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  • 현대차, 6년 만의 최대폭 임금 인상…고용ㆍ복지도 챙겼다
    현대차, 6년 만의 최대폭 임금 인상…고용ㆍ복지도 챙겼다
    3년 연속 무분규 잠정 합의고용 안정 담은 협약 체결MZ세대 조합원 복지 강화車 업계, 파장에 '촉각' 현대자동차 노사가 3년 연속 파업 없이 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 마련했다. 6년 만의 최대 임금 인상으로 실리를 얻었고, 고용 안정과 MZ세대(밀레니얼+Z세대)를 위한 복지까지 챙겼다는 평가가 나온다. 다른 완성차 업계의 교섭 방향에도 영향을 줄 전망이다....
    2021-07-21 11:25
  • 현대차는 임단협 잠정안 합의…기아 노조는 '교섭 결렬' 선언
    현대차는 임단협 잠정안 합의…기아 노조는 '교섭 결렬' 선언
    현대자동차 노사가 3년 연속 무분규 임금 및 단체협약에 잠정 합의했지만, 기아 노조는 교섭 결렬을 선언했다. 이들은 쟁의행위 찬반 투표에 따라 파업을 예고했다. 21일 자동차 업계에 따르면 기아 노조는 전날 경기도 광명 소하리공장 본관에서 열린 8차 본교섭에서 교섭 결렬을 선언했다. 이어 중앙노동위원회(중노위)에 쟁의 조정을 신청했다. 이 회사...
    2021-07-21 10:18
  • [종합] 현대차 임단협 잠정안 합의…3년 연속 무분규
    [종합] 현대차 임단협 잠정안 합의…3년 연속 무분규
    이 경우 교섭 일정은 휴가 이후로 넘어가며, 재차 파업 등 쟁의가 발생할 가능성도 커진다. 합의안이 최종 가결되면 현대차 노조는 3년 연속 파업 없이 교섭을 끝내게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았다. 지난해에는 코로나19 사태로 파업 투표 자체를 하지 않았다.
    2021-07-20 23:17
  • [속보] 현대차 노사, 임단협 잠정 합의…기본급 7만5000원 인상
    [속보] 현대차 노사, 임단협 잠정 합의…기본급 7만5000원 인상
    현대차 노사가 2021년 임금 및 단체협약 교섭의 잠정 합의안을 20일 마련했다. 잠정 합의안은 △기본급 7만5000원 인상 △성과금 200%+350만 원 △품질향상 및 재해예방 격려금 230만 원 △미래 경쟁력 확보 특별합의 주식 5주(무상주) △직원사기진작 및 건전한 여가활동 지원 10만 포인트 △코로나19 고통분담 동참 10만 포인트 △재래시장상품권 10만 원...
    2021-07-20 22:40
  • MZ세대 복지 챙긴 현대차 노조, 성과금ㆍ미래 협약은 대립 지속
    MZ세대 복지 챙긴 현대차 노조, 성과금ㆍ미래 협약은 대립 지속
    임금 및 단체협약 교섭에 나선 현대자동차 노사가 MZ세대(20ㆍ30대) 직원의 복지를 강화하는 등 일부 안건에서 합의를 이뤘다. 반면, 기본급과 성과금, 미래발전 협약, 정년 연장 등 주요 쟁점에선 대립을 지속하고 있다. 20일 금속노조 현대차 지부에 따르면 노사는 단체협상 개정과 관련한 일부 안건을 합의 처리하기로 했다. 처리 안건에는 ‘MZ세대 조합원을 위한...
    2021-07-20 13:36
  • 자동차 업계 '하투' 분수령…결판 시점 다가온다
    자동차 업계 '하투' 분수령…결판 시점 다가온다
    노조 측은 “현대차 노조의 압도적인 파업 결의를 지지하고 함께 투쟁을 전개할 것”이라며 “정의선 회장은 현장의 민심을 제대로 파악해야 한다”라고 주장했다. 기아 노조는 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황을 고려해 기본급을 동결한 만큼, 올해 교섭에서는 기본급을 9만9000원 인상하고 지난해 영업이익의 30%를 성과금으로 달라고 요구했다. 사...
