이어 그는 “해외 임금체계 탐방을 통해 참가자들이 공감한 것이 많다”며 “3월말까지 임금체계 개선 협의를 끝내려고 하는데 협상에는 상대자가 있는 만큼 기다려 봐야 한다”고 설명했다.
한편, 지난 1월 법원은 현대차의 정기상여금이 통상임금에 포함되지 않는다고 판결했다. 하지만 현대차 노조는 통상임금을 확대해 과거 미지급분을 지급한다는 전제가 있어야...
17일 현대차 노사에 따르면 지난해 임금협상에서 통상임금 문제는 법적 소송 결과에 따라 적용하되, 임금체계개선위원회를 구성해 문제를 논의하기로 합의했다.
노사가 합의안을 마련하기로 한 시점은 이달 31일까지이다.
현대차 통상임금 법적 소송은 지난 1월 16일 1심 재판부에서 노조가 일부 승소한 것으로 판결났지만 사실상 회사가 승소했다는 분석도 있다....
이에 따라 현대차그룹은 대금을 완납하고 한전부지 소유권을 넘겨받는 오는 9월부터 2년 후인 2017년 9월까지 착공하면 투자로 인정받을 수 있게 돼 세금폭탄을 피하게 된다.
한편, 현대차그룹은 지난달 말 한전부지에 115층 복합시설인 글로벌비지니스(GBC) 센터 건립 계획이 담긴 개발 구상과 사전협상 제안서를 서울시에 제출했다.
다만 통상임금과 관련 소송을 제기했던 현대자동차 노조는 법원의 일부승소 판결을 받아내 협상의 실마리를 얻었다. 쌍용자동차 아난드 아힌드라 회장이 경영정상화를 조건으로 2009년 실직자를 순차적으로 복직시키겠다는 견해를 밝혀 대화의 물꼬를 텄다는 분석이다.
전문가들은 지난해 통상임금의 법원 판결 이후 특히 임금에 대한 노사간 갈등이 급부상하고...
비용은 2014년 9월 30일 현재 현대자동차의 단독기준 유동성 보유액의 0.06%에 불과한 수준이다. 향후 예상되는 연간 인건비 증가 규모는 2014년 9월 30일 최근 12개월 기준 3조7000억원 단독기준 영업이익을 고려할 때 미미한 수준이 될 것으로 전망된다.
무디스는 이번 법원의 판결은 통상임금을 재정의하는 데 대한 노사간 협상에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상했다.
협상 타결 여부(협상 장기화)에 초점을 맞출 필요가 있다고 강조했다.
또한 그는 “장기적으로 임금체계 개편 시 국내 생산 인건비 부담이 확대될 가능성이 높고, 현대차그룹 중장기 투자에 따른 R&D, CAPEX 비용 확대로 현대차, 기아차의 수익성 회복 속도 둔화 우려가 있어 장기 수익성 개선 전략 필요가 있다”라고 지적했다. 그는 해외생산 확대 촉진, 충분한...
현대차 노사는 작년 임금협상에서 통상임금을 포함하는 ‘임금체계 및 통상임금 개선위원회’를 통해 2015년 3월 31일까지 통상임금 및 임금체계 개편방안을 논의키로 했다.
이를 통해 직군별로 상이한 임금체계 정비 등 소송보다는 노사간 협의를 통해 문제를 해결할 계획이다. 이번 법원 판결 중 서비스 부문의 통상임금 인정 등 이견이 있는 부분은 합리적인...
“(한국지엠의) 임금협상은 1년에 한 번, 단체협상은 2년에 한 번씩 하는데, 노조위원장은 2년마다 바뀌고 있다”며 “자동차산업은 호흡이 긴 사업인데도 불구하고 노사 간 장기적 대화가 불가능한 구조가 되고 있다”고 쓴소리를 했다.
그는 “한국지엠 뿐 아니라 현대차와 기아차, 쌍용차 등 한국 완성차 업체가 모두 똑같은 문제를 가지고 있다”며 “이는 한국...
◇ GS건설, 파르나스호텔 매각 재추진
CXC 등 2~3곳과 접촉
현대차의 삼성동 한전부지 개발이라는 변수로 매각이 무산됐던 파르나스호텔 매각이 다시 추진되고 있다. 12일 투자은행(IB) 및 인수ㆍ합병(M&A) 업계에 따르면 GS건설은 CXC종합캐피탈을 비롯해 2~3곳과 추가로 파르나스호텔 매각을 위한 협상을 진행 중이다. 특히 작년 본입찰에서 가장 높은 가격을...
임금 문제를 두고 이견을 보이면서 지난해 임단협은 아직까지 매듭을 짓지 못하고 있다.
현대중공업 노조는 7일 조합원 1만6762명을 대상으로 임단협 잠정합의안 찬반을 묻는 투표를 실시한 결과 반대표가 1만390표(66.47%)에 달해 부결됐다고 발표했다. 찬성표는 33.16%에 그쳤다.
8개월 간의 협상끝에 내놓은 합의안이 물거품이 되면서 협상이 다시 원점으로...
