이어 “처인구 이동‧남사읍 반도체 국가산단과 연결되는 지방도 321호선 등 4개 노선 9개 구간을 확장‧신설해 줄 것을 경기도에 요청했는데 반도체 거점을 연결하는 도로의 상습 정체를 해소할 수 있도록 시의 도로망 확충 계획 수용을 적극 검토해 달라”고 강조했다.
이 시장은 고기교 재가설과 주변 도로망 확충 사업의 신속 추진을 강조하고 도의 협조를...
특히 최근 개정된 내용 중 많은 관심을 받고 있는 ‘간선도로변 노선형 상업지역’ 확대, 용적률 인센티브 추가 도입 등에 대해 중점 설명해 적극적인 사업 발굴을 유도하는 한편, 시행자·신탁사 등에 추진사례를 공유해 민간의 사업 참여를 독려한다는 계획이다.
간선도로변 노선형 상업지역 사업 추진 시 일반상업지역 이내에서 하나의 용도지역으로 변경할 수 있게...
생활 인프라와 관련해서도 "반도체 고속도로는 올해까지 민자 적격성 조사를 마치고, 지난주 개통한 GTX-A 노선은 6월에 구성역을 추가로 개통하겠다"고 약속했다.
윤 대통령은 "AI-반도체 이니셔티브를 실현하고 AI 기술에서 G3로 도약하기 위해서는 민관 협력이 중요하다"며 향후 국가AI위원회 신설로, AI 국가전략을 직접 챙길 것이라는 의지도...
윤 대통령은 지난달 29일 서울 수서역에서 열린 GTX-A 개통식에 참석해 "이번 GTX-A 노선 개통을 계기로 전국적인 GTX망을 확대할 것"이라며 관련 계획(GTX-A·B·C 연장, GTX-D·E·F 건설, x-TX 건설) 추진을 약속했다.
GTX-A 노선 개통 구간인 수서역에서 경기 화성시 동탄역까지 시승한 윤 대통령은 같은 날 화성 아인초등학교에서 늘봄학교 일일 특별강사로 활동했다....
광명 여·야 후보들은 공통 공약으로 GTX-D 노선(광명시흥역) 조속 추진과 KTX 광명역과 개봉역으로 이어지는 광명시흥선 신설역 추진 등을 내놨다. 후보자들은 두 개의 신설 역을 광명스피돔 부근에 조성하겠다고 공약했다.
지방에서도 GTX가 핵심 공약으로 발표됐다. 강원도 원주 여·야 후보들은 △GTX-D 노선 종착역 원주역 확정 및 조기 착공 △여주~원주...
윤 대통령은 이 자리에서 국민의 삶과 밀접한 경제 분야 정책 과제인 수도권광역급행철도(GTX) A 노선 일부 개통, 소상공인 전기료 감면, 대출 갈아타기 서비스, 부가가치세 간이과세자 기준 상향, 휴대전화 지원금 확대 등을 언급한 뒤 "먼저 시행할 수 있는 과제들은 즉시 이행했다"고 밝혔다.
이와 함께 △청년 주거(신혼부부 결혼 페널티 대출 정책...
수도권 남부 최대 개발사업인 '용인 플랫폼시티'와 지난달 GTX(수도권광역급행철도)-A 노선 개통이란 겹경사가 맞물리면서 투자 수요가 몰리며 거래량이 늘어난 것으로 분석된다.
4일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 지난달 1일부터 31일까지 용인시 기흥구 마북동 'e편한세상용인역플랫폼시티' 분양권은 총 18건이 거래됐다. 다음달 말까지...
동탄2신도시의 가장 중심 지역인 동탄역 인근 우량토지 신규 공급은 3월 말 경부고속도로 지하화 전면 개통과 GTX-A노선 최초 개통으로 관심이 집중된다.
동탄역 인근의 일반상업용지 6필지와 업무시설용지 6필지 및 준주거용지 4필지가 올해 신규로 공급될 예정임에 따라 투자자들의 관심을 끌고 있다.
LH 경기남부지역본부 관계자는 “동탄신도시는 국내 최대 규모의...
2일 김정인 한국교통연구원 부연구위원은 '대중교통 활성화를 위한 GTX 운임체계의 당면 과제' 보고서에서 지난달 30일 GTX-A 수서~동탄 구간이 개통하고 향후 B, C 노선과 2기 GTX 사업이 발표된 만큼 GTX 운임체계를 장기적인 관점에서 바라보아야 한다고 밝혔다.
수도권 대중교통 운임체계는 통합환승요금제(버스)와 연락운송체계(철도) 안에서 운영되고 있다. 수도권...
GTX 플러스는 기존 GTX A·B·C 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 D, E, F 노선을 신설해 수도권 전 지역이 GTX 영향권에 포함되도록 하겠다는 김동연 경기도지사의 핵심 공약이다.
공개된 노선안을 살펴보면 GTX 플러스 노선안은 G·H 노선 신설과 C노선 시흥 연장을 통해 GTX 수혜지역을 경기북부와 서남부권으로 확대하는 내용을 핵심으로 하고 있다. 이를 통해...
