대표적인 모델은 2016년부터 2019년까지 국내에서 판매된 쉐보레 볼트(VOLT) 2세대다. 볼트 2세대는 당시 전기차가 약 100~300km를 주행할 수 있을 때 총 676km에 달하는 압도적인 주행거리를 자랑했다. 전기차가 현재 수준의 충분한 주행거리를 확보하지 못한 만큼 EREV에 대한 시장 수요도 일부 있었다. 그러나 2022년 PHEV 구매보조금이 사라지며 국내 EREV 시장은...
대표적인 경차 모델인 △쉐보레 더 뉴 스파크(5.9%) △기아 레이(3.7%) 등이 크게 상승할 것으로 전망됐고 △현대 LF 쏘나타 하이브리드(2.4%) △기아 K52세대(2.2%) △현대 LF쏘나타(1.9%) 등 1000만 원대 초반에 구매할 수 있는 차량들의 상승폭이 두드러졌다.
최근 단종된 기아의 모하비 더 마스터의 시세도 2.4% 상승할 것으로 예상됐다. 모하비는 국내 동급 유일의...
반면 △현대 YF쏘나타(-6.1%) △기아 K5(-4.1%) △현대 싼타페 더 프라임(-3.3%) △기아 K52세대(-2.4%) 등 출시 7년 이상 경과된 구형 모델의 경우 큰 하락폭을 보일 것으로 예상됐다.
한편 중고차 플랫폼 첫차에 따르면 하이브리드의 인기로 디젤·LPG 엔진이 탑재된 SUV 가격은 내려가는 추세다.
LPG SUV의 대표 주자로 꼽히는 르노코리아 더 뉴 QM6 시세가 전월 대비 4.9...
티구안 2세대2.0 TDI 프레스티지도 -3.07% 시세가 하락했으며, E-클래스 W213 E250 아방가르드와 5시리즈 (G30) 520i M 스포츠도 -2% 중반대로 하락세를 보였다.
전기차의 경우 아이오닉5, EV6 등 국산 전기차가 테슬라 모델 3, 모델 Y 대비 시세 하락폭이 더 큰 것으로 나타났다. 아이오닉5 롱레인지 프레스티지, EV6 롱레인지 어스는 전월 대비 각각 -3.71%, -4.40...
대표 중형 세단인 현대 쏘나타 DN8 2.0%, 기아 더 뉴 K52세대 0.8%, 쉐보레 더 뉴 말리부 0.2% 상승할 전망이다.
중형 세단의 선호 증가 요인으로 △다양한 안전 사양으로 높은 운전 편의성 △유가 안정에 따른 유지 비용 부담 감소 △준중형 모델과 가격차 축소 등을 꼽았다.
반대로 높은 연비로 인기를 끌던 경차와 하이브리드 모델의 중고 시세는 유가 안정으로...
2025년께 등장할 2세대 팰리세이드는 더 큰 덩치를 앞세워 등장할 수밖에 없다.
이처럼 덩치를 키운 자동차는 당분간 시장 트렌드로 자리매김할 예정이다. 2018년 대형 SUV 팰리세이드가 몰고 온 '큰 차'의 인기가 출발점이다, 기아 셀토스 역시 윗급 스포티지에 육박하는 차 크기를 내세워 큰 성공을 거뒀다.
이처럼 향후 등장하는 국산 신차는 대부분이 이전보다...
기아 관계자는 “지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산, 반도체 부품 수급 차질, 물류 대란 등 어려운 경영환경 속에서 유연한 반도체 배분과 차량 생산 일정 조정, 2세대 니로와 더 뉴 셀토스 등 경쟁력 있는 신차 출시 등으로 글로벌 판매가 성장세를 기록했다”고 설명했다.
이어 “올해는 브랜드 가치 제고, 고객 중심...
종이와 펜을 앞세워 기자단 앞에서 뚝딱 2세대 K5 초기 렌더링을 그려내기도 했다. 그 속에서 개발과정에서 기아차가 의도했던 전략을 쉽게 이해할 수 있도록 풀어냈다.
그냥 바라보기에도 멋진 기아차는 개발 과정에 숨은 디자인 전략까지 드러내며 시장을 장악하기 시작했다.
최근 현대차와 기아차 신차 발표회에는 이처럼 실무진의 등장이 눈길을 끈다....
비슷한 전략은 기아차 K5에서도 드러난다. 1~2세대 디자인은 큰 변화가 없었으나 3세대 신형 K5는 화끈한 겉모습으로 공개됐다.
이렇게 홀수(또는 짝수) 세대에 디자인을 바꾸고 짝수(혹은 홀수) 세대에 파워트레인을 변경하는 전략은 독일 폭스바겐의 소형차 전략을 참고했다.
◇디지털 디자인의 등장…개발비 대폭 축소2014년 8월 프란치스코 교황이...
1999년 현대차의 1세대 에쿠스가 나왔고, 2008년 2세대 에쿠스가 등장했다. 바통을 이어받은 제네시스 플래그십 EQ900(G90의 전작)은 2016년에 나왔다.
최근에는 경쟁이 치열해지면서 이런 변경 주기도 짧아졌다. 중간 기점에 나오는 부분변경도 차 안팎을 화끈하게 바꾸는 수준까지 올라섰다.
◇21세기 들어 세 번째 맞는 신차 슈퍼 사이클=현대차와 기아차는...
