고려해운. 검색결과

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[유럽증시] 일제히 1%대 상승 마감…노보노디스크 6.7%↓

스위스 제약사 로슈는 자회사인 암 특화 빅데이터 분석기업 플랫아이언헬스의 매각을 고려하고 있다는 소식에 3% 상승했다. 네덜란드 ABN암로은행 예상보다 강력한 2분기 실적을 공개한 후 연간 순이자수입에 대한 예측치를 64억 유로로 상향 조정함에 따라 주가가 5% 상승했다. 글로벌 최대 해운사 머스크는 2분기 실적 발표에서 글로벌 컨테이너 운송...

2024-08-08 07:11
올리브영, 인천공항서 명동까지 전용 버스 ‘올영 익스프레스’ 운행

올리브영은 명동 상권의 외국인 매출 비중이 90%를 웃도는 점을 고려해 올영 익스프레스의 도착지를 명동으로 정했다. 올리브영이 최근 방한 관광객의 필수 쇼핑 코스이자 ‘K뷰티 성지’로 입소문을 탄 만큼, 다양한 중소기업 브랜드 상품을 외국인 고객에게 직접 소개한다는 의미로 버스 운영을 결정했다. ‘K공항리무진’에서 운행하는 6701 노선을 활용하며...

2024-08-04 08:51
톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”

업황 변화가 심한 해운 특성을 고려하면 세금 감면을 통해 발생하는 이익으로 침체기를 버티는 것은 물론, 신기술 및 선박 투자를 통한 경쟁력 제고가 필수적이라는 이유로 연장되어왔다. 다만, 이전과는 달리 이번엔 톤세율을 기존 대비 일부 상승시키기로 했다. 이에 따라 국적선사의 소유 선박에 대한 톤세율은 그대로 유지하지만, 용선 선박(임차 선박)에 한해...

2024-08-03 06:00
[오늘의 증시 리포트] HL만도, 실적 충분히 긍정적…하반기에도 매력적

기대 해운/육운 업종 내 최선호주 이재혁 LS증권 연구원 ◇GS건설 더 나아지기 위한 준비 연결 영업이익 937억원(흑전 yoy) 기록. 시장 컨센서스 상회 도급증액, 정산협상 관련 일회성 이익 발생. 해외 추가원가는 옥에 티 하반기 원가율 상승 예상되나 변동성은 낮아질 것. 신사업 재점검 중 이태환 대신증권 연구원 ◇종근당 2Q24 Review: 주력 품목의 성장...

2024-07-29 08:20
‘유병언 장남’ 유대균, 11억대 세금 불복소송 대법서 패소

앞서 유 씨는 세모그룹 계열사인 청해진해운, 천해지, 다판다로부터 사용권한이 없음에도 상표권 사용료 명목으로 70억여 원을 받은 혐의(특정경제범죄 가중처벌법상 횡령)로 2015년 9월 징역 2년 판결을 확정받고 복역했다. 이후 서초세무서는 유 씨가 받은 상표권 사용료를 포함해 유 씨의 소득을 다시 산정한 뒤 2017년 9월 11억3000여만 원의 종합소득세를 부과했다....

2024-07-14 09:00
중국에 수주 점유율 밀린 국내 조선사들, 미·중 갈등으로 역전 기회 잡을까

10일 영국의 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올 상반기 전 세계 선박 수주량 중 국내 조선사들의 수주 비율은 25%, 약 594만 표준환산톤수(CGT)로 2위를 기록했다. 중국 조선사들은 64%(1540만CGT)로 압도적인 1위를 기록했다. 올 1분기만 해도 국내 조선사들은 449만CGT를 수주하며 490만CGT를 수주한 중국 조선사들과 비등한 수주량을 기록했다. 또한, 3년 만에...

