후판 검색결과, 25페이지

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국내 철강 유통가격 5년만에 반등…원자재 가격 상승으로 수익성 개선은 미지수

이처럼 국내 철강재 가격은 열연, 후판, 냉연 등 판재류 중심으로 연초보다 6~8% 상승한 상태다. 이는 철광석 등 원자재 가격 인상, 중국의 내수 제품 가격 인상, 원화 약세, 계절적 성수기 진입 등의 영향이 복합적으로 작용했기 때문으로 분석된다. 철강업계 관계자는 “2014년 톤당 97.5달러에서 지난해 55.8달러로 폭락한 철광석 가격은 최근 60달러 선을 회복했다”면서...

2016-03-18 10:32
[흔들리는 포스코⑪] ‘사업성 제로’ 브라질 CSP 제철소…가동해도 최대 1조 적자

문제는 후판 반제품인 슬래브를 생산하는 CSP 프로젝트 완공 시점이 차일피일 연기되면서 사업성의 신뢰도가 추락하고 있다는 점이다. 포스코와 동국제강 측은 CSP의 가동 시점을 당초 계획보다 6개월 가량 늦춘 올해 2분기로 연기했다. 공급 과잉으로 철강재 값이 바닥인 현 시점에서 본격적인 가동으로 인한 추가손실을 우려했기 때문이다. ◇브라질 CSP에서 최대...

2016-03-17 10:31
[흔들리는 포스코⑪] 누적적자 7442억 현재진행형…印尼 제철소도 ‘시한폭탄’

크라카타우포스코가 1차 철강제품인 슬라브와 후판만 생산하는 것도 경쟁력을 떨어뜨리는 요인이다. 슬라브와 후판은 저가인데다 경쟁이 심한 제품이다. 철강공급이 과잉인 상태에서 해당 제품으로는 수익을 내기 어렵다. 또 중국산 철강이 동남아로 수출되고 있는 점도 포스코 인도네시아 제철소의 경쟁력을 약화시키고 있다. 포스코는 이같은 악재를 돌파하기...

2016-03-17 10:23
[흔들리는 국민기업 포스코⑥] 해외법인 170곳중 100여곳 ‘-1조3000억’…몸통 옥죈 꼬리

여기서 생산하는 슬래브와 선박·토목용 후판 등이 중국산과 경쟁하면서 손실을 내고 있고, 1단계 300만톤 규모 설비 중 중간재 성격의 슬래브는 180만톤이고 완제품 후판으로 가공하는 규모는 120만톤에 그치기 때문이다. 포스코 입장에서는 이런 구조적인 적자를 탈피할 방안이 시급한 상황이다. 하지만 좀처럼 회생의 기미를 보이지 않고 있다는 점에서...

2016-03-02 10:39
[흔들리는 국민기업 포스코⑤] ‘물고 물리는’ 권오준·황은연…‘제3 세력’까지 변수 부상

김 상무는 후판선재마케팅실장, 포스코사우스아시아 법인장 등을 역임했다. 그는 마케팅을 담당했던 2012~2013년에는 포스코 거래사인 코스틸을 관리했던 것으로 알려졌다. 검찰은 지난해 포스코를 수사하면서 코스틸을 함께 조사했다. 박재천 코스틸 회장은 2005~2012년 포스코와의 거래 과정에서 135억원의 회삿돈을 빼돌리고 비자금을 조성한 혐의로 지난 10월 5년형을...

2016-02-29 10:49
장세욱 동국제강 부회장, 구조조정 효과 톡톡…흑자전환 성공

또 4분기부터 만성적인 적자였던 후판 사업의 턴어라운드에 성공했다. 또 지난해 계열사 유니온스틸을 흡수 합병하며 제품 포트폴리오를 기존 열연 제품에서 냉연 제품까지 확대했으며, 포항 2후판 공장을 정리하여 후판을 당진공장으로 집약하는 구조조정을 실시했다. 장 부회장은 올해 브라질 CSP 제철소 투자를 마무리하며 후판 사업의 경쟁력을...

