이는 유럽이 기존 러시아에서 수급해왔던 PNG(파이프라인 천연가스 수송) 대신 미국, 노르웨이, 알제리 등 새로운 공급처에서 LNG(탱커선 천연가스 수송)로 천연가스를 원활히 수급했기 때문이다.
오재영 KB증권 연구원은 “유럽은 올해 러시아로부터의 천연가스 수입이 절반 아래로 감소하는 가운데에도 LNG 수입을 100% 이상 늘리면서 수입량을 평년...
△삼성중공업, 오세아니아 지역 선주와 3313억 원 규모 LNG선 1척 공사 수주
△일성건설, 캄보디아 지방개발부와 389억 원 규모 캄보디아 기후탄력적 농촌인프라 개발사업 공사 수주
△한국석유, 10억 원 규모 자기주식 취득결정
△디에스케이, LG전자와 74억 원 규모 2차전지 제조용 장비 계약 체결
△농심, 올해 북미 매출액 6477억 원 전망…전년比 23...
1메가와트시(㎿h)당 가스 가격이 275유로를 넘는 상황이 2주간 지속되고, 동시에 가스 가격이 액화천연가스(LNG)보다 58유로 비싼 상황이 10일간 지속되는 등 두 가지 요건이 모두 충족될 경우에 상한제가 자동 발동되는 방식이다. 회원국들은 24일 에너지이사회 특별회의에서 시행 여부를 논의할 예정이다.
러시아는 새로운 위협으로 유럽을 견제하고 있다. 러시아...
그는 "LNG선을 제외하면 불리한 투자 환경에서 선대 확장 목적의 신조 발주는 감소할 것"이라면서도 "1만2145척에 달하는 교체 수요 풀에서 25%를 국내 조선사가 계약할 경우 3000척 이상의 건조 일감이 생겨난다"고 말했다.
이어 "일반 상선과 더불어 유럽 지역 국가들이 LNG 수입 시설을 확충하기 시작하면서 LNG-FSRU 발주 또한 늘어날 것...
실사단은 액화천연가스(LNG)선 건조 과정 등을 현장에서 확인했다.
실사단은 대우조선해양이 제출한 자료 등을 현장에서 바로 검토했다.
또한, 실사단은 조선소 내부 식당에서 박두선 대우조선해양 사장, 각 본부장 등과 함께 점심 자리도 같이한 것으로 알려졌다.
대우조선해양 관계자는 "식사 및 실사 과정에서 구체적으로 어떤 이야기가 오갔는지 알 수...
업계에서는 최근 LNG선 가격이 고공 상승하는 시점에서 발주 호황으로 인해 대우조선해양의 적자 폭이 크게 감소할 것으로 예상했지만 오히려 적자 폭이 더 커졌다. 대우조선해양은 파업과 추석 연휴, 태풍에 따른 조업일수 감소가 실적에 악영향을 미쳤다고 설명했다. 해양플랜트 분야에선 공정 지연으로 고정비가 증가했으며 고객의 문제 제기로 인한 합의금...
매출이 BEP인 7조 원 중반에 달하고, 선가 상승 물량의 건조 증가 등으로 흑자전환을 예상한다"고 밝혔다.
그러면서 "현재 74억 달러, 달성률 84%로 조선사 중 가장 느리지만, 연말까지 컨테이너선, LNG선, 해양 공사로 수주는 90~100억 달러가 가능할 전망"이라며 "즉 연말까지 업종 내에서 수주 모멘텀이 가장 강력하다"고 강조했다.
외 임금협상 타결금 및 임금인상 소급분 지급 등 일회성 비용 약 800억 원이 포함됐다.
삼성중공업 관계자는 "올해 남은 기간 LNG선과 해양플랜트 등 약 30억 달러 상당의 추가 수주로 2년 연속 목표 초과 달성이 가능할 것으로 전망된다"며 "내년부터는 LNG선 위주의 프로덕트 믹스 개선으로 본격적인 실적 개선이 나타날 것"이라고 말했다.
미국 주요 가스 수출항만인 텍사스주 연안의 프리포트 액화석유가스(LNG) 터미널은 지난 6월 화재 발생 후 여전히 가동이 중단된 상태다. 걸프만익스프레스와 엘파소 천연가스관도 유지보수에 들어가 천연가스 처리가 지연되고 있다.
우크라이나 전쟁으로 발등에 불이 떨어진 유럽이 천연가스 재고를 90% 이상 확보하며 에너지 대란에서 한숨 돌린 것도 미국 가스값...
