앞서 아이오닉 5는 폭스바겐 ID.4와 ID.5, 아우디 Q4 e-트론 등 폭스바겐의 전기차 플랫폼 MEB 기반 전기차와 비교 테스트에서 모두 승리했다. 제네시스 GV60 역시 지난 5월 아우토 빌트가 진행한 ID.5 GTX 및 볼보 C40 리차지와의 비교평가에서 ID.5와 공동 1위를 기록했다.
이밖에 E-GMP 기반의 전기차들은 테슬라, 벤츠, BMW, 폴스타, 포드 등 유럽에서 주목받고 있는...
BMW·폭스바겐 등 이달 신차 출시로 하반기 시작이후로도 하반기 새로운 모델 지속적 출시 예정아우디, ‘뉴 A3’ 출시 및 Q4 e-트론 출시도 임박“초기 물량 확보에 따라 판매량 갈릴 가능성 커”
국내 시장에서 판매량이 주춤한 수입 브랜드들이 속속 신차를 발표하고 있다. 수입차 업계는 신차 출시가 판매량 반전의 기회가 되길 기대하면서도 반도체 공급...
아이오닉 5는 이번 우승으로 AMS에서 진행한 4번의 전기차 비교 평가에서 해외 주요 전기차들을 모두 압도했다.
지난해 10월 폭스바겐 ID. 4를 이긴데 이어 올해 4월 테슬라 모델 Y, 포드 머스탱 마하-E를 제쳤으며, 6월에는 아우디 Q4 40 e-트론, 메르세데스-벤츠(EQ) EQA 250, 르노 메간 E-테크 EV60와의 비교 평가에서 1위를 차지했다.
아우디도 ‘아우디 Q4 e-트론’을 올 하반기 국내에 출시할 예정이다. 지난해 4월 출시 이후 전 세계에 2만1000여 대가 넘게 판매되며 아우디 전기차 중 가장 많은 판매 대수를 기록한 모델이다. 아우디 Q4 e-트론은 지난달 한국에너지공단에서 주행거리 386km(21인치 타이어 기준)를 인증받는 등 국내 출시를 코앞에 두고 있기도 하다. 아우디가 Q4 e-트론의 가격대를...
LG에너지솔루션은 주로 △테슬라 모델Y(중국산) △폭스바겐 ID.4 △아우디 Q4 e-트론 등의 판매 호조가 성장세를 이끌었다. SK온은 △현대 아이오닉 5 △기아 니로 EV, EV6 등의 판매 증가가 고성장세로 이어졌다. 삼성SDI는 △BMW iX △피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
올해 3월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 41.4GWh로 전년 동월 대비 1.7배 이상...
LG에너지솔루션은 주로 △테슬라 모델Y(중국산) △폭스바겐 ID.4 △아우디 Q4 e-트론 등의 판매 호조가 성장세를 이끌었다. SK온은 △현대 아이오닉 5 △기아 니로 EV, EV6 등의 판매 증가가 고성장세로 이어졌다. 삼성SDI는 △BMW iX △피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
2022년 2월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 25.9GWh로 전년 동월 대비 2.2배 이상...
28일 현대차에 따르면 아우토빌트 최근호에 게재된 이번 비교 평가는 아이오닉5, 아우디 Q4 e-트론(tron), 폴스타의 폴스타2 등 유럽 전기차 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 △보디 △파워트레인 △편의성 △커넥티비티 △친환경성 △경제성 등 7가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다.
아이오닉 5는 보디, 파워트레인, 편의성, 친환경성 등 4가지...
수입차 업계에서는 메르세데스-벤츠가 EQE와 EQB 등 전기 세단과 SUV를 투입한다. BMW는 4시리즈 기반의 i4와 미니 쿠퍼 전기차를, 아우디는 Q4 e-트론을 공개할 예정이다.
이 대표는 “전기차는 국산과 수입차를 구별하지 않고 경쟁을 벌인다”며 “C40 리차지의 경쟁 모델로는 메르세데스-벤츠 EQA, 제네시스 GV60 정도를 생각하고 있다”고 말했다.
지난달 영국 유력 전문지 왓카가 주관하는 ‘왓 카 어워즈’에서 ‘올해의 차’로 선정된 EV6는 최근 구독자 662만 명 이상을 보유한 영국 ‘카와우’ 유튜브 채널이 진행한 주요 6개 브랜드 전기차 비교 평가에서도 아우디 Q4 E-트론, BMW ix3 등을 제치고 최고 모델로 뽑혔다.
지난해에는 자동차 전문 미디어 ‘카바이어’가 선정하는 ‘올해의 차’ 시상식에서...
EV6와 현대차 아이오닉 5, 포드 머스탱 마하-E, 아우디 Q4 e-트론, BMW iX3, 스코다 엔야크 iV 등 6개 모델이 대상으로, 이들 차량을 완전히 충전해 동시에 출발시킨 뒤 완전 방전돼 스스로 멈출 때까지 달리는 방식이었다.
