필요”vs “오랜 기간 합의 필요…정부가 강제할 수 없어”
“납품단가 연동제는 공정치 못한 결정들이 관행처럼 이뤄지고 있기 때문에 정부가 최소한의 개입을 하게 하는 제도다. 자유 시장 경제를 뒤흔드는 게 아니다” 양찬회 중소기업중앙회 혁신성장본부장
“포스코는 지난 20년간 공급사와 오랜 협상을 통해 납품단가 연동 합의 아웃풋을 냈다. 굉장히 예민한...
LG전자 VS(전장사업) 본부는 처음 매출이 2조 원을 넘어서며 26분기 만에 흑자전환에 성공했다.
특히 LG전자의 성과에는 차량용 반도체수급 이슈의 점진적 완화와 체계적인 공급망 관리로 완성차 업체들의 추가 수요에 적극 대응한 것이 주효했다는 설명이다.
전기차 등장에 고성능 차량용 반도체 수요 커져
차량용 반도체의 수급 부족 문제는 지난 2021년부터...
이런 실적에는 △인포테인먼트(VS사업본부) △전기차 파워트레인(LG마그나) △차량용 조명 시스템(ZKW) 등 포트폴리오 다각화, 완성차 업체들의 추가 수요 등이 주효했다는 설명이다.
LG전자는 올해 두 자릿수 성장이 기대되는 전장 사업에서 흑자 기조를 이어간다는 전략이다.
김주용 LG전자 VS경영관리담당은 “VS 본부는 작년 말 총 60조 원 이상의 수주 잔고를...
LG전자는 29일 2분기 실적 발표 후 진행된 콘퍼런스콜에서 “VS(전장) 본부는 작년 말 총 60조 원 이상의 수주 잔고를 바탕으로 지속 성장 기반을 마련했다”며 “인포테인먼트 사업은 고부가가치 제품군 사업 확대 전략을 바탕으로 10% 중후반대의 성장이 예상된다”고 말했다.
이어 “전기차 부품 사업은 마그나와의 협력을 기반으로 제품 포트폴리오 다각화 및 사업...
VS사업본부는 완성차 업체와의 협력 강화 및 공급망 관리 고도화를 통해 수요 확대에 적극적으로 대응한다. 지속적인 원가구조 개선과 대외 환경의 불확실성 리스크를 최소화해 매출 성장 및 흑자 기조를 유지할 방침이다.
글로벌 경기 침체 우려 및 엔데믹 영향으로 IT제품 수요는 감소할 전망이다. BS사업본부는 버티컬(특정 고객군)별 최적화된 솔루션을...
보유하고 있는 글로벌 완성차 업체의 인포테인먼트 시스템, 일본 메이저 완성차 업체의 5G 고성능 텔레매틱스 등을 잇달아 수주하며 전장 사업을 강화하고 있다.
은석현 LG전자 VS사업본부장은 “차별화된 성능과 편리함을 제공하는 다양한 인포테인먼트 솔루션을 앞세워 차원이 다른 고객 경험을 선사하며 완성차 고객사의 요구를 충족시킬 것”이라고 말했다.
VS사업본부는 최근 유럽 프리미엄 자동차 브랜드를 다수 보유하고 있는 글로벌 완성차 업체의 인포테인먼트(IVI) 시스템, 일본 메이저 완성차 업체의 5G 고성능 텔레매틱스 등을 잇따라 수주했다. LG전자는 전장사업에서 올해 상반기에만 약 8조 원 규모의 신규 수주를 달성했다.
LG전자 VS사업본부의 올 상반기 신규수주액은 지난해 말 기준 수주잔고 약 60조 원의...
이날 LG전자는 VS사업본부가 최근 유럽 프리미엄 자동차 브랜드를 다수 보유하고 있는 글로벌 완성차 업체의 인포테인먼트 시스템, 일본 메이저 완성차 업체의 5G 고성능 텔레매틱스 등을 잇따라 수주했다고 밝혔다.
LG전자는 상반기에만 8조 원 규모의 전장사업 수주를 거뒀다. 지난해 말 기준 수주잔고인 약 60조 원의 13%를 넘어서는 규모다.
5일 LG전자에 따르면 자동차 전장부품 사업을 담당하는 VS사업본부는 최근 유럽 프리미엄 자동차 브랜드를 다수 보유하고 있는 글로벌 완성차 업체의 인포테인먼트(IVI) 시스템, 일본 메이저 완성차 업체의 5G 고성능 텔레매틱스 등을 잇따라 수주했다. 이로써 LG전자는 전장사업에서 올해 상반기에만 약 8조 원 규모의 신규 수주를 달성했다.
LG전자 VS사업본부의...
이로써 LG전자는 △VS사업본부(인포테인먼트) △ZKW(램프) △LG마그나 이파워트레인(전기차 파워트레인) 등 전장 사업에 전기차 충전 솔루션 사업을 추가해 미래 전기차 시대에 최적화된 사업 포트폴리오를 구축하게 됐다. LG전자는 앞으로 그룹 내 배터리 사업과 시너지도 기대하고 있다.
