독일 AMS, EV6-GT라인·Q4 e-트론 비교평가평가 항목 7개 중 EV6-GT라인 6개 항목 우위“EV6-GT 더 강력, 빠르고, 경제적, 멀리 간다”
기아 EV6-GT라인이 전기차 비교 평가에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 50(이하 Q4 e-트론)을 누르며 경쟁력을 입증했다.
기아는 EV6-GT라인이 독일의 3대 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(이하 AMS)’가 최근 진행한...
GT 모드는 아반떼 N, 벨로스터 N 등 N 라인의 ‘N 모드’처럼 차량의 구동 관련 성능을 최대한으로 끌어내는 모드다. 빠른 가속, 감속은 물론 급회전 시 들리는 타이어 마찰음, 몸이 한쪽으로 쏠리는 느낌까지 드는 극한의 주행 상황에서도 성능을 뽐내는 ‘야생마 같은 주행 질감’이었다.
이어진 고속주회로에서는 시속 200km가 넘는 속도에서도 안정감을 느낄 수...
현대차 '아이오닉 6' 이달 출시…하반기 기아 EV6 GT 기대
먼저 지난달 말부터 사전계약을 시작한 현대자동차의 아이오닉 6가 이달 말 공식 출시를 앞두고 있다.
아이오닉 6(식스)는 현대차의 전기차 브랜드인 아이오닉의 두 번째 라인업이다. 또한, 제네시스 GV60, 기아 EV6 등 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 전기차 시장에서 세단이라는 새로운 선택지를...
현대차는 “전기차 라인업 강화, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어에 집중할 계획”이라고 밝혔다.
기아는 EV6, EV6 GT, 텔루라이드 상품성 개선 모델 등 핵심 차종을 바탕으로 제품 및 트림 믹스를 상향하고, 상품성에 부응하는 가격 정책으로 수익성을 극대화할 계획이다.
파사트 GT의 외관은 무난함 그 자체였다. 일자형으로 단순하게 뻗은 전면 그릴과 직선 라인에 맞춘 헤드라이트, 각진 곳 없이 부드럽게 이어지는 차체 곡선은 요란하지 않은 ‘정석’과도 같았다. 날렵하다기보다는 다소 둥근 느낌도 들었다. 차량의 크기는 전장 4775mm, 전폭 1830mm, 전고 1460mm이며 휠베이스는 2786mm다.
실내 디자인도 무난했다. 먼저 눈에...
신동협 폭스바겐코리아 마케팅커뮤니케이션 상무는 “가정의 달 5월을 맞아 이번 캠페인을 마련했다”며 “5월 한 달간 전국 공식 전시장에서 진행되는 이번 캠페인을 통해 아테온 뿐만 아니라 파사트 GT, 티구안 등 다양한 가족 형태에 알맞은 패밀리카 모델 라인업을 경험하고 가족을 위한 다채로운 기념 선물도 받아볼 수 있기를 바란다. 앞으로도 폭스바겐코리아는...
이안GT가 목표로 세운 굿 스터프 이터리의 월매출은 3억 원이다. 서울 강남점을 시작으로 수도권을 중심으로 7개 직영 매장으로 확장할 계획도 세웠다. 고급 원재료를 사용해 자칫 불거질 수 있는 '가격 논란'도 사전차단했다. 대부분의 GSE 서울 메뉴는 1만 원대로 미국의 오리지널 버거라인의 가격 9.75달러(한화 약 1만3000원)와 비슷하지만, 원재료 가격대는 3~4배...
EV6와 신형 니로 EV 등 전기차 전시V2L 기술 활용한 스마트 오피스 연출전기차 선도 브랜드 이미지 다져
기아가 국내 최대 규모의 정보통신기술(ICT) 전시회에서 EV6 GT-라인과 니로 EV를 선보인다.
기아는 이달 20일부터 사흘 동안 서울 코엑스에서 열리는 ‘2022 월드 IT 쇼(World IT Show 2022, WIS 2022)’에 참가한다고 밝혔다.
기아는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP...
기아는 EV6와 함께 전용 내ㆍ외장 디자인과 휠을 적용한 EV6 GT 라인 모델을 공개해 많은 관심을 받았다.
기아는 내년 말에 EV6와 EV6 GT 모델을 중국에서 출시해 전기차 시장에 본격 진출할 예정이다. 또한, 플랜S 전략에 따라 2026년까지 총 11종의 전기차 제품군을 구축해 세계 시장에서 전기차 주력 브랜드로서 선도적 경쟁력을 확보할 계획이다.
플랜S 전략은...
아울러 EV6 롱레인지 4WD 모델과 고성능 디자인을 가미한 GT-라인을 한 자리에서 만나볼 수 있다.
