안현호 후보는 가장 강경한 성향으로 분류되는 현장조직 ‘금속연대’ 출신으로 1998년 정리해고 투쟁 당시 현대정공노조 위원장으로 현대차 노조와 연대 총파업을 이끈 인물이다.
노조 내부에는 국회의 정당처럼 ‘현장조직’이 있다. 의견을 같이하는 이들이 꾸린 결사체다. 현장조직마다 지부장과 집행부를 선출해 후보로 낸다. 안 당선자와 수석부지부장...
2년 전 치러진 현대차 노조 선거에서는 조합원들이 실리를 중시한 이상수 현 지부장에 힘을 실어줬다. 그는 “무분별한 ‘뻥’ 파업을 지양하고, 노조가 초심으로 돌아가는 역할을 하겠다”라고 공약했다. 이 지부장은 재임 기간 파업 없이 임금 및 단체협약 교섭을 끝냈다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 완성차 산업이 위기를 겪자 연봉 동결에 합의하며...
앞서 언급했던 유성기업은 2011년 당시 현대차ㆍ기아 피스톤 링의 80%를, 한국지엠의 65%를 담당했다. 유성기업 파업으로 전체 자동차 생산이 일시 중단된 것도 이런 구조 때문이다.
이번 요소수 사태 역시 마찬가지다. 요소 공급망을 다변화했다면 ‘물류대란’을 피할 수 있었다. 그러나 상대적으로 가격이 싼, 그리고 공급이 원활한 중국산에 의존(작년 기준 66%)하다 보니...
올해 9월 협력사 파업에 따른 제품 출하 지체 영향으로 판매량은 줄었지만, 글로벌 철강 시황 강세 흐름에 적극적으로 대응해 큰 폭의 수익성 개선을 이어갔다.
현대제철의 실적 상승세는 계속될 전망이다.
내년 글로벌 경기 회복세가 소폭 둔화함에도 철강 수요는 선진국을 중심으로 꾸준히 증가할 가능성이 커서다.
현대제철은 상승세를 이어나가고자...
특히 현대차는 지난달 국내외서 작년 동월 대비 22.3% 감소한 28만1196대를 판매했다. 국내 판매는 34.6%, 해외 판매는 19.4% 감소한 수치다.
차량용 반도체 수급난으로 그랜저와 쏘나타를 생산하는 아산공장이 영업일 기준으로 닷새간 공장 가동을 멈추면서 그랜저 내수 판매가 작년 동월 대비 72.3%나 급감했다.
3분기만 놓고 보면 더 심각한 수준이다. 한국...
1일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #SK바이오사이언스 #HMM #카카오 #현대차 등이다.
삼성전자는 외국인 투자자들이 오랜만에 대량의 순매수에 나서며 주가가 강세로 마감했다. 전날 증시에서 삼성전자는 2.82%(2100원) 오른 7만6700원을 기록했다.
개인과 기관은 각각 2149억 원, 1530억 원 순매도했지만 외국인 투자자들이 3600억 원 순매수하며 주가를 끌어올렸다....
지난해에는 노조가 4주간 부분 파업을 벌이는 등 교섭에 진통을 겪었지만, 올해는 현대차와 마찬가지로 분규 없이 협상을 마무리했다. 기아가 파업 없이 임금 협상을 마무리한 건 2011년 이후 10년 만이다.
기아 노조는 27일 조합원 찬반투표에서 68.2%의 찬성률로 잠정합의안을 통과시켰다.
올해 완성차 업계의 임단협 교섭은 르노삼성자동차를 제외하고 모두...
조합원 과반이 찬성하면 기아차 노사는 무분규 합의를 이뤄냈던 2011년 이후 10년 만에 처음으로 무파업 임금협상 타결을 이루게 된다.
지난 24일 오토랜드 광명(옛 소하리공장)에서 열린 13차 본교섭에서 마련된 임협 잠정합의안에는 기본급 7만5000원 인상(정기호봉 승급분 포함), 성과급 200%+350만 원, 품질향상 특별격려금 230만 원, 재래시장 상품권 10만 원...
그러나 소득이 없는 파업 대신 교섭에 총력을 기울여 왔다.
자동차 업계 관계자는 "완성차 노사 가운데 가장 큰 규모인 현대차가 3년 연속 파업 없이 임금 및 단체협상을 타결한 게 큰 영향이었다"라며 "코로나19 쇼크와 반도체 부족 사태 등 자동차 업계 전반에 걸친 위기상황을 노사 모두 공감한 사례"라고 분석했다.
9위인 현대차와 불과 1% 차이다.
김재우 삼성증권 연구원은 "카카오뱅크의 차별화된 밸류는 B2C 금융 플랫폼으로서의 기대에 따른 것"이라며 "향후 금융상품의 제조와 판매 분리 기조 속에서 금융사들의 핵심 역량은 기존 보유 금융 자산과 더불어 고객과의 판매 접점 확보 역량이 될 것"이라고 분석했다.
