소재·부품 협력 강화
△청정수소 인증제 설계에 민관이 머리 맞댄다
△제135차 경제자유구역위원회 개최
△대한석탄공사 화순탄광 6월 말 폐광
△해외인증 원스톱 지원 체계 본격 가동
△제품 사고조사 유관기관이 협력하여 국민 안전 지킨다
30일(금)
△산업부 장관 (잠정)본회의(국회)
△통상교섭본부장 11:15 슬로베니아 경제관광체육부 장관 면담...
대체부품 인증제가 도입된 이유는 수입차의 순정부품 공급가격이 국산차에 비해 매우 높아 소비자 부담과 자동차보험 손해율에도 악영향을 미쳐왔기 때문이다. 정부는 대체부품의 사용이 활성화되면 차 수리비 가격이 안정시키고 자동차보험료 인상 부담 역시 낮아질 것으로 기대하고 있다.
인증 대체부품 인식 제고와 부품업체 경쟁력 강화, 소비자 권익 보호에...
납품단가 연동제를 당론으로 발의했고 자동차 관리법 개정으로 대체부품 인증제를 활성화해 중소 자동차부품제조업체 경쟁력 제고에 기여했다는 것이다. 또한 명문장수기업 업종 제한을 폐지하고 사업 유지기간 완화도 추진하고 있다는 점도 고려 대상이 됐다.
중기중앙회는 김용판 의원은 국회 행정안전위원회 위원으로 활동하며 중소기업계 현장 의견이 반영될 수...
정부는 부품값을 낮추기 위해 2015년 대체부품인증제를 도입했다. 대체부품은 성능과 품질이 순정품과 같지만, 가격은 훨씬 저렴한 대체품을 뜻한다. 이 제도가 정착된 미국이나 유럽에서는 대체부품이 순정부품 가격의 75% 수준에서 판매되고, 순정품 가격도 덩달아 인하되는 효과가 있었다.
반면, 한국에서는 대체부품 사용이 지지부진한 상태다. 차 업계와 정비...
자가인증제가 국내에 도입되면서 수입차 시장도 차종 다양화를 통해 빠르게 성장했다. 신모델 출시 때마다 복잡한 형식승인 대신, 인증서류로 이를 대체할 수 있게된 덕이다. BMW와 벤츠, 포르쉐의 인증서류 조작도 이 부분에서 이뤄졌다. 배출가스 시험성적서를 위조하거나 변조해 환경부에 제출했고 시험결과값도 허위로 기재한 것으로 나타났다.
특히 BMW는...
아울러, 세계 물포럼과 유라시아 심포지엄, 세계 도로대회와 글로벌 인프라협력 컨퍼런스의 성공적 개최를 통해 국토교통 분야의 해외진출을 위한 기반을 다질 수 있었으며, 공간정보 빅데이터 시범서비스 개시, 자동차 대체부품 인증제 도입, 지방공항 활성화 등 국토교통 산업 활성화를 위한 토대를 마련할 수 있었습니다.
또한 한반도 국토발전 기본구상을 수립하고...
정부가 부품값 안정화를 위해 대체부품 인증제를 시행하고 있지만 현재 도입한 수입차 업체는 단 한 곳에 불과하다.
수리 기간 역시 문제다. 수입차의 경우 부품을 현지에서 조달하기 때문에 수리 기간이 오래 걸린다고 한다. 수리 기간이 오래 걸리면 걸릴수록 공임비 등이 늘어나 수리 비용이 늘어날 수밖에 없는 구조다. 일각에서는 렌트업체와 정비업체 간 담합이...
올해 1월부터 자동차 수리비 인하를 목적으로 한 대체부품인증제가 시행됐지만 여전히 제자리걸음 수준에 불과하다. 실제 제도 시행 이후 7개월만인 지난달 처음으로 순정부품보다 더 우수한 품질의 대체부품이 출시됐음에도 단 한건도 판매되지 않았다고 경실련은 밝혔다.
이에 대해 경실련은 대부분의 완성차 업체가 자사의 순정부품을 사용하지 않을 경우 무상수리를...
이는‘대체부품 인증제’를 통해 대체부품 활성화를 촉진하는 법안이 통과되자 국내 완성차와 외제차 업체가 ‘독과점적 부품공급’의 기득권을 지키기 위해 대체부품 사용을 빌미로 36개월간의 무상수리를 거부하거나, 외제차의 경우 ‘약탈적 디자인권 설정’을 설정하고 있다는 점에 대응한 법안이다.
특히 디자인보호법의 경우, ‘수리를 목적으로’ 인증받은...
자동차 대체부품 인증제도가 실시된 올 1월 이후 처음이다.
12일 국토교통부에 따르면 대만 TYG사가 만든 BMW 5시리즈 펜더는 품질은 자동차제작사가 공급하는 이른바 순정품(OEM부품)과 비슷하지만 가격은 훨씬 저렴하다.
대만 TYG사 제품은 보험개발원 자동차기술연구소의 엄격한 품질·성능 시험을 거쳐 한국자동차부품협회(KAPA)로부터 인증을 획득했다.
