2000년 이후 주인 없는 회사로 험난한 여정을 겪은 대우조선해양도 수차례 매각 기회를 놓치면서 막대한 공적자금만 투입됐다. 대우조선해양에 들어간 공적자금은 10조 원을 넘는 것으로 추산된다. 저가 수주로 출혈 경쟁을 주도하면서 한국 조선업의 암흑기를 불렀다는 비판을 받는다. 비정상적인 경영이 이뤄지던 당시 잠수함 설계도면이 유출된 정황이 최근...
한화오션(옛 대우조선해양)은 유상증자를 통해 2조 원을 조달한다. 2조 원의 자금을 확보하면 부채비율(2023년 6월 말기준)이 485%(연결기준)에서 261%로 개선될 것으로 회사 쪽은 예측했다. 하지만 한화오션 소액주주들 사이에선 “주주가 가치를 떨어뜨리고 있다”는 비판이 나오고 있다.
대기업들은 이자 부담이 급증하고 경제 회복이 예상을 벗어나자 현금...
또 오창걸 서현회계법인 시니어 파트너는 “삼성·한화·CJ·GS 등을 꼽을 수 있으며 특히 한화의 경우 대우조선해양 이후 한국항공우주 등 주요 방산시장으로 확장이 예상된다”면서 “수차례 시도가 있었으나 굵직한 성공을 하지 못한 GS그룹 등이 시장에서 역할을 할 것으로 보인다”고 설명했다.
이승환 법무법인 광장 변호사는 “금리 문제와 레고랜드 사태...
박 사장은 한화와의 투자 유치 거래에 대해선 “재무구조 개선, 유동성 확보, 사업적 시너지 발휘 등이 기대된다”라고 덧붙였다.
올해 대우조선해양 경영 목표는 ‘새로운 50년, 재도약 기반 조성’이다. 이를 위한 4대 경영 방침을 주주와 공유했다. 4대 경영 방침으로는 △근원적 사업 경쟁력 강화 △미래 환경 선제 대응 △인재 중심 기술경영 △ESG(환경·사회...
시공능력평가 상위 100위 안에 포함되는 대우조선해양건설이 자금난으로 회생절차에 돌입했기 때문이다. 지난해 지방 건설사 부도 사례는 있었지만, 100대 건설사가 부도 처리되면서 업계 내 위기감은 더욱 고조되고 있다.
8일 건설업계 따르면 대우조선해양건설은 6일 서울회생법원으로부터 회생절차 개시 결정을 받았다. 지난해 12월 22일 대우조선해양건설 노조가...
대우조선 인수에 나섰지만, 올해 초 유럽연합(EU)이 기업결합 불허 결정을 내리면서 매각 작업이 원점으로 되돌아갔다.
대우조선해양 관계자는 "이번 본계약 체결로 재무구조를 개선하고 유동성을 확보함으로써 조기 경영정상화를 추진하고 이를 발판으로 한화그룹과 글로벌 방위산업, 친환경 에너지 분야의 시너지를 강화, 확대해 나갈 것"이라고 말했다.
대우조선해양건설은 보유 중인 160억 원 규모의 전환사채(CB)를 매각해 현금 유동성을 확보했다. 현대백화점은 선제적 유동성 확보 차원에서 렌탈사업 일부를 매각하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
재계가 곳간에 현금을 쌓고 있다. 경제 불확실성에 대비하고, 미래 성장엔진에 투자할 ‘실탄’을 확보하는 차원으로 볼 수 있다. 자산 증가...
회계법인·로펌 관계자들은 대우조선해양 지분 인수에 나선 한화와 미국 반도체·배터리 투자를 추진하는 SK를 비롯해 삼성과 현대차 등이 주목할 곳으로 꼽았다. 유망 섹터로는 올해에 이어 2차전지 트렌드가 이어질 것으로 봤고 신재생에너지, 자원순환도 ‘핫한’ 분야로 예상됐다.
◇M&A 시장 회복, 내년 3분기 이후…“금리 수준이 좌우”=11일 이투데이가...
한국테크놀로지자회사 대우조선해양건설은 보유 중인 약 160억 원 규모 전환사채를 매각하면서 현금 유동성을 확보했다고 17일 밝혔다.
대우조선해양건설이 매각한 전환사채는 모회사 한국테크놀로지의 제21, 22회 차 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채로 총 160억 원 규모다.
전환사채 매각에 따라 회사 현금 유동성 확보는 물론 재무 구조에 긍정적인...