업계는 2030년까지 LNG선 호황을 전망하지만, 그 이후는 낙담하기 어렵다는 견해다. 업계 관계자 B씨는 “이러한 업계의 고용 탄력성 때문에 원·하청 구조로 돌아가는 상황”이라며 “과도한 인력 투입이 이중 하청 구조를 악화시킬 수 있다는 건 부인하기 어렵다”고 우려했다.
업계는 초격차를 위한 구도 개편에 대해서도 재차 목소리를 내고 있다. 한국조선해양...
△이스타코 “시황변동 관련 중요한 공시사항 없어”
△경동인베스트 “태백-삼척 부근 조광권 취득”
△대우조선해양, LNG 운반선 2척 7103억원에 수주
△ HJ중공업, 792억원 규모 공사 수주
△삼영이엔씨, 방위사업청과 47억원 규모의 공급 계약
△큐로홀딩스, 스튜디오드래곤과 152억원 규모 프로그램 제작 계약
△엘오티베큠, 30억원 규모의 자사주 취득...
상반기 수입은 60조5837억 엔으로 전년 동기 대비 44.5% 증가했고 수출은 49조5762억 엔으로 19.6% 늘었다.수입액이 급증한 건 글로벌 인플레이션으로 원유와 액화천연가스(LNG), 석탄 가격이 치솟은 영향과 엔화 약세 때문이라고 닛케이는 설명했다.
전날 미국 외환시장에서 달러·엔 환율은 장중 149.90엔까지 상승하며 150엔선을 위협하고 있다. 149.9엔은 1990년...
초격차 기술 확보를 위해선 현재 국내 조선산업의 핵심인 LNG선 고도화를 위한 대책을 내놓았다. 고부가선박 점유율을 2030년까지 75%로 늘리고, 무탄소 선박 개발이 골자다. 또 자율운항 선박(IMO 3단계) 상용화와 LNG 육상공급 시설인 FSRU 개조 등 사업 다각화도 지원한다.
수출 경쟁력 강화 지원도 내놓았다. 한국무역보험공사를 활용해 특례보증을 활용하고...
2030년까지 고부가선박 점유율 75% 달성 및 무탄소선박 상용화를 위해 LNG선 고도화, 무탄소 선박 기술개발 등을 추진한다. 이를 위해 액화수소 운반선 시범건조 및 운영사업을 벌인다.
또 2026년까지 선원이 승선하지 않고 원격제어로 운항이 가능한 자율운항선박(IMO 3단계) 상용화를 목표로 기술개발 및 근거 법률도 마련한다. 중소조선사 및 기자재 업계의 생산성 및...
이어 "3분기 평균 BDI가 1,600p대(-35% QoQ, -55%YoY)로 급락했지만, 대한해운은 스팟 비중이 제한적"이라며 "건화물선 영업이익은 526억 원으로 상반기 대비 4% 감소하는데 그친 것으로 추정되는 반면 LNG 부문은 2분기 일회성 비용이 해소되면서 1분기에 이어 다시 100억 원대 영업이익을 회복할 것"이라고 전망했다.
매크로 불확실성 확대로...
가스공사 관계자는 "유럽 쪽에서 LNG를 사야 한다고 하면 LNG 시장 자체의 수요가 늘어나는데 그러면 공급량이 부족할 수 있다"며 "간접적으로 영향이 온다. 시장 가격들이 다 뛰는 상황이 오는 것"이라고 우려했다.
또 유럽이 당장 지금은 버티더라도 내년 상반기가 더 큰 문제가 될 수 있는 상태다. 러시아와 연결을 끊고 어떻게 가스 공급을 해결할지...
예컨대 174K급 LNG선 신조선가(1척 기준)는 지난해 말 2억1000만 달러에서 올해 8월에는 말 2억4000만 달러를 돌파했다. 지난달(9월)에는 2억4300만 달러까지 올랐다.
이는 2014년 10월 클락슨이 대형 LNG선 신조선가 발표 시작한 이후 최고치다. LNG 수요가 크게 늘면서 고부가 가치 선종으로 꼽히는 LNG 운반선 발주가 증가한 덕이다.
한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선은...
이 연구원은 “현대주공업의 매출기준 수주잔고는 260억 달러로 3년 이상의 물량을 확보했다”며 “수주잔고 154척 중 컨테이너선과 LNG선의 비중이 71%로 시간이 지남에 따라 반복건조 효과가 커질 전망"이라고 전했다.
이어 “올해 단일건 평균 수주척수는 4.4척으로 2019년 1.8척 대비 크게 증가했다”며 “여전히 우량한 잔고와 안정적인 수주를 보여주고 있어...