하나금융투자는 5일 대우조선해양에 대해 액화석유가스(LPG) 선박 시장의 강력한 도전자로 부상하고 있다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 5만 원을 제시했다.
박무현 연구원은 “선박 연료 시장에서 액화천연가스(LNG)와 더불어 LPG가 주목받고 있다”며 “대우조선해양은 지난해 12월 아반스 가스(Avance gas)로부터 LPG 추진 사양의 대형 LPG 운반선(VLGC)을...
2019년 판매된 QM6의 43.5%인 2만726대는 LPG 모델(QM6 LPe)인 것으로 집계됐다. 연간 판매량으로 보면 가솔린 판매 비중이 48.6%로 여전히 높지만, LPG 모델이 하반기에 주로 판매된 점을 고려하면 THE NEW QM6 LPe가 큰 관심을 받았음을 확인할 수 있다. QM6는 12월에 전월 대비 33.8% 늘어난 7558대가 팔렸다.
SM6는 11월 대비 76.3% 늘어난 1719대 판매됐다....
컨테이너선 22척, 유조선 65척, 벌크선 4척, LNG선 23척, LPG(액화석유가스)선 17척, 기타 3척, 특수선 1척 등 135척이다.
대우조선은 30일 기준 39척, 68억8000만 달러의 수주를 기록했다. 올해 수주 목표 83억7000만 달러의 82%에 해당하는 수치다. 3사 모두 올해 목표의 70%도 달성하지 못할 것이라는 시각이 있었지만 연말 수주 랠리를 이어가며 목표에 근접했다....
이로써 현대중공업그룹은 올 들어 지금까지 컨테이너선 22척, 원유운반선 29척, PC선 36척, LNG선 23척, LPG선 17척 등 총 135척(120억 달러)을 수주하며 올해 수주목표의 76%를 달성하게 됐다.
현대중공업그룹 관계자는 “전세계 선박 발주량이 전년 대비 40% 가까이 감소했음에도 불구하고, 차별화된 기술경쟁력을 바탕으로 가스선, 유조선 컨테이너선 등 135척의...
앞서 현대중공업그룹은 16일 PC선 1척, 17일 유조선 5척, LPG선 1척, 18일 LNG선 6척, LPG선 1척 등을 잇달아 수주한 바 있다.
이에 따라 현대중공업은 올 한 해 수주 목표인 159억 달러 가운데 약 118억 달러를 채우며 74%의 달성률을 기록하고 있다.
현대중공업그룹 관계자는 “가스운반선을 포함해 다양한 선종에 걸쳐 수주가 이어지고 있다”며 “연내 추가...
현대차증권은 내년에는 LPG선 발주 회복세가 강하게 나타나는 가운데 현대미포조선의 주가 상승 트리거로 작용할 것이란 전망을 20일 내놨다.
현대차증권은 2020년에 공급과 수요 두 가지 측면에서 모두 우호적일 것으로 예상해 LPG선 발주 회복세가 가장 뚜렷할 것으로 전망한다. LPG선의 수주잔량은 선복량 대비 12% 수준으로 연간 물동량 성장률이 6% 수준인...
현대중공업그룹이 연말 LNG 운반선과 셔틀탱커, 유조선, LPG운반선 등을 잇달아 수주하며 연간 수주 목표량의 71%를 채웠다.
현대중공업그룹은 19일 유럽과 아시아에 있는 선사로부터 17만4000㎥급 LNG 운반선 각각 4척, 2척씩 6척을 총 11억3000만 달러(1조3155억 원)에 수주했다고 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 이중연료 추진 엔진을 적용해 연료 효율성을...
△ 두산중공업, 2382억 유상증자 결정
△ LG화학, 1조400억 규모 유상증자 결정
△ 현대자동차, 해외 투자가 대상 IR 개최
△ LG디스플레이, 해외기관 투자자 대상 기업설명회 개최
△ 현대삼호중공업, 2268억 규모 LNG선 1척 수주
△ 현대미포조선, 1118억 규모 LPG운반선 2척 수주
△ 한화케미칼, 자회사 한화큐셀 대상 유상증자 결정
△ 코오롱글로벌...
고부가가치 선종 중 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 초대형원유운반선(VLCC) 1척, 초대형컨테이너선 11척 등 고부가가치 선종을 전량 수주했고 액화석유가스(LPG) 운반선도 1척 수주했다.
10월까지 누적 수주량, 수주액에서도 모두 한국이 중국을 추월해 1위를 탈환했다. 한국은 695만CGT(39%)를 기록, 중국은 611만CGT(35%)을 기록했다.
누계 수주액을...
지난해 매출액 대비 2.5배 수준으로, 이 밖에 LPG운송 및 단기 대선계약 등까지 더하면 6000억 원을 훌쩍 넘는다.
지난해의 경우 81억 원 규모의 LPG 운송계약 외엔 이렇다 할 공시된 계약이 없었다. 그럼에도 그동안 체결해 온 장기 계약들로 대선수익은 나날이 늘었다.
