김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 7일 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에서 "과충전된 전기차는 배터리 셀에 무리를 줘 화재가 발생할 수 있다"며 "배터리셀 불량의 경우 제작사에서 잘못 만든 경우도 있고 운행 과정에서 배터리 자체의 충격이 누적돼 불량이 되는 경우도 있다"고 전했다.
그는 "내연기관차를 타고 지나가며 과속방지턱...
노경호 대림대 교수는 “테무와 알리는 중개인을 거치지 않고 중국 공장에서 소비자에게 직접 배송이 이뤄지는 방식이라 유해성 검사 없이 수입되고 있으며, 직구 품목의 경우 국내 기관의 안전성 검사를 받지도 않고 유해성 제품을 판매하더라도 이를 규제할 법적 근거가 없는 상황”이라고 지적했다.
노 교수는 “소비자 안전 확보를 위해 제품 관리 강화와 가품 차단...
국립장애인도서관장에 황금숙(64) 대림대 도서관미디어정보과교수가 임명됐다.
31일 유인촌 문화체육관광부 장관은 이날 황 신임 관장에게 임명장을 수여했다. 신임 관장의 임기는 2년이다.
황 신임 관장은 성균관대학교에서 문헌정보학 박사 학위를 받았다. 1998년부터 대림대 도서관미디어정보과 교수로 재직하면서 도서관미디어정보 및 독서교육 전문가로...
미래자동차 전문기술석사과정(대림대)을 통해 자동차정비기능장 자격증을 취득한 장대천 학생(기아서비스 하이테크팀 기술주임)은 "전문기술석사과정을 통해 현장 중심의 실습장과 장비를 활용하여 실무 역량을 한 단계 향상시킬 수 있었다"라며 "고숙련 국가기술자격증 취득으로 회사에서 승진과 함께 표창을 받는 등 사회적으로도 전문성을...
김필수 대림대 자동차학과 교수는 “배터리 원자재를 미리 확보해야 나중에 내재화를 할 수 있을 뿐만 아니라 미국 인플레이션감축법(IRA) 등 자국 우선주의 기조에서 벗어날 수 있을 것”이라며 “배터리가 전기차의 공급에 있어서 가장 핵심 역할을 하기 때문에 배터리에 들어가는 원자재를 누가 먼저 확보하느냐가 완성차 업체의 가장 중요한 과제가 됐다”고...
김필수 대림대 자동차학과 교수는 “우리나라는 리튬이 전혀 생산되지 않아 대부분을 중국 혹은 해외에서 수입하기 때문에 가격 등락에 취약하다”며 “유연성이 낮은 만큼 리튬 가격이 오를수록 국내 배터리 업체의 가격 경쟁력이 위축될 수밖에 없다”고 밝혔다.
최근 배터리·배터리 소재 업체들은 리튬 수급에 사활을 걸고 있다. 최근 2022년 반기보고서에...
“모빌리티 산업 후퇴 개선이 목표”초대 회장 대림대 김필수 교수 선출
공유킥보드 등 PM 업계가 한국퍼스널모빌리티협회를 조직하고 본격적인 활동에 나섰다.
한국PM협회는 지난 15일 창립총회를 열고 협회 출범식을 진행했다고 20일 밝혔다.
이날 행사에는 총 20여 명의 정회원과 임원진이 함께했다. Δ뉴런 Δ다트 Δ디어 Δ버드 Δ빔 Δ스윙 Δ씽씽 Δ알파카...
대림대는 미래자동차, 방송음향네트워크, 건축정보모델(BIM) 설비유지관리, 메카트로닉스시스템, 정보통신기술(ICT) 융합안전공학 등 5개 과정을 인가받았다. 전공분야별 모집인원은 각 10명이다.
동앙미래대는 클라우드 컴퓨팅 과정과 실내건축 전시기획자(큐레이터) 과정 등 2개 과정이 인가됐다. 1개 과정당 10명씩 20명 규모로 운영할 수 있다.
이밖에...
▲김영천 씨 별세, 김광현(이투데이 광고국 부장) 씨 부친상 = 5일, 분당서울대병원 장례식장 3호실, 발인 7일 오전 8시, 010-8734-4732
▲정재백 씨 별세, 이덕교·제교(문화일보 사회부장)·현숙·계숙·삼숙 씨 모친상, 박재혁(대림대 교수)·송병욱(서울시 상수도사업본부 시설과장) 씨 장모상, 최숭아 씨 시모상 = 5일, 서울 연세대 세브란스병원...
