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  • [이슈크래커] ‘소주 대란’까지 일으킨 화물연대파업, 문제는 ‘안전운임제’
    [이슈크래커] ‘소주 대란’까지 일으킨 화물연대파업, 문제는 ‘안전운임제’
    안전운임제는 화물차 기사들의 적정 임금 보장으로 과로·과적·과속을 방지하자는 취지로 마련됐다. 화물운송비용을 고려해 화물노동자, 운수사업자, 화주 대표 합의로 운임 최저기준을 정해 이를 지키도록 하는 것이 요지다. 화물연대는 2007년부터 안전운임제 도입을 주장해왔다. 정부가 2008년 총리실 산하에 화물운임관리위원회를 두는 등 도입을 검토했으나 화주...
    2022-06-09 15:54
  • 화물연대 총파업에 완성차 업체까지 ‘초비상’
    화물연대 총파업에 완성차 업체까지 ‘초비상’
    화물연대는 이날 오후부터 조합원 40여 명을 오토랜드 광명에 배치하고 부품 납품 차량 기사들에게 파업 안내 전단을 전달하는 등 파업 참여를 유도하고 있다. 비조합원 비중이 높은 부품업체 소속 기사들을 파업에 참여시키기 위해 선택한 방법이다. 기아차의 경우 계약한 완성차 운송업체들 소속 카 캐리어 200여 대 중 98%가 화물연대 소속으로 알려져 직접적인 타격을...
    2022-06-08 17:16
  • 정부는 안전운임제 계속 논의하자는데 화물연대 파업 왜
    정부는 안전운임제 계속 논의하자는데 화물연대 파업 왜
    안전운임제는 국회가 2018년 화물기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 화물자동차운수사업법을 개정하면서 도입됐다. 안전운임은 매년 국토교통부 화물차 안전운임위원회에서 안전운송원가에 인건비, 유류비, 부품비 등 적정 이윤을 더해 결정한다. 화물차 운전자들에게는 안전운임이 일종의 최저임금인 셈이다. 당시 시장 혼란에...
    2022-06-08 15:52
  • 화물연대 "유류비 증가해 운행할수록 적자 발생"…총파업 불가피
    화물연대 "유류비 증가해 운행할수록 적자 발생"…총파업 불가피
    화물연대는 화물 기사들의 최저임금제 격인 안전 운임제 일몰 조항 폐지와 확대 적용을 요구하며 7일 0시부터 무기한 총파업을 시작했다. 안전 운임제는 화물 기사가 낮은 운임 탓에 과로나 과속에 내몰려 사고를 내는 것을 줄이고자 2020년 3년 시한으로 도입된 제도로 운송료가 연료비에 연동해 오르내린다. 최근처럼 유가가 급등해도 화물 기사의 수입이...
    2022-06-08 11:58
  • [사설] 화물연대 파업 강행, 엄정한 법치 대응 주목한다
    안전운임제는 화물기사들의 적정임금을 보장해 과로와 과속·과적을 방지한다는 취지로 도입됐다. 화주(貨主)들이 안전운임보다 낮은 임금을 주지 못하게 한 것이다. 2018년 화물자동차운수사업법 개정으로 2020∼2022년 한시적으로 시행돼왔고 올해말 일몰 예정이다. 화물연대와 국토교통부는 이들 쟁점을 놓고 2일 교섭을 벌였지만 이견을 좁히지 못했다. 화물연대는...
    2022-06-08 05:00
  • 노사 관계 첫 시험대 오른 윤석열 정부
    노사 관계 첫 시험대 오른 윤석열 정부
    안전 운임제는 문재인 전 대통령의 대선공약에 따라 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된 제도로 '일몰제'여서 올해 말 폐지 예정이다. 이 제도가 유지되면 운송료가 연료비에 연동해 오르내리기 때문에 최근처럼 유가가 급등해도 화물 기사의 수입이 줄지 않는다. 화물연대는 현재 수출입 컨테이너, 시멘트 품목에 한해...
    2022-06-07 15:51
  • 화물연대 총파업 ‘물류대란’ 초읽기…시멘트ㆍ車ㆍ유통 “막을 방법 없다”
    화물연대 총파업 ‘물류대란’ 초읽기…시멘트ㆍ車ㆍ유통 “막을 방법 없다”
    이번 파업에 동참하는 노동자들 대다수가 시멘트와 컨테이너 화물차 기사로 확인되면서 관련 업계가 물류난을 겪을 가능성이 크다. 전체 화물 노동자 42만 명 중 화물연대 조합원은 2만5000명으로 전체의 6% 수준이지만, 시멘트와 컨테이너 화물차 비중이 높아 파업 시 물류난으로 이어질 가능성이 크기 때문이다. 시멘트업계는 지난해보다 더 큰 손해가 있을 것으로...
