26일 넥센타이어는 포르쉐 타이어 개발 총괄 책임을 맡은 마이클 하우프트(Michael Haupt)를 넥센중앙연구소 '프리미엄 OE' 부문을 담당할 임원으로 임명했다고 밝혔다.
마이클 하우프트 신임 BS(Business Sector) 장은 포드에서 섀시 부품 담당 엔지니어를 거쳐, 1996년부터 포르쉐에서 근무했다.
이후 △섀시 및 타이어 개발 분야 테스트 엔지니어 △수석...
이 연구원은 “한국타이어공업협회에 따르면 2분기 국내 OE 타이어 판매는 생산 감소로 부진했으나 RE 및 수출은 10% 가까운 증가세를 보였다”며 “특히 대중 무역관세로 인해 북미향 타이어 수출이 빠르게 증가하고 있음에도 동사는 이에 따른 수혜가 전혀 없었다”고 분석했다.
이에 대한 원인으로 “테네시 공장 증설로 인해 대미 수출 증가 수혜를 누릴 수...
회사 관계자는 “ADAS 기술 개발 및 제조가 모두 가능하며 OE 납품실적을 갖춘 유일한 국내 업체로 부산 버스 운송 사업조합 입찰 조건을 충족시켜 공급하게 됐다”며 “이번 공급으로 부산광역시에 소재한 14개 시내버스업체의 차량에 첨단 ADAS 제품이 장착됐다“고 말했다.
PLK 테크놀로지는 AI 기반의 자율 주행 영상인식 알고리즘을 연구∙개발하는 업체로...
17일 자동차 업계에 따르면 금호타이어는 6월말부터 기아차 광주공장에서 셀토스 OE(순정) 타이어 전량을 공급 중이다.
앞서 금호 측은 “신형SUV 셀토스에 타이어를 독점 공급한다”며 “컴포트 제품 가운데 최상급인 솔루스 TA시리즈를 전량 공급 중”이라고 밝혔다. 솔루스 TA시리즈는 저소음과 마모도, 주행성능 등을 끌어올린 대표 모델이다.
신차 셀토스는...
티맥스오에스는 개발자라면 누구나 자유롭게 활용할 수 있는 오픈소스 버전 ‘티맥스 OS OE’를 선보인다고 10일 밝혔다. 이는 지난해 7월 출시했던 운영체제 ‘티맥스OS’의 상용 버전과는 별도로 운영된다.
티맥스오에스는 내달 오픈 예정인 티맥스OS B2C 버전을 위한 다운로드센터 홈페이지를 통해 하반기 중 ‘티맥스OS OE’의 모든 것을 전면적으로 공개할...
금호타이어는 현대자동차의 프리미엄 미니버스 쏠라티(Solati) 리무진에 20인치 규격 OE(신차용 타이어)를 단독 공급하고 있다고 21일 밝혔다.
쏠라티는 유럽 및 국내 시장을 겨냥해 2015년 출시된 세미본넷(엔진룸이 승용차처럼 앞으로 튀어나온 형태) 타입의 경상용 차량이다. 국내에서는 현대차 전주공장, 해외에서는 모델명 H350로 터키공장에서 생산돼...
조수홍 NH투자증권 연구원은 “1분기 주요 매출액 증감요인은 물량 감소와 판가하락, 환율 등”이라면서 “1분기 북미지역 판매가 회복됐지만, 중국·유럽 자동차 시장 침체에 따른 신차용(OE) 타이어 판매 감소 및 유럽지역 재고 증가에 따른 신규주문 감소 등의 부정적인 영향이 더 컸던 것으로 파악된다”고 말했다. 여기에 한국 내수판매의 경우 현대차그룹...
장문수 현대차증권 연구원은 “1분기는 라이펜뮬러 인수로 전년동기비 매출액은 증가하나 수익성은 전사 마진 대비 낮아 마진 믹스는 악화될 전망”이라며 “국내, 미국 유통채널 회복세이나 매출비중 높은 유럽시장과 신차 판매 감소 큰 중국 신차용 타이어(OE)의 수요 부진이 전사 수익성을 악화시킬 것”이라고 전망했다.