동급 르노삼성차 QM3의 최소가도 1094만 원으로 2.62% 떨어졌다. 올 하반기 신차 시장에 새로 출시된 소형 SUV의 인기에 영향을 받은 것으로 보인다.
이외에도 △현대차 그랜저HG 1785만~2118만 원 △LF 쏘나타 1354만~1883만 원 △기아차 K52세대 1210만~2092만 원 등의 가격대를 보였다.
수입차 시세는 평균 -1.33% 소폭 하락했다.
하락 폭이 가장 큰...
모닝과 스팅어ㆍK9 구매 시 36개월 무이자를, K3와 스포티지ㆍ쏘렌토ㆍ카니발 구매 시 60개월 2.9% 혹은 36개월 무이자 혜택이 제공된다.
노후차 보유 고객을 위한 이벤트도 있다. 2008년 12월 31일 이전 최초 등록된 차를 보유한 고객에게는 승용 및 RV차 구매 시 30만 원 할인이 주어진다.
2세대 K5와 스팅어, K9 구매 고객을 위한 할인도 제공된다. △K5...
기존 2세대 K5의 올 1~10월 한 달 평균 판매 대수(3057대)의 두 배에 달하는 규모다.
특히 이번 K5의 사전계약 신기록은 세계적 SUV 열풍으로 지난 5년간(2014~2018년) 국산 중형세단의 산업 수요가 19.8% 감소하는 상황에서 달성했다는 점에서 의미를 더한다.
기아차는 3세대 K5 출시가 국내 중형세단 시장의 활기를 되찾는 계기가 될 것으로 기대했다.
기아차...
기아차는 21일 경기 용인시에 자리한 ‘기아 비전스퀘어(사내 연수원)’에서 미디어 사전공개 행사를 열고 3세대 K5를 전격 공개했다.
2015년 7월 2세대 출시 이후 4년 만에 선보이는 새 모델은 강렬한 디자인 변화를 앞세워 ‘풀모델 체인지’임을 강조했다.
1세대와 3세대 등 홀수 세대에 디자인을 바꾸고, 그 사이 짝수 세대에 엔진과 변속기를 업그레이드하는...
이어 “1세대 K5는 세련되고 당당하며 다이내믹한 디자인으로 글로벌 시장에 깊은 인상을 남겼으며 2세대 K5는 1세대의 디자인 정체성을 유지하며 더 고급스럽고 감성적인 디자인적 특징을 지니고 있다”며 “3세대 K5는 기회, 쇄신, 대범함, 열정 등을 모두 포함한 기아차 디자인 스토리의 완전히 새로운 장(Chapter)”이라고 말했다.
또한 “기아차는 세단의...
북미 시장에서 큰 인기를 끌었고, 현대차 쏘나타와 기아차 K5에 얹어 호평을 받았다. 현대차의 고성능 모델 벨로스터 N 의 엔진 역시 2.0 T-GDi다. 최고출력은 아우디를 크게 앞선 275마력에 달한다.
◇ 폭스바겐 DSG 겨냥한 현대차 DCT=변속기 개발 및 방식도 유사하다.
2000년대 중반, 폭스바겐은 다판식 클러치 방식의 변속기 DSG를 개발해 선보였다. 속을 뜯어보면...
지난해 같은 기간보다 국내 판매는 0.2% 늘고, 해외 판매는 3.4% 줄어든 수치다.
국내에서 가장 많이 판매된 차종은 K7이었다. 지난달 출시한 2세대 K7의 상품성 개선 모델 'K7 프리미어'의 흥행에 힘입어 8173대가 팔렸다.
이는 2009년 11월 1세대 모델 출시 이후 사상 최대의 월 판매실적이다.
이외에도 승용 모델은 △모닝 4622대 △K3 3883대 △K5...
먼저 기아차에서 2세대 K5(1만3435대)의 경우 전방 충돌방지 보조시스템 오류가 발견됐다.
전방 충돌방지 보조시스템은 주행중 전방 장애물과의 충돌을 피하거나 충돌위험을 줄여주기 위해서 운전자에게 위험을 경고하고, 차량의 제동을 제어하여 운전자나 차량피해를 경감하는 주행시스템이다.
문제의 차는 이 시스템의 오류 탓에 앞차와 충돌 가능성이...
뒤이어 K5와 K9으로 이어지면서 기아차 세단 라인업을 완성했다.
2016년 초 2세대로 거듭난 K7은 준대형차 특성에 따라 7년마다 풀모델 체인지 중이다. 2016년 출시한 2세대는 3년 반 만에 페이스 리프트를 선보인다. 다시 한 번 K시리즈의 대표 모델로 자리매김한다는 계획이다.
최근 현대기아차의 페이스 리프트는 과거와 달리 화끈하게 변하는 중이다. 전조등과...
엔진은 △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △디젤 1.7 △LPI 2.0 등 4개로 구성됐다. 가격은 엔진과 트림에 따라 2270만~3150만 원까지다.
기아차 관계자는 “K5는 2세대 연속으로 세계 디자인상을 석권한 중형 세단 디자인의 상징과 같은 모델로 ‘더 뉴 K5’는 이를 계승함과 동시에 진보한 디자인으로 완성된 차”라며 “디자인뿐만 아니라 편의사양, 안전성...