공공교통요금 검색결과

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[종합] 월 544만 원 번 가구, 평균 자산 6억 돌파…빚 처음으로 줄었다

보고서는 "월세와 관리비 공과금이 늘어난 이유는 전기·가스요금이 급격히 오른 영향이 반영됐기 때문"이라며 "주거비의 경우 전세사기 불안으로 인한 월세 수요 증가, 공공요금 인상 등으로 증가 한것으로 보인다"고 분석했다. 지난해 가구 내 평균 자산은 가구 평균 자산은 6억294만 원으로 집계됐다. 2021년부터 5억 원대를 유지했던...

2024-04-17 15:22
[2023년 보통사람 삶]한 달 평균 가구 총 소득 544만 원…전년보다 23만 원↑

보고서는 "월세와 관리비 공과금이 늘어난 이유는 전기·가스요금이 급격히 오른 영향이 반영됐기 때문"이라며 "주거비의 경우 전세사기 불안으로 인한 월세 수요 증가, 공공요금 인상 등으로 증가 한것으로 보인다"고 분석했다. 한편, 이번 보고서는 전국, 만 20~64세 경제활동자 1만 명을 대상으로 이메일 조사를 통해 소득과 지출, 자산과...

2024-04-17 09:00
사과·배만 문제? 안 오른 게 없다

공공요금도 겁나긴 마찬가지다. 전기료와 도시가스, 지역난방비는 각각 42.2%, 36.2%, 48.5% 올랐다. 그나마 공공서비스는 의료비와 교통비 관련 품목을 제외하고 안정세를 지속하고 있다. 개인서비스에선 외식 품목의 상승률이 상대적으로 높다. 외식 중 상승률이 가장 높은 품목은 김밥과 햄버거다. 2020년과 비교해 각각 30.1%, 28.7% 올랐다. 외식 외...

2024-04-10 06:00
[종합] 서울 시내버스 ‘극적 타결’…퇴근길 정상운행

등 공공성을 유지하는 준공영제를 적용하고 있다. 윤 실장은 “임금 인상이 1% 이뤄질 때마다 약 110억~120억 원의 추가 재정부담금이 발생하게 된다”라며 “노사 간 협력을 강화해 경영 혁신, 부대사업 수익 창출 등으로 해결책을 찾아야 한다”고 밝혔다. 또 대중교통 요금 인상과 관련해서 “다만 버스는 지난해 기본요금을 300원을 인상한 바가 있으므로 바로 요금...

2024-03-28 16:13
尹 "용인·수원·고양·창원 '특례시 지원 특별법' 제정 약속"

시내버스 운행부터 일자리, 주택, 보건, 복지를 비롯한 공공서비스들은 기초자치단체에서 제대로 펼쳐지지 못하면 시민들이 혜택을 누릴 수 없다"며 이같이 말했다. 윤 대통령이 밝힌 '(가칭) 특례시 지원법' 제정은 공동주택 리모델링 기본계획, 고층 건물 건축허가, 수목원과 정원 조성계획 승인 등 현재 도지사 승인 사항을 특례시로 이양하는 게 핵심이다....

2024-03-25 11:42
[이법저법] 국내 굴지의 손해보험사, 자동차 정비업체에 갑질?

이후 명칭이 바뀐 국토해양부는 2010년, 또 명칭이 바뀐 현재의 국토교통부는 2018년 보험정비요금을 공표한 뒤 2020년 4월7일 이 제도를 폐지했습니다. 적정 정비요금은 15년 동안 고작 3번 공표에 그쳤기에 정비업계의 큰 불만을 샀으며 ‘무용론’의 목소리가 높았습니다. 국토부는 공표제도 폐지 대신 자동차보험정비협의회를 구성해 협의하는 방안을 신설했습니다....

2024-03-09 08:00
수도권 유권자 관심사…서울·경기 "부동산·교통", 인천 "전세사기"

복지 측면에서는 서울사랑상품권, 경기지역화폐 등 지역화폐에 대한 관심이 많았고, 기후동행카드 등 대중교통요금과 관련한 수요도 상당했다. 미추홀구를 중심으로 전세사기 피해가 발생했던 인천은 전세사기와 관련한 정책 요구가 다수 확인됐다. 본지가 6일 중앙선거관리위원회의 '정책선거 문화 확산을 위한 언론기사 빅데이터 분석' 보고서를 분석한...