HMM은 전날 6.98% 내린 3만8000원에 장을...
이는 기아보다 먼저 올해 임단협을 타결한 현대차 노사의 최종 합의안과 유사한 수준이다. 앞서 현대차 노사는 △기본급 7만5000원 인상(정기호봉 승급분 포함) △성과금 200%+350만 원 △품질향상 격려금 230만 원 △재래상품권 10만 원 △주간 연속 2교대 20만 포인트 등을 포함한 합의안을 최종 타결한 바 있다.
사 측 1차 제시안은 노조 요구안에는 못 미치는...
사 측은 아직 별도 안을 제시하지 않았다.
노사는 내달 추석 연휴 전 임협을 타결하겠다는 계획에 따라 교섭을 진행 중이지만, 아직 접점을 찾지 못했다.
기아는 지난해 분규 없이 임금 동결에 합의한 현대차와 달리 4주간의 부분파업을 벌이는 등 진통을 겪었다. 그 결과 4개월 만에 기본급 동결과 경영 성과금 150% 지급 등의 내용을 담은 잠정 합의안을 도출했다.
현대차가 올해까지 3년 연속 무분규 임단협 타결을 끌어낸 것과 달리 기아는 지난해에도 4주 동안 부분파업을 벌이는 등 진통을 겪었다.
기아 노조의 요구안 역시 현대차의 그것보다 상대적으로 높은 수준. 현대차는 호봉승급분을 포함해 기본급 7만5000원 인상에 합의한 반면, 기아는 호봉승급분을 제외하고도 9만9000원 인상을 요구 중이다. 기본급만 따져도...
3년 연속 파업 없이 임협과 임단협을 타결하게 됐다.
올해 임단협은 현대차 최대의 난제로 꼽혔다. 앞서 2년 연속 무분규 타결을 기록했던 만큼, 올해는 노조가 강경한 태도를 내세울 것이라는 관측이 지배적이었다.
지난 2분기에 ‘분기매출 첫 30조 원’이라는 깜짝 실적을 발표하면서도 사 측은 우려가 컸다. ‘성과 공유’를 앞세운 노조 측의 강경한 태도를...
이어 올해 역시 지속된 코로나19 여파를 고려해 3년 연속 무파업 타결을 기록하게 됐다. 조인식은 29일 울산공장 본관에서 열릴 예정이다.
◇현대차 타결로 '기아 본교섭' 재개 가능성 커져
현대차 노사의 3년 연속 무분규 임단협 타결은 다른 자동차 제조사에 적잖은 영향을 미칠 것으로 분석된다.
먼저 답보 상태에 머물러 있는 기아의 본교섭 재개 가능성도...
현대차 노사는 임단협 상견례 이후 63일 만에, 3년 연속 파업 없이 교섭을 타결하게 됐다. 조인식은 29일 울산공장 본관에서 열릴 예정이다.
최종 가결된 합의안은 △기본급 7만5000원 인상 △성과금 200%+350만 원 △품질향상 및 재해예방 격려금 230만 원 △미래 경쟁력 확보를 위한 특별 합의 주식 5주(무상주) △주간 연속 2교대 10만 포인트 △코로나19 고통...
현대자동차와 한국지엠(GM) 노동조합이 전체 조합원을 대상으로 올해 임금 및 단체협약 잠정 합의안 동의 절차를 밟는다.
27일 금속노조 현대차 지부에 따르면 노조는 이날 오전 6시부터 전국 사업장에서 조합원 약 4만8000명을 대상으로 임단협 잠정합의안 찬반 투표를 시작했다. 조합원 과반이 찬성표를 던지면 합의안은 최종 가결된다.
현대차 노사는 20일...
신한금융투자는 현대차의 목표주가를 30만 원에서 29만 원으로 3.3% 하향 조정했다. 정용진 신한금융투자 연구원은 “지난해 코로나19 방역에 이어 올해 상반기는 차량용 반도체 이슈로 생산 차질이 불가피했다”며 “임단협 잠정 합의로 파업 우려는 일단락됐지만, 아직 3분기 생산 계획은 보수적으로 잡혀 있고, 임단협 최종 합의와 반도체 수급 등을 고려해...
지난 5월 노조가 회사의 기본급 2년 동결 요구에 반발해 총파업에 나서자 회사는 직장폐쇄로 맞서기도 했다.
자동차 업계 관계자는 “조합원만 5만 명이 넘는 현대차의 임단협 타결은 차 업계, 특히 기아에 적잖게 영향을 미치고 있다”라며 “현대차 노조가 무분규 최종타결을 끌어내면 다른 제조사 노조는 과도한 임금 인상을 주장하거나 파업 등을 추진할 때 명분을...