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  • "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    글로벌 선박 발주 상승세가 올해에만 그치지 않고 향후 10년 동안 계속될 것이라는 전망이 나왔다. 20일 영국 조선해운 전문기관 클락슨리서치가 발표한 보고서에 따르면 2023~2031년 연평균 발주량은 2020년 대비 2배 이상 증가하는 중장기 호황이 이어질 전망이다. 우선 올해부터 내년까지 신조 발주량은 작년보다 50% 이상 증가한 연평균 약 1200척...
    2021-05-20 09:44
  • 우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나
    우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나
    1위 조선사인 이마바리조선과 2위 재팬마린유나이티드는 합작회사 니혼십야드를 발족했다. 양사는 니혼십야드를 통해 친환경 선박 설계를 효율적으로 추진한다. 조선업계 관계자는 “액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박에서 우리나라가 여전히 우위를 차지하고 있다”며 “하지만 인력 이탈이 계속 이뤄지면 선두 자리를 장담할 수 없다”고 말했다.
    2021-05-19 13:00
  • 티플랙스, 1분기 매출 400억… “창사 이래 최대 실적”
    티플랙스, 1분기 매출 400억… “창사 이래 최대 실적”
    티플랙스는 "반도체 설비용 피팅류,자동차용 부품 소재 및 LNG 선박용 초저온 밸브 소재 등 전방산업에서 발주량이 꾸준히 증가한 데 따른 것"이라며 "기존 봉강, 판재 사업부문에 이어 2014년 매출이 발생하기 시작한 선재(CD bar)사업부문이 연평균 31.4% 성장세를 보이며 분기기준 최초로 100억 원대 매출을 기록한 덕분"이라고 설명했다. 회사...
    2021-05-14 10:17
  • 한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주
    한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주
    이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2023년 상반기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 특히 이 선박은 LPG 이중연료 추진엔진을 지녀 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 또 설계 효율화를 통해 최대 적재...
    2021-05-13 11:19
  • 우리나라 조선, 지난달 선박 수주 2위로 밀려…중국 선두
    우리나라 조선, 지난달 선박 수주 2위로 밀려…중국 선두
    지난달 글로벌 선박 수주 시장에서 중국이 올해 처음으로 선두를 차지했다. 우리나라 조선은 2위로 밀렸다. 11일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 305만CGT(98척)이다. 이 중 중국이 164만CGT(53척, 54%)를 수주하며 올해 처음으로 1위 자리에 올랐다. 이어 한국이 119만CGT(34척, 39%)로 2위...
    2021-05-11 10:55
  • 글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    한동안 정체기를 보였던 액화천연가스(LNG) 운반선(17만4000㎥ 기준) 가격은 올해 1월보다 200만 달러 상승한 1억8850만 달러이다. 신조선가는 작년만 하더라도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 내림세를 탔다. 지난해 12월 신조선가지수는 126포인트로 연초(130) 대비 4포인트 하락했다. 신조선가지수가 오르는 것은 최근 글로벌 선박 발주량이...
    2021-05-10 13:24
  • 대우조선해양 ‘데이터 분석 서비스’ 선주들 호평 이어져
    대우조선해양 ‘데이터 분석 서비스’ 선주들 호평 이어져
    여기에 선박 내 엔진과 액화천연가스(LNG) 탱크 등 주요 장비 상태에 대한 데이터를 실시간으로 공유하면서 각종 돌발 상황에 유연하게 대처할 수 있게 됐다. 분석된 정보는 연관산업의 동반성장에도 긍정적 효과를 미칠 수 있다. 선박 엔진을 비롯한 주요 장비의 운용과 신제품 개발에 필요한 실측 데이터를 기자재 업체에 지원하고, 선급 측엔 선박 검사ㆍ검증에...