2024-03-06 13:51
통신비 세액공제·장병할인 50%…민주, 가계통신비 경감 공약 발표

농산어촌 이용자의 데이터 요금 부담을 덜기 위해 TV 주파수 유휴대역인 'White Space' 활용을 통한 '공공 Super WiFi'를 구축하는 내용도 담겼다. 기업·기관의 고객센터 상담전화는 전면 무료화를 추진한다. 경영 수단 및 고객 민원 응대를 목적으로 활용하는 고객센터 통화료는 이용자가 아닌 기업·기관이 의무적으로 부담해야 한다는 취지다. 가계통신비 비중이 큰...

2024-03-06 11:00
예식비용 공개, '결혼 준비' 청년에 도움…청년패스, 재원 마련이 관건 [제 점수는요]

최근 대중교통 요금 인상에 따른 청년들의 부담을 완화하기 위해서다. 독일은 지난해 5월부터 월 49유로(약 7만 원)를 내면 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 '도이칠란트 티켓(D-Ticket)'을 본격 도입했으며, 우리나라에서도 서울시가 지난달부터 전국 최초로 무제한 대중교통 통합 정기권인 '기후동행카드'를 시범 실시하고 있다. 최근 일부 지방자치단체의...

2024-03-03 14:30
수원 당수지구와 서울 사당역 오가는 ‘광역콜버스’개통

이용 요금은 일반 광역버스와 같은 2800원(교통카드 기준)이고, 수도권 통합환승할인이 적용된다. 이재준 수원특례시장은 “광역콜버스를 시작으로 당수지구 교통이 더 편리해질 것”이라며 “주민들이 편하게 대중교통을 이용할 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다. 한편 수원 당수동 지역에는 현재 6000여 세대가 거주하고 있다. 2027년까지 차례대로 총 1만 5000여...

2024-02-26 17:07
[포토] 버스·병원비 인상에 공공물가 27개월만에 최대 상승

1월 공공서비스 물가 상승세는 시내버스와 도시철도 등 대중교통 요금과 외래·입원진료비 등 병원비가 주도했다. 외래진료비는 1월 새로 적용되는 수가가 인상되면서 1년 전보다 2.0% 올랐다. 입원 진료비는 1.9% 오르며 7년 만에 가장 큰 폭의 상승률을 기록했다. 서울의 한 대학병원에서 환자와 가족들이 진료를 받기 위해 대기하고 있다. 조현호 기자 hyunho@

2024-02-26 13:39
'물가 불안' 농축수산물ㆍ석유류ㆍ서비스 가격 안정 총력 대응

특히 물가 영향이 큰 대중교통요금은 상반기 추가 인상이 없도록 지자체 협조를 강화한다. 또한 지방물가안정 재정 인센티브를 지자체별 물가 안정 노력에 따라 차등배분해 지방공공요금 안정화를 유도한다. 아울러 항공‧택배‧외식 등 주요 서비스 분야는 가격 동향과 부당‧편승 인상 여부에 대해 모니터링을 강화하고, 공정위는 담합‧독과점 등 시장 내 지위를...

2024-02-22 09:37
희미해지는 ‘독일 전기차 드림’…올해 판매량 14% 감소 전망

앞서 폴커 비싱 독일 교통부 장관은 2022년 10월 63억 유로(약 9조1020억 원)를 투자해 2030년까지 자국 내 충전소 수를 100만 개로 늘리겠다는 목표를 세웠다. 계획은 야심 찼지만, 지난해 9월 기준 독일에서 운영 중인 공공 충전소는 약 10만5000곳에 불과했다. VDA는 “독일이 2030년 목표를 달성하기 위해서는 지금보다 세 배의 속도를 내어 충전소를 지어야 한다”고...

