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  • 故 조양호 4주기…대한항공 본격 비상 준비하는 조원태 회장
    故 조양호 4주기…대한항공 본격 비상 준비하는 조원태 회장
    올해 1분기 실적은 항공화물 운임의 하락으로 지난해 1분기보다 저조한 5000억 원 정도의 영업이익을 기록할 것으로 보인다. 하지만 여름 성수기를 지나는 3분기부터 다시 실적 반등을 할 것으로 전문가들은 보고 있다. 조 회장은 2020년 당시 대한항공 임원회의에서 “유휴 여객기의 화물칸을 이용해 화물 수요 변화에 능동적으로 대응한다면 공급선을 다양화하는...
    2023-04-09 15:32
  • 경상수지 11년 만에 두 달 연속 적자… 적자폭은 줄어 [종합]
    경상수지 11년 만에 두 달 연속 적자… 적자폭은 줄어 [종합]
    운송수입이 수출화물운임이 하락세를 보인 데 주로 기인했다. 코로나19 관련 방역이 완화되면서 여행수지 적자도 1년 새 4억3000만 달러에서 10억1000만 달러로 불었다. 본원소득수지 흑자(31억2000만 달러)는 작년 2월(15억6000만 달러)보다 15억6000만 달러 증가했다. 본원소득수지 가운데 배당소득수지 흑자(23억5000만 달러)가 전년보다 16억2000만 달러...
    2023-04-07 10:26
  • 2월 경상수지 5억2000만 달러 적자… 전년비 적자전환
    2월 경상수지 5억2000만 달러 적자… 전년비 적자전환
    6%(22억7000만 달러) 증가했다. 자본재 및 소비재 수입이 감소한 반면 원자재는 증가했다. 서비스수지 역시 20억3000만 달러 적자를 기록했다. 지난해 2월 9000만 달러 흑자에서 1년 사이 수지가 21억2000만 달러나 줄어 적자로 돌아섰다. 운송수지는 2억2000만 달러 적자로 전환했다. 운송수입이 수출화물운임이 하락세를 보인 데 주로 기인했다.
    2023-04-07 08:00
  • 글로벌 물류 침체 뚜렷…노는 컨테이너선, 팬데믹 전 3배
    글로벌 물류 침체 뚜렷…노는 컨테이너선, 팬데믹 전 3배
    이달 초 중국 상하이에서 미 서해안으로 향하는 선박 운임은 가장 바빴던 지난해 2월과 비교해 85% 하락했다. 항공화물 수송도 부진하다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 들어 전 세계 항공화물 수송량이 전년보다 4% 줄었다. 특히 1월엔 15% 줄어든 것으로 집계됐다. 코로나19 창궐 전인 2019년 같은 달과 비교해도 11% 밑도는 성적이다. IATA는 “가계 지출 여력이...
    2023-03-19 14:12
  • 심상찮은 BDI 반등에 해운업계, 중국발 리오프닝 수혜받나
    심상찮은 BDI 반등에 해운업계, 중국발 리오프닝 수혜받나
    27일 BDI(Baltic Dry Index, 벌크선 화물 운송 운임과 벌크선을 빌리는 데 드는 용선료 등을 종합해 만든 지수)는 이날 기준 883포인트로 저점(530) 대비 353포인트 상승한 것으로 나타났다. 12월 중순까지만 해도 1500선 위에 있던 지수가 두 달 만에 530까지 하락하더니 지난 21일 기준 594포인트를 기록하다가 800포인트대로 올라섰다. 벌크선이란 석탄·곡물·철광석 등을...
    2023-02-27 17:18
  • 글로벌 공급망, 최악 상황 끝났지만…인플레 압박 ‘여전’
    글로벌 공급망, 최악 상황 끝났지만…인플레 압박 ‘여전’
    26일(현지시간) 블룸버그통신은 화물정보 업체 프레이토스를 인용해 아시아에서 미국 서부 해안까지의 컨테이너 단기 운임이 팬데믹 기간 15배 이상 오르고 난 후 가파르게 떨어져 현재는 전염병 이전 수준으로 돌아왔지만, 유럽과 미국 동부 해안을 연결하는 컨테이너 단기 운임은 여전히 2019년 말의 두 배 이상이라고 보도했다. 게다가 컨테이너 화물선으로 옮겨지는...
    2023-02-27 15:00
  • 영업익 추락한 시멘트 1등…쌍용C&E 부사장 “가격 인상해야만 한다”
    영업익 추락한 시멘트 1등…쌍용C&E 부사장 “가격 인상해야만 한다”
    하지만 단가 인상에도 원자잿값과 안전운임제에 따른 물류비 인상, 화물연대 총파업, 금리 인상 등의 ‘겹악재’가 이익을 끌어내렸다. 타 시멘트 업체들도 쌍용C&E와 별반 다르지 않으리라고 업계는 전망했다. 실적이 공개된 아세아시멘트는 지난해 연결기준 매출액은 1조400억4135만 원으로 16.5% 증가했지만, 영업이익이 1178억7713만 원으로 전년 대비 8.4...
