모기업 의존도를 낮추거나 지분을 팔아햐하는 일부 기업들과 다른 상황”이라고 설명했다.
신 연구원은 “동사의 3대 성장축인 해외법인, CKD(녹다운 수출방식), PCC(해상운송)를 대체할 국내 중소기업은 없다”며 “2012년 순이익(연결기준) 5100억원, PER(주가수익비율) 13.8배로 올해 실적을 발표하면 ‘많이 싸졌다’는 인식이 강화될 것”이라고 전망했다.
3%, 19.2% 증가할 것으로 예상된다”며 “국내외 불확실성 속에서도 동사는 고성장을 시현하며 차별화된 모습을 보일 것”이라고 내다봤다.
올해 동사의 물류사업 부문은 고로제선원료 조달물류 호조와 PCC배선권 비중 확대로 17.5%의 성장이 전망되고, CKD 수출액은 현대차 브라질공장이 새로 가세함에 따라 21.7% 증가한 4조5555억원으로 추정된다.
차기호위함은 현재 해군에서 운용중인 호위함(FF)과 초계함(PCC)을 대체할 차세대 호위함으로 대공 유도탄과 장거리 대함 유도탄, 대잠 헬리콥터 등을 탑재해 대공, 대함, 대잠전 전 분야에 걸쳐 공격 및 방어능력이 향상된 최첨단 함정이다.
140여 명의 승조원이 탑승하는 이 함정은 길이 114m, 폭 14m 규모로 최대시속 56㎞로 항해할 수 있다. 최신 기술인 스텔스...
현대기아차그룹의 매출액과 비례해 증가하는 물류관련 외형 성장 및 PCC 사업·제선원료운송 등 그룹 내 물류담당비중 증가로 지속적인 성장이 가능할 전망. 외형 급증세로 수송 효율성이 개선되고 있으며 중고차 경매사업·자원개발·부품재제조 등 신사업 비중 확대로 수익성 또한 개선될 전망. 현대차그룹의 높은 미국시장 점유율 유지로 미국...
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