2024-02-04 16:34
[종합] 올 10월부터 ‘한강 리버버스’ 달린다…잠실~여의도 30분

한편 시는 한강 리버버스가 새롭게 도입되는 대규모 수상 대중교통수단인 만큼, 공공성과 투명성 등을 확보하기 위해 서울주택도시공사(SH)는 경영과 회계, ㈜이크루즈는 선박 운항을 각각 담당하도록 했다. 오 시장은 “한강 리버버스가 도입되면 시민들이 쾌적하고 편안한 출·퇴근길을 경험하며 라이프 스타일이 바뀌고, 친환경 대중교통수단으로 기후위기에...

2024-02-01 11:10
올해 10월부터 잠실~여의도 ‘한강 리버버스’로 30분 내 달린다

한편 시는 한강 리버버스가 새롭게 도입되는 대규모 수상 대중교통수단인 만큼, 공공성과 투명성 등을 확보하기 위해 서울주택도시공사(SH)는 경영과 회계, ㈜이크루즈는 선박 운항을 각각 담당하도록 했다. 오세훈 서울시장은 “‘한강 리버버스’가 도입되면 시민들이 쾌적하고 편안한 출·퇴근길을 경험하며 라이프 스타일이 바뀌고, 친환경...

2024-02-01 10:00
기후동행카드, 첫날 7만1000명 이용…누적 20만장 판매

기후동행카드의 이용범위는 서울지역 내 지하철, 심야버스를 포함한 서울시 면허 시내·마을버스와 공공자전거인 따릉이이며, 신분당선 및 타 시·도 면허 버스, 광역버스는 제외된다. 서울 지역 내에서 승차했더라도 서울지역을 벗어난 지하철역에서 하차하면 별도 요금을 추가로 내야 한다. 윤종장 도시교통실장은 “기후위기와 대중교통비 부담을 완화해줄...

2024-01-28 16:06
기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]

여기에 3000원을 더하면 서울 공공 자전거 ‘따릉이’까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있습니다. 다만 기후동행카드는 서울 안에서만 쓸 수 있고, 광역버스와 신분당선, GTX에서도 사용할 수 없습니다. 즉 시내에서 대중교통을 한 달에 40번 이상 이용하는 사람에게 유리한 제도이죠. 5월 출격을 앞두고 있는 새로운 대중교통비 할인 제도인 ‘K-패스’도...

2024-01-26 06:18
서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]

기후동행카드는 월 6만 원대에 대중교통뿐만 아니라 서울 공공 자전거 ‘따릉이’까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 카드인데요. 따릉이 이용 여부에 따라 6만2000원권과 6만5000원권 2종으로 출시됐으며, 모바일카드 또는 실물 카드로 구매할 수 있습니다. 또 매달 권종을 바꿔 사용할 수도 있습니다. 5월에는 교통비를 일부 환급하는 새로운 대중교통비 할인...

2024-01-25 16:44
[교통혁신] 8월부터 아라뱃길에서 UAM 최초 비행, 플랫폼 택시도 개선명령

있도록 공공 데이터를 민간에 개방하며 상반기 중 철도·버스·항공·PM을 아우르는 전국 MaaS 시범사업 서비스를 본격 개시한다. MaaS는 다양한 교통수단 및 정보를 연계해 단일 플랫폼에서 최적경로 안내, 예약·결제, 통합 정산 등을 제공하는 서비스다. 택시 플랫폼은 공정 경쟁 시장 조성을 위해 서비스 평가제 및 우수 플랫폼 인증제를 도입하며 택시 배차, 요금...

2024-01-25 10:22
분초사회 요즘 누가 줄 서니…가성비 아닌 시성비 앱이 뜬다

출퇴근 교통대란은 대한민국 국민에겐 익숙한 일이다. 통계청 발표에 따르면, 수도권 사람들의 평균 출퇴근 시간은 83분이라고 조사됐으며, 대한민국 직장인 24.6%는 혼잡한 교통이 싫어 7시 이전에 출근하는 얼리출근족으로 조사됐다 이렇게 출퇴근 시간이 오래 걸리거나, 장거리 등하교를 하는 사람들 사이에서 버스 대기시간과 이동시간을 유용하게 사용하도록 돕는...

2024-01-18 15:48

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