부산항은 세계 6위 컨테이너 항만이자 세계 2위(1위 싱가포르)의 환적항만으로 성장했지만 그간 부산항 성장을 견인해 온 환적물동량 증가율이 2011년 17.1%로 정점을 찍은 이후 감소추세다. 또 물동량이 큰 폭으로 증가하고 있는 중국 항만의 견제를 받고 있어 세계 6위 항만의 위상을 이어 나가기 어려울 수 있다는 우려가 제기되고 있다.
특히 경쟁 항만인...
수출입화물은 호주ㆍ인도 및 동남아 국가 등의 수출입 물동량 증가로 전년 동기 대비 1.0% 증가한 510만 1000TEU다. 환적화물은 미국(12.2%↑), 일본(10.2%↑), 중국(4.6%↑) 등의 환적 물량 증가로 전년 동기 대비 8.7% 증가한 550만 7000TEU를 처리했다.
비컨테이너 화물 처리 물동량은 총 5억 1935만 톤으로 전년 동기(5억 5322만 톤) 대비 6.1% 감소했다....
수출입화물은 중국 물동량이 감소했으나 다른 주요 국가 물동량 증가로 전년 동월 대비 0.9% 증가한 89만3000TEU를 기록했고 환적화물은 중국 환적 물동량 증가에 따라 전년 동월 대비 9.4% 증가한 98만7000TEU를 처리했다.
비컨테이너 화물 처리 물동량은 총 8804만 톤으로 전년 동월 (9172만 톤) 대비 4.0% 감소했다. 모래, 철재 감소가 각각 52.1%, 37.2...
4% 감소한 86만9000TEU에 그쳤고 광양항도 12.0% 감소한 13만6000TEU였다. 다만 전체 컨테이너 환적화물은 5.0% 증가한 96만7000TEU를 기록해 선방했다.
비컨테이너 화물 처리 물동량도 8548만 톤으로 전년 동월(8992만 톤) 대비 4.9% 줄었다. 기계류, 유연탄 물동량이 전년 동월 대비 각각 25.6%, 18.6% 증가한 반면 모래, 철재는 각각 51.6%, 35.5% 감소했다.
유도해 부산항 환적 물량 및 수익 증대를 통한 국익 증진에도 기여할 수 있을 것이란 전망이다.
현대상선 관계자는 “모항인 부산항에 전용터미널을 확보함에 따라 현대상선의 경쟁력을 강화하는 동시에 고객에게 최우선·안정적 서비스를 제공할 수 있게 됐다”며 “국적선사로서 대한민국의 거점 항만인 부산항 물동량 증대에도 기여할 것”이라고 밝혔다.
싱가포르는 세계 1위 환적항만이자 세계 2위 컨테이너 항만인 싱가포르항과 세계 4위의 해운선대, 선진 선박금융제도를 갖고 있다. 또 우리나라와 유럽ㆍ중동 지역을 잇는 말라카ㆍ싱가포르 해협은 우리나라 원유 수입량의 90%, 수ㆍ출입 물동량의 30% 이상을 운송하고 있는 주요 국제 해상 수송로다.
해수부는 싱가포르와의 협력관계를 강화함으로써 이 해협을...
수출입화물은 주요국에 대한 수출입 컨테이너 증가세의 영향으로 전년 대비 5.6% 증가한 1628만1000TEU를 나타냈고 환적화물은 한진해운 사태 이후 물동량 회복 추세에 따라 3.5% 증가한 1069만4000TEU를 기록했다.
환적화물은 한진해운 사태(2017년 2월)로 전년대비 -13%까지 떨어졌지만 12월에는 10.6%까지 증가하면서 파산에 따른 영향에서...
부산항은 1.0% 증가한 166만7000TEU를 기록했는데 수출입화물은 3.0% 감소한 반면 환적화물은 5.2% 증가했다. 광양항은 0.6% 감소한 13만5000TEU, 인천항도 1.5% 감소한 24만8000TEU를 기록했다.
10월까지 누적 컨테이너 항만 물동량은 2273만2000TEU로 작년 같은 기간보다 5.4% 늘었다.
비컨테이너 화물 처리 물동량은 총 8421만 톤으로 작년 같은 달(9356만...
수출입화물은 중국, 미국, 동남아 등 주요 국가들의 수출입 물동량이 증가함에 따라 7.1% 증가한 763만4000TEU를 나타냈다.
환적화물은 얼라이언스 재편 후 환적서비스 안정화로 인해 2.6% 증가한 760만3000TEU를 기록했다.
광양항은 3.6% 감소한 165만1000TEU를 나타냈다. 수출입화물은 2.7% 감소한 131만1000TEU를 처리했으며 환적화물은 30만2000TEU를...
27일 해양수산부에 따르면 8월 전국항만 컨테이너 처리 물동량은 전년 동월(216만TEU) 대비 5.7% 증가한 228만2000TEU를 기록했다.
수출입화물은 135만TEU로 7.0% 증가했고 환적화물은 91만2000TEU로 3.8% 늘었다.
항만별로 살펴보면 부산항은 전년 동월 대비 4.3% 증가한 170만2000TEU를 기록했다.
