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  • [산업재편의 그늘] 대규모 수주 행진에도…인력 없어 고민하는 조선사
    [산업재편의 그늘] 대규모 수주 행진에도…인력 없어 고민하는 조선사
    LNG선은 연간 60척 이상 발주될 것으로 보인다. 긍정적인 전망에도 조선사들은 근심에 차 있다. 최근 몇 년 동안 진행한 구조조정 여파로 선박을 건조할 인력이 부족하다. 조선사들의 인력난은 심각한 수준이다. 금융감독원에 제출된 분기보고서에 따르면 현대미포조선과 현대삼호중공업, 대우조선해양, 삼성중공업의 총직원 수(기간제 근로자 포함)는 올해...
    2021-08-07 09:00
  • '현대重-대우조선 합병', 정부 내부서도 "독점ㆍ거제 지역경제 우려"
    '현대重-대우조선 합병', 정부 내부서도 "독점ㆍ거제 지역경제 우려"
    또 국제적으로는 고부가가치선박인 LNG선 시장 독점 이슈가 제기되고 있다. 특히 양사 기업결합의 최대 관문인 EU 집행위원회 심사는 이 부분에 집중하고 있다. 유럽은 LNG운반선 선사들이 집중된 지역이다. 양사 결합 시 합병회사의 글로벌 LNG운반선 시장점유율은 무려 60% 이상 될 것으로 예측한다. EU 반독점법은 시장점유율 40%를 넘으면 시장 과점으로 판단한다....
    2021-08-05 05:00
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG운반선 1척 추가 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG운반선 1척 추가 수주
    현대LNG해운 관계자는 “해당 선박은 5월 스페인의 메이저 에너지 기업인 REPSOL과의 첫 장기용선 계약 선박에 이어서 두 번째로 장기용선 계약에 투입되는 선박”이라며 “특히 이번 선박은 첫 번째 계약에 종속된 옵션 선박이 아닌 신규 계약 선박으로, 이는 현대LNG해운이 보여준 입찰단계에서부터 계약체결 이후 과정까지의 모습에 대하여 화주의 인정과...
    2021-08-02 14:08
  • 삼성중공업, LNG운반선 1척ㆍ2236억 원 수주
    삼성중공업, LNG운반선 1척ㆍ2236억 원 수주
    삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 2236억 원 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 27일 밝혔다. 해당 선박은 2024년 4월까지 인도될 예정이다. 삼성중공업은 올해 LNG운반선 7척, 컨테이너선 38척, 원유운반선 7척 등을 수주했다. 삼성중공업 관계자는 “이번 계약을 포함해 올해 총 52척, 67억 달러를 수주하며 목표 91억 달러의 74%를 채웠다”며...
    2021-07-27 09:19
  • 해수부, 2040년까지 주요 항만 '수소' 거점으로 조성
    해수부, 2040년까지 주요 항만 '수소' 거점으로 조성
    이번 업무협약을 통해 각 기관은 △수소기반 탄소중립 항만 육성을 위한 정책 지원 △평택‧당진항 수소교통복합기지 구축 △항만 수소차량 확대 보급 및 실증사업 추진 △그린수소 수입 계획 수립 △수소선박 및 항만 수소설비 실증사업 추진 △수소 관련 인력 양성 등을 협력할 계획이다. 해수부는 평택‧당진항을 시작으로 2040년까지 부산항, 울산항 등 전국 주요...
    2021-07-26 12:00
  • 권오갑ㆍ가삼현 한조양 CEO “무탄소연료 선박 상용화할 것”
    권오갑ㆍ가삼현 한조양 CEO “무탄소연료 선박 상용화할 것”
    한국조선해양은 올해 초부터 한국선급과 손잡고 수소 선박에 대한 국제표준을 만들고 있다. 울산시와는 LNG, 수소 등 친환경 연료 화물창 기술을 개발하고 있다. 미국 선급인 ABS와는 액화 이산화탄소 운반선 개발에 나서고 있다. 이달 초에는 2100TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 메탄올 추진 컨테이너선 1척을 수주했다. 메탄올은 다른 선박 연료와 달리 환경오염...
    2021-07-26 11:08
  • [종합] 포스코 영업익 사상 첫 2조 돌파…하반기에도 상승세 이어간다
    [종합] 포스코 영업익 사상 첫 2조 돌파…하반기에도 상승세 이어간다
    내년 선박 발주량은 작년보다 50% 이상 증가한 연평균 3100만CGT(약 1200척)로 전망된다. 포스코는 상승세를 유지하고자 철강 프리미엄 전략을 더욱 강화한다. 2019년에 선보인 강건재 브랜드 이노빌트 제품군은 계속 늘린다. 올해 1월에 선보인 친환경차 철강 제품 통합 브랜드인 e오토포스 마케팅도 활발히 진행한다. 이차전지, 액화천연가스(LNG) 등 신사업...