2024-07-10 16:29
‘톤세제도’, 세율 높여 일몰 연장될까…“국내 해운사 경쟁력 약화 우려”

업황 변화가 심한 해운 특성을 고려하면 세금 감면을 통해 발생하는 이익으로 침체기를 버티는 것은 물론 신기술 및 선박 투자를 통한 경쟁력 제고가 필수적이다. 이에 2005년 톤세제도 일몰제가 제정된 후 5년에 한 번, 총 3차례 연장됐다. 그러던 중 코로나19로 인해 해상운임이 급등하며 HMM 등 일부 국내 해운사들이 막대한 영업이익을 거두자, 타 업계와 조세...

2024-07-07 15:09
국내 조선 3사, 올 상반기 수주 성적표는

HD한국조선해양, 목표 달성 확실시삼성중공업, 목표 상향에도 순항 중한화오션, 3사 중 수주액 가장 적어“해운업황 영향 등 하반기엔 더 좋을 것” 올 상반기가 끝나가는 가운데, HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 등 국내 조선 3사의 희비가 엇갈렸다. HD한국조선해양은 목표치를 조기 달성했지만, 삼성중공업은 목표치 50%에 미치지 못했다. 한화오션은...

2024-06-27 14:41
‘제9회 국제공동학술대회 개최’…“해운 산업 도전적 상황 직면, 정책 지원 절실”

학술대회서 톤세제도 유지 필요성 제기‘톤세제도의 국제비교’ 주제 토론회 열려“현행 세율보다 낮은 톤세율 고려해야”‘제1회 묵암상’에 조정제 前 해수부 장관 “해운 산업이 도전적 상황에 직면한 상황에서 국내 해운업체들의 국제 경쟁력 유지를 위해 해결해야 할 올해 최대 현안은 톤세제도다. 정책적 지원이 절실하다.” 양창호 한국해운협회 상근부회장은...

2024-06-14 15:17
국내 조선사 5월 수주점유율 급감…“메탄올 선박 수주 적극 나서야”

12일 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국내 조선사들의 5월 글로벌 수주점유율은 10%로 나타났다. 중국 조선사들은 154만CGT(54척)를 수주해 85%의 점유율로 1위를 차지했다. 한국은 17만CGT로 척수로는 2척을 수주하는 데 그쳐 수주점유율이 10%까지 떨어졌다. 4월에도 수주점유율이 14%로 1분기(43.4%)의 3분의 1토막이 나며 우려가 제기됐는데, 5월에는...

2024-06-12 15:56
강석훈 "AI 등 첨단산업 지원에 100조 지원…자본금 상향 시급 "

강 회장은 "HMM 매각 결렬 이후 한국해양진흥공사와 HMM 향후 매각 계획과 관련해 논의하거나 협의된 바가 없다"면서 "HMM 매각이 결렬되는 과정에서 산은의 입장 뿐만이 아니라 해운산업적인 측면과 정부의 여러가지 전략적 고려 사항들이 있었다"고 설명했다. 이어 "앞으로 재매각을 추진한다면 이런 다양한 요소들을 종합적으로...

2024-06-11 17:00
HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까

10일 업계에 따르면 HMM은 해운 운임 상승세에 힘입어 올 1분기 매출 2조3299억 원, 영업이익 4070억 원으로 전년 동기보다 각각 12%, 33% 증가했다. 지난해 연간 영업이익이 5849억 원이었던 점을 고려하면, 2분기 안에 이를 돌파할 것으로 보인다. 금융업계 역시 HMM 연간 영업이익 컨센서스를 약 1조8000억 원으로 예측하고 있다. 예상대로 진행되면 2022년 코로나19...

2024-06-10 15:54
“외진 섬도 거뜬”…편의점업계 ‘초저가 택배’ 전쟁

13일 편의점업계에 따르면 BGF리테일이 운영하는 편의점 CU는 점포 간 택배 서비스 ‘알뜰택배’를 전국 14개 섬 지역까지 확대하는 ‘해운 알뜰택배’를 도입했다. 기존 내륙 혹은 제주 각 지역 내에서만 이용가능했던 알뜰택배의 서비스 범위를 대폭 늘린 것이다. 제주도를 비롯해 14개 섬, 650여 점포에서 내륙 지역과 알뜰택배를 주고 받을 수 있게 됐다....

