참가자들은 자동차 전동화 관련 신기술 아이디어를 공유하고 배터리시스템, 구동시스템, 전력변환시스템 등 전동화 핵심 분야를 15개 세부 기술 영역으로 나눠 분과 세미나를 진행했다. 차세대 구동시스템, 인휠 시스템 제어로직, 무선 배터리관리시스템(BMS) 등 신기술도 공개됐다.
현대모비스는 차량 전동화 분야에서 기술협력 생태계를 구축하고 글로벌 시장...
특히, 한국형 무공해차 전환(K-EV100) 친환경 정책 기조에 맞춰 공공기관에 특화된 렌터카 운영정책을 펼치고 있으며 앞으로도 친환경 전기 차량의 안전성과 실제 사용자 편의성을 위해 전기차 배터리 관리 솔루션 ‘B-Lifecare 서비스’를 확대 제공하며 ‘공공기관 맞춤 서비스’ 역량을 강화할 예정이다.
레드캡기업출장도 출장 서비스 10년 이상, 정부기관 출장...
이날 배터리협회는 회장단을 기존 14개사에서 23개사로 확대 개편했다. 배터리 산업 전 생태계에 걸친 업계 목소리를 강화하겠다는 취지다.
또한 2024년도 사업계획안 등을 의결했다. 올해 협회 주요 사업을 △K-배터리 초격차 경쟁력 확보 △글로벌 배터리 공급망 대응 강화 △K-배터리 산업 위상 강화 3개 분야 10개 사업으로 확정했다.
1172억 원 규모로 차세대 배터리 기술개발을 시작하고 'K-조선 초격차 R&D 로드맵'과 차세대 조선산업 촉진법(가칭) 제정 등 제도 정비를 추진하며 하반기에 자율운항 기술을 1800TEU 컨테이너선에 탑재해 실증한다.
바이오 혁신은 4월에 국가 통합 바이오 빅데이터 구축 사업을 시작하고 463억 원을 투자해 합성생물학 핵심기술 개발에 나선다. 바이오 분야...
SNE리서치 지난해 1~12월 중국 제외 글로벌 배터리 시장 분석국내 배터리 3사, 합산 점유율 5.3%p 하락
지난해 중국을 제외한 전 세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 시장 점유율이 소폭 하락했다. 반면 CATL, BYD 등 중국 업체들은 가파르게 성장하며 점유율을 빠르게 늘려가고 있다.
13일 시장조사업체...
글로벌 ESS 시장, 2030년 356GWh까지 성장 전망일론 머스크 “올해 전기차보다 ESS 더 성장”K-배터리, ESS 시장 공략…전기차 부진 충격 딛을까
글로벌 전기차 수요가 둔화하면서 배터리 산업의 고속 성장에 제동이 걸렸다. 배터리업계는 전기차 위기를 뛰어넘을 돌파구로 에너지저장장치(ESS) 시장을 주목하고 있다. 국내 기업들의 ESS 사업 매출 비중이 아직 10...
◇이차전지 투자 감소했지만…저가형 배터리 성장할 듯
지난해 이차전지 소·부·장(소재·부품·장비) 기업들은 전기차의 인기 하락과 함께 찾아온 수요 감소 직격탄을 맞았다. 전기차 시장이 침체를 보이며, 리튬 가격 하락 등으로 올해 이차전지 기업들의 실적 전망은 악화할 것이라는 시각이 지배적이다.
LG에너지솔루션의 지난해 4분기 잠정 영업이익은 시장...
지난해 글로벌 배터리 시장에서 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 3사의 점유율이 전년 대비 하락했다.
7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 705.5기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 38.6% 성장했다.
국내 3사의 점유율은 23.1%로 전년 동기 대비 1.6%포인트(p) 하락했다....
배터리 부진
4Q23 영업이익 컨센 대폭 하회
1Q24 정유 큰 폭 개선되나 SK온 적자 대폭 확대 추정
2024년 상반기, 정유 호조 vs. 배터리 부진
윤재성 하나증권 연구원
◇신세계인터내셔날
브랜드 기업 중 편안한 대안
수입 브랜드 이탈 영향 제외하면 4분기 매출 (+) 성장 전환
올해 해외 브랜드 국내 추가 유통 시작으로 잠재 성장원 마련
올해 소비 회복을...
4% YoY
2024년 아시아/미국 중심 해외 성장 기대
국내 신규 매출 확대 기대
이승은 유안타증권 연구원
◇롯데칠성
속도가 아쉽다
아쉬운 필리핀법인(PCPPI) 초기 수익성
4분기, 어려운 영업환경에 일회성 비용이 겹쳐짐
주영훈 NH투자증권 연구원
◇에이치시티
정보통신 시험인증 독보적 1위 + 방산, 전장, 배터리로 다변화
시험인증/교정 전문 기업...