2016-02-12 09:18
동국제강 흑자전환…4200억 원 사옥매각, 후판공장 구조조정 효과

지난해 페럼타워 매각, 후판2공장 정리 등 강도높은 구조조정의 효과라는 분석이 이어진다. 이날 동국제강은 매출액은 4조4896억원으로 전년 대비 24.6% 증가했으며 당기 순이익도 151억원으로 3년 만에 흑자로 돌아섰다고 밝혔다. 앞서 2014년에는 670억원의 영업적자를 냈고 2299억원의 당기순손실을 기록했다. 연결기준으로는 지난해 매출액이...

2016-02-11 21:09
동국제강, ‘구조조정 효과 보나’ …작년 영업익 1965억원 ‘흑자전환’

지난해 계열사 유니온스틸을 흡수 합병하며 제품 포트폴리오를 기존 열연 제품에서 냉연 제품까지 확대하는 동시에 서울 을지로 본사 사옥 페럼타워를 매각하고 포항 2후판 공장을 정리하여 후판을 당진공장으로 집약하는 선제적인 구조조정을 실시했다. 비핵심 자산 매각과 함께 차입금을 적극 상환하며 부채 비율을 153.6%로 2014년 말 177.6% 대비 24.1%포인트...

2016-02-11 16:56
삼성·현대·LG 61개 대기업, '합병·분할'…원샷법 '통과' 新사업 재편 '속도'

동국제강은 본사 사옥인 ‘페럼타워’를 판데 이어 지난해 8월 가동을 중단한 포항 제2후판공장의 매각도 추진 중 이다. 국내 조선업 ‘빅 3’인 현대중공업ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양은 핵심자산 매각에 이어 감원에도 나서고 있다. 여기에 자동차, 전자, 건설 등 주력업종은 중국 등 신흥국의 맹렬한 추격을 받고 있다. 이에 재계에는 한국 제조업의 위기는 세계 경기...

2016-02-04 17:40
브라질 제철소 딜레마..동국제강 유동성 위기설

본래 주력제품은 배를 만들 때 사용되는 ‘후판’으로, 동국제강은 후판 원자재인 ‘슬래브’를 자체 생산하는 고로가 없다. 브라질 제철소를 통해 후판 부문 경쟁력 제고를 기대했으나 오히려 재무부담이 가중되는 모양새다. 당초 완공 예정일은 지난해 말이었다. 동국제강은 제철소 완공시기를 오는 2분기로 보고 있다. 브라질 주정부가 건설을 약속한 철광석...

2016-01-25 10:04
대우조선, 5조원 야말프로젝트 1호 '쇄빙 LNG운반선 진수'

이를 위해 얼음과 직접 부딪히는 선체 부분에 초고강도 특수 후판이 사용됐고, 안정적이고 강한 추진력을 구현하기 위해 프로펠러가 360도 회전하며 전·후 양방향 운항이 가능한 포드 프로펄서(POD Propulser) 3기가 장착됐다. 얼음을 깨고 추진하기에 가장 적합한 디자인이 선수(선박의 앞) 및 선미(선박의 뒤)에 적용됐다. 매서운 기후의 극지방을 운항하기...

2016-01-18 14:47
장세욱 동국제강 부회장 “올해 6월 재무구조개선 약정 졸업 가능”

올해 사업목표에 대해선 “영업이익이 확실히 많이 날 것”이라며 “봉강, 형강, 냉연, 컬러강판 등은 작년처럼 견조하게 유지했고 후판도 상후판 하나에 집중해 올해 풀가동할 것이고, 영업이익이 좀 나지 않을까 생각한다”고 언급했다. 브라질 고로제철소 CSP 프로젝트 가동시기에 대해서는 “2·4분기 내에는 할 것”이라며 “6월쯤 화입에 들어갈 것”이라고...

2016-01-11 19:24
동국제강, 끝없는 하락...구조조정으로 반등할까?

동국제강의 주력 분야인 후판 부분은 최근 현대제철의 시장 진입으로 수익성이 크게 저하됐다. 게다가 조선업계의 장기 불황에 따라 후판 실적도 악화되고 있다. 봉형강 사업도 올해 주택 건설 집중에 따른 가격인하 압박에 지속적인 개선세를 예측하기 어려운 상황이다. 재무 리스크에 대한 부담도 있다. 브라질 CSP 일관제철소 건립사업에서는 헤알화 가치...