    2021-07-15 14:57
  • 현대차 노조, 파업 대신 교섭 재개…13~20일 집중 교섭
    현대차 노조, 파업 대신 교섭 재개…13~20일 집중 교섭
    하언태 현대차 사장은 파업 가능성이 커지자 지난 9일 이상수 노조 위원장을 직접 만나 교섭 재개를 요청했고, 이날 오전에는 공문까지 보냈다. 이에 노조는 내부 논의를 거쳐 교섭 재개를 결정했다. 노조는 이날(13일)부터 오는 20일까지를 집중교섭을 위한 성실 교섭 기간으로 설정했다. 이 기간 집행부가 집중 교섭에 나서는 한편 근로자들은 파업 없이 정상 근무한다....
    2021-07-13 15:54
  • 중노위, '조정 중지' 결정…현대차 노조, 합법적 쟁의권 확보
    중노위, '조정 중지' 결정…현대차 노조, 합법적 쟁의권 확보
    쟁의 행위가 현실화하면 현대차 노조는 3년 만에 파업하게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았고, 지난해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 파업 투표를 하지 않았다. 노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장...
    2021-07-12 14:45
  • 산업계, 코로나 4차 대유행에 ‘셧다운’ 우려
    산업계, 코로나 4차 대유행에 ‘셧다운’ 우려
    현대중공업그룹도 기존 30%에서 50% 수준으로 재택근무 비중을 늘렸다. SK그룹은 필수 인력을 제외하고 100% 재택근무 체제로 전환했다. 한화그룹도 2분의 1 이상 재택근무를 권장하고, 3분의 1 이상은 의무적으로 재택근무를 하게 했다. 현대차그룹은 사무직의 50%까지 재택근무를 시행 중이다. 기업들은 재택근무 확대와 함께 출장 제한, 회식 자제, 외부인 출입 금지...
    2021-07-09 16:30
  • [사설] ‘1000만 원 인상’ 거부하고 파업 시동건 현대차 노조
    12일 중앙노동위원회 쟁의조정회의의 ‘조정중지 결정’이 나오면 합법적 파업권을 얻는다. 현대차 노조가 실제 파업에 돌입하면 3년 만이다. 노조는 2019년과 지난해에도 파업을 결의했으나, 각각 한일무역분쟁과 코로나19 사태의 충격에 따른 어려움으로 파업 실행없이 임금과 단체협상을 타결했다. 그러나 올해는 기본급 인상률을 비롯해 성과급 및 정년연장 등을...
    2021-07-09 05:00
  • 파업 준비 나선 자동차 업계 노조, 교섭 '먹구름'
    파업 준비 나선 자동차 업계 노조, 교섭 '먹구름'
    쟁의 행위가 현실화하면 현대차 노조는 3년 만에 파업하게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았고, 지난해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 파업 투표를 하지 않았다. 노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내...
    2021-07-08 15:38
  • 현대차 노조, 83% 찬성으로 파업 가결…"교섭은 이어간다"
    현대차 노조, 83% 찬성으로 파업 가결…"교섭은 이어간다"
    쟁의 행위가 현실화하면 현대차 노조는 3년 만에 파업하게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았고, 지난해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 파업 투표를 하지 않았다. 노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △성과금 30% 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장 일자리...
    2021-07-07 23:03
  • 현대차 노조, 임단협 교섭 결렬 선언…파업 준비 착수
    현대차 노조, 임단협 교섭 결렬 선언…파업 준비 착수
    현대자동차 노조가 임금 및 단체협약 교섭 결렬을 선언하고 파업 준비 절차에 들어갔다. 전국금속노조 현대차 지부는 30일 울산공장에서 열린 13차 교섭에서 결렬을 선언했다. 사 측이 제시한 교섭안을 수용하기 어렵다는 이유에서다. 사 측은 이날 △기본급 5만 원 인상(호봉승급분 포함) △성과금 100%+300만 원 △품질향상 격려금 200만 원 △10만 원 상당의...
    2021-06-30 15:50
  • 안경덕 장관 "청년고용 힘써야"vs재계 "옥죄기 규제 해소 우선"
    안경덕 장관 "청년고용 힘써야"vs재계 "옥죄기 규제 해소 우선"
    안 장관은 이날 서울 롯데호텔에서 삼성전자와 현대차를 포함한 30대 기업 인사·노무 담당 임원들과 간담회를 열었다. 안 장관은 “노동시장에 진입하는 청년 시기의 고용 문제는 취업의 질, 임금 등에 상당 기긴 부정적인 영향을 미치고 기업도 소중한 인적자원을 잃어버리는 결과를 초래할 수 있다”며 “30대 기업이 앞장서서 청년 인재 확보를 위한 노력을 기울여 주길...
