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  • 국내 조선 3사, 올 상반기 수주 성적표는
    국내 조선 3사, 올 상반기 수주 성적표는
    HD한국조선해양, 목표 달성 확실시삼성중공업, 목표 상향에도 순항 중한화오션, 3사 중 수주액 가장 적어“해운업황 영향 등 하반기엔 더 좋을 것” 올 상반기가 끝나가는 가운데, HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 등 국내 조선 3사의 희비가 엇갈렸다. HD한국조선해양은 목표치를 조기 달성했지만, 삼성중공업은 목표치 50%에 미치지 못했다. 한화오션은...
    2024-06-27 14:41
  • ‘제9회 국제공동학술대회 개최’…“해운 산업 도전적 상황 직면, 정책 지원 절실”
    ‘제9회 국제공동학술대회 개최’…“해운 산업 도전적 상황 직면, 정책 지원 절실”
    학술대회서 톤세제도 유지 필요성 제기‘톤세제도의 국제비교’ 주제 토론회 열려“현행 세율보다 낮은 톤세율 고려해야”‘제1회 묵암상’에 조정제 前 해수부 장관 “해운 산업이 도전적 상황에 직면한 상황에서 국내 해운업체들의 국제 경쟁력 유지를 위해 해결해야 할 올해 최대 현안은 톤세제도다. 정책적 지원이 절실하다.” 양창호 한국해운협회 상근부회장은...
    2024-06-14 15:17
  • 국내 조선사 5월 수주점유율 급감…“메탄올 선박 수주 적극 나서야”
    국내 조선사 5월 수주점유율 급감…“메탄올 선박 수주 적극 나서야”
    12일 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국내 조선사들의 5월 글로벌 수주점유율은 10%로 나타났다. 중국 조선사들은 154만CGT(54척)를 수주해 85%의 점유율로 1위를 차지했다. 한국은 17만CGT로 척수로는 2척을 수주하는 데 그쳐 수주점유율이 10%까지 떨어졌다. 4월에도 수주점유율이 14%로 1분기(43.4%)의 3분의 1토막이 나며 우려가 제기됐는데, 5월에는...
    2024-06-12 15:56
  • 강석훈 "AI 등 첨단산업 지원에 100조 지원…자본금 상향 시급 "
    강석훈 "AI 등 첨단산업 지원에 100조 지원…자본금 상향 시급 "
    강 회장은 "HMM 매각 결렬 이후 한국해양진흥공사와 HMM 향후 매각 계획과 관련해 논의하거나 협의된 바가 없다"면서 "HMM 매각이 결렬되는 과정에서 산은의 입장 뿐만이 아니라 해운산업적인 측면과 정부의 여러가지 전략적 고려 사항들이 있었다"고 설명했다. 이어 "앞으로 재매각을 추진한다면 이런 다양한 요소들을 종합적으로...
    2024-06-11 17:00
  • HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까
    HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까
    10일 업계에 따르면 HMM은 해운 운임 상승세에 힘입어 올 1분기 매출 2조3299억 원, 영업이익 4070억 원으로 전년 동기보다 각각 12%, 33% 증가했다. 지난해 연간 영업이익이 5849억 원이었던 점을 고려하면, 2분기 안에 이를 돌파할 것으로 보인다. 금융업계 역시 HMM 연간 영업이익 컨센서스를 약 1조8000억 원으로 예측하고 있다. 예상대로 진행되면 2022년 코로나19...
    2024-06-10 15:54
  • “외진 섬도 거뜬”…편의점업계 ‘초저가 택배’ 전쟁
    “외진 섬도 거뜬”…편의점업계 ‘초저가 택배’ 전쟁
    13일 편의점업계에 따르면 BGF리테일이 운영하는 편의점 CU는 점포 간 택배 서비스 ‘알뜰택배’를 전국 14개 섬 지역까지 확대하는 ‘해운 알뜰택배’를 도입했다. 기존 내륙 혹은 제주 각 지역 내에서만 이용가능했던 알뜰택배의 서비스 범위를 대폭 늘린 것이다. 제주도를 비롯해 14개 섬, 650여 점포에서 내륙 지역과 알뜰택배를 주고 받을 수 있게 됐다....
    2024-05-13 18:37
  • "현대글로비스, 1분기 실적 추정치 부합…해운 영업이익률 호조"
    "현대글로비스, 1분기 실적 추정치 부합…해운 영업이익률 호조"
    두 연구원은 "해운사업부문의 영업이익률이 7.2%로 지난해 1분기 이후 최고치를 기록했는데, 일부 고객사의 운임 인상 및 고운임 비계열 매출 증가 때문"이라며 "최근 완성차 해상운송(PCC) 업황 및 선대 확대 등을 고려할 때 추가적인 수익성 개선 가능할 전망"이라 내다봤다. 더불어 "1분기 예상보다 부진했던 유통부문도 환율...