2024-05-13 18:37
"현대글로비스, 1분기 실적 추정치 부합…해운 영업이익률 호조"

두 연구원은 "해운사업부문의 영업이익률이 7.2%로 지난해 1분기 이후 최고치를 기록했는데, 일부 고객사의 운임 인상 및 고운임 비계열 매출 증가 때문"이라며 "최근 완성차 해상운송(PCC) 업황 및 선대 확대 등을 고려할 때 추가적인 수익성 개선 가능할 전망"이라 내다봤다. 더불어 "1분기 예상보다 부진했던 유통부문도 환율...

2024-04-26 07:49
현대글로비스, 1분기 영업익 3848억 전년 比 5.4%↓…매출은 증가

해운 사업은 매출 1조1511억 원, 영업이익 825억 원을 달성했다. 완성차 해상운송 운임 개선, 비계열 매출 증가 등 영향으로 매출이 지난해 1분기 보다 14.1% 상승했다. 다만 홍해 이슈, 자동차선 선복 부족, 고용선료 상황 지속 등에 따라 영업이익은 21.9% 줄었다. 유통에선 매출 3조1605억 원, 영업이익 1206억 원으로 지난해 같은 기간 보다 매출은 0.4% 늘고...

2024-04-25 11:13
韓 세계최초 개발 '자율운항선박 성능검증시스템', 로이드선급 인증 획득

조선·해운 시장의 먹거리로 주목받고 있는 자율운항선박에 대한 글로벌 기술 경쟁이 치열한 가운데 한국이 세계최초로 자율운항선박 검증시스템을 개발했다. 이 기술은 영국 로이드선급으로부터 인증을 획득하며 가치를 인정받았다. 로이드선급협회의 조선 규칙이 세계 조선계의 기준이 되는 점을 고려하면, 파급력이 상당할 것으로 기대된다....

2024-04-24 09:26
정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입

우선 고려 등을 추진한다. 정부는 이번 방안을 통해 2030년까지 해상수송력을 9300만 톤에서 1만4000톤으로, 국내 민간투자 비중을 20.2%에서 30%, 친환경 선박을 18척(2%)에서 118척(14%)으로 늘린다는 목표다. 강도형 해수부 장관은 "이번 방안을 기반으로 정부와 민간이 함께 선제적으로 국적선사의 체질을 개선해 우리 해운산업이 현재의 위기를 딛고 더욱 성장...

2024-04-15 08:00
매각 미루는 국내 해운사들…나중엔 제값 받을까?

업계 관계자는 “최소 3년은 기다려야 불확실성이 해소되고 수요공급 문제도 개선되며 업황 반전이 가능할 것”이라며 “해운업 침체가 장기화할 수 있는 만큼, 매각 측이 원하는 가격으로 해운사를 매각하기 위해선 1~2년이 아닌 그 이상의 장기간 투자를 고려해야 할 것”이라고 전망했다.

2024-04-14 09:49
한덕수 "농번기 역대 최대 인력 공급…2027년까지 mRNA 백신 국산화"

한 총리는 "농번기가 시작된다"며 "우리 농업은 생산가능인구의 감소와 고령화, 청년층 등의 기피로 인해 조선·건설·해운업 등과 함께 빈 일자리 문제가 심각하다"고 밝혔다. 이어 "특히, 과일·채소 등 밭작물은 기계화가 미흡하고 특정 시기에 인력 수요가 집중되는 특성으로 원활한 인력공급이 매우 중요하다"며 "적정...

2024-04-05 14:51
국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망

3일 산업통상자원부가 영국의 조선·해운 시황 분석 기관 클락슨리서치 통계를 인용해 밝힌 내용에 따르면 올 1분기 국내 조선사들의 선박 수주액은 총 136억 달러로 같은 기간 중국 조선사들의 수주액 126억 달러를 넘어섰다. 이에 따라 국내 조선업계는 분기 기준으로 2021년 4분기 이후 3년 만에 세계 수주액 1위 자리를 차지했다. 다만, 수주량 기준으로는 449만CGT...

2024-04-03 15:22

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