    2022-06-07 05:00
  • 화물연대 오늘 0시 기점 총파업 돌입…안전 운임제 연장 요구
    화물연대 오늘 0시 기점 총파업 돌입…안전 운임제 연장 요구
    안전 운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입됐다. 교통안전을 확보하는 데 필요한 최소한의 운임인 안전 운임보다 낮은 운임을 지급하는 화주에게 과태료를 부과하는 제도다. 2020∼2022년 3년간 시행한 뒤 올해 말 폐지될 예정이다. 화물연대는 이날 오전 10시에 16개 지역본부별로 전국 동시다발 총파업 출정식을...
    2022-06-07 00:19
  • 경찰, ‘화물연대 파업’에 엄정 대응 예고…“주동자 추적해 사법처리 예정”
    경찰, ‘화물연대 파업’에 엄정 대응 예고…“주동자 추적해 사법처리 예정”
    화물 기사들은 3년간 시행돼 올해 12월 폐지될 예정인 ‘안전 운임제’ 확대를 요구하고 있다. 안전 운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로‧과적‧과속을 방지하겠다는 취지로 도입대 최소한의 운임인 안전 운임보다 낮은 운임을 지급하는 화주에게 과태료를 부과하는 제도다. 화물연대는 이밖에도 운송료 인상과 지입제 폐지 및 화물 운송산업 구조 개혁...
    2022-06-06 15:38
  • 화물연대 총파업 이유는 '안전운임제' 일몰 반대, 안전운임제가 뭐길래
    화물연대 총파업 이유는 '안전운임제' 일몰 반대, 안전운임제가 뭐길래
    화물 기사들의 적정임금을 보장함으로써 과로·과적·과속을 방지하기 위해 2018년 3년 일몰제(2020∼2022년) 방식으로 도입돼 올해 말까지 한시적으로 시행된다. 안전운임제의 성과에 대해서는 화물연대와 화주 측의 입장이 갈린다. 화물연대는 한국교통연구원의 조사 결과 안전운임제 도입이 긍정적으로 나왔다며 정책효과의 내용이 확인됐으니 이를 확대하고 정규...
    2022-06-06 15:15
  • [Q&A] 화물연대 쟁점 화물자동차 안전운임제란?
    [Q&A] 화물연대 쟁점 화물자동차 안전운임제란?
    별도 법 개정이 없다면, 내년부터 안전운임제가 폐지되는 것이다. 화물연대는 경윳값이 급등한 상황에서 안전운임제 일몰이 연장되지 않을 경우, 유류비 인상분이 운임에 보장되지 않아 화물기사들의 생존권이 위협받을 것이라고 주장하고 있다. 국회 국토교통위원회에는 현재 안전운임제 일몰을 폐지하는 내용의 법 개정안이 발의돼 있으나, 논의가 진전되지 않고 있다.
    2022-06-06 15:01
  • 화물연대 총파업 'D-Day'…물류대란 우려에도 '강경대응 방침' 정부는 조용
    화물연대 총파업 'D-Day'…물류대란 우려에도 '강경대응 방침' 정부는 조용
    이 중 안전운임제는 일종의 ‘화물기사 최저임금제’다. 화물운송에 들어가는 최소한의 비용보다 낮은 운임을 지급하는 경우 화주에게 과태료를 부과하는 제도로, 올해 일몰된다. 화물연대 조합원들은 7일 0시부터 일제히 운송을 중단하고, 오전 10시부터는 16개 지역본부별로 동시다발적 총파업 출정식을 열 계획이다. 전체 화물기사 중 화물연대 조합원은 6%에...
    2022-06-06 14:02
  • 시멘트·레미콘 운송노조 파업 전국으로 확산 조짐…전 업계 ‘비상’
    시멘트·레미콘 운송노조 파업 전국으로 확산 조짐…전 업계 ‘비상’
    민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대(화물연대)는 28일 서울에서 총파업 결의대회를 개최하고 30일부터 무기한 총파업에 돌입한다고 관련 내용을 시멘트를 나르는 BCT(벌크시멘트트레일러) 기사들에게 전했다. 화물연대 측은 안전운임제 일몰제 폐지와 운송료 인상을 주장하고 있다. 작년 11월에도 화물연대는 3일간 총파업을 단행했었다. BCT 차량 700여 대가 전국의...
