최근 노조는 사측과 합의하지 못하면서 파업권을 확보하는 등 갈등의 골이 깊어졌다. 이에 그간 영업손실을 낸 한국GM의 경영정상화가 어려워졌다는 분석이 나왔다.
이 회장은 정확한 회사 이름을 명시하지는 않았지만, “몇몇 회사의 노조는 사측 및 채권단과의 합의 사항을 실행하지 않거나 현재의 정세를 활용해 악용하고 있다”며 “약속이 이행되지 않으면...
현대자동차를 비롯해 포스코와 삼성중공업 등이 임금을 동결했다. 경제 불확실성 속에 임금 인상보다 고용 안정 등을 고려한 것으로 풀이된다.
27일 산업계에 따르면 전날 현대자동차 노조는 11년 만에 임금 동결, 2년 연속 무분규 임금 타결을 이뤘다. 현대자동차 노동조합 조합원 52.8%가 임금협상 잠정합의안에 찬성해 과반 찬성으로 최종 타결됐다.
타결된 합의안은...
현대자동차 노사가 마련한 올해 임금교섭 잠정합의안은 ‘고용ㆍ품질ㆍ상생’이라는 키워드로 요약된다. 자동차 산업 패러다임 변화에 대비해 일자리를 지키고, 품질에 힘써 고객의 신뢰를 되찾으며 협력사와 함께 성장하겠다는 노조의 의지가 드러난다.
역대 세 번째 임금동결…"위기 극복에 공동 노력 필요"
현대차 노사는 21일 하언태 사장과 이상수...
앞서 이 공장 주간과 야간 근로자가 각각 4시간과 5시간씩 부분파업을 단행할 당시 회사 측이 추산한 생산 차질은 1100대 수준이다. 이에 따른 매출 손실은 약 1000억 원 규모다.
50% 부분파업에 따른 손실이 이만큼이라면 단순 계산으로도 하루 휴업에 따른 매출 손실이 2000억 원에 육박할 것으로 관측된다.
소하리 공장에 근무 중인 5800여 명은 기아차 전체 근로자의 15...
직전 최저치는 삼성전자 갤럭시노트 7 단종과 현대기아차 파업 여파를 겪었던 2016년 3분기(-4.8%)였다. 아울러 지난해 1분기 -2.4%를 기록한 이래 6분기 연속 하락세로 이 또한 2015년 1분기부터 2016년 3분기까지 기록한 하락세 이후 최장 기간 내림세다.
부문별로 보면 제조업은 12.7% 떨어졌다. 국제유가 하락으로 석유화학(-26.8%)이 크게 하락하고, 운송장비가...
금속노조 산하에 있는 3개 완성차(현대차ㆍ기아차ㆍ한국지엠) 노조와 현안마다 행동을 함께할 수 있어서다.
3사 노조는 올해 임금 및 단체협상 요구안에 공통으로 ‘기본급 월 12만304원 인상’을 넣었고, 지부장 회동을 하는 등 교섭 과정에서 연대하는 모습을 보였다. 르노삼성차 노조 역시 임금교섭이나 노동강도, 인력감축 등의 사안마다 산별노조 차원의 지원을...
2003년 당시는 현대차 노조가 주5일제 근무와 비정규직 차별 철폐 등을 요구하며 부분 파업에 돌입했하며 춘투를 이어가던 시기였다.
사정이 이렇다 보니 올해 5월 누적 수출 역시 지난해 같은 기간(20만5932대)보다 32.5%나 감소한 13만8839대에 머물렀다.
자동차 수출 시장 위축은 3월 11일 코로나19 팬데믹 이후 본격화했다. 4월에 이어 5월 역시...
당시에는 현대차 노조가 주5일제 근무와 비정규직 차별 철폐 등을 요구하며 부분 파업에 돌입했던 영향이 컸다.
산업부는 주요국 자동차 딜러 매장의 순차적 영업 재개에도 불구 4월 현지 수요 급감에 따른 재고 물량이 영향을 미쳤다고 설명했다.
지역별로는 북미(-54.0%), EU(-30.3%), 아시아(-65.0%) 등 코로나19 글로벌 확산에 따라 모든 지역에서 감소세를 보였다....
당시에는 현대차 노조가 주5일제 근무와 비정규직 차별 철폐 등을 요구하며 부분 파업에 돌입했던 영향이 컸다.
산업부는 주요국 자동차 딜러매장의 순차적 영업 재개에도 불구 4월 현지 수요 급감에 따른 재고 물량이 영향을 미쳤다고 설명했다.
지역별로는 북미(-54.0%), EU(-30.3%), 동유럽(-84.1%), 중동(-34.8%), 중남미(-87.4%), 아프리카(-69.3%), 오세아니아...
매해 임금 인상을 위해 파업을 일삼았던 현대차 노조가 회사가 위기에 처하자 한 발짝 양보한 것이다.
업계 관계자는 “대표적인 강성노조인 현대차 노조마저 코로나19로 회사가 어려움에 부닥치자 양보하는 모습을 보였다”며 “현대중공업 노조도 글로벌 조선 시장이 악화된 상황에서 기존 태도만을 고수해서는 안 된다”고 말했다.