1998년 IMF로 인한 워크아웃 시기, 2008년 금융위기로 인한 수주절벽 시기, 2015년 유동성 위기 등 대우조선해양의 경영환경이 어려웠던 시기마다 대량 발주를 통해 손을 내밀어 줬다. 이에 대우조선해양 임직원들이 존 안젤리쿠시스 회장을 ‘안 선생님’이라고 부를 만큼 친근한 존재였다.
대우조선해양과 안젤리쿠시스 그룹의 인연은 전 세계 조선-해운업계에서...
대우조선해양이 총자산 12조 원 중 10조 원이 부채기 때문이다. 그간 누적된 결손금도 1조6711억 원에 달한다. 최근 3년간 금융비용(이자)으로 1조9264억 원을 지출하는 등 재무건전성이 악화한 영향이다. 인수 후 대규모 자금 출자가 필수적이란 분석이 나온다.
다만 당장 유동성 위기 상황은 아니다. 단기차입금 1조4240억 원 중 3469억 원은 수출이행자금 대출이고...
산은의 추가 대출 등 자금지원이 없는 상황에서 공정 지연 문제를 해결하지 못할 경우 선수금 및 인도 대금 지연까지 겹쳐 하반기 유동성 악화로 이어질 수 있어서다.
대우조선해양은 22일 입장문을 통해 “지금부터 지연된 생산 공정 만회에 모든 역량을 투입할 예정”이라며 “원ㆍ하청 상생 협력을 위해서도 더욱 노력할 것이라고 밝혔다.
대우조선해양은 공정...
선수금 및 인도대금 지연에 따른 유동성 악화 또한 발생됐다는 설명이다.
대우조선해양의 채권단 최대주주(지분율 55.7%)인 산업은행이 일절 추가 지원을 하지않겠다는 방침까지 내세우면서 파업 과정 막판에 파산론까지 대두됐다. 2000년 이래 투입된 공적자금만 12조 원에 달한다. 대우조선해양은 지난해 1조7546억 원의 영업손실, 올해 1분기 4701억 원의 영업적자를...
수년간 구조조정을 거치면서 추가로 매각할 만한 자산이 남지 않은 상황에서 파업이 더 길어지면 채권단의 추가 대출 없이는 유동성 악화를 견디기 어려울 것으로 예상되는 탓이다.
산은과 대우조선해양에 따르면 파업 지속으로 인한 매출, 고정비 지출, 지체보상금 등 합계 손실액은 7월 말 8165억 원에 달하고 8월 말에는 1조3590억 원으로 늘어날 것으로 추산된다.
상시적 유동성 확보, 직원 복지 향상과 우수 인재 수급 등을 적극적으로 추진할 예정”이라고 덧붙였다.
회사는 대우조선해양건설의 지분 99.42%를 보유하게 돼 주주총회 개최 없이 이사회 승인만으로 가능한 소규모 합병 요건을 갖췄다.
신용구 한국테크놀로지 대표는 “이번 합병은 주주 가치 제고와 관리종목 탈피를 위한 초석을 마련하기 위함”이라며 “적극적인...
효성화학(576%), 대우조선해양(523%) 등 제조업들의 부채비율도 높았다.
한국은행에 따르면 지난해 기업 부채 비율은 97.3%에서 97.7%로 소폭 상승했다. 제조업(69.6%)·대기업(87%)의 부채비율 상승이 두드러졌다.
문제는 미국이 자이언트 스텝을 밝으면 시장 유동성이 줄어들고 국내 금리도 상승 압력을 받을 수 있다는 점이다. 인플레이션이 장기화하고 금리가...
대우조선해양(이하 대우조선) 재매각 작업도 안갯속이다. 윤 석열대통령이 지난 대선 기간에 대우조선이 있는 거제도를 방문해 조속히 새로운 주인을 찾겠다고 밝힌 바 있지만 현실은 가시밭이다. 덩치가 워낙 커서다. 시가총액만 2조5000억 원에 달한다. 대우조선은 2021년 연결기준 1조7546억 원의 영업손실을 기록했으며 10년간 5조원 대의 누적적자를 기록했다....
개선과 유동성 확보로 1분기 또는 늦더라도 상반기 내 자본 잠식 사유가 해소될 것으로 기대한다”고 설명했다.
이어 “자본 잠식 사유가 해소되면 관리종목은 명목상의 기간만 남게 된다”며 “이번 기회에 재무 건전성 확보와 최대 실적 달성을 동시에 이뤄내겠다”고 덧붙였다.
한국테크놀로지와 대우조선해양건설은 재무ㆍ구조적 리스크 해소, 최대 실적 달성...