    2023-02-13 15:52
  • 與 집안싸움 틈에 巨野 ‘입법 독주’ 예고…“다수 의견 수용해야”
    與 집안싸움 틈에 巨野 ‘입법 독주’ 예고…“다수 의견 수용해야”
    여기에 △파업 노동자에 대한 기업의 손해배상 청구를 제한하는 내용을 골자로 한 ‘노란봉투법’ △안전운임제가 담긴 화물자동차 운수사업법 개정안 △공영방송 이사회 구성방식 등을 바꾸는 내용의 방송법 개정안 역시 본회의 직회부 대상으로 유력하게 검토되고 있다. 김성환 정책위의장은 12일 기자간담회에서 “방송법 개정안도 법사위에 회부돼 60일이 지났는데...
    2023-02-13 15:25
  • [속보] 野 “양곡관리법·중소기업협동조합법·온라인플랫폼법 조속히 처리”
    [속보] 野 “양곡관리법·중소기업협동조합법·온라인플랫폼법 조속히 처리”
    그러면서 “정부가 내놓은 표준운임제와 지입제도 개선 등으로는 화물노동자의 생존과 국민의 안전은 물론, 유관 산업의 상생 발전을 기대하기 어렵다”며 “이해당사자가 모여 함께 해결해야 한다”고 강조했다. 앞서 정부·여당은 지난해 화물연대 총파업의 핵심 쟁점이었던 화물차 안전운임제를 표준운임제로 개편키로 했다.
    2023-02-13 10:08
  • [특징주] 한온시스템, 증권사 목표가 20% 하향에 약세
    [특징주] 한온시스템, 증권사 목표가 20% 하향에 약세
    고객사의 인플레이션 관련 보상금이 매출과 영업이익에 반영되며 3Q21 이후 처음으로 4%대 영업이익률을 회복했고 해운·항공 화물 운임 하락으로 운송비 비중 역시 전 분기 대비 감소했다. 김평모 DB금융투자 연구원은 그럼에도 2023년 한온시스템의 전망이 밝지 않으리라고 내다봤다. 테슬라를 시작으로 주요 전기차 업체들이 지난해 연말 이후 가격...
    2023-02-10 09:57
  • 시멘트업계 “1200억 부담했는데”…달라진 건 없는 ‘표준운임제’
    시멘트업계 “1200억 부담했는데”…달라진 건 없는 ‘표준운임제’
    그간 매년 안전운임을 결정하는 ‘화물차량 안전운임위원회’는 차주 쪽에 치우쳐 있어 화주 측의 의견은 반영되지 못했다. 이로 인해 BCT 차주들에게 적정 운임을 뛰어넘는 금액이 지급됐다는 것이 시멘트업계 측 주장이다. 업계는 표준운임제가 도입되면 육상 물류비 추가 인상이 불가피하다고 보고 있다. 표준운임제는 화주에 대한 처벌 조항을 없앤 게 핵심이다....
    2023-02-09 15:49
  • 제주항공, 4년 만의 흑자전환…1분기 가파른 이익 개선세
    제주항공, 4년 만의 흑자전환…1분기 가파른 이익 개선세
    최 연구원은 "화물에 여전히 더 집중하는 양대 국적사의 국제선 실적이 팬데믹 이전의 50%에 그치고 있다"며 "그만큼 공급이 부족해 운임 강세가 이어지고 있으며, 제주항공을 비롯한 상위 LCC들이 대형항공사(FSC)의 빈자리를 메꾸며 해외여행 이연 수요를 선점하고 있다"고 분석했다.
    2023-02-09 07:57
  • 무역협회, “OECD 국가 중 화물 운송 요금 강제 없어”
    무역협회, “OECD 국가 중 화물 운송 요금 강제 없어”
    무역협회에 따르면 미국과 영국은 운임 제도 없이 운임을 시장 자율에 맡기고 있으며, 프랑스, 일본 등 일부 선진국은 화물 운임을 강제성 없는 참고 운임의 형태로 운영 중인 것으로 파악된다. 캐나다 브리티시컬럼비아주(州)와 호주 뉴사우스웨일즈주 등 특정 지방정부 차원에서 화물노동자의 최저 시급 또는 표준 계약을 규정하고 있는 경우가 있으나, 운임을...
