양대 자문기관 가운데 하나인 글래스 루이스 역시 현대차그룹의 지배구조 개편안이 "의심스러운 경영논리"에 바탕을 뒀을 뿐 아니라 "가치평가가 불충분하게 이뤄졌다"고 비판했다.
시장에서는 특히 ISS의 판단이 외국인 주주들에게 큰 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 그만큼 영향력과 신뢰도가 높기 때문이다. 상당수의 외국계 투자기관에서는...
미국의 의결자문사 글래스루이스가 현대차그룹의 지배구조 개편안에 반대 의견을 냈다. "경영논리(business logic)에 의문점(questionable)이 크다"는 것이 이들의 주된 주장이다.
로이터 통신에 따르면 글래스루이스는 14일(현지시간) 보고서를 통해 현대차그룹개편안에 대해 "의심스러운 경영논리에 바탕을 둔 것"이라고 주장하며 분할합병을...
그동안 조용한 행보를 보여왔던 정의선 현대차그룹 부회장이 최근 인수합병(m&a) 등 자본시장에서 주목받는 것은 우선 현대차그룹 지배구조 개편에 반기를 든 엘리엇 때문이다. 엘리엇이 현대모비스와 글로비스 간 합병을 반대하고 그 이유로 모비스의 가치 하락을 지적하면서 당장 모비스의 가치를 높여야 하는 문제에 봉착했기 때문이다. 가장 먼저 거론되는...
최근 지배구조 개편안을 발표한 현대차그룹 역시 개편 과정에서 비상장사의 총수일가 지분이 정리될 것으로 보인다. 정몽구 현대차그룹 회장, 정의선 현대차 부회장이 지분을 보유한 비상장사인 현대엔지니어링은 개편 과정에서 지분 전량이 매각될 가능성이 높다는 평가다.
비상장사가 많거나 총수일가의 친인척이 많은 곳은 상대적으로 부담이 더 클 것으로...
11일 블룸버그 통신에 따르면 정 부회장은 이 매체와 인터뷰를 통해 “현대차그룹 지배구조 개편은 엘리엇에 의해 흔들리지 않을 것”임을 강조며 “우리는 신중하게 경청하고 회사 및 다른 주주에게 이익을 가져다주는 제안이 있을 경우 그 가운데 일부를 검토할 수 있다”고 말했다.
현대차그룹은 현대모비스 AS와 모듈사업을 떼어내 글로비스와 합병을 추진 중이다....
현대차그룹은 ‘모비스-글로비스 합병’을 중심으로 한 지배구조 개편 계획을 추진 중이다. 이런 가운데 그룹 주요 계열사 지분 약 1조 원을 쥔 미국계 행동주의 펀드 엘리엇은 △현대차-모비스 합병 △순이익의 최대 40% 배당 △사외이사 재선임 등을 앞세워 현대차그룹의 합병 계획에 반기를 들고 나선 바 있다.
LG는 2003년 대선자금 수사나 2016년 국정농단 사건 수사 등 권력형 비리 의혹을 규명하는 과정에서 수사 대상에 오른 적이 있지만, 그룹 내에서 발생한 불법 의혹을 두고 사주 일가를 겨냥한 수사가 진행된 것은 처음이다.
한편, 이날 공정위는 추진하고 있는공정거래법 전면개편과 관련해 지주회사, 공익법인, 사익편취규제 등 대기업집단의 소유지배구조와...
10대 그룹 전문경영인 간담회를 열었다. 이날 공정위는 추진하고 있는공정거래법 전면개편과 관련해 지주회사, 공익법인, 사익편취규제 등 대기업집단의 소유지배구조와 거래관행에 직결되는 사안에 대한 실태조사가 마무리 돼 종합적인 실태가 밝혀지면 재계에서도 함께 해법을 고민해 줄 것을 강조했다.
이날 간담회에는 윤부근 삼성전자 부회장, 정진행 현대자...
공정거래법 38년 만에 전면 개편, 순환출자고리도 85% 해소
김상조 공정거래위원장이 대기업의 일감 몰아주기, 지배구조 개선 등 재벌개혁을 일관되게 추진하겠다고 10일 재차 강조했다.
김 위원장은 이날 대한상공회의소에서 삼성, 현대자동차, SK, LG, 롯데, GS, 한화, 현대중공업, 신세계, 두산 등 10대 그룹 전문경영인과 정책간담회를 열어 공정거래법 전면 개정...
10일 복수의 현대모비스 관계자에 따르면 모비스는 오는 29일로 예정된 분할합병 주주총회까지 주주 설득 작업을 본격화한다. 미국계 행동주의 펀드 엘리엇을 시작으로 참여연대와 일부 의안자문 기관까지 나서 합병에 반대했기 때문이다. 이들은 합병 비율과 당위성 등을 문제로 삼았다.
그룹 차원에서 추진 중인 순환출자구조 개편의 중심에 선 모비스는...