    2021-05-10 10:13
  • 동성화인텍, 친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주
    동성화인텍, 친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주
    최대 수주 잔고를 보유한 가운데 친환경 LNG 추진선 연료탱크 사업도 대규모 수주를 이어가고 있다”며 “전 세계적으로 친환경 선박 발주가 증가하면서 앞으로의 성장이 기대된다”고 말했다. 한편 동성화인텍은 선박용 LNG 연료탱크에 대한 설계/해석, 제작, 단열 등의 사업을 일괄 수행할 수 있는 국내 최초의 업체로 LNG 연료탱크 기술을 선도해 나가고 있다.
    2021-05-07 10:05
  • 가스공사 자회사, STS 방식으로 LNG 공급 성공
    가스공사 자회사, STS 방식으로 LNG 공급 성공
    한국엘엔지벙커링은 가스공사가 지난해 12월 LNG 벙커링 사업을 추진하고자 설립한 자회사로 국내에서 유일하게 STS(선박 대 선박) 방식의 LNG 벙커링 공급이 가능한 사업자다. 한국LNG벙커링이 해당 기간 동안 공급한 LNG 규모는 약 4400㎥(약 2000 톤)이다. 한국LNG벙커링 관계자는 "조선사가 STS 방식으로 LNG를 공급받을 경우 조선소 내 LNG 수송선...
    2021-05-06 12:02
  • [증시 키워드] STX중공업 업황 호조에 ‘2연상’…셀트리온 공매도 1위
    [증시 키워드] STX중공업 업황 호조에 ‘2연상’…셀트리온 공매도 1위
    이 회사는 LNG선, 대형컨테이너선 등 선박에 장착되는 대형 엔진을 만드는 회사다. 수출 호조로 조선업황이 개선될 것이란 기대감에 따른 것으로 풀이된다. 부산항만공사는 지난 3월 부산항의 컨테이너 월간 물동량은 2006년 개장 이후 처음으로 200만7000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)을 기록했다고 발표했다. 이는 코로나19 발생 직전인 2019년 평균 월간...
    2021-05-04 08:14
  • [급등락주 짚어보기] 윤석열 테마주 대한제당우ㆍ크라운해태홀딩스우 ‘上’
    [급등락주 짚어보기] 윤석열 테마주 대한제당우ㆍ크라운해태홀딩스우 ‘上’
    STX중공업은 LNG선, 대형컨테이너선 등 선박에 장착되는 대형 엔진을 만드는 회사다. 전날 부산항만공사는 지난 3월 부산항의 컨테이너 월간 물동량은 2006년 개장 이후 처음으로 200만7000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)을 기록했다고 발표했다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발생 직전인 2019년 평균 월간 물동량(183만 TEU)을 훌쩍 뛰어넘는 수준이다....
    2021-05-03 16:31
  • 한국조선해양, LNG 운반선 1척 수주…2099억 원
    한국조선해양, LNG 운반선 1척 수주…2099억 원
    현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 유럽 선사와 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 공시했다. 계약금액은 2099억 원이다. 이 선박은 길이 299ｍ, 너비 46.4ｍ, 높이 26.5ｍ 규모다. 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 하반기 선주사에 인도될 예정이다.
    2021-05-03 14:18
  • [특징주] STX중공업, 수출 급증에 52주 신고가 경신
    이 회사는 LNG선, 대형컨테이너선 등 선박에 장착되는 대형 엔진을 만드는 회사다. 수출 호조로 조선업황이 개선될 것이란 기대감에 따른 것으로 풀이된다. 전날 부산항만공사는 지난 3월 부산항의 컨테이너 월간 물동량은 2006년 개장 이후 처음으로 200만7000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)을 기록했다고 발표했다. 이는 코로나19 발생 직전인 2019년...
    2021-05-03 09:19
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    한편 대우조선해양은 이번 계약 외에도 4월 들어 이중연료추진 초대형 LPG운반선 2척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 추가로 수주하는 등 올해 수주한 24척의 선박 중 무려 83%에 달하는 20척이 이중연료 추진선박으로 친환경 선박 건조 분야 최고 조선소임을 입증했다. 대우조선해양 관계자는 “이번 수주로 LNG추진선 뿐만 아니라 초대형 LPG추진선...
