지난주 3차 회의에서는 사측이 △노사 간 임금교섭 최종 타결 전 비조합원에 대한 임금 조정 결과 발표 지양 △일회성 여가 포인트 50만 원 지급 △휴가 의무 사용일수 2일 축소(재충전 휴가 2일 미사용 시 보상) △노사 간 상호협력 노력 등을 제시했지만, 전삼노 측은 이를 받아들이지 않았다.
현재 전삼노는 사측에 △2024년도 기본 인상률(3.0%)을 거부한 855명...
그리고 대기 오염에 따른 생산성 저하와 근무일수손실은 비용 부담을 높여 기업과 직원에게 막대한 경제적 피해를 줄 것으로 예상됐다.
환경 연구 그룹 퍼스트스트리트는 올해 미국 인구의 4분의 1이 환경보호국(EPA)이 건강에 해로운 것으로 간주하는 공기에 노출될 것이라고 지적했다. 또 2050년대 들어서는 전체 미국인의 약 절반이 건강에 해로운 공기 질에...
미국 근로손실일수 410만건 돌파...23년 만에 최고여러 산업분야서 노사분규 늘어나임금 격차 커지면서 젊은층 중심으로 불만 고조대선 주자 셈법도 복잡해져
최근 자동차업계를 비롯해 미국의 다양한 산업 분야에서 노조 활동이 활발해지면서 생산성에 대한 우려도 커지고 있다.
19일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 미국 노동부 데이터를 인용해 올해 8월 기준...
참고로 평균임금은 산정할 사유가 발생한 날(사례의 경우는 B 씨가 쓰러진 날) 이전 3개월 동안에 그 근로자에게 지급된 임금의 총액을 그 기간의 총일수(89일에서 92일이고, 실제 근무일수를 의미하지 않습니다)로 나눈 금액이며, 산업재해 보험급여 지급의 기준으로 사용됩니다.
③장해급여는 질병이 치유되고 장해가 남은 경우 장해등급에 따라 노동력 손실을...
대우조선해양 원청은 이튿날인 23일부터 2주간의 여름휴가에 돌입하기 때문에 7월 마지막 근무일수는 22일로 집계된다. 파업 사태 이후 회사는 일 평균 259억 원의 매출 감소, 일 평균 57억 원의 고정비 지출, 일평균 4억 원의 지체보상금 등 손실을 쌓아갔다. 6월 말 기준으로는 총 2894억 원의 누적 손실을 기록했다. 8월 말까지 파업이 지속될 경우 총 1조3590억 원의...
대우조선해양 원청은 이튿날인 23일부터 2주간의 여름휴가에 돌입하는 까닭에 7월 마지막 근무일수는 22일로 집계된다. 8월 말까지 파업이 지속될 경우, 총 1조3590억 원의 손실이 추정됐던 상황이다.
반면 이번 하청노조 파업 사태를 두고선 정부의 공권력 투입이란 최악의 상황은 피했지만, 8000억 원 이상 규모의 손실 복구, 협력사 폐업, 하청의 재하청 구조, 노동...
대우조선해양 원청은 이튿날인 23일부터 2주간의 여름휴가에 돌입하는 까닭에 7월 마지막 근무일수는 22일로 집계된다. 8월 말까지 파업이 지속될 경우, 총 1조3590억 원의 손실이 추정됐던 상황이다.
앞서 대우조선 하청 노사는 이날 오전 8시부터 협상을 시작해 오후 4시 9분쯤 잠정합의안을 도출했다. 이에 따라 하청노조는 51일간 파업과 31일간 이어진 독...
하루 8시간 근무를 가정하면 고온 발생에 따른 업무효율 저하로 손실 노동시간은 일평균 약 51만 시간이며, 최저시급으로 계산하면 약 3539억 원의 경제적 손실이 발생했다.
폭염은 농·축·수산물에도 직접적인 피해를 준다. 특히, 우크라이나 사태와 글로벌 공급망 차질 등으로 고물가 상황이 이어지는 상황에서 폭염으로 인해 농·축·수산물 수급에도...
이커머스 및 헬스앤뷰티스토어 사업이 포함된 기타 부문은 1021억 원의 매출을 기록해 20.5% 늘었지만, 292억 원의 영업손실로 적자폭이 확대됐다.
GS리테일 관계자는 "날씨와 더불어 코로나19 상황 악화로 실적에 영향이 발생했다. 특히 지난 5월 강수 일수는 14.4일로 역대급의 비가 이어졌다"면서 "하반기에는 통합 GS리테일 출범에 따른 시너지...
앞서 기아차 노사는 지난 7일부터 이틀간 15차 본교섭에 돌입했지만, 최종 결렬되면서 노조는 다시 9∼11일 사흘간 근무조별로 하루 4시간씩 부분파업을 했다. 다음 주는 부분파업 일수를 5일로 늘리면서 사실상 파업의 강도를 높인 셈이다.
이에 3주 연속 부분파업으로 발생한 누적 생산손실 3만2000여 대에 다음주 예정된 부분파업으로 8000대 이상의 생산 손실이 더...
