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  • 신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득
    신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득
    1~5월 세계 누계 수주량은 1907만CGT(표준선환산톤수)로 전년 동기 대비 179% 증가했다. 지난달 글로벌 선박 수주 시장에서 한국은 60% 가까이 휩쓸며 선두를 차지했다. 국내 조선 3사(한국조선해양, 대우조선해양, 삼성중공업)의 올해 수주 목표 달성률은 벌써 70%를 넘어섰다. 지난해까지 저가 수주도 불사하던 조선사들은 이제 충분한 일감을 확보해 지나친...
    2021-06-22 14:45
  • 작년 수주 실적 뛰어넘은 중형 조선사…신기술 개발 나선다
    작년 수주 실적 뛰어넘은 중형 조선사…신기술 개발 나선다
    영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1~5월 글로벌 선박 발주량은 1907만CGT(표준화물선환산톤수)로 전년 동기 대비 179% 상승했다. 중형 조선사들의 경영 안정화 또한 수주에 영향을 미쳤다. 대선조선은 올해 4월 약 10년 만에 채권단 관리체제에서 벗어났다. 채권단 관리를 받는 한진중공업은 최근 동부건설 품에 안겼다. STX조선해양은 유암코...
    2021-06-14 11:28
  • 한국, 5월 세계 조선 수주 1위…전체 59% 수주
    한국, 5월 세계 조선 수주 1위…전체 59% 수주
    10일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 5월 전 세계 선박 수주량은 127만CGT(60척)를 기록했다. 국가별로는 중국 71만CGT(31척, 56%), 한국 44만CGT(24척, 35%), 일본 11만CGT(5척, 9%)를 각각 수주한 것으로 집계됐으나 이는 지난달 말 한국 조선사들이 대거 수주한 실적이 반영되지 않은 결과다. 클락슨리서치의 ‘야드별...
    2021-06-10 09:34
  • [특징주] 조선주, 연이은 수주에 실적 개선 기대감 '강세'
    영국 조선·해운 전문 시장조사 업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 전 세계 선박 발주량은 1025만CGT로, 지난해 동기(413만CGT) 대비 2배 이상 늘어났다. 특히 1분기 전 세계 수주량 중 한국 조선 업체가 약 52%인 532만CGT를 차지한 것으로 집계됐다. 엄경아 신영증권 연구원은 "현재 조선업계는 사이클 초기 단계로 수주 업황이 꾸준히 개선돼 조선...
    2021-06-04 09:28
  • 한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주
    한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주
    조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계에 발주된 선박 발주량은 5월 말까지 1795만 CGT로, 작년 한 해 전 세계 선박 발주량 2150만 CGT의 83%를 기록하고 있다. 한국조선해양 관계자는 “세계 경기 회복이 본격화되면서 전 선종에 걸쳐 문의가 이어지고 있다”라며 “향후 수익성 위주의 선별수주에 역량을 집중할 계획”이라고...
    2021-06-01 11:13
  • 아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성
    아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성
    영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 4월 누계 글로벌 선박 발주량은 1543만CGT(표준화물선환산톤수)로 전년 동기 대비 172% 증가했다. 뛰어난 기술력도 수주에 한몫했다. 우리나라 조선은 고부가가치선 분야에서 경쟁국들보다 우위를 차지하고 있다. 특히 한국조선해양은 올해 전 세계에 발주된 액화석유가스(LPG)선 중 61%인 36척을...
    2021-05-25 13:30
  • "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    우선 올해부터 내년까지 신조 발주량은 작년보다 50% 이상 증가한 연평균 약 1200척(3100만CGT)으로 전망된다. 세계 경제 회복, 글로벌 물동량 증가, 국제해사기구(IMO) 규제로 인한 노후선박 교체 등에 따른 영향이다. 클락슨리서치는 "올해 3월 기준 세계 수주 잔고의 약 3분의 1이 이중연료 추진 선박"이라며 "환경 규제에 대응하기 위해...
    2021-05-20 09:44
  • 우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나
    우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나
    실제 작년 우리나라 선박 수주량은 819만CGT(표준화물선환산톤수)로 전년(980만CGT) 대비 16% 감소했다. 지속적인 구조조정도 인력 규모 감소에 영향을 미쳤다. 대우조선해양은 작년에 이어 올해 1월에도 일부 직원들을 대상으로 희망퇴직 신청을 받았다. 삼성중공업은 2016년부터 상시 희망퇴직을 받고 있다. 중국, 일본의 과감한 투자…우리나라 조선 1위 자리...
    2021-05-19 13:00
  • 우리나라 조선, 지난달 선박 수주 2위로 밀려…중국 선두
    우리나라 조선, 지난달 선박 수주 2위로 밀려…중국 선두
    11일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 305만CGT(98척)이다. 이 중 중국이 164만CGT(53척, 54%)를 수주하며 올해 처음으로 1위 자리에 올랐다. 이어 한국이 119만CGT(34척, 39%)로 2위, 핀란드가 8만CGT(2척, 3%)로 3위를 기록했다. 올해 1~4월 누계 선박 수주량은 1543만CGT로 전년 동기 대비 172% 늘었다....
    2021-05-11 10:55
  • 글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    클락슨리서치에 따르면 올해 1~4월 글로벌 선박 발주량은 전년 동기 대비 172% 오른 1543만CGT(485척)이다. 신조선가 상승세는 앞으로 계속될 것으로 보인다. 클락슨리서치는 올해 글로벌 선박 발주량 전망치를 작년 9월 2380만CGT에서 올해 3월 3150만CGT로 상향 조정한 바 있다. 삼성증권 한영수 연구원은 “(최근 급격히 증가한) 컨테이너선 발주가 일단락...