    2021-06-28 17:22
  • ‘자동차의 날’ 개최…'삼중고'에 잔칫날에도 웃지 못한 車 업계
    ‘자동차의 날’ 개최…'삼중고'에 잔칫날에도 웃지 못한 車 업계
    노조는 사 측이 진전된 안을 내놓기 전까지는 전면파업을 지속하겠다는 입장이라 타협이 쉽지 않을 전망이다. 현대차ㆍ기아와 외국계 3사의 차이가 점차 벌어지고 있는 양극화 현상도 우려되는 부분이다. 한국지엠과 르노삼성, 쌍용차 등 외국계 3사의 1분기 내수 판매량은 4만3109대로 지난해 같은 기간(5만6550대)보다 23.8% 감소했다. 같은 기간 현대차는 전년...
    2021-05-12 15:10
  • [종합] 노조 리스크 해소한 현대제철…미래 먹거리 키우기 박차
    [종합] 노조 리스크 해소한 현대제철…미래 먹거리 키우기 박차
    2019년 10월 이후 약 15개월 만에 이뤄진 파업이었다. 우여곡절을 딛고 임단협을 마무리한 현대제철은 수소 등 미래 먹거리 키우기에 집중한다. 우선 수소 전기차용 수소 생산능력을 연간 3500톤(t)에서 3만7200t까지 늘린다. 생산된 수소를 활용해 수소충전소 등 유통시설도 구축한다. 수소 사업 경쟁력 강화 차원에서 올해 2월에는 연구소 산하에 수소기술기획팀...
    2021-04-07 09:33
  • 현대차그룹 반도체 부족 영향 최소화…“작년 4분기 대량구매 체결 효과”
    현대차그룹 반도체 부족 영향 최소화…“작년 4분기 대량구매 체결 효과”
    현대차그룹 관계자는 “오히려 임단협 장기화에 따른 부분파업 때보다 영향이 적을 것”이라며 “지난해 10월 반도체 관련 부품을 대량 주문한 덕”이라고 밝혔다. 올해 들어 자동차 반도체 부족으로 인해 미국 GM과 독일 폭스바겐 등은 불가피하게 조업 중단을 단행하는 등 생산 차질을 빚었다. 현대차와 기아는 보쉬와 콘티넨털, 현대모비스 등 부품 협력사에서...
    2021-03-29 19:00
  • 길어지는 미국 항만 적체 현상에…우리나라 해운사 득실은
    길어지는 미국 항만 적체 현상에…우리나라 해운사 득실은
    하지만 2015년 미국 서부 항만 파업에 따른 물류대란 당시 항만에 대기했던 선박이 20~25척임을 고려하면 상당히 많다. 미국의 다른 항만에서도 비슷한 일이 일어나고 있다. 서배너 항만에는 16척의 선박(12일 기준)이 대기 중이다. 뉴욕 항만의 선박 접안 대기 시간도 1~2일 지연되고 있다. 선박 접안 대기 시간이 길어지는 것은 물동량 증가로 항만에서 화물...
    2021-02-24 13:00
  • [종합] 기아, 작년 영업익 2.8% 증가한 2조665억 원…4Q 이익률 7.6%
    [종합] 기아, 작년 영업익 2.8% 증가한 2조665억 원…4Q 이익률 7.6%
    국내 시장은 코로나19 재확산과 개소세 인하 폭 감소, 부분 파업 등의 여건에도 불구하고 쏘렌토, 카니발, K5 등 주요 신차 판매 호조로 감소 폭을 최소화했다. 해외 시장은 미국에서 고수익 차종으로 자리매김한 텔루라이드의 판매 확대와 인도에서 큰 폭의 판매 확대를 거두며 시장 수요가 위축된 유럽을 비롯해 중남미, 아중동 등 신흥 시장에서의 판매...
    2021-01-27 14:08
  • [데스크칼럼] 윤종원 행장의 결단에 주목한다
    [데스크칼럼] 윤종원 행장의 결단에 주목한다
    삼성과 현대자동차를 비롯한 4대 그룹을 시작으로 회원사들이 잇따라 전경련을 탈퇴했다. 두 번째는 ‘무노조 경영’이라는 말이 나오지 않도록 하겠다는 이재용 삼성전자 부회장의 발언이다. 지난해 5월 이 부회장은 대국민 사과에서 노사관계 법령을 철저히 준수하고 노동3권을 확실히 보장하겠다고 공언했다. 결과적으로 정경유착의 사슬관계가 기업의 후퇴와...
    2021-01-18 05:00
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