순환출자구조 개편에 나섰던 현대차그룹도 투기펀드 엘리엇의 공격에 속수무책으로 당할 수 있다는 의미다.
법인세율 인상도 기업 입장에서 큰 부담이다. 현행 법인세 최고세율은 과세표준 200억 원 초과 기업에 적용되는 22%다. 김대중 정부 27%, 노무현 정부 25%로 내린 뒤 2009년 이명박 정부 당시 22%까지 내려왔다. OECD(경제개발협력기구) 평균이 22.5% 수준인 상황....
임시 이사회에서 나온 내용의 세부안이 될 것”이라며 “실적 개선을 기반으로 다양한 주주환원 정책을 펼쳐 투자자 신뢰를 강화할 것”이라고 말했다.
현대모비스는 그룹 지배구조 개편의 타당성을 설명하기 위해 오는 2일부터 10일까지 국내와 미국, 유럽, 아시아의 주요 기관투자가들을 대상으로 NDR(거래를 수반하지 않는 순수한 목적의 기업설명회)를 개최한다.
중간금융지주 도입할까..금융그룹 통합감독 실시·정치지형이 관건
김상조, 경제개혁연대 때 중간금융지주 시행 주장
일반지주사의 금융사 지분 소유를 허용하는 중간금융지주 제도는 삼성그룹의 지배구조 개편과 연관이 깊다. 삼성그룹의 최종 도착지가 일반지주사라면 디딤돌 역할을 해주는 것이 중간금융지주사다. 대기업 지배구조 단순화라는 당위성, 삼성...
현대차그룹이 모비스 인적분할을 통한 지배구조 개편에 나선 것처럼 삼성전자가 인적분할을 통해 지주회사로 전환할 가능성은 현저히 낮다. 지난해 삼성전자가 지주사 전환을 하지 않기로 밝히면서 보유한 자사주의 전량소각에 나섰기 때문이다. 통상 자사주는 지주회사로 전환할 때 지주회사나 대주주가 사업회사의 지분율을 높이는 데 활용된다.
일각에서는...
최근에는 '현대자동차와 현대모비스 합병을 통한 현대자동차그룹의 지배구조 개편을 요구하면서 다시 한번 경제계의 이목을 집중시켰다.
삼성물산의 지분 7.12%를 사들인 엘리엇은 제일모직과의 합병 비율을 문제삼아 ‘주주총회 결의 가처분’, ‘자사주 매각 금지 가처분’ 등 여러 건의 소송을 제기하며 합병을 반대했었다. 법원이 이를 기각하고 삼성물산...
지난달 현대차그룹 지배구조 개편안이 발표된 이후 관망세를 이어온 엘리엇은 이달 들어 본격적으로 압박 수위와 강도를 높이고 있다. 거시적 제안으로 포문을 연 이후 구체적인 요구안을 내놨고 현대차그룹의 주요 현안에 대해 즉각 입장을 표명하고 있다.
◇엘리엇, 현대차 겨냥한 압박 수위 높여 = 지난달 28일 현대차그룹은 모듈과 애프터서비스(AS)부품...
현대자동차그룹 지배 구조 개편의 핵심 계열사들이 연이어 주주 가치 제고 방안을 내놓으며 주주 달래기에 나서고 있다. 현대모비스와 현대글로비스는 각각 존속 모비스와 합병 글로비스에 대한 중장기 계획을 발표했고, 현대자동차는 자사주 854만 주를 소각키로 한 것이다. 이에 대해 현대모비스를 지배사로 두는 형태의 지배 구조 개편에 대해 반발이 거센...
집중투표제는 주주총회에서 이사를 선임할 때 선임하는 이사 수만큼 투표권을 행사하는 제도다. 최근에는 엘리엇매니지먼트가 현대자동차그룹에 지배구조 개편을 요구하면서 집중투표제 도입을 요구했다.
정부는 기업 지배구조 개선을 위해 집중투표제를 의무화하는 상법 개정을 추진 중이다. 현행 상법은 정관을 통해 집중투표제를 배제할 수 있도록 하고 있다.
유럽에서는 올 2분기 준중형 세단인 신형 씨드를 출시한다.
내수시장에서도 판매 회복세가 이어질 것으로 내다봤다. 올해 1분기 기아차의 국내 판매는 전년 동기 대비 2.4% 증가한 12만3771대다.
기아차는 이날 현대차그룹 지배구조개편에 대해 사업개편이 완성차 경쟁력에도 도움이 될 것으로 기대했다.
현대차그룹의 지배구조 개편은 현대모비스와 현대글로비스간 합병을 근간으로 한다. 문제는 엘리엇을 포함한 모비스 주주들의 반대인데, 글로비스의 주가가 오르면 이 주식을 받게 되는 모비스 주주들의 불만이 적어질 수 있다. 글로비스의 주가 부양책으로 가장 먼저 거론되는 것은 ‘차량 공유 업체’의 인수합병(M&A)이다.
25일 현대차와 투자업계 등에 따르면...