현대제철 노동조합이 임금협상 결렬에 따라 16일 파업에 돌입했다.
노조는 이날 오후 충남 당진제철소에서 전국 6개 공장 조합원 5000여 명이 참석한 가운데 파업 결의대회를 열었다. 파업은 17일까지 이어진다.
노조 측은 7월 31일부터 7차례에 걸쳐 사 측과 임금협상을 벌였으나 이견 차를 줄이지 못했다.
노조는 기본급 12만 원 인상과 지난해 영업이익의 15%를...
대표교섭 노동조합(한국노총 산하 포스코지회) 출범 후 첫 임금 및 단체협상(이하 임단협)을 마무리한 최정우 포스코 회장은 ‘안도의 한숨’을, 노사 간의 엉킨 실타래를 풀어야 하는 안동일 현대제철 사장은 ‘시름의 한숨’을 내쉬고 있다.
최 회장은 포스코 노사가 지난 9월 임금 및 단체협상(이하 임단협)을 최종 타결하면서 2차전지소재 등 신성장부문 투자와...
한국지엠 관계자는 "2011년 노조 측에도 팀 GM 임금체계 도입을 권유했다"면서 "당시 노조는 교섭을 통해 임금을 결정하는 체계를 유지하겠다며 제안을 거부했다"고 밝혔다.
◇③올해 가장 많이 팔린 차는?=올해 들어 8월까지 가장 많이 팔린 차는 1톤 트럭 현대차 포터로 조사됐다.
포터는 8월까지 7만422대 판매되며 지난해 같은 기간보다...
임금 및 단체협상(이하 임단협)을 둘러싼 현대제철 노조의 대립이 심화하고 있다. 취임 후 첫 임단협을 마주한 안동일 현대제철 사장이 얽힌 실타래를 풀 수 있을지 업계 이목이 집중되고 있다.
17일 업계에 따르면 현대제철 노사는 19일 임단협 12차 교섭을 진행할 예정이다. 이 회사 노사는 6월부터 10여차례 임단협을 진행해 왔지만 입장 차를 좁히지 못하고 있다....
철강업계는 제품 공급가격 인상에 나섰지만, 조선과 자동차 등 수요업체가 업황 부진을 이유로 인상이 어렵다는 견해를 고수하면서 가격 협상 타결까지는 쉽지 않을 전망이다. 현대제철은 기저효과로 영업익이 111% 상승한 2150억 원을 기록할 것으로 전망된다. 현대제철은 지난해 10월 선고된 통상임금 소송 일부 패소 결정에 따라 영업익이 급감해 1000억 원대에...
앞서 노조는 사측에 △기본급 5.65% 정액 인상 △통상임금의 250% 규모 성과급 지급 △사기진작 격려금 650만 원 지급 등의 내용을 담은 임금협상 단체교섭 요구안을 제시했다. 6일까지 명문화된 협상안이 없을 경우 전면파업에 들어간다는 계획이었다. 노조는 이틀째 전면파업을 하고있다. 업계에서는 지난달 부분파업에 이어 이번 파업까지 총 1만여 대의 생산...
강경투쟁 일변도로 해마다 습관성 파업을 일삼아왔던 현대자동차 노조는 올해 임금 및 단체협상을 분규 없이 타결했다. 2011년 이후 8년 만이다. 산업 전체의 위기에서 노사 공멸을 막기 위한 대승적 합의였다. 르노삼성자동차는 생산량 감소로 이미 부산공장 직원의 희망퇴직 등 구조조정에 들어갔다.
한국지엠 노조도 이 같은 현실을 직시해야 한다. 회사의...
앞서 현대차는 최저임금 위반 처지에 놓인 바 있다.
올해 최저임금법 시행령 개정으로 최저임금 산정 기준이 되는 소정근로시간이 기존 174시간(법원 판단 기준)에서 209시간으로 늘어났기 때문이다. 동시에 근로자 시급이 9195원에서 7655원으로 낮아지면서 논란이 불거졌다.
이번 노사협상 타결은 2011년 이후 8년 만에 무분규 타결이라는데 방점이 찍힌다....
지난달부터 올해 임금 및 단체협상을 진행하고 있는 삼성중공업 노사의 입장 차가 좁혀지지 않고 있어서다.
21일 삼성중공업 노협에 따르면 이 회사 노동자들은 22일 오전 9시 강동구 상일동에 위치한 삼성글로벌엔지니어링센터 앞에서 집회를 실시한다.
집회는 삼성중공업 노협이 주관한다. ‘무노조 경영’ 원칙을 고수하고 있는 삼성그룹의 방침상...