현대중공업 노사는 8일 제 60차 노사 협상을 재개했지만 임금 부분에서 이견차를 좁히지 못했다. 노사 양측은 지난 5월 14일 1차 협상을 시작한 이후, 반년이 넘도록 합의점을 찾지 못하고 있다.
쟁점인 임금 부분에서 현대중공업 노조는 기본급 13만2013원 인상을 주장하는 반면 사측은 3만7000원 인상안을 고수하고 있다.
그동안 노사는 파업과 별개로 임단협 교섭을...
권오갑 현대중공업 사장은 26일 회의에서 “더 이상의 임금인상안은 제시할 수 없다”며 “회사가 경쟁력을 회복하고 정상화돼 이익을 많이 내면 그만큼 보상할 것”이라고 말했다.
사측은 27일 오후부터 진행될 부분파업에 촉각을 기울이고 있다. 참여하는 인원 수에 따라 총파업으로 불똥이 튈 수 있기 때문이다. 현대중공업 관계자는 “부분파업에 참여하는...
현대차 노사는 지난 9월 임금협상에서 노사 공동 품질세미나를 분기별로 실시하기로 했다. 세미나를 통해 현대차의 품질력을 높이기 위해서다. 김일원 현대차 생산품질실장은 “품질은 노사가 함께 만들어가는 고객 최우선 가치”라고 설명했다.
이외에도 현대차는 생산현장 각 반별로 품질문제를 줄이기 위한 목표를 설정하며 품질 경쟁력 강화를 위해 노력하고 있다....
이원희 현대자동차 사장은 “3분기 평균 원달러 환율은 1026원으로 올해 분기 중 가장 낮았다”며 “노조와의 임금협상 과정에서 특근 등을 실시하지 못해 5만9000대 정도 생산 차질이 있었다”고 실적 하락 이유를 설명했다.
토요타가 사상 최대의 실적을 올리고 있는 동안 현대차는 원화 약세로 악전고투하고 있는 셈이다.
국내 자동차업체들이 세계...
상여금이 통상임금에 포함된다는 대법원 판결 이후 기업별로 통상임금에 대한 상이한 법원 판결이 계속되면서 산업계의 혼란은 커지고 있다. 이에 따라 국내 노사 관계의 대표성을 띄고 있는 현대차의 이번 판결에 재계와 노동계의 관심이 집중되고 있다.
올해 임금협상에서 기아차, 대우조선해양, SK하이닉스, STX조선해양 등이 통상임금을 추후 논의하기로 합의했다.
이 날 투표는 임금과 단체협상, 통상임금 등 3개 부문으로 나눠 진행됐다. 투표 결과 임금부문은 70.1%, 단협 65,2%, 통상임금 60.1%의 찬성률로 3개 부문 모두 과반을 넘기며 통과됐다.
이에 따라 기아차 근로자들은 임금 9만8000원 인상(호봉승급분 포함), 성과 격려금 450%+890만원(경영성과금 300%+500만원, 사업목표달성 격려금 150%, 신차성공기념 장려금 370만원...
이원희 현대차 사장은 “3분기 평균 원ㆍ달러 환율이 1026원으로 분기 중 가장 낮았다”며 “노조와의 임금협상 과정에서 특근을 실시하지 못해 5만9000대 정도 생산 차질이 있었다”고 말했다.
원화 강세 영향으로 기아차의 3분기 실적도 부진할 전망이다. 24일 발표되는 기아차의 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 10%가량 감소한 6000억원 초반대가 예상되고...
이원희 현대차 사장은 “3분기 평균 원ㆍ달러 환율이 1026원으로 올해 분기 중 가장 낮았다”며 “노조와의 임금협상 과정에서 특근 등을 실시하지 못해 5만9000대 정도 생산 차질이 있었다”고 말했다.
현대차는 올 1~3분기까지 국내외 시장에서 전년 동기보다 3.6% 증가한 362만4837대를 팔았다. 누적 매출은 전년 동기대비 0.5% 증가한 65조6821억원...
3분기 실적과 관련해서는 “3분기 평균 원ㆍ달러 환율은 1026원으로 올해 분기 중 가장 낮았다”며 “노조와의 임금협상 과정에서 특근 등을 실시하지 못해 5만9000대 정도 생산 차질이 있었다”고 말했다. 그러면서 이 사장은 “4분기에는 환율이 반등하고 있고 생산도 만회가 돼 수익성은 개선될 것”이라고 덧붙였다.
올해 판매 목표는 초과 달성할 것으로 봤다. 이...
현대중공업 노사는 지난해까지 19년 연속 무파업 임단협 타결을 기록했으나 노조의 쟁의해위 가결로 20년 만에 파업에 나설 전망이다.
노조는 파업에 들어가기 전에 중단했던 노사 교섭을 재개한다. 23일 실무협상, 24일 41차 본교섭에 들어간다.
올해 교섭에서 노조는 △임금 13만2013원(기본급 대비 6.51%) 인상 △성과금 250%+추가 △호봉승급분 2만3000원을...