평가 결과 EV6가 439㎞를 달린 후 가장 늦게 배터리가 방전됐다. 주행거리는 439㎞였다. 배터리 1kWh당 달릴 수 있는 거리를...
함께 경쟁을 벌인 현대차 투싼은 13.22%로 2위, 아우디 Q4 e트론은 11.87%로 3위를 차지했고, 그 밖에 포드 머스탱 마크-e, 세아트 아로나, 시트로엥 C4, 폭스바겐 ID.4, 토요타 야리스 크로스, 기아 쏘렌토 등이 뒤를 이었다.
유럽 5위권 시장 규모를 지닌 스페인에서 르노 브랜드 차량이 올해의 차에 선정된 것은 1997년 르노 메간 이후 25년 만이다.
XM3는 이번 스페인...
아우디는 A6의 전동화 모델 ‘아우디 A6 e-트론 콘셉트’와 브랜드 최초의 콤팩트 전기 SUV ‘아우디 Q4 e-트론’, 완전변경된 2세대 ‘아우디 A3 세단’, ‘아우디 Q2’의 부분 변경 모델을 국내 최초로 공개했다.
‘2021 서울모빌리티쇼’는 이달 26일부터 12월 5일까지 10일간 개최된다. 관람 시간은 평일 오전 10시부터 오후 5시, 주말은 오전 10시부터 오후 6시까지다....
이와 함께 아우디 최초의 콤팩트 순수 전기 SUV ‘아우디 Q4 e-트론’, 풀 체인지 된 2세대 ‘아우디 A3 세단’, ‘아우디 Q2’의 부분 변경 모델도 국내 최초로 공개되며 주목을 받았다.
‘아우디 Q4 e-트론’은 WLTP 기준 최대 520㎞의 긴 주행 거리로 높은 실용성을 자랑하며 프리미엄 전기차를 지향하는 모델이다. 완전변경된 2세대 ‘아우디 A3 세단’은...
기아 EV6는 우수한 주행거리와 역동적인 성능을 앞세워 폭스바겐 ID.4, 아우디 Q4 e-트론, 메르세데스-벤츠 C-클래스 등 유수의 경쟁자를 물리치고 프리미엄 부문 올해의 차로 이름을 올렸다.
특히, 친환경 카테고리인 뉴 에너지 부문에서 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 한 아이오닉 5와 EV6가 나란히 1, 2위에 올랐다. 유럽 전기차 시장의 30...
이번 비교평가는 현대차 아이오닉 5를 비롯해 BMW iX3와 아우디 e-트론 Q4 등 총 3차종이 경쟁을 벌였다.
아이오닉 5가 1위를 차지한 데 이어 BMW iX3(3187점)가 큰 점수 차이로 2위에 그쳤고, 아우디 e-트론 Q4는 3위(3149점)에 그쳤다.
무엇보다 아이오닉 5는 발진 가속과 최고 속도 항목에서 높은 평가를 받았다. 충전 기술력도 호평을 받았다.
이밖에...
Q4. 1차 백신 접종 후 코로나19에 감염될 가능성이 있는지?
A : 1차 접종만 했을 때는 예방효과가 충분하지 못할 수 있고, 예방효과가 나타나려면 2주 이상의 시간이 필요하다. 그 전에 면역이 생긴다 하더라도 감염이 될 수 있기 때문에 1차 접종을 맞아도 코로나19 예방을 위한 수칙을 지켜야 된다. 2차 접종을 다 맞았다고 해도 예방효과가 100%는 아니기 때문에 마스크...
실명 필터링 알고리즘을 강화하여 민감할 수 있는 정보가 노출되지 않도록 업데이트
한글로 작성된 주소라도 노출되지 않도록 주소 필터링 알고리즘 업데이트
대화 데이터 랜덤 변형을 통한 비식별화 조치 강화
민감정보 노출 방지 알고리즘을 전면적으로 개선하여 개인정보 보호 강화
Q4 이루다의 대화 학습 및 답변 방법은?
이루다는 이전 약 10턴의 대화(이용자와...
생존을 위해 회사는 X4,Q4 등 진행 중이던 프로젝트를 과감히 포기하고 달빛조각사 개발과 아키에이지 살리기에 주력했다. 선택과 집중을 통한 경영합리화에 나선 것. 네오위즈게임즈 대표를 지냈던 최관호 대표가 경영 쪽 메가폰을 쥐었고 송 대표가 달빛조각사와 아키에이지를 모두 총괄하는 각자대표 체제로 전환하는 승부수를 던졌다. 구조조정 등의 뼈아픈...
내년에 나올 △e-트론 GT 콘셉트 △Q4 e-트론 콘셉트 등도 자리를 함께했다.
2020년 말 출시 예정인 4대의 순수 전기차와 함께 4대의 신형 플러그인 하이브리드도 세계 최초로 공개했다.
아우디는 당장 올해부터 플러그인 하이브리드 모델로 친환경차 시장에 본격적인 출사표를 던진다.
제네바 모터쇼에서 볼륨 모델 라인 아우디 △A6 △A7 △A8 및 △Q5의...