2022년 7월 강 회장 취임 이후 산은은 대우조선해양을 22년 만에 민영화하고 쌍용차 매각을 마무리하면서 정부와 긴밀한 공조를 이어가는 리더십에 긍정적인 평가가 이어졌다.
실적 면에서도 성장이 두드러졌다. 산은은 작년 3분기 기준 누적 당기순이익이 2조9234억 원을 기록하며 전년 동기(3541억 원 순손실) 대비 흑자 전환했다. 한화오션(옛 대우조선해양) 매각으로...
대우조선해양을 22년 만에 민영화하고 쌍용차 매각을 마무리하면서 강 회장의 취임 1년 기자간담회 당시만 해도 절반의 성과를 거뒀다는 평이 있었지만, 최근 잇따른 기업 구조조정 실패를 두고 따가운 시선만 오가고 있다.
앞서 강 회장은 6월 취임 1주년 기자간담회 당시 소회를 밝히며 가장 뜻깊은 성과로 기업 구조조정을 꼽았다. 그는 당시 대한항공과...
그는 “수차례 주인이 바뀌며 만년 부실에 허덕이던 쌍용차가 작년 8월 KG그룹을 새 주인으로 맞이해 이제는 사명을 ‘KG모빌리티’로 바꿔 달고 정상화의 발판을 마련했다”며 “대우그룹 해체 후 23년간 산은의 해묵은 숙제였던 ‘대우조선해양 민영화’도 신속하게 이뤄냈다”고 설명했다.
다만 여전히 기업 인수합병(M&A)과 관련한 숙제도 남아있다. 대한항공과...
EU 등 해외서 이미 승인, 국내 조건부 승인 전망…안방서 '발목' 여론에 '신속 처리'한화 "공정위 시정방안 제안 없어…심사 장기화에 불확실성 커져"
한화의 인수로 23년 만에 민영화를 앞둔 대우조선해양의 매각을 두고 공정거래위원회가 군함 시장에서의 경쟁제한 가능성을 검토하는 것으로 알려졌다. 이미 해외에서 기업결합(M&A) 승인을 받았지만...
20년 넘게 모든 정권의 골칫거리였던 대우조선해양은 새 주인을 찾았으며, 6년째 표류 중인 HMM 민영화도 시동을 걸었다. '매각 5수생' KDB생명의 지분 매각 절차도 시작했다.
혹자는 정치인 출신인 강석훈 산업은행 회장이 가진 강한 추진력이 힘을 발휘한 결과라고 평가한다. 지난 6월 취임한 이후 핵심 선결 과제로 ‘대우조선 매각’을 내세운 뒤 3개월 여 만에 내놓은...
최근 KDB산업은행이 한화그룹에 대우조선해양 매각을 발표한 뒤 수은 역시 KAI 민영화 작업에 나설 것이라는 관측이 제기됐다.
특히 한화그룹이 대우조선에 이어 KAI 인수도 추진할 수 있다는 얘기가 흘러나왔다.
윤 행장은 그러나 "(KAI 지분매각을) 진행한 사실이 전혀 없고, 대우조선 매각과 관련한 협상에서도 KAI는 일절 논의된 바 없다"고 강조했다....
최근 산업은행의 대우조선해양 매각이 결정되면서 정부가 보유하고 있는 HMM의 민영화 시기에 시장의 관심이 집중된 가운데 경영권을 가진 해양진흥공사의 HMM 민영화 완료 및 단계적 매각 예상 스케줄이 확인됐다.
11일 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 신정훈 더불어민주당 의원(나주화순)이 해양진흥공사로부터 제출받은 ‘새 정부 공공기관...
조승환 장관은 이날 출입기자들과 만나 "대우조선해양과 HMM 매각은 별개의 사항"이라며 이같이 말했다.
최근 시장에서는 대우조선해양의 매각으로 HMM의 매각도 속도를 내고 있다며 일부 대기업을 거론하고 있다.
HMM은 산업은행과 한국해양진흥공사가 약 40%의 지분을 갖고 있으며 전환사채권(CB)의 주식 전환을 가정할 땐 70%가 넘는 지분을...
다하고 있다”며 “임직원도 그 어느 때보다도 자긍심과 자부심을 느끼고 각자 맡은 업무에 매진하고 있다”고 했다.
수은과 KAI 측의 부인에도 한화그룹이 대우조선해양에 이어 KAI까지 인수할 것이라는 얘기가 꾸준히 흘러나오고 있다. 한화그룹이 대우조선해양에 이어 KAI까지 품에 품게 되면 '육해공'을 아우르는 종합 방산 기업으로 거듭날 수 있기 때문이다.