    2021-04-30 11:04
  • LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는
    LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는
    프로젝트에는 LNG를 운반할 수 있는 선박이 필요하다. 우리나라 조선사는 프로젝트에서 유리한 고지를 이미 확보했다. QP는 지난해 6월 한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양과 100척 이상의 LNG선 건조 슬롯 계약을 맺은 바 있다. 슬롯 계약은 새로운 선박을 건조하기 위해 도크를 선점하는 것이다. 조선업계 관계자는 “중국이 LNG선 기술 확보를...
    2021-04-28 14:00
  • 한자리에 모인 조선ㆍ해운 전현직 CEO들...“노동 시장 경직…기술개발 계속 이어가야”
    한자리에 모인 조선ㆍ해운 전현직 CEO들...“노동 시장 경직…기술개발 계속 이어가야”
    그럼에도 (핵심기술인) LNG 화물창 기술은 국산화하지 못했다”고 지적했다. 조선업계가 당면한 문제를 해결하기 위해서는 우선 기술 경쟁력을 강화해야 한다고 전현직 조선ㆍ해운사 CEO들은 강조했다. 최길선 전 회장은 “선박 수요가 줄어들고 신조선가가 낮을 때 살아남을 수 있는 체질과 능력을 길려야 한다”고 말했다. 기술 국산화 문제에 대해서는 “기술...
    2021-04-23 19:48
  • 대한해운엘엔지, 최대 1000억 원 규모 LNG 벙커링선 계약
    대한해운엘엔지, 최대 1000억 원 규모 LNG 벙커링선 계약
    이번 계약은 2023년 상반기부터 아시아 소재 LNG 공급 업체의 벙커링 사업에 투입돼 세계 주요 벙커링 허브항에서 운영될 예정이다. 투입 예정 선박은 현대미포조선과 697억 원 규모로 건조 계약이 체결됐다. 선박 인도는 2023년 1분기이다. 현대미포조선은 대한해운엘엔지와 한국가스공사가 공동 설립한 합작법인이 2019년에 발주한 LNG 벙커링선도 건조...
    2021-04-21 08:38
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2080억 원에 수주
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2080억 원에 수주
    이번 계약에는 동급 선박에 대한 옵션 1척이 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 선박은 길이 330ｍ, 너비 60ｍ, 높이 29.6ｍ로 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치)가 설치돼 환경규제에 대응할 수 있다. 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 4분기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 이번 수주로 올해...
    2021-04-19 11:05
  • [환율마감] 삼성전자 배당에도…원·달러 장중 2개월만 최저
    [환율마감] 삼성전자 배당에도…원·달러 장중 2개월만 최저
    위안화는 오전장 오르다가 오후들어 빠졌다”며 “현대중공업 6300억원 선박수주 뉴스도 있었다. 역송금 경계감이 있다가 별 영향이 없으니 장후반 롱포지션 정리물량도 나왔다”고 말했다. 그는 또 “배당 영향은 다음주까지 이어질 것으로 본다. 삼성전자 배당금도 뒤늦게 역송금하는 주체도 있을 것이고, 남은 기업들도 있다. 원·달러 하방지지력을...
    2021-04-16 16:13
  • [개장전] 증권사 추천주(4/16)
    [개장전] 증권사 추천주(4/16)
    A.N ES로 급격히 전환3만척에 달하는 중고선박을 대체하는 LNG추진선 발주 수요목표가 1만4000원(유지), 투자의견 BUY(유지)박무현 하나금투 솔루엠ESL로 세계 제패 중3in1 Board 및 ESL 원천 기술 보유 업체ESL과 3in1 Board 사업이 이끄는 폭발적인 성장2021년 매출액 1조 4153억 원, 영업이익 1149억 원 전망최재호 하나금투
    2021-04-16 07:44
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