현대자동차 노사가 '2019년도 임금 및 단체협약' 교섭을 재개한 가운데 임금체계 개선 등 일부 안건에서 의견 접근을 이뤘다.
현대차 노사는 14일 울산공장 아반떼룸에서 만나 제17차 교섭을 열고 협상을 이어갔다.
이날 교섭에서는 상여금 750% 중 600%를 매월 나눠 지급하면서 발생하는 통상임금 인상분을 기아자동차 수준에 맞추는 것에 의견 접근을 본 것으로...
현대중공업 노조는 12일 쟁대위를 연다고 11일 밝혔다.
노조 관계자는 "당장 파업 일정을 잡기보다는 휴가에서 돌아와 전체 교섭 상황 등을 공유하는 수준이 될 것 같다"며 "한일관계, 조합원 정서 등을 종합적으로 논의해야 한다"고 말했다.
노조는 당분간 올해 임금 협상 교섭을 유지하는 것에 집중하고 교섭 상황에 따라 파업 등 투쟁 수위를...
앞서 현대차 노조는 기본급 12만3526원 인상과 당기 순이익 30%를 성과급으로 지급해달라고 요구했다. 나아가 정년 최장 64세까지 연장, 해고자 복직, 고소ㆍ고발 철회 등을 요구했다.
반면 회사는 지난해 영업손실을 낸 만큼 노조의 임금 인상과 성과급 요구가 과도하다고 맞서며 일괄 제시안을 내놓지 않고 있다.
한국지엠 사 측은 "교섭이 결렬됐지만 회사는 성실하게 협상에 임해 나갈 것"이라는 입장을 밝혔다.
한편, 완성차 업체가 교섭 결렬을 맞이한 건 현대차ㆍ기아차에 이어 한국지엠이 세 번째다.
금속노조 현대차지부는 이달 19일 열린 16차 교섭에서 올해 임단협 결렬을 선언했다. 이후 22일 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청했고 24일...
다만 3분기 비수기와 판관비율 증가에 따른 부담이 있다는 분석이다. 정 연구원은 “R&D 및 판보충 확대 등으로 판관비율이 계속 상승하고 있다”며 “또 시장 수요가 둔화되는 3분기에 임금 및 단체협약 협상(임단협)에 따른 파업 영향으로 손익 변동성이 확대된다”고 설명했다.
완성차 업계가 노사 간 협상에 어려움을 겪고 있다.
21일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 파업 수순을 밟고 있다. 지난주 교섭 결렬을 선언한 노조는 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청하고 이달 말 전체 조합원을 대상으로 파업 찬반투표에 나선다.
올해는 특히 정년 연장과 통상임금 문제로 사측과 의견 차가 크다.
노조는 △상여금 통상임금...
현대차 노사는 5월 30일 상견례 이후 협상을 이어왔지만, 의견 차이가 큰 상황이다.
노조는 올해 교섭에서 정년을 만 60세에서 국민연금법에 따른 노령연금 수령 개시일이 도래하는 해의 전년도로 바꾸는 안을 사 측에 요구했다.
또한, △상여금을 통상임금에 적용하자는 안 △인원 충원 △해고자 복직 △고소 고발 철회 △일방적인 납품단가 인하 근절...
현대중공업 노조가 물적분할(법인분할)을 반대하며 파업을 벌이고 있는 가운데 올해 임금협상을 한 번도 열지 않은 상태에서 노동쟁의 조청 신청을 제기했다.
재계 한 관계자는 “기업들의 경영 실적은 악화되고 있고 청년 실업률은 치솟는데 노동계는 임금 인상을 요구하고 있다. 기업들은 신규 채용을 기피하는 악순환이 이어지고 있다.”면서 “사회적 대타협...
우리 국민은 이미 최저임금의 급격한 인상이 시장 질서를 파괴하는 경제폭탄이 되어 오히려 저소득층과 청년들을 옥죄고 있는 것을 목도했고, 이제 정부의 미숙한 외교로 인해 우리 산업의 심장부인 반도체를 공격하는 일본으로부터의 경제폭탄을 함께 맞게 된 것이다. 일본의 경제보복은 우리 국민에게 커다란 충격이 되었겠지만, 사실 오래전부터 예고되었고...
다만 2분기 직전 임금협상으로 600억 원 정도의 인건비가 반영된다는 점을 감안하면 연간 실적 전망은 유지할 것으로 보인다. 또 KT는 5G 시장에서 약 32%의 점유율을 기록하며 전체 점유율 30%를 웃돌고 있다.
아울러 경기 둔화에 올 2분기 개선된 실적을 보인 기업에 눈길이 쏠리고 있다. 현대건설이 대표적이다.
이날 성정환 현대차증권 연구원은...