이어 장 연구원은 “낮아진 유가...
로컬OE 주가 상승기조 이어지고 있으나, 만도는 현대차 1공장 가동중단/ 전환배치 영향에 따른 1Q19 실적부진 부담으로 정체 국면그러나 정부의 소비 부양정책 효과가 본격화되고 현대차 1공장 생산물량의 타공장 대체생산 및 신차투입이 시작되는 4월 이후에는 중국 판매회복 확인이 가능할 전망중국 판매회복은 실적개선 가시성을 높임과 동시에 성장하는...
타OE 수주 확대 노력타OE 및 아이템 확대가 주요 변수투자의견 : 없음 / 목표주가 없음하나금융투자 송선재
지노믹트리바이오마커 기반의 암 조기진단 분야 국내 유일 업체대장암 조기진단 제품 EarlyTect Colon Cancer 2018.8월 식약처허가방광암/폐암 조기진단키트 식약처 임상 진행중투자의견 : 없음 / 목표주가 없음IBK투자증권 문경준
코웰패션영리한...
그러면서 “산동법인의 작년 3분기 누적 매출액도 1조 원, 순손실은 193억 원을 기록했다”며 “이번 납품 계약으로 중국법인은 장품기차로 납품이 시작되는 2020년 하반기부터 가동률이 상승할 수 있게 됐고 협상이 진행 중인 로컬 OE로 추가 납품 가능성이 있다는 점에도 주목해야 한다”고 덧붙였다.
이 밖에도 SUV 및 북미지역 판매 일본 완성차의 신차용 타이어(OE: Original Equipment) 공급이 지속적으로 확대됐다.
반면, 중국을 포함한 글로벌 자동차 시장 수요 둔화로 인한 교체용 타이어 시장과 신차용 타이어 공급 감소로 실적에 영향을 미쳤다고 회사측은 설명했다.
작년 하반기 들어 실적개선이 이뤄지면서 4분기 매출과 영업이익은 소폭이지만...
하지만, 자동차 부문은 개선여전히 P/B 0.35배에 불과4Q18 Review: 영업이익률 0.2% 기록컨퍼런스 콜의 주요 내용: 자동차 부품 타OE 확대와 기계 부문의 체질 개선 목표투자의견 : 매수 / 목표주가 4만7000원하나금융투자 송선재
효성티앤씨스판덱스 살아있네. 저가 매수하기 딱 좋아목표주가 235,000원으로 커버리지 개시투자포인트: 스판덱스 No 1 · 개선 및...
모듈조립 매출액은 5% 늘고, 한국과 중국에서의 신차 효과로 부품제조 매출액도 5% 확대될 것”이라고 예상했다.
그러면서 “AS사업 부문의 꾸준한 이익 창출력과 전동화 사업부의 성장성, 핵심부품 부문에서의 타OE 수주 확대 등을 고려할 때 현재 시가총액은 지나치게 저평가된 상태”라며 “그룹 지배구조개선 가능성도 기업가치에 긍정적일 것”이라고 분석했다.
이상현 IBK투자증권 연구원은 “미중 무역분쟁에 따른 중국 신차용 타이어(OE) 감소, 유럽의 배출가스 국제표준시험 방식(WLTP) 도입 영향에 따른 볼륨 감소, 미국 주요 타이어 유통업체 파산에 따른 영업력 약화, 투입원가 상승 등이 영향을 미쳤다”고 분석했다.
그는 한국타이어의 미국 테네시공장의 안정적 생산 증가는 올 2분기 이후가 될 것으로...
이어 “중국 자동차 수요 감소로 OE가 감소하고 미국 주요 거래 유통업체의 실적 부진 및 파산 리스크로 영업활동이 악화됐다”며 “예상 손익분기 달성이 올 1분기에서 2분기로 재차 지연됐다”고 덧붙였다.
다만 낮아진 유가 수준과 낮은 기저의 볼륨 회복으로 실적 회복 기대는 여전히 유효하다며 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
장 연구원은 “한국, 미국 등...