주거지역에서도 화재 단속, 밤길 지킴이 등의 경비서비스를 제공할 수 있다.
현행법상 자율주행 로봇은 도로교통법상 '차'에 해당해 보도나 건널목을 달릴 수 없다. 개인정보보호법상 순찰활동에 쓰이는 영상정보를 사전 동의 없이 취득할 수도 없다.
특례심의위는 실시간 가스누출 점검에 따른 산업단지 인근 주민들의 불안감 해소와 폭력ㆍ화재 단속 등 도시치안...
화재의 원인이 배터리일 가능성이 제기됐는데 배터리사에 의견을 구하지도 않은 채 섣부르게 주범으로 규정해버렸네요.”
배터리 업계는 최근 전기차 화재 사고로 인해 ESS 화재 사고의 악몽이 재현될지 촉각을 곤두세우고 있다. 3년 전부터 발생한 ESS 화재 사고의 원인으로 배터리가 지목되면서 입은 타격을 여전히 회복하지 못하고 있기 때문이다.
2017년부터...
일례로 2017년부터 지난해까지 발생한 에너지저장장치(ESS) 화재에서도 조사위원회는 제대로 원인을 특정하지 못했다. 이번 코나 화재 관련해서도 1년가량 조사했지만, 원인을 못 찾은 상황이다.
또, 배터리는 단순 부품이라기에는 원가에서 차지하는 비중이 크다. 일반적으로 배터리는 전기차 제조 비용의 40%가량을 차지한다.
원인 밝혀지면 둘 중 하나 치명적 피해...
북미 ESS 프로젝트로 인한 일회성 이익 500억여 원이 소멸하겠지만 소형 자동차 전지는 전 분기보다 이익이 늘었을 것"이라며 같은 기간 배터리 부문 영업이익을 1400억 원으로 추정했다.
향후 배터리 부문 전망에 대해서는 코나 전기차 리콜, 배터리 사업 분할 등 불확실성을 제거하는 것이 관건이라고 입을 모았다.
조현렬 애널리스트는 "화재의...
최근 코나 전기차 화재 등 배터리 관련 악재에 대한 언급도 나왔다. 한 주주는 “실적 호재보다 배터리 악재 터진 게 더 크다”며 “확실한 결과는 좀 더 기다려봐야겠지만 배터리 화재 불확실성이 더 크다”고 우려했다.
주주뿐만 아니라 이번 호실적으로 내부 구성원들의 반발도 거세질 것으로 보이면서 전지 부문의 분사 전 구성원의 불만을 잠재우는 것도...
현재 대부분의 ESS는 값이 저렴한 ‘리튬이온전지’ 기술을 채택하고 있지만, 리튬이온전지는 태생적으로 발화로 인한 화재 위험성 때문에 대용량의 전력을 저장하는 ESS에는 적합하지 않다는 지적을 받아왔다.
이에 따라 최근에는 배터리 과열 현상을 원천적으로 차단할 수 있는 수계(물) 전해질을 이용한 레독스흐름전지가 큰 주목을 받고 있다.
특히 초저가의...
실제 2017년~2019년까지 2년간 국내에서 발생한 리튬이온전지로 인한 ESS 화재사고 33건 가운데 가동이 중단된 곳은 전체 중 35%에 달한다. 현재까지 집계된 손해액만도 약 7000억 원 이상으로 추정되고 있다.
이 때문에 최근에는 배터리 과열 현상을 원천적으로 차단할 수 있는 수계(물) 전해질을 이용한 '레독스 흐름 전지'가 큰 주목을 받고 있다. 특히 초저가의...
ESS 화재 관련 일련의 연구에 따르면 리튬이온 배터리는 대체로 40도를 기점으로 성능에 문제가 생기기 시작해 60도를 넘어서면 ‘부풀어 오름’ 단계로, 150도 이상부터 ‘가스가 발생’(Off-gas)하며 이 상태가 30분 이상 지속할 경우 ‘발화’한다.
배터리는 부풀어 오름 단계에 진입하면 이미 기계적 손상으로 인해 재사용이 불가능해 화재가 발생하지 않더라도...
지난해 실시한 ESS 화재사고 조사와 실증 시험을 통해 확보한 안전성 기술을 바탕으로 작성됐다. 전기적·기계적 위험성, 누설 가스, 통신 제어와 전자파 등 ESS 안전요소에 대한 상세한 시험 방법을 담았다.
국제표준 제안과정에서 김미성 한국화학융합시험연구원 수석과 김진용 한국산업기술시험원 센터장이 주도적 역할을 했다. 김 센터장은 이번 표준제정을...
(ESS) 화재를 떠올리면 된다"며 "외부적인 요인으로라도 충격을 받게 되면 배터리는 하나의 폭발물이 된다"고 설명했다.
ESS 화재는 2017년부터 지난해 10월까지 총 28건 발생했다. 당시 조사 결과 △배터리 보호 시스템 미흡 △운영환경 관리 미흡 △설치 부주의 △통합제어ㆍ보호 체계 미흡 등에 더해 배터리 내부 결함 등이 원인으로 꼽혔다.
