인종과 성별, 나아가 성소수자까지 편견을 걷어내고 함께 일하자는 문화가 글로벌 GM 전체에 퍼졌고 이는 바라의 아이디어였다.
이제 취임 10년을 맞은 바라 CEO는 ‘자율주행과 전동화 전환’이라는 새로운 도전에 직면했다.
그러나 현실은 순탄치 않다. 전기차 개발을 위해 일본 혼다와 맺었던 양해각서(MOU)는 작년에 깨졌다. 바라 CEO는 “테슬라에 이어...
미국에서 지난해 가장 많이 판매된 전기차 모델은 ‘2022년 세계 올해의 차’에 선정된 아이오닉 5다. 아이오닉 5는 지난해 연간 3만3918대가 판매됐다. ‘2023년 북미 올해의 차’를 수상한 기아 EV6는 1만8879대로 2위에 올랐다. △아이오닉 6가 1만2999대 △니로가 EV 1만2157대 △코나 일렉트릭이 8866대로 뒤를 이었다.
제네시스가 미국 고급차 시장에서 입지를...
주요 메탈 가격이 지속적으로 하락하면서 판매 가격에 영향을 미쳤고, 전기차 수요 둔화로 완성차 업체들이 생산 물량을 조정하며 출하량이 감소했을 것으로 추정된다. 공장 가동률 저하로 고정비 부담이 늘어나 수익성 악화가 불가피했다는 분석이다.
미국 인플레이션감축법(IRA)상 첨단제조생산세액공제(AMPC) 규모는 확대됐다. 제너럴모터스(GM)와의...
레저용 차량(RV)과 친환경 차 판매 호조가 실적을 견인했다. 현대차 투싼은 지난해 20만9624대 판매돼 사상 처음으로 연간 판매량이 20만 대를 돌파했다.
전기차 아이오닉5도 3만3918대를 판매하며 역대 최다 판매를 기록했다. 아반떼(13만4149대), 싼타페(13만1574대)도 13만 대 이상 판매됐다.
기아의 경우 스포티지가 14만780대로 가장 많이 팔렸다. 이어 K3...
업체들이 전기차 투자 계획을 축소하면서 배터리 기업들도 타격을 입었다. SK온은 포드와 합작한 켄터키 2공장 가동 계획을 연기했고, LG에너지솔루션은 튀르키예에 짓기로 한 합작법인 설립 계획을 취소했다.
상대적으로 해외 투자 규모가 크지 않았던 삼성SDI는 이 같은 분위기에서 비교적 자유로웠다. 스타플러스 에너지 2공장을 비롯해 제너럴모터스(GM)...
지난해 3분기까지 미국 전기차 판매량은 전년 동기 대비 51% 증가했지만, 1년 전 같은 기간과 비교하면 성장세는 둔화했다. 제너럴모터스(GM)와 포드 같은 기업들은 전기자동차 시장이 ‘얼리어답터’보다 구매를 주저하는 주 고객층 구간으로 접어들면서 성장세가 주춤하고 있는 것으로 판단하고 있다. 포드는 전기차 수요 전망을 하향하면서 미시간주에...
GM한국사업장, '신차 생산'은 글쎄?…그래도 신차는 나온다
트랙스 크로스오버, 트레일블레이저를 중심으로 국내 생산을 진행 중인 GM한국사업장은 전기차 등 신차를 ‘생산’할 계획은 없는 것으로 알려졌다.
다만 당초 올해 출시 예정이었으나 미국 현지에서 배터리 공급 난항, 노조 파업 등의 이슈로 출시가 지연된 전기차 캐딜락 리릭 등이 내년 출시될...
5월 포드가 테슬라의 NACS 방식을 채택하겠다고 밝혔고, 제너럴모터스(GM)도 합류했다. 일본 닛산과 혼다도 이 방식을 채택했다.
이날 자동차공학회 발표 이후 유럽 최대 자동차업체 폭스바겐그룹도 “2025년부터 폭스바겐과 아우디, 포르쉐, 전기 픽업 브랜드 스카우트모터스가 북미 지역 전기차에 NACS를 도입할 것”이라며 “기존 고객이 테슬라 슈퍼차저...
주행 거리 500km의 고성능 순수 전기차 60만 대분의 양극재를 만들 수 있는 규모다. 북미 최대 규모의 양극재 공장이 될 전망이다.
LG화학은 2026년까지 2조 원을 투자해 연간 6만톤(t)의 생산 체계를 구축하고, 고객사의 수요 상황에 따라 생산 능력을 12만톤까지 늘릴 계획이다. LG화학은 2027년까지 미국 공장 설립에 약 4조 원을 투자하겠다고 밝힌 바 있다. 북미 시장...
포드에 이어 제너럴모터스(GM)도 같은 전략을 공언했고, 일본차 가운데 닛산과 혼다도 이 방식을 채택했다. 독일차는 벤츠와 아우디ㆍ포르쉐 등이 합류 의사를 밝혔다.