지난해 이차전지 수출 98억 달러, 전년 대비 1.6%p↓100억 달러 문턱서 주춤…8년 만에 감소세전기차 수요 둔화·해외 생산 거점 가동 등 영향
국내 배터리 산업이 연간 수출액 100억 달러 달성을 눈앞에 두고 성장세가 꺾이는 모습이다. 전방산업인 전기차 수요가 둔화함에 따라 배터리 수요가 감소했고, 국내 배터리 기업들이 미국이나 유럽 등으로 생산 거점을...
에코프로비엠 ‘30억 불 수출의 탑’, 에코프로이엠 ‘20억 불 수출의 탑’, 에코프로머티리얼즈 ‘5억 불 수출의 탑’을 각각 수상했다.
에코프로 관계자는 "에코프로가 수출하는 하이니켈 양극재는 국내 배터리 셀 메이커에 공급돼 K-배터리 생태계의 중요한 축을 담당한다는 점에서 단순한 소재 수출 이상의 의미가 있다"고 말했다.
또한, 집까지 찾아오는 무상 수거를 통해 보조배터리 등 생활 속 폐배터리를 편리하게 배출한다.
차량번호로 확인하는 내 차 정보, 우리 동네 환경정보 등 일상에서 필요한 환경정보를 한눈에 제공하는 통합서비스도 확대한다.
한화진 환경부 장관은 "지난해 기업, 전문가, 시민사회 등 다양한 이해관계자와의 소통과 협력으로 화학물질 규제 합리화를 이뤄낼...
25일 ‘2024 전기차 배터리 산업 및 최신 기술 콘퍼런스’ 개최“‘K-배터리’ 경쟁력 높이려면 미국 IRA 못지않은 파격적 지원책 필요”
국내 배터리 산업의 글로벌 경쟁력 확보를 위해 한국판 인플레이션감축법(IRA)을 추진해야 한다는 주장이 나왔다. 세제 혜택이나 보조금뿐 아니라 연구개발(R&D) 투자, 인력 양성 등 다양한 분야에서 정부의 과감한 지원이...
해당 기술은 배터리, 반도테, 양자기술, 인공지능과 함께 의약품이 포함됐다. 즉 우리나라 기업이 미국이나 중국에 소재를 두고 있다면 적용 대상이다. 지난해 11월에도 백악관은 미국 내에서 더 많은 필수의약품을 생산하도록 하는 ‘국방물자생산법’을 발표했다.
중국도 지난해 12월 ‘중국 수출 금지 및 제한 기술 목록’을 개정해 바이오의약품 생산기술 등을...
美 IRA, 중국 배제 본격화“탈중국 어렵다”…반사수혜 기대감도
미국 인플레이션감축법(IRA)이 국내 배터리 업계의 주요 변수로 떠오르고 있다. 중국을 배제하려는 움직임이 빨라지면서 우리 기업들의 공급망 자립이 시급해진 한편, 탈중국에 따른 반사 수혜를 기대하는 목소리도 나온다.
23일 업계에 따르면 국내 자동차와 배터리 업계는 최근 미국 정부에...
전방산업인 전기차 수요가 둔화한 데다 배터리 양극재의 핵심 소재인 탄산리튬 가격이 바닥에서 좀처럼 상승 기미를 보이지 않고 있어서다.
20일 한국자원정보서비스 코미스에 따르면 탄산리튬 가격은 ㎏당 86.5위안을 기록했다. 리튬 가격은 2021년 11월 당시 최고점이었던 ㎏당 581.5위안 대비 85% 이상 급락했다. 특히 전기차 수요 둔화와 중국 공급 과잉 등이 겹치며...
이차전지 배터리팩을 생산하는 씨티엔에스는 미국 전기차 스타트업 압테라와 전기자동차 배터리팩 생산 설비를 제공하기로 했다. 규모는 총 120억 원 이상이다.
AI 기반 한국어 학습 플랫폼을 운영하는 미리내테크놀로지는 최근 K-컬쳐 확산에 힘입어 베트남 교육기관에 총판 계약과 관련한 양해각서(MOU)를 체결했다. 베트남, 인도, 싱가포르, 일본에서 4건의 실증...
K-배터리 수주 1000조 원 시대…글로벌 경쟁력 갖춰
그러나 반도체를 이을 한국 경제의 핵심 산업으로 주목받던 배터리 산업은 최근 전방 시장인 전기차 수요 둔화와 수익성 하락 등으로 어려운 시간을 보내고 있다. 글로벌 완성차 업체와의 합작 계획이 줄줄이 취소되거나 연기됐고, 기업 실적도 주춤하고 있다.
중국 기업의 세계 시장 침투 속도는 나날이 빨라지고...
에너지 R&D 혁신 라운드 테이블(삼성전자 서울R&D캠퍼스)
△산업부 2차관 11:30 도시가스업계 신년인사회(그랜드인터컨H), 14:00 중앙-지방 에너지 효율혁신 협의회(서울청사)
△한-미 차세대 배터리 협력방안 논의(석간)
△국제 표준화를 주도하는 청년인재 배출(석간)
△산업·에너지 R&D 혁신 방안 발표
△2024년 도시가스업계 신년인사회 개최...