2일 상견례를 시작으로 올해 임단협을 시작한 기아 노조도 현대차 노조의 쟁의 수위에 따라 강경한 대응을 할 가능성이 커진다. 한국GM 노조 역시 1일 파업권을 획득한 상태다.
업계 관계자는 “사측이나 노조 모두 실제 파업까지 가는 것은 부담이 크기 때문에 최대한 그 전에 합의안을 도출하려고 할 것”이라며 “다만 최대 실적에 따른 보상을 요구하는 노조와...
이어 “다만 국내 사업장에서 부분파업이 예고된 만큼 변수도 있을 것”이라고 덧붙였다.
공장이 전 세계 각국에 있는 만큼 현대차의 공장은 24시간 멈추지 않는다. ‘해가 지지 않는’ 글로벌 생산 체계를 갖췄다. 국내에서는 울산공장을 비롯해 아산과 전주공장을 운영하고 있다. 해외에서는 미국과 중국, 인도, 체코, 튀르키예, 브라질, 베트남, 싱가포르...
현대차 노조, 25일 합법적 파업권 확보기아·현대모비스 등 계열사에 영향 전망GM 한국사업장 노조도 쟁의행위 찬성전문가, “시기적으로 파업 더 큰 우려”
현대자동차 노조가 합법적인 파업권을 획득하며 자동차 산업 전반에 파업의 전운이 감돌고 있다. 파업이 현실화할 경우 생산은 물론 실적에도 차질을 빚을 것이란 우려가 제기된다.
26일 업계에 따르면 현대차...
노조 측은 13일 열린 8차 교섭에서 회사가 제시한 임금 협상안이 기대에 미치지 못한다며 교섭 결렬을 선언했다. 노조는 중앙노동위원회에 조정을 신청하고, 24일 조합원 파업 찬반 투표를 실시할 계획이다. 중앙노동위원회가 조정 중지 결정을 내리고 조합원 찬반 투표가 가결되면 노조는 합법적으로 파업권을 얻는다.
디트로이트에 본부를 둔 UAW는 3개사 동시 파업 승리 후 테슬라, 토요타, 폭스바겐, 현대, 리비안, 닛산, BMW, 메르세데스벤츠를 포함해 13개 비노조 자동차 제조사 노동자들이 노조에 가입하도록 전국적인 캠페인을 전개해 왔다.
특히 남부에는 현대·기아자동차, 독일의 다임러와 BMW, 일본의 도요타와 혼다 등 외국 자동차 업체들이 있으며, 이들은 UAW에 가입하지...
올해 호황 맞은 車 업계, 내년 출시 모델 준비현대차 아이오닉 7, 기아 EV3·EV4 ‘출격 대기’토레스 파생모델, 르노 ‘오로라’ 첫차도 출시
자동차 업계는 올해 어느 때보다 뜨거운 한 해를 보냈다. 11월까지 자동차 누적 수출액은 645억 달러를 기록하며 사상 처음으로 연간 700억 달러 수출액을 기록할 전망이다.
국내 완성차 업계는 전동화 흐름이 이어지는...
전국민주노동조합총연맹(민주노총) 금속노조 기아차지부 등 일부 노조는 공시를 거부했다.
고용노동부는 10월 1일부터 지난달 말까지 1000인 이상 노조와 산하조직 739개 중 675개가 회계를 공시했다고 6일 밝혔다. 최종 공시율은 91.3%다. 상급단체별로 한국노동조합총연맹(한국노총)은 94.0%, 민주노총은 94.3%가 공시를 완료했다. 미가맹 노조의 공시율은 77.2...
UAW는 현재 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 '빅3'에 조합원 14만5000명을 두고 있다.
숀 페인 UAW 위원장은 앞서 파업 종결 협상 타결 후 "2028년 다시 협상 테이블에 돌아왔을 때는 빅3가 아니라 '빅5', '빅6'가 돼 있을 것"이라고 말한 바 있다.
연구원
◇기아
바뀌는 고객군을 위한 EV가 온다
2024년, 판매대수 yoy +3% 증가 전망
2023년 전기차(EV) 판매, 목표치에는 미치지 못할 듯
Early Majority에게 어필할 수 있는 EV 출시 예정
이현수 유안타증권 연구원
◇엘애에프
결국 봄은 온다
전방 수요 둔화 우려 반영해 목표주가 280,000원으로 하향
3Q 실적 컨센서스 하회, 리튬 가격 하락+전방 수요 부진...
현대기아협력회, 한국지엠협신회, KG모빌리티협동회, 자율주행산업협회 등 11개 자동차산업 관련 단체가 연합한 KAIA는 입장문을 통해 이같이 밝혔다.