    2021-07-22 11:04
  • [종합] 한국조선해양, 강재가 급등 선반영에 2분기 적자전환…“하반기부터 실적 개선”
    [종합] 한국조선해양, 강재가 급등 선반영에 2분기 적자전환…“하반기부터 실적 개선”
    전 분기 대비 매출은 선박 건조물량 증가로 3.1% 증가했으나, 영업이익과 당기순이익(-7221억 원)은 적자 전환했다. 이는 올해 들어 수주량 증가 및 선가 상승에도 불구하고, 급격한 강재가 인상 전망으로 인해 조선 부문에서 8960억 원의 공사손실충당금을 선(先)반영한 데 따른 것이다. 해양부문은 매출 감소에 따른 고정비 부담 증가, 플랜트 부문은 코로나19 등으로...
    2021-07-21 15:41
  • 신조선가, 7년 전 호황기 고점 넘었다…조선사 실적개선에는 2년 소요
    신조선가, 7년 전 호황기 고점 넘었다…조선사 실적개선에는 2년 소요
    글로벌 물류난으로 인한 운임 상승으로 해운업계가 호황을 맞이하면서 선박 발주가 늘어난 덕분이다. 올해 상반기 전 세계 선박 발주는 7년 만에 최대치를 기록했다. 국내 조선사 발주는 13년 만에 최대 규모다. 선종별로는 초대형 컨테이너선 가격의 최근 상승세가 가파르다. 최근 일주일 사이 2만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 가격은 450만...
    2021-07-20 14:27
  • 두산중공업, 포스코ㆍ포항산업과학硏과 '암모니아 수소터빈' 개발 착수
    두산중공업, 포스코ㆍ포항산업과학硏과 '암모니아 수소터빈' 개발 착수
    2050 탄소중립 실현을 위해 해외 그린수소 도입이 필요한 상황에서 이미 선박 운송수단 체계를 가지고 있는 암모니아가 가장 유력한 해외 그린수소 도입 수단으로 주목받고 있다. 박홍욱 두산중공업 부사장은 "이번 협약으로 암모니아를 연료로 사용하는 수소터빈 기술 개발에 대한 계기를 마련했다"며 "LNG, 수소, 암모니아 등 다양한 친환경 에너지를...
    2021-07-19 10:20
  • 현대제철, 극저온용 후판 본격 공급…LNG 시장 적극 공략
    현대제철, 극저온용 후판 본격 공급…LNG 시장 적극 공략
    시작으로 LNG 추진선 연료탱크는 물론 LNG 플랜트 등 최근 수요가 급증하고 있는 LNG 관련 시장을 적극적으로 공략한다는 계획이다. 현대제철 관계자는 "9% Ni강 공급 확대를 위한 열처리설비 추가 투자 등을 계획하고 있다"며 "이를 통해 향후 선박용 LNG 연료탱크 및 육상용 저장 탱크의 수요 증가 추세에 적극적으로 대응할 방침"이라고 말했다.
    2021-07-15 10:57
  • 팬오션, 쉘과 LNG선 2척 장기계약 추가 체결…3648억 규모
    팬오션, 쉘과 LNG선 2척 장기계약 추가 체결…3648억 규모
    팬오션은 글로벌 메이저 회사가 요구하는 높은 수준의 LNG 선박 운용 및 관리 능력 등을 갖추고 있다. 실제 지난해 12월 이후 LNG선 5척, LNG 벙커링선 2척 등 총 7척의 선박을 확보하는 성과를 냈다. 여러 성과로 팬오션은 기존 가스공사의 LNG 콜트(KOLT)호를 포함 총 8척의 선단을 구축하게 됐다. 팬오션 안중호 대표이사는 “이번 계약을 바탕으로 현재...
    2021-07-14 14:31
  • 대우조선해양, 해양플랜트 수주 연이어…약 7253억 원 규모
    대우조선해양, 해양플랜트 수주 연이어…약 7253억 원 규모
    깊은 신뢰에 화답하기 위해 최고 품질의 설비를 건조해 적기에 인도하겠다”고 말했다. 대우조선해양은 올해 컨테이너선 16척, 초대형원유운반선 11척, 초대형 LPG운반선 9척, LNG운반선 1척, 대형 해상 풍력발전기 설치선(WTIV) 1척, 해양플랜트 2기 등 총 40척ㆍ기 약 61억3000만 달러 상당의 선박 및 해양플랜트를 수주해 올해 목표 77억 달러의 약 80%를 달성했다.