    2021-05-10 13:24
  • LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는
    LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는
    28일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 LNG 운반선 발주량은 27만9906CGT(5척)이다. 작년 같은 기간(10만8464CGT, 3척)과 비교했을 때 2배 이상 늘었다. 하지만 다른 선종과 비교했을 때 발주량은 턱없이 적다. 실제 올해 1분기 대형 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 발주량은 전년 동기 대비 9배 이상 증가한 445만CGT(77척)이다....
    2021-04-28 14:00
  • 투자·수출·선박수주 호조…일평균 외환거래 사상 첫 600억달러 돌파
    투자·수출·선박수주 호조…일평균 외환거래 사상 첫 600억달러 돌파
    1분기중 선박수주량도 532만CGT(표준선환산톤수)(119억달러)로 전세계 발주량 1025만CGT의 절반을 쓸어 담았다. 거래규모를 상품별로 보면 현물환은 44억달러 증가한 245억4000만달러로 역시 역대최고치를 갈아치웠다. 외환스왑은 34억9000만달러 늘어난 236억6000만달러로 작년 1분기(241억5000만달러) 이래 최고치를 보였다. 선물환은 21억5000만달러 증가한...
    2021-04-23 06:00
  • ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 3월 전 세계 선박 발주량 520만CGT(133척) 중 한국이 286만CGT(63척, 55%)를 수주해 중국 219만CGT(63척, 42%)를 제치고 1위를 기록했다. 한국은 3월에 발주된 초대형 유조선(VLCC) 14척 전량, 1만2000TEU급 이상 대형 컨테이너선 52척 중 34척(65%)을 수주하는 등 주력 선종에서 우위를 보이며...
    2021-04-06 10:26
  • [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    우리나라 조선, 올해 1분기 수주 전년 대비 10배 달해 4일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 전 세계에서 총 1024만CGT(표준선 환산톤수ㆍ323척)의 선박이 발주됐다. 이 가운데 우리나라는 532만CGT(126척)를 수주했다. 코로나19 여파로 부진했던 작년 1분기(55만CGT)와 비교했을 때 수주량이 10배로 급증했다. 14%에 그쳤던 수주...
    2021-04-04 13:34
  • 한국 조선, 올해 1분기 작년보다 10배 수주 성공
    한국 조선, 올해 1분기 작년보다 10배 수주 성공
    4일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1분기 전 세계에서 총 1024만CGT(표준선 환산톤수ㆍ323척)의 선박이 발주됐다. 이 가운데 우리나라는 532만CGT(126척)를 수주한 것으로 집계됐다. 우리나라는 작년 1분기 전 세계 발주량 397만CGT 중 55만CGT를 가져가는 데 그쳤다. 1년 전과 비교해 수주량이 10배로 급증했다. 14%에 그쳤던 수주...
    2021-04-04 10:12
  • 지난해 하반기 수주 행진에도…조선업, ‘빅3’ 직원 소폭 줄어
    지난해 하반기 수주 행진에도…조선업, ‘빅3’ 직원 소폭 줄어
    영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 수주량은 819만CGT(약 187척)로 전년 대비 16.5% 감소했다. 수주잔량은 지난해 말 기준 2216만CGT로 전년 말 대비 4.7% 줄었다. 지난해 9월 말에는 1871만CGT 수준까지 감소했다. 이에 올해에도 단기적 일감 부족으로 조선업계 일자리 감소가 이어질 것이라는 전망이 제기됐다. 올해 초...
    2021-03-19 05:00
  • 11대 91…시황 반등에도 여전한 중ㆍ대형 조선사 양극화
    11대 91…시황 반등에도 여전한 중ㆍ대형 조선사 양극화
    영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~2월 글로벌 선박 발주량은 전년 동기 대비 83% 상승한 482만CGT(표준화물선환산톤수)이다. 양극화는 여전…대형 조선사 91척 수주 주목할 만한 성과에도 대형 조선사와의 격차는 상당하다. 이날까지 현대중공업그룹(56척), 대우조선해양(16척), 삼성중공업(19척) 등 조선 3사가 수주한 선박은 91척이다. 중형...
    2021-03-15 13:26
  • 한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    10일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국은 2월 전 세계 선박 발주량 282만CGT(92척) 중 156만CGT(43척, 56%)를 수주하며 1위를 차지했다. 이어 중국 112만CGT(43척, 40%), 일본 6만CGT(2척, 2%) 순으로 집계됐다. 2위 중국과의 점유율 격차는 1월 8%포인트(한국 47%, 중국 39%)에서 2월 16%포인트(56%, 40%)로 더욱 벌어졌다. 한국은...
    2021-03-10 09:38
  • [종합] 수주 행진 이어가는 한국조선해양ㆍ삼성중공업…1조6000억 수주
    [종합] 수주 행진 이어가는 한국조선해양ㆍ삼성중공업…1조6000억 수주
    한편, 조선업계에 따르면 올해 들어 전날까지 국내 조선업계는 총 249만6758CGT(64척)를 수주했다. 이중 컨테이너선 비중은 48%(120만2272CGTㆍ22척)에 달했다. 컨테이너선 발주 증가는 운임 급등에 따른 것으로 해석된다 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 하반기부터 고공행진 중이다. 5일에는 전년 동기의 3배...
    2021-03-09 11:40
  • 컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어
    컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어
    9일 영국 조선해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 연초 이후 지금까지 전 세계에서 총 481만5303CGT(표준선 환산톤수ㆍ169척)가 발주됐다. 이중 컨테이너선이 51%(244만6992CGTㆍ66척)를 차지했다. 지난해 전체 발주량에서 컨테이너선이 차지하는 비중은 19%였다. 이어 유조선을 포함한 탱커선(87만3200CGTㆍ30척), 자동차운반선 등 기타선...
    2021-03-09 09:37
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