포스코, 최정우 회장 신사업 의지풍부한 현금 자산 등 유력 후보로
현대차, 차 운반업과 시너지 기대HMM 사장, 현대글로비스 출신
SM, HMM 3대 주주 올랐지만인수자금 10조 충당 어려울 듯
최근 정부와 산업은행이 대우조선해양을 한화그룹에 매각하기 한 이후 시장에서는 다음 민영화 대상인 국내 최대 컨테이너선사인 HMM(옛 현대상선)도 새주인을 찾아 줄...
HMM이 대우조선해양의 한화 매각 소식에 민영화 기대가 나오며 강세를 보이고 있다.
27일 오전 9시 42분 기준 HMM은 전 거래일보다 7.16%(1300원) 오른 1만9450원에 거래되고 있다.
전날 정부는 한국수출입은행에서 기획재정부, 금융위원회 등 관계부처와 회의를 열고 대우조선해양 매각을 결정했다.
한화그룹은 대우조선이 진행하는 유상증자에 참여해 2조 원을...
본지 취재 결과, 조선업계 안팎에서는 대우조선해양의 민영화로 조선산업이 크게 성장할 것이라는 기대감이 나온다.
A 조선업계 관계자는 “조선산업 전반적으로 봤을 땐 (대우조선해양의) 구조적으로 변화가 필요하다는 얘기가 계속 나왔었다”며 “전반적으로 조선 빅3 체제로 경쟁 구도가 있어야 하는데, (대우조선해양은) 몇 년째 정부의 지원만 받던 회사다 보니까...
자금 확보에 어려움을 겪던 한화는 대우조선해양 인수를 포기했고, 2009년 6월 계약이 최종 결렬됐다. 이후 한화는 이행보증금 반환 여부를 두고 산업은행과 소송을 벌이기도 했다.
이후 지지부진했던 대우조선민영화 작업은 2018년 재논의됐다. 현대중공업그룹과의 '빅 딜(big deal)' 방식이었다. 당시 산은이 국내 조선업 불황 원인이 국내 '빅3'간 내부 경쟁과 저가...
결국, 방산과 상선 부문의 분리 매각 가능성이 다시 제기되고 있다
25일 대우조선해양(대우조선)과 산업은행에 대한 취재를 종합해보면 최대주주(지분 55.7%)인 산업은행은 대우조선을 분리 매각하는 민영화 방안 재검토를 일축했다.
산업은행 측은 방산부문 분할 매각을 포함한 어떠한 방안도 현재까지 논의된 바 없다고 밝혔다.
그런데도 "대우조선은 경쟁력 강화...
그는 문 대통령 방문 두달 뒤 전무로 승진했고 이듬해에는 부사장이 됐다. 조선업계에서는 부실경영으로 수조원의 공적자금이 투입됐고 수차례 민영화를 추진했지만 실패한 대우조선해양 사장 자리에 생산 전문가인 박 사장이 선임된 것에 대해 뒷말이 나왔던 것으로 알려졌다. 정일환 한영대
조선 시장은 시장점유율보다 유효 경쟁자의 존재 여부가 중요한 입찰 시장이다. 시장 상황 및 경쟁자의 존재 등을 감안할 때 본 기업결합에 문제가 없다.
산은 관계자는 "다만 대우조선민영화 계약은 이미 해제된 상태로 현대중공업 측이 승소하더라도 대우조선 재인수와는 무관한 사안"이라고 밝혔다.
2019년 초반 주 채권단인 산업은행은 현대중공업과 대우조선해양의 민영화 계획을 발표했다. 당시 세계 1·2위 조선사의 ‘빅딜’로 주목받았다.
현대중공업이 물적분할해 중간 지주사로 한국조선해양을 만들고, 그 아래로 대우조선해양과 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 포함하는 구조다. 아울러 산은은 중간 지주사의 2대 주주로 참여하면서 유동성 확보 기반도...
하지만 한화의 대우조선해양 인수 무산 사례와 동국제강의 쌍용건설 인수 보증금 반환 패소 등 법원의 판단에 따라 책임이 엇갈릴 수 있다.
여기에 공정거래위원회의 금호아시아나그룹의 기내식 부당지원 혐의에 대한 83억 원의 과징금 논란도 매각 무산에 영향을 미쳤다는 분석이 있다. 예상 밖의 손실이 발생해 현산 입장에서는 계약을 깰 좋은 구실이 생겼다는...
우리금융 민영화를 맡아 주요 자회사를 매각했다. 금융서비스국장, 금융정책국장을 지내면서 핀테크 정책과 가계부채 관리 강화 방안 등을 주도했다.
금융위 사무처장 재직 중에는 대우조선해양 구조조정과 신용카드 수수료 대책, 9.13 주택시장 안정방안 등 주요 정책들이 그의 손을 거쳤다.
손 부위원장은 주변으로부터 신임이 두터워 2008~2010년 기재부 직원들이...