2016년 656억 원이던 대선수익은 지난해 1101억 원으로 2년 새 67.94% 증가했다....
최 연구원은 “글로벌 산업 경기둔화 및 정유화학 투자 위축의 영향으로 수주실적은 전년 대비 부진하다”며 “2019년 9월 말까지 현대미포조선은 화학운반선 26척, Feeder 컨테이너선 7척, LPG선 4척, 기타 상선 2척을 포함해 총 39척(15.8억 달러)을 수주했고, 이는 연간 수주목표 대비 45% 수준에 불과하다”고 밝혔다.
그는 “수주 부진에도 안정된 수익구조 및...
또 현대중공업은 또다른 글로벌 메이저 선급 중 하나인 노르웨이 선급(DNV-GL)로부터 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 설계에 대한 기본인증(AIP)을 받았다.
LNG(액화천연가스) 선박이 대세인 상황에서도 운영 비용 절감은 물론 이중 연료 선박 설계가 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다는 점에서 좋은 평가를 받았다.
삼성중공업도 이번 가스텍에서...
배 연구원은 “이번 Evergreen의 초대형 컨테이너선 수주는 이미 알려진 프로젝트였고, 초대형 컨테이너선의 공급 과잉으로 지속 가능한 발주가 아니기 때문”이라면서도 “다만, IMO SOx규제 시행에 따라 탱커의 교체 발주가 기대되고, LPG선 업황 턴어라운드로 올해를 바닥으로 본격적으로 발주가 회복될 것으로 전망한다”고 짚었다.
배 연구원은 또 비LNG...
11만5000DWT급 PC선 3척과 9만CBM급 LPG선 2척 등 총 5척에 해당하는 금액이다. 한국조선해양은 현대삼호중공업 지분 80.54%를 보유 중이다.
올 상반기 조선업은 미ㆍ중 무역 분쟁에서 비롯된 업황 침체로 신규 선박 발주가 쉽지 않았다. 한국조선해양의 상반기 신규 수주는 약 22억1000만 달러로 지난해 같은 기간보다 22.9% 감소했다. 올해 수주 목표인 117억4000만...
한국조선해양은 자회사인 현대삼호중공업이 각각 2105억원, 1973억원 규모의 11만5000DWT급 PC선 3척, 9만CBM급 LPG선 2척 공사를 수주했다고 26일 공시했다.
계약금액은 작년 매출액의 8.04%,7.53%에 해당되며, 계약기간은 각각 2021년 9월 8일, 2021년 11월 8일까지다.
단말기 교체 비용 부담을 이유로 1000여 곳의 셀프주유소와 LPG 충전소가 IC 단말기 교체를 미루고 있기 때문이다.
21일 금융당국과 관련 업계에 따르면, IC 단말기 전환을 시행하지 않은 셀프주유소 비율은 10%가량으로 확인됐다. 올해 기준으로 전국에 약 3500곳의 셀프주유소가 있으며 주유기는 1만 개 이상으로 파악된다. 단순 비율 계산 시 1000개 이상의 주유기가 MS...
정부는 조세특례제한법 개정을 통해 15년 이상 노후 차를 휘발유나 LPG 신차로 교체하면 최대 100만 원까지 개소세의 70%를 감면해주기로 했다. 올 연말 일몰을 앞뒀던 수소 전기차 개소세 감면 기한도 내년 연말까지로 연장됐다. 감면 한도는 400만 원을 유지한다.
이번 하경방에는 서민 생계비 경감 방안도 담겼다. 정부는 특히 주거·교통·교육·의료·통신 등 5대...
현대차증권은 27일 현대미포조선에 대해 하반기 LPG선 발주 회복 전망된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 6만6000원을 유지했다.
현대차증권 배세진 연구원은 “2017년부터 LPG선 시황에 대해 부정적인 시각을 유지해왔으나 올해 하반기부터 LPG선 시황의 턴어라운드를 전망한다”며 “LPG선의 수요와 공급 측면에서 모두 긍정적이기 때문으로, LPG선 시황...
LNG 추진선으로 향후 발주 수요가 늘어날 시장을 선도하는 모습이 돋보인다”고 평가했다.
그는 “최근 해운 운임이 가장 견조한 LPG선의 발주 기대감 증대에 최대 혜택을 현대중공업이 받을 전망”이라며 “중기적으로 발주 전망이 가장 밝은 LNG선 시장에서도 선전을 확인하면서 낙폭 과대한 현시점을 비중확대의 기회로 활용하길 제안한다”고 덧붙였다.
LPG 차량의 연료인 자동차용 부탄은 12주 만에 처음으로 상승했다. 지난 3월 말 LPG 차 일반인 구매가 허용된 이후 처음 오른 것으로, 전주보다 ℓ당 14.36원 오른 810.53원이었다.
지역별로 서울은 휘발유 판매가격이 전주보다 ℓ당 15.7원 오른 1553.3원으로 집계됐다. 전국 평균 가격보다 90원가량 높은 수준이다. 최저가 지역인 경남은 휘발유 가격이...