한화시스템은 영국 스카이포츠와 MOU를 맺고 도심형 이착륙장 건설의 청사진을 그리고 있다. 스카이포츠는 에어택시를 타고 내릴 도심 공항을 만드는 회사로 2019년 세계 최초로 싱가포르 도심에 에어택시용 이착륙장, 이른바 '버티 포트'를 만든 바 있다.
이처럼 국내 주요 기업이 UAM 시장 초기 주도권을 거머쥐기 위해 관련 기술을 확보하는 한편, 분야별 주력...
10년 뒤에는 도심형 에어택시가 상용화되고 공항에 20분 전에만 도착하면 탑승이 가능해진다. 주택의 냉난방과 전기는 수요연료전지와 태양광으로 자체 생산되고 인공지능(AI)이 언제나 쾌적한 온도·습도를 유지한다.
국토교통부와 국토교통과학기술진흥원은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 사회·경제적 위기를 극복하고 세계적...
2025년까지 드론택시 등 미래 도심형 항공 모빌리티(Urban Air Mobility)가 실용화된다. 항공사 마일리지 제도 개선 등 수요자 중심의 항공교통 서비스 개선을 추진한다. 공항을 지역과 연계해 개별 공항별 비전과 역할에 따라 특화된 공항개발과 운영이 가능하도록 공항정책도 전환한다.
국토교통부는 31일 향후 5년간 항공정책의 비전과 전략을 담은 ‘제3차...
현재 서울 및 대구, 제주 도심에서 SM3 Z.E. 택시가 영업을 하고 있는데, 전체 EV 택시 중 약 70%의 비율을 차지하고 있다.
SM3 Z.E.는 1회 충전으로 213km를 주행할 수 있다. 이는 동급(준중형) 전기차 가운데 가장 긴 거리로, 2016년 교통안전공단이 발표한 국내 승용차 1일 평균 주행거리인 40km를 기준으로, 1회 충전 시 약 5일간 주행할 수 있는 수준이다.
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