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  • [특징주] 뉴파워프라즈마, 현대중공업그룹 계열사 '자회사 경영권 인수' 소식에 상승세
    [특징주] 뉴파워프라즈마, 현대중공업그룹 계열사 '자회사 경영권 인수' 소식에 상승세
    뉴파워프라즈마가 현대중공업 계열사 현대일렉트릭의 플라스포 경영권 인수 소식에 강세다. 뉴파워플라즈마는 4일 오후 1시 31분 현재 전날보다 8% 오른 5940원에 거래 중이다. 현대일렉트릭은 이날 플라스포 지분 61.84%를 228억 원에 인수한다고 공시했다. 인수예정일은 오는 4월 12일이며, 인수는 구주 매수와 유상증자를 통해 이뤄진다. 뉴파워프라즈마는...
    2022-02-04 13:32
  • 한국조선해양, 7040억 규모 선박 9척 수주
    한국조선해양, 7040억 규모 선박 9척 수주
    현대중공업그룹의 조선 중간 지주사 한국조선해양이 설 연휴 동안 총 7040억 원 규모의 선박 9척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 유럽에 있는 선사 3곳, 오세아니아 소재 선사 1곳 등과 2만4000톤(t)급 LNG 추진 로로(Roll-on & Roll-off)선 2척, 1만2500㎥급 LNG 벙커링선 1척, 2800TEU급 피더 컨테이너선 6척 등 총 9척에 대한 건조 계약을 맺었다고 3일...
    2022-02-03 13:44
  • 설 끝나면 '대어'들이 몰려온다…LG엔솔 다음 타자는?
    설 끝나면 '대어'들이 몰려온다…LG엔솔 다음 타자는?
    ②현대오일뱅크 현대중공업그룹의 핵심 계열사 중 하나인 현대오일뱅크도 세 번째로 상장에 도전한다. 현대오일뱅크는 지난 2012년, 2018년 당시 상장 예비심사를 신청했으나 국제유가가 급락하며 기업가치를 제대로 인정받을 수 없다고 판단, IPO를 연기했다. 지난해 12월 13일 거래소에 IPO 청구서를 제출했다. 현대오일뱅크의 추정 기업가치는 약 10조 원...
    2022-02-02 06:00
  • [오늘의 증시 리포트] (1/27)
    [오늘의 증시 리포트] (1/27)
    연구원 ◇현대모비스 지난해 4분기 영업이익 5286억 원, 당사 추정 및 예상치 평균 부합 그룹사를 넘어선 비전 기대, 목표주가 34만 원 김민선 키움증권 연구원 ◇삼성전기 일회성 비용 제외 시 예상치 부합, 패키지기판 선전 적층세라믹콘덴서(MLCC) 1분기부터 회복 사이클 진입 김지산 키움증권 리서치센터장 ◇현대모비스 악조건 속에서 선방한 실적 영업이익...
    2022-01-27 07:59
  • 조선업계 수주 실적 2배 ‘껑충’…올해는 흑자 전환할까
    조선업계 수주 실적 2배 ‘껑충’…올해는 흑자 전환할까
    현대중공업그룹은 통상임금 소송 패소로 충당금을 반영해야 하는 탓에 일시적 영업손실이 불가피하다. 삼성중공업은 수년째 재고로 있던 시추선 처분 문제도 아직 완전히 마무리하지 못했다. 실제로 현대중공업은 지난 4분기 영업손실이 476억 원을 기록하며 2020년 동기 대비 21.4% 손실이 확대된 것으로 추정된다. 삼성중공업 역시 같은 분기 영업손실이 101억...
    2022-01-24 16:29
  • [신성장판을 열어라] 현대중공업, 그린수소 '생산ㆍ물류ㆍ소비' 밸류체인 강화
    [신성장판을 열어라] 현대중공업, 그린수소 '생산ㆍ물류ㆍ소비' 밸류체인 강화
    현대중공업그룹은 ‘인류를 위한 새로운 가치를 만든다’는 경영 철학을 바탕으로 신사업을 확대하고 있다. 현대중공업그룹은 최근 열린 세계 최대 가전ㆍIT 전시회‘CES 2022’에 최초로 참가해 그룹의 미래 비전으로 ‘Future Builder’를 제시했다. 행사 중에 진행한 프레스 컨퍼런스에서 현대중공업지주 정기선 대표는 “다가올 50년은 세계 최고의 ‘Future...