    2023-02-08 15:55
  • [종합] 작년 경상수지 11년 만에 최저… 전년 대비 3분의 1토막
    [종합] 작년 경상수지 11년 만에 최저… 전년 대비 3분의 1토막
    운송수지(131억2000만 달러) 흑자 폭이 수출화물운임 상승에 탄력을 받아 2억5000만 달러 늘며 역대 1위 증가폭을 달성했지만, 여행수지(-79억3000만 달러)는 적자 폭이 1년 전보다 9억 달러 확대되는 등 여건이 악화한 데 따른 결과다. 상품수지 흑자 급감, 서비스수지 적자폭 확대에도 본원소득수지 흑자가 증가하면서 지난해 경상수지의 버팀목이 됐다....
    2023-02-08 11:46
  • 작년 경상수지 11년만에 최저… 전년 대비 3분의 1토막
    작년 경상수지 11년만에 최저… 전년 대비 3분의 1토막
    운송수지(131억2000만 달러) 흑자 폭이 수출화물운임 상승에 탄력을 받아 2억5000만 달러 늘며 역대 1위 증가폭을 달성했지만, 여행수지(-79억3000만 달러)는 적자 폭이 1년 전보다 9억 달러 확대되는 등 여건이 악화한 데 따른 결과다. 지난해 본원소득수지는 배당소득 확대 덕분에 228억8000만 달러 흑자를 기록했다. 흑자 폭이 34억4000만 달러...
    2023-02-08 08:44
  • '본회의 직회부' 엄포 놓은 野…안전운임제 처리는 언제쯤?
    '본회의 직회부' 엄포 놓은 野…안전운임제 처리는 언제쯤?
    더불어민주당이 방송법과 안전운임제(화물자동차운수사업법) 등 법제사법위원회에 계류 중인 주요 법안들을 본회의에 '직회부'할 수 있는 시점이 다가왔다. 양곡관리법에 이어 본회의 직회부 카드를 다시 꺼낼지 주목된다. 방송법이란 공영방송의 이사 추천권에서 여야의 몫을 줄이고 시청자위원회와 방송 현업 단체 추천을 보장해 정치적 독립성을 강화하는...
    2023-02-06 14:22
  • 당정 “지입전문회사 세무·검찰조사…표준운임제 화주-차주도 강제”
    당정 “지입전문회사 세무·검찰조사…표준운임제 화주-차주도 강제”
    운송거부 해 무효된 것"차주 명이 번호판, 표준운임제 도입 등 법안 3월 국회 추진 국민의힘과 정부는 6일 국세청과 검찰을 통해 지입전문회사의 화물차 면허 수입 유용을 전수조사 하겠다고 밝혔다. 안전운임제 대안인 표준운임제는 화주와 차주의 직접계약에도 강제하겠다고 했다. 당정은 이날 국회에서 이 같은 내용의 화물 운송산업 정상화 방안을 협의했다. 우선...
    2023-02-06 12:33
  • 화물차 안전운임제 폐지하고 표준운임제 도입…화주 처벌 없애고 차주 복지 강화
    화물차 안전운임제 폐지하고 표준운임제 도입…화주 처벌 없애고 차주 복지 강화
    화물차 안전운임제가 없어지고 표준운임제가 3년 일몰로 도입된다. 대기업인 화주의 운임 지급 의무 및 처벌을 삭제한 대신 유류비 변동에 따른 운임 조정과 건강검진비 지원 등 차주의 복지는 확대된다. 국토교통부는 6일 이 같은 내용을 담은 '화물운송산업 정상화 방안'을 마련, 당정협의를 통해 발표했다. 화물차운송산업은 개인차주 중심으로 영세하고 전근대적인...
    2023-02-06 11:01
  • 당정 “물류산업 발전 막는 안전운임제·지입제 개선”
    당정 “물류산업 발전 막는 안전운임제·지입제 개선”
    국민의힘과 정부는 6일 화물 운송업 안전운임제와 지입제를 개선하겠다고 밝혔다. 당정은 이날 국회에서 국토교통부가 마련한 화물 운송산업 정상화 방안을 두고 협의에 나섰다. 당정은 지난해 일몰된 특정 품목의 최저운송비 기준을 마련한 안전운임제와 운송사에 차량을 등록하는 지입제를 물류산업 발전을 막는 요인이라 보고 개선방안을 내놓겠다고 밝혔다. 먼저...
    2023-02-06 10:43
  • “대한항공, 화물 운임 바닥이 주가 변곡점…국제선 공급 부족한 비즈니스 강세”
    “대한항공, 화물 운임 바닥이 주가 변곡점…국제선 공급 부족한 비즈니스 강세”
    당초 시장의 예상보다 화물운임 하락이 가팔랐고 일회성 인건비가 반영되었기 때문"이라며 "화물 매출은 작년 9월 이후 운임 하락세가 본격화되면서 전분기대비 17% 감소했고, 항공화물 시황은 해운에 비해 잘 버텼으나, 결국 물류가 안정화되고 글로벌 경기를 따라 수요가 둔화되면서 조정이 시작"이라고 했다. 국제선 여객 매출은 16...
    2023-02-02 08:02
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