수도권광역급행철도(GTX)-A노선 수서~동탄 구간 개통 후 첫 평일 출근길(05:30~09:00)에 1907명이 이용한 것으로 나타났다. 전일 이용자 533명보다 약 4배 늘어난 수준이다.
1일 국토교통부에 따르면 이날 오전 9시 기준 총 104회 중 19회 운행이 완료(상행 10회, 하행 9회)됐으며 지연은 없었다. 출근 시간인 오전 5시 30분부터 9시까지 총 1907명이 이용했다. 전일 같은...
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 운행을 시작한 가운데 앞으로 개통을 앞둔 경기지역 내 역세권 아파트 경매시장이 달아오르고 있다. 최근 서울을 제외한 수도권 아파트 매매시장 침체가 지속하고 있지만, GTX 역세권 지역 아파트 경매시장은 역주행 중인 셈이다. 아파트 경매시장은 매매시장의 선행지표로 읽히는 만큼 GTX 개통이 침체한 경기지역 아파트...
수도권광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 노선 개통 첫날 1만8949명이 이용한 것으로 나타났다. 이는 주말 예상수요 대비 113% 수준이다. 백원국 국토교통부 2차관은 31일 운영상황 점검하고 시민과 소통했다.
이날 국토부에 따르면 개통 첫날인 30일 GTX-A노선 승객은 총 1만8949명으로 나타났다. 이는 주말 예상수요 1만6788명 대비 113% 수준이다. 국토부는 앞서 예상...
이는 국토부의 예상(주말 1만6788명)보다 웃도는 수치다.
가장 많은 승객이 하차한 역은 동탄역으로 승차는 8491명, 하차는 8539명이었다.
한편, GTX-A 노선의 기본요금은 3200원으로 5㎞마다 거리요금 250원(10㎞ 초과 시)이 추가된다. 수서에서 동탄까지의 요금은 4450원, 수서~성남 구간 3450원으로 책정된다.
성남역과 동탄역 사이의 구성역은 6월 말 개통할 예정이다.
이 구간 GTX-A 기본요금은 3200원이다. 이동 구간을 10㎞ 초과하면 5㎞마다 거리 요금 250원이 추가된다.
총 2조1349억 원이 투입된 GTX-A 노선은 2009년 예비타당성 조사를 마친 뒤 2014년 기본계획 수립에 착수해 2016년 10월 착공했다.
그러면서 GTX-A 노선 개통 계기로 전국적인 GTX망을 확대할 것이라고 약속했다.
윤 대통령은 같은 날 오후 국가 돌봄체계 핵심인 늘봄학교 일일 특별 강사로 나서기도 했다. 그간 각계각층의 늘봄학교 재능기부를 당부한 윤 대통령은, 이번에 직접 참여한 것이다.
경기도 화성시 아인초등학교에서 늘봄학교 초1 맞춤형 프로그램 일일 특별강사로 참여한 윤...
GTX-A 노선은 경기도 파주시 운정역과 화성시 동탄역을 연결하는 총연장 83.1km로, 수서-동탄(4개 역, 34.9km) 구간이 먼저 개통돼 30일부터 운행된다.
파주 운정-서울역(6개 역, 48.2km) 구간은 올해 말 개통될 예정이다. 삼성역을 제외한 서울역~수서 구간은 2026년, 삼성역을 포함한 전 구간은 2028년 개통될 전망이다.
GTX는 수도권 외곽 지역과 서울의 주요 거점을...
윤 대통령은 "파주에서 서울역을 거쳐 동탄에 이르는 GTX-A 노선 전체가 개통되면 파주 운정 테크노밸리와 일산의 킨텍스, 판교 테크노밸리와 용인 반도체 산단 등 수도권 핵심 산업 거점들이 하나로 연결된다. 많은 우수 인재가 더 지역에 유입되고, 새로운 투자도 늘어나게 된다"고 강조했다.
이에 더해 "GTX 역세권마다 새로운 주택단지 개발이...
이 과정에서 윤 대통령은 "파주에서 서울역을 거쳐 동탄에 이르는 GTX-A 노선 전체가 개통되면 파주 운정 테크노밸리와 일산의 킨텍스, 판교 테크노밸리와 용인 반도체 산단 등 수도권 핵심 산업 거점들이 하나로 연결된다. 많은 우수 인재가 더 지역에 유입되고, 새로운 투자도 늘어나게 된다"고 강조했다.
윤 대통령은 "GTX 역세권마다 새로운...
이 밖에 윤 대통령은 현재 GTX-A 노선 요금 부담도 확실히 낮출 것이라고 했다. 국토교통부에 따르면 GTX-A 노선 기본요금은 3200원으로 책정됐다. 이동 거리 10km 넘으면 5km마다 거리 요금(250원)도 부과한다. 이에 수서~동탄 구간 이용 시 4450원이 들 것으로 예상된다.
윤 대통령은 이에 "대중교통 할인 프로그램인 'K-패스'와 경로·어린이·장애인·유공자...