    2024-04-26 07:49
  • 현대글로비스, 1분기 영업익 3848억 전년 比 5.4%↓…매출은 증가
    현대글로비스, 1분기 영업익 3848억 전년 比 5.4%↓…매출은 증가
    해운 사업은 매출 1조1511억 원, 영업이익 825억 원을 달성했다. 완성차 해상운송 운임 개선, 비계열 매출 증가 등 영향으로 매출이 지난해 1분기 보다 14.1% 상승했다. 다만 홍해 이슈, 자동차선 선복 부족, 고용선료 상황 지속 등에 따라 영업이익은 21.9% 줄었다. 유통에선 매출 3조1605억 원, 영업이익 1206억 원으로 지난해 같은 기간 보다 매출은 0.4% 늘고...
    2024-04-25 11:13
  • 韓 세계최초 개발 '자율운항선박 성능검증시스템', 로이드선급 인증 획득
    韓 세계최초 개발 '자율운항선박 성능검증시스템', 로이드선급 인증 획득
    조선·해운 시장의 먹거리로 주목받고 있는 자율운항선박에 대한 글로벌 기술 경쟁이 치열한 가운데 한국이 세계최초로 자율운항선박 검증시스템을 개발했다. 이 기술은 영국 로이드선급으로부터 인증을 획득하며 가치를 인정받았다. 로이드선급협회의 조선 규칙이 세계 조선계의 기준이 되는 점을 고려하면, 파급력이 상당할 것으로 기대된다....
    2024-04-24 09:26
  • 정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    우선 고려 등을 추진한다. 정부는 이번 방안을 통해 2030년까지 해상수송력을 9300만 톤에서 1만4000톤으로, 국내 민간투자 비중을 20.2%에서 30%, 친환경 선박을 18척(2%)에서 118척(14%)으로 늘린다는 목표다. 강도형 해수부 장관은 "이번 방안을 기반으로 정부와 민간이 함께 선제적으로 국적선사의 체질을 개선해 우리 해운산업이 현재의 위기를 딛고 더욱 성장...
    2024-04-15 08:00
  • 매각 미루는 국내 해운사들…나중엔 제값 받을까?
    매각 미루는 국내 해운사들…나중엔 제값 받을까?
    업계 관계자는 “최소 3년은 기다려야 불확실성이 해소되고 수요공급 문제도 개선되며 업황 반전이 가능할 것”이라며 “해운업 침체가 장기화할 수 있는 만큼, 매각 측이 원하는 가격으로 해운사를 매각하기 위해선 1~2년이 아닌 그 이상의 장기간 투자를 고려해야 할 것”이라고 전망했다.
    2024-04-14 09:49
  • 한덕수 "농번기 역대 최대 인력 공급…2027년까지 mRNA 백신 국산화"
    한덕수 "농번기 역대 최대 인력 공급…2027년까지 mRNA 백신 국산화"
    한 총리는 "농번기가 시작된다"며 "우리 농업은 생산가능인구의 감소와 고령화, 청년층 등의 기피로 인해 조선·건설·해운업 등과 함께 빈 일자리 문제가 심각하다"고 밝혔다. 이어 "특히, 과일·채소 등 밭작물은 기계화가 미흡하고 특정 시기에 인력 수요가 집중되는 특성으로 원활한 인력공급이 매우 중요하다"며 "적정...
    2024-04-05 14:51
  • 국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망
    국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망
    3일 산업통상자원부가 영국의 조선·해운 시황 분석 기관 클락슨리서치 통계를 인용해 밝힌 내용에 따르면 올 1분기 국내 조선사들의 선박 수주액은 총 136억 달러로 같은 기간 중국 조선사들의 수주액 126억 달러를 넘어섰다. 이에 따라 국내 조선업계는 분기 기준으로 2021년 4분기 이후 3년 만에 세계 수주액 1위 자리를 차지했다. 다만, 수주량 기준으로는 449만CGT...
    2024-04-03 15:22
  • [오늘의 증시일정] 에코볼트·이화전기·SBS 등
    [오늘의 증시일정] 에코볼트·이화전기·SBS 등
    삼성출판사, 고려제강, 드림텍, 미창석유공업, 토니모리, 인스코비, 비상교육, 주연테크, 한창, 대현, 신풍제약, 지엠비코리아, 티웨이홀딩스, HJ중공업, 태양금속공업, 미원홀딩스, 남양유업, 국제약품, OCI홀딩스, 삼영, 카프로, 하나투어, 아시아나항공, 삼부토건, 에스엠벡셀, 대창단조, 크라운해태홀딩스, 새론오토모티브, 호전실업, GS건설, 티웨이항공, 천일고속...