협회...
자동차 대체부품 인증제도 시행된다. 자동차 수리 시 순정품(OEM 부품)이 아닌 저렴한 대체부품의 사용을 활성화하도록 1월 8일부터 인증제가 도입된다.
자동차 책임보험만 가입한 차량이나 무보험·뺑소니 차량 때문에 사고를 당했을 때 보상받을 수 있는 한도도 확대된다. 보상한도는 사망·후유장애 시 1억원에서 1억5000만원으로, 부상 시 2000만원에서 3000만원으로...
하지만 물가상승 등을 이유로 보험료 인상이 어렵다면, 수입차 대체부품에 대한 인증제를 적극적으로 활성화할 필요가 있다.
뿐만 아니라 작은 충격에도 자동차 수리에 나서는 문화도 개선해야 한다. 우리나라에서는 범퍼가 조금만 찌그러져도 수리를 한다. 범퍼는 차체를 보호하기 위한 장치로 선진국에서는 조그마한 상처에 상관하지 않는 운전자가 대부분이다.
국토부는 대체부품 인증기관 지정 등의 절차를 거쳐 내년 1월 8일부터 대체부품 인증제를 시행할 계획이다. 대체부품 인증제는 우선 안전에 미치는 영향이 미미하면서 파손이 빈번하고 가격은 비싼 범퍼 커버, 후드, 트렁크 덮개 등 외장부품을 비롯해 미등, 방향지시등 등의 등화부품 위주로 시행된다.
국토부는 “자동차 수리 시 OEM 부품이 주로 사용됐지만 인증제를...
8월부터 시작된 자동차 부품 가격 공개와 내년 초 시행을 앞둔 대체부품 인증제를 통해 수입차 부품 가격 논란이 잦아들지 관심이 쏠리고 있다.
정부는 과도한 부품값으로 논란이 됐던 수입차를 비롯해 자동차 부품 가격의 투명성을 높이고자 자동차 제작사가 판매하는 자동차 부품의 소비자가격을 공개하도록 ‘자동차 및 자동차부품의 자기인증요령에 관한 규정’을...
현재 자동차보험 정비시장에서 비순정품, 즉 대체부품 비중은 1%가 채 안 된다. 신뢰할 수 없다는 이유로 보험사들이 보험처리를 해주지 않기 때문이다.
하지만, 내년부터 대체부품 성능·품질 인증제가 시행되고 보험사들이 대체부품의 보험처리를 해주면 값싼 대체부품 사용이 늘어 자동차 수리비와 보험료가 내려갈 것으로 전망된다.
김갑호 교보증권 연구원은 “신사업인 자동차 해체 재활용 공장 준공과 가동으로 신사업에 대한 기대감이 구체화할 것”이라며 “정부의 튜닝시장 활성화 대책, 대체부품 인증제 시행, 자동차 자원순환 규제 강화 등으로 주식시장에서는 폐차와 중고차시장에대한 관심이 어느 때보다 크다”고 말했다.
김 연구원은 또 “관련 시장규모가 큰 폐차재활용 시장에...
개정안에는 자동차 수리비를 인하하기 위해 대체부품 성능·품질인증제를 도입하는 내용을 담겼다. 그동안 외제차를 중심으로 제작사가 공급하는 이른바 ‘순정품’의 가격이 높아 수리비 폭리 문제 등이 제기된 데 따른 것이다. 인증제가 도입되면 순정품과 품질이 비슷한 대체부품이 저렴한 가격에 보급돼 수리비가 낮아지고 부품업체의 경쟁력도 높아질 것으로...
‘대체부품 인증제’가 국내에 도입되는 것이다.
아울러 자동차 사고 시 소비자가 대체부품을 사용해 수리할 경우 보험금 혜택을 주는 상품 개발을 보험업계 등과 협의 중이라고 국토부는 밝혔다.
송윤아 보험연구원 연구위원은 “자동차 수리비 세부내역 공개, 외제차 부품정보 제공 의무 실효성 제고 등 외제차 수리비 및 부품에 대한 정보의 비대칭성을...
이에 대해 윤진환 국토부 자동차운영과장은 "지금은 순정부품만 쓰기 때문에 수입차 부품 값이 비싼데 대체부품 인증제가 도입되면 수리비와 보험료를 낮출 수 있을 것"이라고 말했다.
지난해 자동차보험 외제차 평균 수리비는 부품 값만 233만원으로 국산차(54만원)의 4.3배이며 공임(54만5천원)은 국산(30만원)의 1.8배다.
국토부는 수입차의...
이상돈 보험개발원 자동차기술연구소 팀장은 “부품비용의 합리화를 위해 비순정 부품과 대체부품의 시장경쟁 유도를 위한 인프라 구축이 필요하다”며 “보수용 부품의 최대 사용자인 보험업계를 중심으로 국내 환경에 맞는 사용자 중심의 품질인증제도를 개발해야 한다”고 말했다.
민 의원은 “대체 부품 활성화를 통한 보험료 개선은 서민을 위한 경제 민주화와...