앞서 현대차그룹 계열사 임원들은 글로벌 금융위기가 이어졌던 2009년에 임원들이 자발적으로 나서 급여를 삭감한 바 있다.
이후 러시아 등 신흥 시장 부진과 노조 파업 등으로 내홍을 겪었던 2016년 10월에도 계열사 임원들이 자발적으로 나서 급여의 10%를 자진 삭감했다. 2016년 당시 임원급 급여삭감은 이듬해 연말까지 약 14개월 동안 지속했다.
현대차그룹...
현대차 노조는 지난해 9월 일본의 수출규제와 차 산업 침체 등을 고려해 파업 없이 임금 및 단체교섭 협상을 마무리 지었다. 8년 만의 무분규였다. 올해 초 임기를 시작한 실리 성향의 이상수 지부장은 간담회에서 “‘묻지 마’식 투쟁에 조합원들도 식상해 한다”며 “회사가 발전해야 고용도 안정된다”는 소신을 밝히기도 했다.
코로나19 사태가 터지자 노조는...
한국지엠과 르노삼성차 노사가 교섭을 끝내며 완성차 5사의 2019년도 협상은 모두 마무리됐다.
앞서 지난해 9월 현대차 노사는 임단협 교섭을 8년 만의 무분규로 최종 타결했고, 부분파업 사태를 겪은 기아차도 올해 초 교섭을 끝냈다. 모범적인 노사관계를 형성한 쌍용차는 지난해 8월 일찌감치 10년 연속 무분규로 협상을 타결했다.
현대차와 금융투자업계 보고서에 따르면 최근 5년(2012~2017년) 동안 현대차 노조의 파업으로 인한 생산 차질은 연평균 8만3256대, 생산손실은 1조7790억 원에 달한 것으로 조사될 정도다.
노조의 태도 변화는 전임 지도부 임기가 끝나가던 지난해 여름부터 감지됐다. 지난해 9월 '2019년 임금 및 단체교섭' 협상을 진행한 노사는 8년 만에 파업 없이 교섭을 마무리...
현대차와 쌍용차의 무분규 임단협 등 발전적인 성과가 있었지만, 일부 업체의 갈등과 파업이 이어지며 생산국 6위 탈환의 기회를 근소한 차이로 놓쳤다. 6위 멕시코와의 생산량 차이는 2만 대에 불과했다.
생산량은 2009년 이후 처음으로 400만대에 미달했지만 세계생산감소율보다는 낮은 감소율을 기록했다. 이에 따라 한국의 세계 생산점유율은 2018년 4.1...
업체별 조업 감소일을 보면 기아차는 설 연휴 3일, 부분파업 1일, 임단협 투표 1일 등 5일이,현대차는 설 연휴 3일, 신년 휴일 1일 등 4일이 줄었다.
조업일수와 마찬가지로 영업일수가 줄고 개별소비세 감면 혜택이 끝남에 따라 국내 판매량은 11만6153대로 14.7% 감소했다.
국산차는 쏘나타, K5, 셀토스, GV80 등 신차 판매가 호조세를 보였으나 작년 같은 달보다...
그간 노조는 임금 교섭 때마다 파업을 반복해 지나치게 이익에만 집중한다는 비판을 받기도 했다.
현대차 노조에 변화의 분위기가 감지된 건 올해 1월 실리 성향 집행부가 출범하면서부터다. 이상수 신임 지부장은 선거 당시 무분별한 '뻥' 파업을 지양하겠다는 공약을 내기도 했다.
새 집행부는 출범식에서 "4차 산업과 친환경 차량 등 산업 변화에...
신종 코로나 발병으로 중국산 부품 공급에 차질을 빚으면서 현대자동차의 조업 중단은 불가피해졌다. 자동차 부품 중 하나인 ‘와이어링’을 공급하는 중국 공장의 휴업이 직접적인 원인이다. 이에 사측은 평균임금의 70%에 해당하는 휴업수당을 지불하겠다고 했다. 그러자 노동조합은 ‘부품 공급의 차질은 사측이 천재지변에 대비하지 않고 부품 수급망을 다변화하지...
현대차는 지난달 국내와 해외에서 총 30만4076대를 판매했다. 지난해 1월과 비교해 국내 판매는 21.3% 줄었지만, 해외 판매는 0.6% 늘었다.
설 연휴 영향으로 국내 판매가 줄었지만, 하이브리드 모델의 판매는 두드러진 성장세를 보였다. 지난해 대비 쏘나타 하이브리드는 4배 가까이 판매가 증가하는 등 전체 하이브리드 모델 판매가 43.5% 늘었다.
지난달...
현대차 역시 관련 부품을 중국에서 수급받는 중인 만큼, 재고를 파악하고 이에 따른 생산계획을 다시 짜는 것으로 알려졌다.
◇협력사 파업ㆍ재난 등 대비해 분산 발주=자동차 회사들은 부품 협력사의 파업이나 재난 등으로 부품공급 차질이 이어질 경우를 대비하고 있다. 한 가지 부품을 협력사 2~3곳에 발주하는 방식이다.
타이어가 대표적이다. 일부 차종의...