수출입화물은 주요 국가들과의 수출입 호조세가...
또 2009년 이후 처음으로 지난해 부산항 환적 물동량이 2.7%나 감소했다.
문재인 정부는 올해 7월 발표한 국정운영 5개년 계획상 100대 국정과제에 해운ㆍ조선 상생을 통한 해운강국 건설을 포함시켰으며 공사 설립 등을 통한 해운업 재건을 주요 내용으로 삼았다.
공사가 설립되면 금융지원 뿐만 아니라 해운산업 재건에 필요한 다양한 정책지원 업무를 수행하는...
현대상선의 미주(서안), 부산항 물동량이 지난해보다 크게 늘어난 것으로 집계됐다.
미국의 유력 해운전문지 저널오브커머스(JOC)의 자회사인 '피어스'(PIERS) 데이터에 따르면 현대상선의 미주 서안 물동량은 올해 6월 말 기준 주간 1만4055TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)로 전년 동기(7953TEU) 대비 77% (6102TEU) 증가했다.
미주 서안...
수출입 물동량은 139만 5000TEU로 전년 동월 대비 8% 증가했고 환적 물동량은 94만 6000 TEU로 전년 동월 대비 9.5% 증가했다.
항만별로 살펴보면, 부산항은 전년 동월 대비 9.4% 증가한 178만 7000 TEU를 기록했다.
수출입 물동량은 중국, 미국 등 주요국과의 교역량 증가에 따라 전년 동월 대비 9.1% 증가한 88만 5000 TEU를 처리했다.
환적 물동량은 국적...
수출입 물동량은 141만TEU로 전년 동월 대비 10.5% 증가했고 환적 물동량은 91만4000TEU로 전년 동월 대비 6.8% 늘었다.
특히 부산항은 전년 동월 대비 11.5% 증가한 176만7000TEU를 기록했다.
인천항도 중국, 베트남 등의 수출입 물동량의 증가로 전년 동기 대비 14.2% 증가(25만5000TEU)했다.
다만 광양항은 전년 동월 대비 13.6% 감소한 18만2000 TEU를 기록했다....
1분기 컨테이너 물동량을 보면 수출입 물동량은 작년 1분기 대비 3.6% 증가했지만, 환적물동량(248만4000TEU)은 5.7% 줄었다. 환적이란 컨테이너가 최종 목적지로 가기 전 중간 항구에서 다른 배에 옮겨 싣는 것을 말한다.
1분기 부산항의 컨테이너 수출입 물동량은 237만6000TEU로 작년보다 2.1% 늘었고, 환적 물동량은 241만1000TEU로 2.9% 줄었다.고무적인 것은 3월에...
이는 한진해운이 법정관리 사태를 빚는 등 물량대란을 겪었음에도 불구하고 환적물동량이 0.6% 감소한 83만TEU에 그친 반면, 수출입물동량은 2.6% 증가한 79만TEU를 기록한 데 따른 것이란 분석이다.
윤진영 한은 부산본부 과장은 “수출입물동량 증가는 작년 하반기 이후 수출이 회복세를 보이고 있는 데 주로 기인한다”고 설명했다. 그는 또 “한진해운 사태로...
또 국내 항만의 환적물동량 유치를 위해 미국ㆍ일본ㆍ중국ㆍ동남아 등 주요국 물류기업 대상 항만 유치 마케팅을 실시할 계획이다. 이와 함께 환적화물 유치를 위한 인센티브 확대ㆍ개편 방안도 마련한다.
인접터미널 간 내부도로를 통한 환적화물 운송 등 항만서비스를 효율화하고, 국적 선사 및 터미널 운영사의 국내 터미널 운영권 및 해외 물류거점...
또 국내 항만의 환적물동량 유치를 위해 미국‧일본‧중국‧동남아 등 주요국 물류기업 대상 항만 유치 마케팅을 실시할 계획이다. 이와 함께 환적화물 유치를 위한 인센티브 확대‧개편 방안도 마련한다.
인접터미널간 내부도로를 통한 환적화물 운송 등 항만서비스를 효율화하고, 국적 선사 및 터미널 운영사의 국내 터미널 운영권 및 해외 물류거점 유지...
김영석 장관은 “해운과 항만이 생각보다는 빠르게 경쟁력을 회복하고 있다”며 “환적 물동량이 계속 늘어 회복 단계에 있다”고 밝혔다.
이어 “2m+H, 오션, 디얼라이언스 등 3개로 개편되면서 부산항이라는 굉장히 유리하게 되는 허브 포트를 이용할 수밖에 없는 위치”라고 설명했다.
또 “한국형 얼라이언스를 결성했는데 기대를 좀 하고 있다”며 “SM도 가입되고...
이상식 현대상선 컨테이너기획본부장(상무)는 “상호 항로간의 선복교환을 통해 보유 자산을 잉여없이 최대한 활용하고, 중첩된 항로간의 통합으로 비용절감이 가능해질 것”이라며 “부산항 환적 물동량도 조기에 회복할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
한편, 삼라마이더스(SM) 그룹의 계열사인 대한해운은 이날 신설 별도법인인 SM상선을 통해 한진해운 미주...