여기에 화물 운송용 드론 포함 시 1000여 대 이상 비행도 가능하다. 최대 1000여 대의 드론이 수도권 상공을 날 때 자칫 사고의 위험성도 우려된다. 소음은 최대 63dB(대화 수준) 목표로 헬기 대비 20% 수준으로 작지만, 소음에 대한 민원이 제기될 가능성도 크다.
이에 국토부는 UAM의 안전성 검증을 위해 화물 운송서비스를 우선 구현하고 산림・소방・경찰 등...
도심항공교통은 기체(부품) 제작・유지보수(MRO), 운항・관제, 인프라, 서비스 및 보험 등 종합적인 산업생태계를 형성, 세계시장 규모가 2040년까지 730조 원에 달할 것으로 전망된다.
국토부는 로드맵에서 2025년 상용서비스 도입, 2024년까지 비행실증, 2030년부터 본격 상용화를 준비하는 단계적 목표를 제시했다. 이를 위해 정부의 인증・교통관리...
하 연구원은 “화물 공급의 절반은 여객기의 belly space로 이뤄지는데 코로나19로 여객기 운항이 급감했기 때문에 항공화물 운임이 급등했다”며 “국제선 여객 공급량이 코로나 이전 수준으로 회복되기까지 시간이 필요할 것으로 예상하는 만큼 항공화물 운임의 강세 또한 연말까지 지속할 가능성이 크다”고 판단했다.
그는 “글로벌 코로나19 확산 속도가...
인천-나리타 대한항공 특별 전세기 운항에 ㈜한진은 항공화물 운송사로 참여해 원활한 물류 진행을 수행했다.
특별 전세기 1대에는 다양한 중소 수출입기업의 전자상거래 물량 및 기계류 등 약 17톤이 적재됐다.
전세기는 지난달 29일 오전 10시 인천공항을 출발해 나리타공항에 오후 12시 20분경 도착했다.
특히 산업통상자원부, 중소벤처기업부의 지원으로...
여객기 운항 감소로 증가한 국제 항공화물 초과수요에 대응하고자 화물칸을 활용해 화물을 운송하는 '벨리 카고' 영업도 하고 있다.
그 결과 코로나19 영향에도 4월 수송 톤수는 오히려 지난해 같은 기간보다 3.5% 증가했다. 특히 중국노선은 전년동기대비 13.6%, 유럽노선은 15.6%의 증가세를 기록했다.
아시아나항공 관계자는 "전세기 운용 확대, 벨리...
이어 “배경은 화물 부문으로 매출이 97.6% 증가한 것으로 추정한다”며 “코로나19 사태로 전 세계적으로 여객기 운항이 중단되면서 여객기 내 화물 적재 공간을 활용한 화물 공급이 크게 축소된 반면, 화물 수요는 마스크 등 방역 용품을 중심으로 운임 급등 조짐이 있었다”고 덧붙였다.
방 연구원은 “대한항공의 운임은 4월 들어 본격 상승한 것으로 파악되며...
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 항공화물 운송에 어려움을 겪는 국내 기업 지원을 위해 일본 도쿄와 독일 프랑크푸르트에 특별 전세기를 편성·운항한다.
산업통상자원부는 국토교통부, 중소벤처기업부, 한국무역협회와 함께 일본 도쿄(29일)와 독일 프랑크푸르트(30일)에 유휴 여객기를 활용한 특별 전세기 2대를 추가로 편성했다고 29일...
이라며 "화물 박스 겉면에는 어떤 내용물이 들어있는지 구체적으로는 표기가 되지 않을 뿐 아니라 , 결국 모든 박스가 위험군을 분류될 가능성이 크며, 이는 사실상 운송이 불가능하다는 의미"라고 우려했다.
이에 대해 국토부 관계자는 "모든 품목을 일괄적으로 승인할 경우 그 어떤 안전도 보장할 수 없다"면서 "처음으로 시행하는 운항...
그동안 진에어는 코로나19 펜데믹에 따른 해외 각국의 입국 금지 및 제한 조치로 4월부터 정기편 운항을 중단하고 해외 교민 등 수송을 위한 임시편 및 화물기를 운영해 왔다.
이번에 재개하는 국제선은 해외 체류 중인 교민, 유학생 등의 현지 수요와 항공 화물 물동량 등을 고려해 결정됐다고 진에어는 설명했다.
다음 달부터 우선 재개하는 국제선은 인천~방콕...
윤 부대변인은 "'HMM 알헤시라스' 호가 운항하는 유럽 항로는 2016년 한진해운 파산 이후 현대상선(HMM)도 경영이 악화돼 국내발 유럽 수출화물을 주로 외국 국적 선박에 의존한 채 항로의 주도권을 잃어버린 항로였다"며 "그러나 이번에 우리 국적 세계 최대 컨테이너선을 직접 투입함으로써 잃어버린 글로벌 핵심항로를 되찾게 된 것...