    2024-03-29 08:26
  • 한화오션, LNG운반선 8척 2조4393억 원에 수주…카타르 선사 추정
    한화오션, LNG운반선 8척 2조4393억 원에 수주…카타르 선사 추정
    글로벌 해운사들은 세금 절세, 사업상 여러 이유 등으로 다른 국가에 선박을 등록하는 일이 흔하다. 그래서 이번 수주 역시 중동지역 선사와의 MOA 후속 조치임에도 오세아니아 지역 선주와의 계약으로 공시됐다. 한화오션 측은 정확한 상대를 밝히지 않았지만, 수주 물량을 고려하면 카타르 국영 에너지 기업인 카타르에너지가 상대로 추정된다. 해당...
    2024-03-25 16:39
  • [오늘의 증시일정] 샘표·한솔아이원스·고려아연 등
    [오늘의 증시일정] 샘표·한솔아이원스·고려아연 등
    [합병] 베스파(아트오브필드) [주주총회] 교보13호스팩, 교보15호스팩, 교보12호스팩, 큐에스아이, 케이씨피드, 경남스틸, 케어젠, 엘컴텍, 파일약품, 한솔아이원스, 샘표, 아이디피, 샘표식품, 미원화학, 롯데리츠, 고려아연, 교보14호스팩 [감사보고서제출기한] CJ제일제당, EDGC,GH신소재,HLB바이오스텝,HLB제약,KC그린홀딩스, KC코트렐, KSS해운, LG, LS에코에너지...
    2024-03-19 07:46
  • 해운협회 및 업계 “글로벌 대형 선사와의 경쟁 위해 톤세제도 유지해야”
    해운협회 및 업계 “글로벌 대형 선사와의 경쟁 위해 톤세제도 유지해야”
    이어 이호춘 한국해양수산개발원 본부장 역시 “국내 해운업체들의 경쟁 상대는 해외 업체들인 점을 고려해야 한다. 그리고 해운업에 비중을 두고 있는 국가들은 대부분 톤세제도를 가지고 있거나 도입 예정에 있다”며 “국내 해운업의 경쟁력을 확대해 나가려면 현행 톤세제도를 유지 및 발전시킬 필요성이 상당하다”고 설명했다. 이어 이 본부장은 5년 경과 후...
    2024-03-13 15:00
  • 올해 말 종료되는 톤세제도 연장 논의…타 업계에선 연장 반대 목소리 커
    올해 말 종료되는 톤세제도 연장 논의…타 업계에선 연장 반대 목소리 커
    업황 변화가 심한 해운 특성을 고려하면 세금 감면을 통해 발생하는 이익으로 침체기를 버티는 것은 물론 신기술 및 선박 투자를 통한 경쟁력 제고가 필수적이라는 이유로 매번 연장이 결정됐다. 해운업계 관계자는 "올해 말로 예정된 톤세제도가 종료될 경우 업체들의 해운 경쟁력 저하 및 국내 수출입 화물 처리에 심각한 차질이 우려돼 톤세제도 연장이 필수...
    2024-03-11 16:14
  • “국회·행정부에 더 많은 전문가 입성해야”…해양수산분야 단체들 ‘한목소리’
    “국회·행정부에 더 많은 전문가 입성해야”…해양수산분야 단체들 ‘한목소리’
    이번 총선엔 25년간 해상법 연구와 교육을 해온 김인현 고려대 교수가 국민의힘 비례대표 후보로 선정됐는데, 이것이 여야를 막론하고 유일한 해양수산 관련 인물 영입이다. 450만의 득표력이 있다는 점을 고려하면 매우 적은 숫자다. 이날 발표회에 참석한 김 교수는 “언젠가부터 우리나라 정치에서 해양분야가 뒷전으로 밀려난 것 같아 마음이 아프다”며 “그럼에도...
    2024-03-08 17:03
  • 인천공항 4단계 10월 완료…2030년 국제여객 1.3억 명 달성
    인천공항 4단계 10월 완료…2030년 국제여객 1.3억 명 달성
    정부는 7일 인천광역시에서 대통령 주재로 열린 국민과 함께하는 민생 토론회 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 열고 이 같은 내용을 담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다. 항공 분야는 우선 글로벌 TOP5 항공강국을 위해 항공사가 노선 제한 없이 자유롭게 증편할 수 있는 항공 자유화 협정을 현재 50개국에서 2030년 70개국으로 확대한다. 서남...
    2024-03-07 10:35
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