2015-12-28 18:00
[인사] 동국제강

◇전무 승진 △후판사업본부장 제국환(諸國煥) △냉연사업본부장 임동규(林東奎) ◇ 상무 승진 △미국법인장 김재붕(金在鵬) △기술담당 임병문(林炳文) ◇보직변경 이사 박규홍(朴圭弘) : 자금팀장 → 윤리경영팀장

2015-12-01 14:37
[SP] 삼강엠앤티, 조선소 실적 부진에도 ‘꿋꿋’

후육강관은 주로 두께가 20mm를 초과하는 후판을 이용해 파이프를 제작해 해양구조, 송유관, FPSO, 드릴십 등 다양한 분야에 사용되고 있다. 올 3분기 후육강관 사업부문의 매출은 214억9900만원을, 조선ㆍ해양사업부문은 1007억7800만원을 기록했다. 삼강엠앤티가 견고한 실적을 보인 배경은 사업 구조 변화에 따른 수혜를 입었기 때문이다. 일본 조선소들은 2012년...

2015-11-24 09:00
동국제강, 부상공장에 컬러강판 추가 투자… 250억원 규모

가능하고 내부적으로는 기존의 저 부가가치 도금강판이나 컬러강판 대체를 통해 연간 1천억원 이상의 매출 증대와 이에 따른 수익성 강화를 기대하고 있다. 동국제강은 철강사업 불황이 지속되며 올해1월 계열사 유니온스틸을 흡수 합병하고 컬러강판 등 도금판재류 시장으로 시장을 확장한 바 있다. 이어 사옥 매각, 후판 사업 재편 등 고강도 경영쇄신을 꾀하고 있다

2015-11-18 16:40
‘구조조정·합병해도...’ 약발 안 받는 철강주

조선업이 심각한 부진을 겪으면서 후판 등 판재류의 판매단가가 하락한 점도 악재로 작용했다. 내수 비중이 높아서 환율 효과를 기대하기도 어렵다. 박광래 신한금융투자 연구원은 “외화환산 손익과 자동차 강판 가격 인하 우려 등 불확실성이 해소돼야 주가가 상승 모멘텀을 받을 수 있을 것”이라고 예상했다.

2015-10-19 16:44
조선업종, 3분기 실적 어닝쇼크 벗어날 전망/ 주식매도없이 연 2.6%대환대출 인기

정 연구원은 아울러 "3분기 중 원달러 환율이 70원 이상 상승하면서 매출과 이익에 일부 긍정적 효과가 있었을 것으로 추정된다"며 "후판과 도료 등 원자재 가격 하락에 따른 수익성 개선 효과도 실적에 반영되고 있는 것으로 판단된다"고 밝혔다. 스탁론은 주식 평가금액의 최대 3배까지 추가로 주식매수가 가능하고 증권사 신용/ 미수보다...

2015-10-02 14:37
[특징주]동국제강, 신용등급 강등 여파에 '약세'

최중기 나이스신용평가 평가전문위원은 "보유자산 매각 등을 통한 재무적 대응에도 자체 창출 현금흐름에 기반을 둔 재무구조의 추세적 개선이 쉽지 않다"며 "후판 부문의 실적 악화 가능성과 유니온스틸차이나 등 관계사에 따른 재무위험 확대 가능성도 있다"고 밝혔다.

2015-09-23 09:35
포스코, 누적 판매량 8억톤 달성

이는 1972년 7월 포항제철소 1후판 공장에서 처음 철강제품을 생산, 판매한 지 43년 만에 거둔 성과다. 철강제품 8억톤은 중형자동차 9억4000만대, 30만톤급 초대형 유조선 2만척을 만들 수 있는 양이다. 이 8억톤 가운데 가장 많이 팔린 열연제품(2억7400만톤)을 4.5인치(114.3mm) 굵기 가정용 가스 배관으로 만들면 지구와 달을 32번 왕복하는 거리에 해당한다....

2015-09-21 18:09

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