김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 “요소수처럼 한 국가에서 60~70% 이상 의존도가 높은 품목들은 언제든지 폭탄이 돼서 경제에 악영향을 미칠 수 있다”며 “수입 다변화나 재고물량을 늘리거나 필요하면 인센티브제를 통해 ‘전략물자화’해서 국내에서 생산하는 등 정부의 조치가 중요하다”고 강조했다.
김정식 연세대 경제학부 명예교수도 “비용이 저렴하기...
김필수 대림대 자동차학과 교수는 “한 나라에 70% 이상 의존하는 품목은 수입을 다변화하거나, 재고 물량을 늘리는 등 전략물자화해야 한다”고 조언했습니다.
* 친절한 용어 설명: 요소수석탄, 천연가스에서 뽑아낸 요소에 증류수를 섞어 만듭니다. 경유 차량에서 배출되는 발암물질인 질소산화물(NOx)을 질소와 물로 분해하는 역할을 하죠. 차량 운행 과정에서...
요소수 대란이 일어난 것이 중국산에 과도하게 의존했기 때문이란 점을 고려하면 중장기적인 해결방안이 될 수도 있죠.
김필수 대림대 자동차학과 교수도 “유럽은 자체적으로 공급하는 시스템을 갖춰 중국 의존도가 높지 않다”며 “한 국가에 70% 이상 의존하는 품목의 경우 수입을 다변화하거나 재고 물량을 늘리는 등 ‘전략물자화’해야 한다”고 했습니다.
김필수 대림대 자동차학과 교수는 “전기차 시장의 성장으로 수요가 높지만, 리튬을 채광할 수 있는 공급처는 일부 국가로 상당히 제한적인 것이 가격 상승의 원인”이라면서 “공급처의 한계로 리튬 채광의 유연성이 적은 만큼 앞으로도 가격이 올라갈 것이기에 이를 확보하기 위한 자원 전쟁이 가속화될 것으로 본다”고 전망했다.
내년 전문기술석사과정은 올해 마이스터대 시범운영 사업에 선정된 대림대, 동양미래대(이하 협력대학 연성대), 동의과학대(동주대), 영진전문대, 한국영상대(아주자동차대) 등을 위주로 운영될 예정이다. 시범운영 대학에는 학교당 20억 원씩의 사업비를 지원받는다.
유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관은 “전문기술 인재의 지속적 성장을 지원하는 직업교육 체계가...
김필수 대림대 자동차학과 교수도 “배터리 제조사들이 상용화 목표를 6~7년 이내로 잡고 있지만, 시간상 그것보다 더 많은 시간이 필요할 것”이라고 말했다.
김 교수는 “전고체 배터리는 개발 단계가 끝나도 리튬-이온배터리와 비교해 가격이 6~7배 이상이기 때문에 경제적으로 대량 생산해 값싸게 자동차에 적용하려면 최소 10년 이상의 시간이 소요될 것”이라고...
김필수 대림대 교수는 “전기차의 가격, 완성도 등 단점이 급격히 사라지면서 보급 속도가 생각보다 빨라지고 있다”면서 “전기차 보급이 늘어나면서 충전 인프라는 빨리 해결해야 하는 숙제다. 아파트처럼 집단 거주지 특성이 강한 점을 고려한 해결 방법이 필요하다”고 말했다.
전 세계적인 자동차 산업의 급변에 국내 산업계가 능동적으로 대처해 주도권을...
위원으로는 이석준 전 국무조정실장을 비롯해 정상인 서울대 환경대학원 교수, 김필수 대림대 자동차학과 교수, 이수정 경기대 범죄심리학과 교수 등 각계 전문가들이 위촉됐다.
6개 분야별 분과는 △비전 전략 △글로벌 도시경쟁력 △안전ㆍ안심 도시 △도시 공간 혁신 △스마트 도시 △공정ㆍ상생 도시다. 분과별로 민간위원과 실ㆍ본부ㆍ국 간부급 공무원이...
김필수 대림대 자동차학과 교수는 “전기차는 ‘움직이는 가전제품’이기 때문에 차량용 반도체가 굉장히 핵심적인 역할을 한다”며 “미래차 전환기이기 때문에 차량용 반도체의 내재화에 대한 고민이 더욱 필요하다”고 말했다.
자동차 부품업계는 더 큰 타격을 입을 것으로 보인다. 국내 자동차 시장 점유율이 70~80%에 달하는 현대차와 기아가 이번 달을 차량용...