    2021-07-14 13:43
  • 한국조선해양, 올해 수주 목표 조기달성 눈앞…LNG선 4척 건조 계약
    한국조선해양, 올해 수주 목표 조기달성 눈앞…LNG선 4척 건조 계약
    한국조선해양은 버뮤다와 유럽 소재 선사와 총 9112억 원 규모 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 299ｍㆍ너비 46ｍㆍ높이 26ｍ 규모의 초대형선이다. 울산 현대중공업과 전남 영암의 현대삼호중공업에서 각각 2척씩 건조돼 2025년 하반기까지 선주사에 차례로 인도된다. 한국조선해양은...
    2021-07-14 13:31
  • 한국 상반기 전세계 LNG 운반선 싹쓸이
    한국 상반기 전세계 LNG 운반선 싹쓸이
    국내 전체수주량 중엔 66%가 고부가가치 선박이다. 선종별로는 대형 LNG운반선의 경우 세계 발주량 100%를 수주했고 운임상승에 따라 발주가 증가한 대형 컨테이너선 81척, VLCC 27척도 따냈다. 또 지난달 29일 현대중공업과 대우조선해양 및 HMM이 계약한 1.3만TEU급 대형 컨테이너선 12척(65만CGT, 1.8조원) 실적은 조선-해운업계간 상생협력에 따른...
    2021-07-11 13:22
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (7월 12일 ~ 16일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (7월 12일 ~ 16일)
    (서울) △일반선박 선내안전사고 예방을 위한 대국민 홍보 추진 △여름철 ‘구명조끼 海주세요’ 집중홍보 추진 △유관기관 합동 적조방제 훈련 실시 ◇공정거래위원회 12일(월) △공정위 위원장 09:30 간부회의(대회의실), 08:30 국무회의(세종청사) △공정위 부위원장 09:30 간부회의(대회의실), 15:30 특별방역관리 현장점검 △4개 지주·자회사의...
    2021-07-11 09:42
  • 상반기 글로벌 조선 수주, 7년 만에 최고…6월 수주, 한국 독주 지속
    상반기 글로벌 조선 수주, 7년 만에 최고…6월 수주, 한국 독주 지속
    글로벌 선박 발주가 한국 조선소로 쏠리고 있음을 나타냈다. 1059만CGT(389척, 44%)를 수주한 중국과의 격차는 12만CGT로 좁혔다. 12만CGT는 1만5000TEU급 컨테이너선 2척 정도에 해당하는 규모로, 하반기에는 추월할 가능성이 클 것으로 예측된다. 한국은 상반기 발주된 LNG운반선(14만㎥ 이상) 16척 전량, 유조선 51척 중 42척(82%), LPG운반선...
    2021-07-06 09:42
  • 삼성중공업, LNG운반선 3척(6545억 원) 수주…목표 71% 달성
    삼성중공업, LNG운반선 3척(6545억 원) 수주…목표 71% 달성
    삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 18만㎥급 LNG운반선 3척을 총 6545억 원에 수주했다고 5일 공시했다. 이들 선박은 2024년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 삼성중공업이 수주한 LNG운반선은 메탄 슬립을 감소시키고 연비가 대폭 향상된 MAN ES사의 차세대 LNG 이중연료엔진(ME-GA)이 탑재될 예정이다. 메탄 슬립은 LNG 주성분이자 온실가스 중...
    2021-07-05 13:00
  • 한국조선해양, 8530억 원 규모 선박 10척 수주…“수익성 앞세워 선별 수주에 집중”
    한국조선해양, 8530억 원 규모 선박 10척 수주…“수익성 앞세워 선별 수주에 집중”
    메탄올은 황산화물, 질소산화물, 온실가스 등 환경오염 물질 배출을 대폭 저감 할 수 있어 LNG, LPG에 이어 또 다른 친환경 선박 연료로 주목받고 있다. 앞서 한국조선해양은 지난달 29일에도 HMM으로부터 8912억 원 규모의 1만3600TEU급 초대형 컨테이너선 6척을 수주한 바 있다. 한국조선해양 관계자는 “앞선 기술력과 품질을 바탕으로 상반기에 전 선종에...
    2021-07-01 11:36
  • 삼성중공업, 세계 첫 엔진 없는 연료전지 추진 LNG선 개발…DNV 선급 인증
    삼성중공업, 세계 첫 엔진 없는 연료전지 추진 LNG선 개발…DNV 선급 인증
    삼성중공업이 개발한 연료전지 추진 LNG 운반선은 자연 기화되는 LNG를 활용한 SOFC로 선박 추진 엔진을 대체함으로써 내연기관은 물론 오일을 이용하는 각종 장치가 필요 없는 혁신적 방식이다. 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx) 등 유해물질이 발생하지 않고, 온실가스(CO2)도 크게 감축시킬 수 있어 강화되고 있는 환경 규제에 효과적으로 대응할 수 있는 친환경...
    2021-07-01 09:24
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