또한, 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급하는 V2L 기술을 통해 사용 가능한 전력량을 보여주는 V2L 체험존을 운영한다.
현대차ㆍ기아는 시승 프로그램을 운영해 고객에게 친환경차를 직접 경험할 기회도 제공한다. 현대차 아이오닉 5와 넥쏘, 기아 EV6를 시승할 수...
메르세데스-EQ 라인업의 확대는 물론 고성능 AMG와 호화 브랜드 마이바흐까지 전동화 대열에 합류한다.
먼저 내년 중반께 양산형으로 선보일 비즈니스 전기 세단 '더 뉴 EQE' 콘셉트가 등장해 눈길을 끌었다. 프리미엄 전기차 아키텍처 'EVA2'를 기반으로 한 두 번째 모델이다. 앞서 선보인 럭셔리 전기 세단 더 뉴 EQS의 아랫급이다.
215kW(약 295마력)의 EQE 350과...
덕분에 마력당 무게비가 2.33㎏으로 동급 최고 수준을 자랑한다.
생산은 마세라티 차량이 80년 이상 제작된 이탈리아 모데나 비알레 치로 메노티(Viale Ciro Menotti) 공장에 마련된 새로운 라인에서 진행된다.
국내에서는 올해 11월께 고객 인도가 시작될 예정이며, 현재 사전 예약을 진행하고 있다. 20명 정도가 예약 완료 후 인도를 기다리고 있다.
세단 A3, A4부터 SUV 라인업 Q3, Q5, Q7, SQ7, Q8, SQ8뿐 아니라 RS Q8, RS7 스포트백과 RS6 아반트, RS4 아반트, RS5 쿠페, TT RS 등 다양한 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 최근에는 아우디 최초의 순수 전기차 ‘e-트론(e-tron)’에도 신차용 타이어를 공급하기 시작했다.
아우디 'e-트론 GT'는 530마력의 출력과 최대 65.3㎏ㆍm의 강력한 토크를 발휘하며, 1회...
올해 하반기 출시를 앞둔 EV6 스탠다드, GT-라인 모델과 내년 출시될 GT 모델까지 총 3종이 전시됐는데, 행사 시작 직후부터 많은 관람객이 모여들어 관심을 표했다.
EV6를 사전예약했다는 장 모 씨(30ㆍ여)는 “현대차 아이오닉5보다 날렵한 디자인이 매력적이라 EV6를 선택했다”라며 넓은 실내공간에도 만족감을 표했다.
고성능 버전인 GT 모델의 역동적인...
GT라인은 길이가 4695㎜로 스탠다드 모델보다 길다. 전체적으로 아이오닉5보다 앞뒤로 길고 높이는 낮아 더 날렵한 차체를 갖췄다.
후면부는 측면에서 시작한 LED 램프가 수평으로 길게 자리해 좌우 크기가 더 넓어 보이게 한다. 뒷유리에는 와이퍼가 없는 대신 공력을 이용해 물방울을 제거하는 기능이 더해졌다. 덕분에 군더더기 없이 깔끔한 뒷모습이...
실내는 운전자가 직관적으로 차량을 제어할 수 있도록 운전자 중심으로 계기판을 배치했고, 루프라인과 시트 포지션을 고려한 배터리 배치로 탑승자에게 넉넉한 헤드룸과 공간을 제공한다. 특히, 인테리어에 가죽 대신 재활용 소재를 높은 비율로 사용해 지속 가능성을 추구했다.
‘아우디 e-트론 GT’와 ‘아우디 RS e-트론 GT’는 연내 국내 출시 예정이며...
기아는 올해 하반기 EV6의 스탠다드, 롱레인지, GT-라인(Line) 모델을 출시하고 내년 하반기에는 고성능 버전인 GT 모델을 출시해 총 4가지 제품으로 운영할 계획이다.
77.4kWh 배터리를 얹은 롱레인지 모델은 유럽(WLTP) 기준 1회 충전 시 510㎞ 이상 주행하는 것을 목표로 하고 있다. 800V 초고속 충전 시스템을 이용하면 18분 만에 10%에서 최대 80%까지 충전할 수...
새 로고는 모든 글자를 하나의 라인으로 연결해 고객의 요구에 맞춰 끊임없이 변화하겠다는 약속을 반영했다. 우측으로 상승하는 디자인을 통해 고객을 위해, 고객과 함께 브랜드 성장을 이루겠다는 의지를 담았다.
둥펑위에다기아의 로고 역시 경계를 허물고 새롭게 태어난다는 의미를 넣어 고객들에게 기대 이상의 만족을 선사한다는 의미를 반영했다....
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