    2022-05-20 05:00
  • 민주당, 추경 규모 47.2조 제시…"소상공인ㆍ중소기업인에 두터운 보상해야"
    민주당, 추경 규모 47.2조 제시…"소상공인ㆍ중소기업인에 두터운 보상해야"
    특수고용자와 프리랜서 지원에 2조4000억 원, 화물차주와 법인택시 기사, 전세ㆍ노선 버스 기사 지원에 각각 390억 원, 2400억 원, 3240억 원을 배정했다. 그 밖에 △문화 예술인 창작지원금 지원(1260억 원) △공연ㆍ관광ㆍ영화ㆍ체육업계 소비쿠폰 지원(1335억 원) △저소득 대학생 특별장학금 지원(2000억 원) 등도 있다. 아울러 5000억 원 규모의 지역경제...
    2022-05-12 13:34
  • 서구 운송회사, 새로운 압박…운전기사 이어 트럭 부족 사태
    서구 운송회사, 새로운 압박…운전기사 이어 트럭 부족 사태
    이후 업계가 높은 임금을 당근책으로 제시하고 코로나 확산세가 주춤해지면서 운전기사 부족 사태는 다소 진정됐다. 드노이어에 따르면 지난 1년간 미국 운송업계 임금은 25~30%가량 올랐다. 인력난 완화는 업계의 운송 비용 절감도 가져왔다. 미국 화물 운송용 드라이 밴의 운임은 연료비를 제외하고 올해 초 대비 3분의 1가량 급락했다. 영국 도로운송협회의 정책...
    2022-05-02 17:07
  • 서울시, 특고·프리랜서 긴급생계비 다음날 22일까지 연장
    서울시, 특고·프리랜서 긴급생계비 다음날 22일까지 연장
    코로나19에 큰 영향을 받지 않는 보험설계사, 택배기사, 가전제품설치기사, 대출모집인, 신용카드회원모집인, 골프장캐디, 건설기계종사자, 화물자동차운전사, 퀵서비스기사 9개 직종은 제외됐다. 서울시는 "신속한 지급을 위해 신청자 거주지 등 필요정보만 확인되면 심사 없이 신청 순서에 따라 수시로 지급한다"며 "특고‧프리랜서들의 경제적...
    2022-04-21 11:15
  • 캐디·화물차주 등 5개 특고 7월부터 고용보험 적용
    캐디·화물차주 등 5개 특고 7월부터 고용보험 적용
    개정안은 골프장 캐디, 정보기술(IT) 소프트웨어 프리랜서, 화물차주(유통배송기사·택배지간선기사·특정품목운송차주), 관광통역안내사, 어린이통학버스기사 등을 고용보험 적용 대상으로 추가했다. 이들 특고 직종은 7월부터 고용보험이 적용되며 보험료는 사업주가 신고하는 월보수액으로 산정된다. 다만 소득확정이 어려운 화물차주(택배지간선기사...
    2022-04-05 09:23
  • [유가폭등] 끝모를 유가 상승에 현장 곳곳 직격탄
    [유가폭등] 끝모를 유가 상승에 현장 곳곳 직격탄
    건설공사 중단 우려…항공ㆍ해운 '빨간불'"원자재 수입처 다각화ㆍ관세 완화 필요" “화물 노동자는 인상된 경윳값에 식비와 고속도로 요금을 더하면 인건비도 안 나옵니다.” “항공사는 연료비가 영업비용의 30%를 차지하는 구조라 수익성 악화를 막기 어렵습니다.” 국제유가 급등세가 이어지자 산업 현장 곳곳에서 비명이 터져 나오고 있다. 28일...
    2022-03-28 17:49
  • 1~4차 긴급고용안정지원금 못 받은 특고·프리랜서에 최대 100만 원 지원
    1~4차 긴급고용안정지원금 못 받은 특고·프리랜서에 최대 100만 원 지원
    단, 5차 지원금 제외직종인 보험설계사, 택배기사, 가전제품 설치기사, 대출모집인, 신용카드 회원모집인, 골프장캐디, 건설기계 종사자, 화물자동차 운전사, 퀵서비스 기사에 지난해 10~11월 중 종사한 특고, 프리랜서는 지원대상에서 제외된다. 예술인 또는 노무제공자 고용보험 가입차는 지원대상에 포함되나, 근로자 고용보험과 이중 가입된 경우는 제외된다....
    2022-03-21 10:10
  • ‘중대재해법 유예·배제’ 50인 미만 사업장 산재사망 81% 차지
    ‘중대재해법 유예·배제’ 50인 미만 사업장 산재사망 81% 차지
    특수고용직(특고) 사망자는 36명으로 7명 증가했다. 특고 직종별로는 퀵서비스 기사 18명, 화물차주 9명, 건설기계 종사자 7명, 택배기사·대리운전기사 각 1명이다. 고용부는 기업들이 중대재해법에서 정한 안전보건 관리 체계를 잘 구축해 이행할 수 있도록 적극 지원해 올해 산재 사망자를 700명대 초반으로 줄인다는 계획이다.
    2022-03-15 13:06
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