고체 전해질을 사용하기 때문에 화재의 위험이 없고, 온도 변화나 외부 충격을 막기 위한 안전장치 및 분리막이 따로 필요하지 않아 전지의 고용량화, 소형화, 형태 다변화 등 사용 목적에 따라 다양하게 활용이 가능한 차세대 유망 기술로 손꼽힌다.
고체 전해질을 제조하는 방법은 고에너지 볼밀링 공정을 통한 ‘건식합성법’과 화학반응을 활용하는 ‘습식합성법’...
정부는 ESS 온도 상승 등을 모니터링해 화재 안전성을 확인할 예정이다.
시범 운영 이후 계절별 수요 특성에 맞게 충·방전 시간을 조정하는 등 태양광 연계 ESS를 전력수급 자원으로 활용하는 방안을 구체화할 계획이다.
산업부 관계자는 "태양광 ESS의 경우 충전은 정해진 시간에 하고, 방전은 사업자 임의로 해왔는데, 이번 시범 운영을 통해 전력...
이와 함께 개정안은 신재생에너지와 연계된 에너지 저장 장치(ESS)의 화재 안전성을 높이기 위해 정부의 충전율 기준치(옥내 80%, 옥외 90%)를 초과하면 해당 월의 신재생 에너지 REC 가중치를 '0'으로 적용하기로 했다. 또한 태양광 연계 ESS의 경우 최대 출력을 태양광 설비용량의 70% 이하로 유지하도록 했다.
2018년 7월 도입한 RPS 고정가격 계약 경쟁입찰 선정...
이 연구원은 “목표주가 상향의 주요 이유는 전지 부문의 가팔라진 실적 개선에 있다”며 “ESS 화재 영향을 제거한 2019~2021년 CAGR EBITDA 성장률 전망은 기존 47%에서 51%로 높였다. 이에 따라 기존 회귀분석 기준 목표 EV/EBITDA도 23.8배에서 25.7배로 상향한다”고 설명했다.
그는 “늘어난 보조금과 함께 LG 화학 고객사의 전기차 판매는 유럽을 중심으로...
지난해 발생한 에너지저장장치(ESS) 화재 등 위험 요소를 사전 차단할 수 있을 것으로 보인다.
LG테크놀로지벤처스는 지난해에도 차세대 리튬 이온 배터리 관련 기술을 보유한 스타트업 '옵토닷(Optodot)'과 미국의 배터리 재료와 공정 관련 스타트업인 '포지나노(forge Nano)'에 투자를 단행한 바 있다.
구광모 회장은 지난해 그룹의 대표적 소재·부품 개발...
다만 리튬이온전지에 사용되는 전해질은 불이 붙기 쉬운 인화성 유기물을 사용해 화재 등 안전성에 대한 우려가 적지 않았다.
또 리튬이온전지의 핵심 소재인 리튬은 볼리비아, 칠레 등 남미 일부 지역에만 있어 원재료 수급 불안정과 가격 상승은 에너지저장장치(ESS)의 초기설치 비용을 증가시켰다.
이에 한전은 리튬이온전지의 안정성, 고비용 문제를...
ESS 화재 예방을 위해 설비 KS 인증, 건축물 분산 배치 등 산업부에서 지난해 6월 발표한 ESS 안전대책을 적용하고 지난달 추가 안전대책도 반영해 설비 안정성을 높였다.
신정식 남부발전 사장은 "주민참여를 통해 지역과 상생하는 솔라시도 태양광은 앞으로 개발될 대규모 신재생에너지 사업의 표준이 될 것"이라며 "국민을 위해 깨끗한 에너지...
이어 "전지 부문의 경우 자동차용 전지는 사업모델 최적화로 안정적 공급전략을 구축해 수익구조를 확보할 것"이라며 "에너지저장장치(ESS)는 화재 솔루션을 적용해 안전성을 높이겠다"고 말했다.
첨단소재 부문은 고부가 사업 중심으로 전환해 사업 합리화를 상시로 추진한다.
생명과학 부문은 기존 제품의 수익성을 높이고 신약...
이어 "전지 부문의 경우 자동차용 전지는 사업모델 최적화로 안정적 공급전략을 구축해 수익구조를 확보할 것"이라며 "에너지저장장치(ESS)는 화재 솔루션을 적용해 안전성을 높이겠다"고 말했다.
첨단소재 부문은 고부가 사업 중심으로 전환해 사업 합리화를 상시로 추진한다.
생명과학 부문은 기존 제품의 수익성을 높이고 신약...
전날 삼성SDI는 1.43%(4500원) 올랐고 LG화학은 보합세로 마무리했다.
이어지는 상승세에 정부 발표가 발목을 잡았다. 정부는 지난해 8월 이후 발생한 에너지저장장치(ESS) 화재 5건의 원인으로 '배터리 이상'을 지목했다. 하지만 관련 업계는 이같은 정부의 발표에 조목조목 반박하는 의견을 내놓으며 갈등 양상을 보이고 있다.