국산차 중에서는 ‘현대 포터2’·‘더 뉴 그랜저IG’, 수입차는 모델3·모델Y의 감가 폭이 큰 것으로 나타났다.
15일 엔카닷컴에 따르면 6월 국산차와 수입차 대표 모델의 전체 평균 시세는 0.85% 하락한 약보합세다. 수입차보다 국산차 모델이 전반적으로 내림세를 띄는 모델이 많았다. 5월 가계 지출이 많아지는 시기와 국산차를 중심으로 활발히 진행됐던...
LPG SUV의 대표 주자로 꼽히는 르노코리아 더 뉴 QM6 시세가 전월 대비 4.9% 떨어지면서 가장 큰 낙폭을 보였다. 평균 가격은 94만 원 정도 하락해 최저 1489만 원부터 시작한다. 인기 중형 SUV인 기아 더 뉴 쏘렌토, 현대 싼타페TM 가격 또한 낮아지는 추세다. 가장 거래량이 많은 2.0 디젤 엔진 기준 각각 3.5%, 0.3% 수준으로 하락하며 2000만 원 이하로 구매가 가능해졌다....
자동차할부금융 금리는 카드사가 더 낮다. 여신금융협회에 따르면 현대자동차 디 올 뉴 그랜저(신차)를 현금구매비율 10%, 60개월로 할부했을 경우 6개 카드사 평균 금리는 하단이 연 5.1~6.9% 수준이다. 반면 같은 조건에서 주요 캐피털사(현대·KB·롯데·하나·농협·BNK)의 평균금리는 연 5.6~7.0%로 카드사보다 높다. 카드사의 자동차할부금융 자산이 빠르게 늘어난 이유다....
반면 더 뉴 그랜저 IG 시세는 2.5 익스클루시브 등급 기준 5.5% 하락했다. 동일 시기에 풀체인지로 상품성이 대폭 개선된 K8, 저렴한 가격대로 탄탄한 구매층을 보유한 페이스리프트 전 모델 그랜저 IG 등으로 수요가 분산되어 더 뉴 그랜저 IG의 인기가 시들해진 까닭이다.
국산 SUVㆍRV는 대부분 내림세다. 기아 카니발 4세대(KA4)는 디젤 9인승 프레스티지 기준 2.2...
케이카(K Car)는 29일 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여 개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과 3월 준대형 세단인 현대 더 뉴 그랜저의 평균 시세가 2574만 원으로 전월 대비 1.0% 하락할 것으로 전망했다. 중고차 시세가 통상적으로 매월 1% 안팎의 감가를 이어가는 점을 고려하면 보합세를 보인 것으로 풀이된다.
더 뉴 그랜저는...
국산 중에서는 △현대 아반떼 CN7(가솔린 1.6) -5.6%p (83.9→78.3%) △현대 더 뉴 그랜저(가솔린 2.5) -4.8%p (81.5→76.7%) △기아 모닝 어반(가솔린 1.0) -6.9%p (76.2→69.3%) 등이 하락폭이 작게 나타났다.
지난해 내내 이어진 고유가 현상의 영향에 상대적으로 유지비가 낮은 차량들이 소위 ‘시세 방어’에 성공했다. LPG 대표 모델인 르노 뉴 QM6(LPG 2.0 일반인 판매용)...
대표 모델은 △쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 △쉐보레 리얼 뉴 콜로라도 △KG 토레스 △르노 더 뉴 QM6 부분변경 모델 △현대 그랜저(GN7) △기아 카니발 4세대 △BMW 5시리즈(G30) △벤츠 C클래스 W206 등이다.
케이카 PM팀 이민구 수석 애널리스트 겸 경기과학기술대학교 미래모빌리티설계과 겸임 교수는 “올 한해는 고금리, 고유가 기조에 따른 소비 심리 위축으로...
이어 종합 조회 수 랭킹 2위부터 5위는 BMW 5시리즈 (G30), 그랜저 IG, G80(RG3), S-클래스 W222로 모두 세단이 차지했으며, 뒤이어 6위부터 10위까지는 GV80, 카니발 4세대, G80, 더 뉴 그랜저 IG, 쏘렌토 4세대였다. 종합 구매 대수 랭킹 2위부터 5위는 그랜저 HG, 그랜저 IG, 그랜드 스타렉스, 5시리즈 (G30)였다. 이어 6위부터 10위는 더 뉴 카니발, 팰리세이드, 올 뉴 카니발...
같은 연식의 내연기관 대표 모델인 더 뉴 그랜저 IG 2.5 익스클루시브, 쏘렌토 4세대 디젤 2.2 2WD 시그니처 등이 같은 기간 각각 약 8%, 10% 감소한 것보다 시세 변동폭이 더 크다.
중고 전기차의 낮은 가격은 신차 대비 가격 이점을 제공하고, 또한 인기 전기차 대부분이 3~4년 내의 비교적 짧은 연식의 차량들이 많아 소비자들의 구매 선택을 이끈 것도 상당 부분...
가격이 하락한 주요 신차급 중고차 모델을 살펴보면, 국산 중에서는 △쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 -6.4% △쉐보레 리얼 뉴 콜로라도 -4.2% △KG 토레스 -3.1% △르노 더 뉴 QM6 부분변경 모델 -1.4% △현대 그랜저(GN7) -2.0% △기아 카니발 4세대 -1.4% 등을 보였다. 수입 모델 중에서는 △BMW5 시리즈(G30) -3.4% △벤츠 C클래스 W206 -2.1% 등으로 나타났다.
신차급 중고차란 출고...