미국 자동차공학회는 "북미 전역의 전기차ㆍ충전기 제조ㆍ공급업체가 NACS 표준 커넥터를 제조·배포할 수 있도록 하는 데 이번 보고서가 이바지할 것"이라고 설명했다.
AP통신은...
GM 한국사업장은 제너럴모터스(GM)의 얼티엄 플랫폼 기반의 전기차를 포함한 글로벌 차량을 지속 개발할 예정이다.
강남훈 KAMA 회장은 “정부의 신속하고 시의적절한 보조금 추가 지원책 시행으로 인해 우선 전기차 수요가 감소하는 시장의 분위기를 전환하는 데에 성공했다”며 “국내 자동차 업계도 전기차 개발과 투자 계획을 차질없이 진행하여 우리나라에서...
업체와 전기차용 리튬메탈 배터리 B샘플 공동개발협약(JDA)을 맺었다고 밝혔다.
치차오 후 SES 대표는 “고객사를 밝힐 수는 없지만 OEM(완성차) 3곳 중 1곳과 JDA를 체결했고, 곧 두 번째 계약을 체결할 예정”이라며 “2025년에 초기 상용화를 예상한다”고 말했다.
앞서 SES는 2021년 리튬메탈 배터리 A샘플(1차 시제품)을 발표하고 현대차, 제너럴모터스(GM), 혼다와...
이차전지의 경우 올해 4분기에 테슬라, 포드, GM, 폭스바겐 등 주요 수요처들이 전기차 공장 증설 연기 및 투자 축소를 발표함에 따라, 내년에는 성장 모멘텀이 약화될 것으로 전망했다. 다만 이차전지 중 배터리셀 업체의 경우 마진 축소에도 불구하고 AMPC 수혜규모 확대, 수율 안정화 등을 통해 실적 방향은 올해보다 개선세를 이어갈 것으로 예상됐다.
금융...
차 가격도 전기차 성장을 발목 잡고 있다. 에드먼드닷컴에 따르면 미국 시장 HEV 평균가격은 4만2381달러(약 5600만 원)다. 이는 전기차 평균 가격 5만9400달러(약 7800만 원)의 71% 수준이다.
에릭 왓슨(Eric Watson) 기아 북미법인 부사장은 "전기차 전환까지 시간이 걸릴 것으로 본다"라면서 "HEV와 플러그-인 하이브리드(PHEV)는 단기 및 중기...
10일 업계에 따르면 내년부터 전기차(승용차) 보조금 지급 기준 중 ‘상온 대비 저온 주행거리’ 기준이 올해보다 강화된다.
‘전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정’에 따르면 내년부터 상온 1회 충전 시 주행거리 300km 미만 차량은 저온 주행거리를 80%(현행 75%) 이상 확보돼야 한다. 상온 주행거리 300km~400km 미만인 차량은 75%(현행 70%) 이상으로, 400km 이상인...
실제로 포드, GM, 폭스바겐 등 완성차 업체들은 최근 전기차 투자계획을 철회하거나 연기하고 있다.
건설산업은 ‘비’로 예보됐다. 부동산 가격하락에 따른 건설 경기 부진이 지속하고 있고, 특히 민간 건축을 중심으로 수주실적 감소가 예상된다. 대한건설협회는 고금리 상황이 계속되면서 건설금융 비용부담이 증가했고, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 자금 유동성...
GM은 2035년까지 모든 생산 차량을 전기차로 전환한다는 계획을 세우고 ‘전기차 올인’ 전략을 추진해왔다.
전기차와 하이브리드차 개발을 병행하는 투트랙 전략은 업계 전반으로 확산하고 있다. 전기차 수요가 둔화하는 반면 하이브리드차에 대한 선호도는 높아지고 있어서다. 전기차 가격 경쟁이 치열해지면서 수익성이 악화하고 있는 점도 전략 수정의...
6일 업계에 따르면 포스코인터내셔널은 최근 미국 제너럴모터스(GM)와 친환경차 부품 수주를 완료했다.
이번에 수주한 전기차 부품은 감속기로 전기차 구동 시스템의 핵심 부품이자 전기차 시대에 새롭게 주목받고 있는 대표 부품이다. 계약 규모는 3000억 원으로 2024년부터 2032년까지 단계적으로 공급할 계획이며 추가 수주를 진행 중이다.
포스코인터내셔널은...
美 얼티엄셀즈 向 공급 2개월 앞당겨고부가가치 제품 안정 공급 체제 구축
포스코퓨처엠은 광양에 이어 포항 공장에서도 고성능 전기차 배터리 소재인 단결정 양극재 공급에 나선다고 6일 밝혔다.
포항공장에서 양산하는 이 제품은 니켈 비중 86%의 NCMA 단결정 양극재로 제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션의 미국 배터리 합작사 얼티엄셀즈(Ultium Cells)에 공급된다....