KAIA는 “자동차산업은 완성차와 1~3차 협력업체 수천 개로 구성되는 복잡한 산업구조로 되어 있다”며 “개정 법률은 실질적 지배력이라는 모호한 개념으로 사용자 범위를 확대해 1년 내내 교섭 요구와 파업에...
AP통신 등 외신들은 UAW가 한 달 반에 걸친 파업에서 사실상 승리해 미국 자동차 업체들과 임금 교섭을 타결한 뒤 혼다, 도요타에 이어 현대차가 생산직 임금 인상 대열에 합류했다고 전했다.
앞서 UAW는 포드와 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 자동차 3사와 2028년 4월까지 임금 25% 인상, 향후 물가 급등 시 생활비 보전 등에 합의한 바 있다.
이후 도요타는 내년...
前정부 5년 손 안댄 ‘파업조장법’3高위기 민생 어려운때 밀어붙여경제에 충격 극대화 목적 아닌가
노무현 대통령 취임사에 아찔한 구절이 있었다. 인용하면, “반칙과 특권이 용납되는 시대는 이제 끝나야 한다. 정의가 패배하고 기회주의자가 득세하는 굴절된 풍토는 반드시 청산되어야 한다”이다. 좌파는 이에 근거해 ‘한국을 태어나서는 안 될 국가’로 매도...
탓, 차 산업 장기불황 우려
미국 자동차노조(UAW)가 포드ㆍ스텔란티스와 임금인상 (잠정)합의안을 끌어냈다. 가뜩이나 고금리 환경에서 파업 이후 차량 가격까지 가파르게 오르면서 자동차업계가 장기적으로 불황에 직면하게 될 것이라는 우려도 커지고 있다.
UAW 소속이 아니지만, 현대자동차와 기아 역시 현지 공장 근로자를 대상으로 비슷한 비율의 임금...
기아 생산직 급여 수준 또한 여타 중소기업·비정규직 근로자들에겐 부러움을 넘어 질시를 부를 수밖에 없는 수준이다. 오죽하면 현대차 부품 계열사 6개 노조 지회가 동일 수준 대우를 요구하며 공동 파업을 예고하고 나섰겠나.
경제 성장과 기업 성과의 과실이 푸짐하게 돌아가는 것은 당연하고 반가운 일이다. 경제 선순환을 촉진하는 마중물이 될 수도...
기아도 같은 기간 영업이익이 7682억 원에서 2조8500억 원 수준으로 3배 이상 늘어날 것으로 전망했다.
조희승 하이투자증권 연구원은 "현대차는 올해 연간 430만 대 판매 목표를 무난히 달성할 것"이라며 "1300원대의 환율이 유지되고 있다는 점, 전미자동차노동조합(UAW) 파업에 대한 반사 수혜로 미국 판매 비중을 더 높여나가고 있다는 점을...
고용노동부도 지난해 기아에 해당 조항의 시정을 명령했다. 노조 강경파는 ‘고용 세습’이 파업 명분이 될 수 없고 처우 개선의 무기가 될 수도 없다는 점을 알아야 한다.
기아와 유사하게 ‘좋은 직장’으로 꼽히는 포스코에서도 칼바람이 불고 있다. 노조는 임단협에서 합의점을 찾지 못해 중앙노동위원회에 쟁의행위 조정신청을 했다. 조합원 투표에서 가결될...
기아차 파업이 강행된다면 자동차 부문 수출에 타격이 예상된다.
철강업계도 파업에 시달리고 있다. 포스코 노동조합은 10일 쟁의행위 조정신청을 내고 파업 준비를 본격화했다. 창립 55년 만에 첫 파업 위기다. 현대제철은 파업 위기를 넘겼지만 임단협을 마무리 짓지 못해 파업 불씨가 남아 있는 상황이다.
문제는 산업계의 파업이 최근 살아나고 있는 우리 경제에...
기아 노조가 2021년 이후 2년 만에 파업에 들어간다.
기아 노조는 2023년도 임금 단체 협상의 교섭 결렬을 선언하고, 12일부터 파업에 돌입하겠다고 11일 밝혔다.
노조는 지난 10일 사측과 진행한 임금 단체 교섭 14차 본교섭에서 사측의 제시안을 받아들이지 않고 이 같이 결정했다.
이에 따라 노조는 12~13일, 17~19일 각각 총 8시간, 20일에는 총 12시간 파업할 예정이다....
지난달 27일 현대차와 기아는 각각 19만1100원, 8만1400원에 거래를 마쳤다. 코스피는 9월 2556.27에서 2465.07까지 91.20포인트(3.57%) 하락했지만, 오히려 같은기간 현대차와 기아는 각각 1.06%, 1.50% 오르면서 지수 하락 대비 탄탄한 주가 흐름을 보였다.
현대차·기아는 2분기 역대급 실적 발표 후 피크아웃(Peak-out) 우려가 확산하고, 환율 및 경쟁 환경 악화로 기대 이익에 대한...