케이카 3분기 주요 판매 차량을 살펴보면 기아 올 뉴 모닝, 쉐보레 스파크 등 ‘경차’부터 현대 그랜저 HG, 현대 그랜저 IG, 현대 쏘나타 DN8, 르노 SM6 등 ‘중·대형차’ 기아 더 뉴 카니발 등 ‘RV’까지 다양한 차종 및 가격대로 구성됐다.
케이카의 점유율은 소매 시장 기준으로 3분기 10.3%를 기록해 1분기 10.8% 이후 내림세가 이어졌으나 전체 중고차 시장...
대형차 선호 트렌드를 입증하듯 상반기 베스트 셀링 20위 안에는 ‘그랜저HG’, ‘올 뉴 K7’, ‘더 뉴 그랜저’ 등의 대형차가 이름을 올렸다. 2위와 3위는 경차인 ‘스파크’와 ‘올 뉴 모닝’이 뒤를 이었다. 다양한 모델 라인업을 갖춘 SUV 중에서는 ‘더 뉴 트랙스’가 19위로, SUV 중 유일하게 20위권 내 진입했다.
친환경 차량의 선호도도 가파르게 증가하고...
기아 올 뉴 모닝(-1.9%), 쉐보레 더 뉴 스파크(-2.0%) 등 시세 하락이 예상된다. 르노 XM3 하이브리드(-5.2%), 렉서스 뉴 ES300h(-2.3%), 현대 그랜저IG 하이브리드(-1.7%) 등 하이브리드 모델도 전월 대비 하락할 전망이다.
전기차 모델 중에서는 보급형으로 분류되는 4000~5000만 원대 모델인 폭스바겐 ID.4(+4.7%), 볼보 XC40 리차지(+3.7%), 현대 아이오닉5(+2.7%) 등의 시세가...
더 뉴 니로 하이브리드는 현재 최저 1990만 원에 판매 중이고 신차 대비 18% 낮은 가격이다. 저렴한 가격, 높은 연비로 수요가 꾸준한 만큼 4년 이상의 구형 모델임에도 우수한 가격 방어율을 보인다.
반면 많은 감가로 가격이 낮아진 모델은 현대차 그랜저 IG 하이브리드이다. 신차 대비 51% 하락해 최저 1950만 원부터 2980만 원 사이에서 시세를 형성했다. 쏘나타...
더 뉴 니로 하이브리드는 현재 최저 1990만 원에 판매되고 있으며 이는 신차 대비 18% 낮은 가격이다. 저렴한 가격, 높은 연비로 수요가 꾸준한 만큼 4년 이상의 구형 모델임에도 우수한 가격 방어율을 보인다.
반면 현대자동차 그랜저 IG 하이브리드의 가격은 신차 대비 51% 하락해 최저 1950만 원부터 2980만 원 사이에서 시세를 형성했다. 쏘나타 하이브리드는 전월...
2023년식 현대 스타리아는 13.84일(2위), 2019년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드는 22.33일(8위), 2021년식 더 뉴 그랜드 스타렉스 22.73일(9위), 쏘나타 하이브리드 (DN8) 22.85일(10위)을 기록했다.
수입차 상위권 또한 SUV 모델들이 차지했다. 1위는 2019년식 BMW X5(G05)가 16.61일로 가장 빨리 판매됐고 뒤를 이어 2019년식 아우디 Q7(4M)이 24.27일로 2위를 기록했다. 또한...
그랜저IG는 4.3%, 5시리즈(G30) 4.1%, 제네시스 G80이 3.7% 등 프리미엄 세단이 지난 1월 대비 시세가 상승했다. 더불어 아우디 A6(C7)이 1.9%, 올 뉴 K7 1.8%, E클래스(W213)도 0.9% 시세가 상승했다.
반면, 경기 침체 상황에서도 시세를 방어해온 더 넥스트 스파크 차량과 QM6 차량은 각각 1.8%, 0.8% 하락했다.
헤이딜러 관계자는 “봄철 입사와 새 학기 등으로 세단의...
모델별 검색량 상승률 1위는 2019년 처음 출시된 현대 ‘더 뉴 그랜저’로 3개월 사이 90.1% 늘어났다. 2위 역시 그랜저 IG(64.5%)가 차지했으며, 3위 제네시스 G80(44.8%), 5위 기아 올 뉴 K7(34.2%) 등의 검색량도 크게 늘어났다.
금리 인상기와 함께 수요가 크게 늘어났던 경차 등 가성비 차량도 검색량 증가 상위권에 이름을 올렸다.
경차 대표 모델인 현대자동차...
현대차는 “반도체 수급 개선으로 생산 확대가 기대되나 경기 침체에 따른 수요 감소 우려가 상존한다”면서도 “아이오닉 5 판매 호조 지속 및 아이오닉 6 글로벌 판매 본격화로 전기차 판매를 확대하고, 그랜저 판매 본격화·신형 싼타페 출시 등 고부가모델 판매 확대를 통한 믹스 개선을 지속할 것”이라고 밝혔다.
적극적인 투자계획도 발표했다. 현대차는...
지난해 출시된 7세대 ‘디 올 뉴 그랜저’ 역시 전작인 6세대 ‘더 뉴 그랜저’와 외관부터 크게 달라졌다. ‘더 뉴 그랜저’가 전면부 그릴에 과감한 변화를 가져가면서도 내연기관차의 이미지를 계승했다면 ‘디 올 뉴 그랜저’는 얼핏 대형 전기 세단에 가까운 인상이 특징이다. 이처럼 현대차는 최근 기본적으로 ‘변화’를 추구하고 있다.
이달 중에는 2세대 신형...
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