자동차 업계에서는 코로나19로 인한 생산손실을 만회하기 위해 ‘주 52시간제의 한시적 유예’가 절실하다는 입장이다.
현대차는 주 40시간 근무체제인 완성차 생산 공장 가동을 최대 60시간까지 한시적으로 늘리는 방안을 노동조합과 협상 중이다.
노사가 합의한다 해도 법적 절차가 남아있다. 사 측은 주 52시간 이상 근로가 가능한 특별연장근로를 고용부에...
현대차 관계자는 "협력사 부품수급 차질로 상대적으로 휴업일수가 기아차보다 소폭 많았다"며 "생산 손실부문은 사태가 안정화되면 잔업과 특근으로 만회하게 될 것"이라고 말했다.
2월 판매부진의 배경에는 먼저 조업일수 감소가 존재한다.
지난해 2월 국내 완성차 공장의 조업일수는 평일 기준 17일, 올해는 20일이었다. 작년 2월에는 ‘설...
지난해 노사분규(파업)에 따른 근로손실일수가 최근 20년 이래 가장 적은 것으로 나타났다. 현대자동차 무분규 임단협 타결 등이 근로손실일수 대폭 감소의 주요인으로 작용했다.
고용노동부가 9일 발표한 '2019년 노사관계 통계 분석결과'에 따르면 지난해 근로손실일수는 40만2000일로 전년(55만2000일)보다 27.2% 줄었다. 이는 2000~2019년 기간 동안 가장...
반면 2심은 매월 일정 근무일수를 채울 경우 지급하던 상여금의 정기적ㆍ일률적 성격을 인정해 통상임금이 맞다면서도, 이를 기준으로 퇴직금을 추가 지급할 경우 회사의 자본잠식 상태, 부채총액 등을 종합하면 중대한 경영상의 어려움이 예상되는 만큼 신의칙에 위반된다고 판단했다.
더불어 일비는 복리후생적 성격이 강한 만큼 통상임금에서 제외한 후...
기아차 화성공장은 약 1만 명에 달하는 근로자가 주간연속 2교대 시스템으로 근무 중이다.
결국 이틀 동안 생산이 중단되면서 발생한 생산 손실만 수천 대에 달할 것으로 계산된다. 화성공장 연간 생산량 약 55만 대를 기준으로 월 평균 4만6000대가 출고된다. 평균 조업일수 23일을 감안하면 이틀 생산 중단에 따른 생산 손실만 4000대 수준인 셈이다....
종업원이 1년 동안 근무한 결과에 따라 발생되는 휴가로서 사용자는 1년간 80% 이상 출근한 근로자에게 15일의 유급휴가를 줘야 한다. 사업장마다 다르지만 여기에는 여름휴가 5일을 포함하는 업체도 있고 15일 외 여름휴가 5일을 따로 주는 사업장도 있다.
중요한 것은 15일 휴가를 1년 중 다 써야 한다는 것인데, 대한민국 사업장 근로자들 대부분은 보름이란 기간을 다...
노조는 또 올해 상반기에는 주간 연속 2교대제로 46년 만에 근무형태를 바꾼 뒤 주말 특근 형태와 임금방안을 놓고 노사협상을 벌인 3월부터 5월 사이 모두 12주 동안 특근을 거부했다.
이 과정에서 8만3000대의 차량을 생산하지 못해 1조7000억원의 생산 차질액이 발생했다. 따라서 올해 현대차의 전체 생산 차질 규모의 총액은 2조원을 훌쩍 넘어설 것으로...
현대중공업은 작년에 이어 올해도 휴일 근무를 실시할 예정이다. 전력 수요가 많은 평일을 피하기 위해서다. 대신 그에 맞는 일수를 평일 휴무로 지정해 운영한다.
한편, 산업계의 이 같은 노력에도 기업의 절전 방안에는 한계가 있다는 지적이 나오고 있다. 전기사용량을 줄이기 위해서는 제품 생산량을 줄일 수 밖에 없는 데 이는 경영상 손실을 감수할 수 밖에 없기...
밤샘 근무가 폐지됐기 때문에 생체 리듬에 안정감을 느낀다”고 말했다. 전체적인 인력 운용 측면에서도 당초 우려됐던 혼란 없이 수월하게 진행되고 있다.
문제는 생산량의 감소다. 주간 2교대제 시범 실시 기간동안 기아차 국내 공장의 1일 총 평균 생산량은 기존 주·야간 2교대제 때에 비해 최대 900대 줄었다. 이를 시범 시행일수(10일)로 곱하면 주간 2교대제 실시...
그는 “노산관계가 갈등이 많다고 알려져 있으나 새정부가 들어서서 어느 정도 법치의 테두리 내에서 노사분규, 근로손실일수, 노사협력선언이 모두 눈에 띠게 개선되고 있다”고 평가했다.
특히 그는 “근로자들의 파업으로 인한 손실일수가 2009년 38.1일에서 2010년 30.2일로 처음으로 OECD 평균(34.7일)을 웃도는 개선 추세를 나타냈다”며 무시 못할 수준이라고...