혹독한 비용 감축과 국내선 여객ㆍ화물 사업 실적으로 예상 적자를 줄인 것으로 해석된다. 다만 항공업이 코로나19 타격이 예상된 대표적 업종으로 꼽힌 만큼 증권사가 실적 전망치를 보수적으로 산정했다는 분석도 이어진다.
올해 1분기 항공주가 코로나19로 실적 악화를 겪은 것으로 나타났다. 19일 이투데이와 금융정보업체인 에프앤가이드가 주요 항공업...
수 있는 권리), 말레이시아ㆍ싱가포르ㆍ태국 중간5자유(자국에서 제3국을 거쳐 상대국을 운항할 수 있는 권리) 등의 운수권도 얻었다.
에어부산은 부산∼장자제 노선을, 플라이강원은 양양∼베이징, 양양∼창춘(長春) 노선을, 이스타항공은 청주∼상하이, 청주∼장자제 노선을 각각 배분받았다.
에어인천은 한국∼중국(5개 지점) 화물 주 1회 운수권을 배분받았다.
이에 따라 내달부터 국제선 13개 노선을 재개하고, 주간 운항횟수를 110회로 늘려 운항률을 기존 계획대비 17% 수준까지 끌어올릴 예정이다.
또 여객기 운항 감소로 인해 증가한 국제 항공화물 수요에 대응하고자 여객기 화물칸을 활용해 화물을 운송하는 ‘벨리 카고’ 영업을 시행한다.
및 운항 축소에 따른 매출 및 영업손실이 발생했다"고 적자 배경을 설명했다.
이어 "향후 코로나19 확산을 막기 위한 각국의 입국 제한∙금지 조치 유지 등으로 여행 수요 회복 정도 및 시점도 불확실하다"라고 덧붙였다.
이 같은 상황에서도 진에어는 국내선 신규 취항, 부정기편 운영, B777 항공기를 이용한 화물 수익 등 손실 최소화 방안을...
하지만 화물사업은 여객기의 화물기 전용 등 화물기 가동 확대 및 화물적재율 개선으로 전년 대비 수송실적(FTK)이 3.1% 증가했다.
대한항공은 2분기에도 코로나19로 인해 어려운 영업환경이 예상되나 절대 안전운항 및 효율적인 항공기 운영을 바탕으로 이익창출 노력을 지속할 계획이다.
여객부문의 경우 국제선은 5월 이후 유럽 주요 국가와 미국에서 지역 내...
시애틀 노선은 화물 수요 등을 고려해 운항을 우선 주 3회로 늘려 미주 노선 수요 회복을 위해 노력할 계획이다. 유럽 노선은 프랑크푸르트 노선을 주 3회에서 주 4회로 운항 횟수를 늘려 운항한다.
아시아나항공은 6월 일부 노선 운항 재개로 현재 계획대비 8%에 머물러 있는 운항률을 17%까지 끌어올린다는 방침이다.
아시아나항공 관계자는 “코로나19로 인해...
안전 운항과 건강한 복귀를 기원했다.
알헤시라스호에는 전기운 선장 등 한국 국적 승무원 11명과 필리핀 국적 승무원 12명이 승선하고 있다. 김 여사의 축하 편지는 위성통신 메일을 통해 말라카 해협을 통과하는 승무원들에게 우선 전달됐다.
청와대는 "김 여사의 축하 편지를 받은 전기운 선장 등 승무원들은 말라카 해협과 적재된 화물을 배경으로 찍은...
항공 화물 수송 능력은 여객기 운항 중단에 따라 전년 대비 30% 줄어든 것으로 전해졌다. 수송능력이 제한되는 한편, 의료 물자의 수송 수요가 커지면서 운반할 수 없는 화물이 발생했다. 이에 따라 국제 우편 등이 각지에서 체류하고 있는 상태다. 상황이 이렇게 되자 물류 비용이 뛰었다. 중국 상하이에서 미국·유럽으로의 운임은 ㎏당 70위안(약 1만2000원)을 돌파했다....
클락 노선의 정기편을 추가 편성하는 등 지금까지 약 2300여 명의 현지 교민, 유학생들의 귀국을 도왔다.
또 지난달 19일에는 국내 수출입 기업들을 돕고자 인천~클락 노선에 여객기를 화물기로 전환해 운항한 바 있다.
진에어는 "앞으로도 추가 수요가 있을 경우 임시편을 즉각 편성해 귀국에 어려움을 겪고 있는 교민들을 도울 것이다"고 설명했다.