한편 구 회장은 세계 전기차 시장 리더십을 강화하기 위해 앞으로 5년간...
이로써 LG전자는 △VS사업본부(인포테인먼트) △ZKW(램프) △LG마그나 이파워트레인(전기차 파워트레인) 등의 전장 사업에 더해 전기차 충전 솔루션 사업까지 진출하며 미래 전기차 시대에 최적화된 사업 포트폴리오를 구축했다. 향후 고속 성장이 기대되는 그룹 내 배터리 사업과도 높은 시너지가 기대된다.
백기문 LG전자 전무는 “빠른 성장이 예상되는 전기차...
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 무기한 총파업에 나섰다. 물류 현장 곳곳에서는 벌써 운송 공급 차질이 빚어지면서 혼란이 커지는 모습이다. 물류대란이 일어날 것이란 전망까지 나오면서 일각에서는 화물연대의 이번 파업에 불편한 감정을 드러내기도 한다. 하지만 화물연대는 “이번 파업은 우리가 생존하기 위한 ‘최후의 보루’”라며 절박함을...
LG전자는 자동차 부품 사업을 미래성장동력으로 육성하기 위해 2013년 VS사업본부(당시 VC사업부)를 신설하고 2018년 약 1조4000억 원을 들여 ZKW를 인수했다. ZKW는 BMW와 벤츠, 아우디, 포르쉐 등 완성차 업체에 프리미엄 헤드램프를 공급 중이다. 생산량 기준 프리미엄 헤드램프 시장 세계 5위권이다.
LG전자는 자동차 부품 사업을 미래성장동력으로 육성하기 위해 2013년 VS사업본부(당시 VC사업부)를 신설하고 2018년 약 1조4000억 원을 들여 ZKW를 인수했다.
ZKW는 BMW와 벤츠, 아우디, 포르쉐 등 완성차 업체에 프리미엄 헤드램프를 공급 중이며, 생산량 기준으로 프리미엄 헤드램프 시장 세계 5위권이다.
또 차량 관련 사업을 담당하는 VS사업본부는 글로벌 탑티어를 목표로 ‘미래 모빌리티를 위한 혁신 파트너’라는 비전하에 차량 내 인포테인먼트 시스템, 커넥티비티(차량연결기술), ADAS(첨단운전자보조시스템) 솔루션 등을 개발하며 글로벌 완성차 시장에도 공급하고 있다.
AI와 로봇에서도 두각을 나타내고 있다. 2019년 인공지능 프로세서...
사업본부별로는 H&A(생활가전) 부문이 1243억 원으로 가장 많았다. LG전자의 미래 성장사업인 VS(전장) 부문의 투자 규모가 1220억 원으로 뒤를 이었다. HE(홈엔터테인먼트) 부문과 BS(비지니스 솔루션) 부문은 각각 403억 원, 130억 원으로 집계됐다.
신모델 개발, R&D 등 부문에는 총 3355억 원의 투자가 이뤄졌다. 지난해 1분기 기준 투자액 1563억...
▲함기천 씨 별세, 함성식(대신증권 상품솔루션부 부부장) 씨, 함강식(LG전자 VS사업본부 책임연구원) 씨 부친상, 염홍선(KB증권 리스크관리본부장) 씨 장인상=9일 오후 2시 3분, 건국대학교병원 장례식장 103호, 발인 11일 오전 5시 30분, 02-2030-7908
지난해 4분기 LG전자 VS사업본부 영업손실은 536억 원이었지만 올해 1분기에는 수익성 개선으로 손실이 63억 원까지 줄었다. 차량용 반도체 개발에 힘입어 전장사업의 흑자전환은 더욱 탄력을 받을 것으로 예상된다.
LG전자는 자동차 부품의 기능 안전성 인증 획득뿐 아니라 인증 대상을 지속 확대해 글로벌 완성차 업체들이 요구하는 기능 안전 수준에...
VS(전장)사업본부는 올 1분기 매출액 1조8776억 원과 영업손실 63억 원을 기록했다. 매출액은 분기 최대로 차량용 반도체 수급 이슈에 선제적으로 대응하고 인포테인먼트, 전기차 파워트레인, 차량용 조명 시스템의 판매가 모두 늘며 지난해 같은 기간보다 8.5% 증가했다.
BS(기업솔루션)사업본부는 아카데미 시즌을 맞아 정보기술(IT) 제품의 신규·교체 수요가...
VS사업본부는 차량용 반도체를 비롯한 주요 부품의 수급 상황에 유연하게 대응하고 차별화된 제품 경쟁력을 기반으로 적극적인 수주 활동을 펼칠 계획이다.
BS사업본부는 경쟁력을 갖춘 노트북, 모니터 등 전략 제품에 집중하고, 인포메이션 디스플레이 사업의 경우 버티컬(특정 고객군)별 최적화된 솔루션을 앞세워 신규 프로젝트를 발굴해 매출을 확대하고...