    2022-01-24 05:00
  • 현대삼호중공업 상장 속도…다시 불거진 지주사 할인 우려
    현대삼호중공업 상장 속도…다시 불거진 지주사 할인 우려
    현재 현대중공업그룹의 지배구조는 ‘현대중공업지주→한국조선해양→현대중공업ㆍ현대미포조선ㆍ현대삼호중공업’ 형태다. 한국조선해양의 핵심 자회사들이 연이어 상장하면 중간지주사인 한국조선해양의 투자 매력은 떨어질 수밖에 없다. “껍데기만 남았다”는 비판이 나오는 이유다. 한국거래소에 따르면 이날 한국조선해양은 전일 대비 1.42%(1300원) 내린 9만...
    2022-01-20 15:39
  • 한국조선해양, 늘어난 수주잔고와 선가 상승으로 업황 회복 수혜 -대신증권
    한국조선해양, 늘어난 수주잔고와 선가 상승으로 업황 회복 수혜 -대신증권
    현대중공업, 현대미포조선의 성장이 기대된다"며 "영업이익은 통상임금 소송 충당금을 반영했다"고 말했다. 그러면서 "전날 개최한 CEOㆍ애널리스트 온라인 간담회에서 2022~2025년 늘어난 수주잔고와 선가 상승, 실적 개선 흐름 등을 전망했다"며 "생산설비(CAPA) 증설에 대해서는 보수적 시각을 보였다"고 짚었다. 이...
    2022-01-19 07:54
  • 한국조선해양, 선박 5척 수주…5110억 규모
    한국조선해양, 선박 5척 수주…5110억 규모
    현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 5110억 원 규모의 선박 5척을 수주했다고 17일 밝혔다. 한국조선해양은 최근 아시아에 있는 선사 2곳과 7900TEU급 LNG추진 컨테이너선 3척, 5만 톤급 PC선 2척에 대한 건조 계약을 맺었다. PC선 계약에는 옵션 2척이 포함돼 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 LNG추진 중형 컨테이너선은 전남 영암의...
    2022-01-17 14:54
  • 정몽규 현대산업개발 회장 사퇴…막 내리는 범(凡)현대가 2세 경영
    정몽규 현대산업개발 회장 사퇴…막 내리는 범(凡)현대가 2세 경영
    이로써 현대차에 이어 현대그룹과 현대중공업, 현대산업개발까지 범(凡)현대가 주요그룹의 2세 경영 시대가 점진적으로 막을 내리게 됐다. 남아있는 2세 경영인은 한라(정몽원)와 성우(정몽선)ㆍKCC(정몽진)ㆍ현대해상(정몽윤) 등으로 줄었다. 17일 정몽규 현대산업개발 회장은 서울 용산 아이파크몰 본사에서 광주 서구 화정아이파크 외벽 붕괴 사고에 대한 대국민...
    2022-01-17 13:09
  • [중대재해법 D-10일] "정부 눈치 보느니…규제 적은 해외로 다시 가겠다"
    [중대재해법 D-10일] "정부 눈치 보느니…규제 적은 해외로 다시 가겠다"
    2017년, 고고도 미사일방어체계(THAAD·사드) 사태 이후 현대차그룹의 중국 사업은 침체기에 접어들었다. 한때 점유율 두 자릿수를 넘보며 연간 150만 대를 판매했던 중국이었다. 그러나 사드 사태 이후 중국시장은 미련없이 한국차를 버렸다. 부침을 겪었던 현대차는 베이징1공장(폐쇄)을, 기아는 옌청1공장(매각)을 정리했다. 자연스레 이곳에 부품을 납품하던 현대모비스...
    2022-01-17 05:00
  • 현대중공업ㆍ대우조선해양 합병 무산…“주가 영향은 제한적”
    현대중공업ㆍ대우조선해양 합병 무산…“주가 영향은 제한적”
    현대중공업그룹의 대우조선해양 인수가 EU의 불허로 끝내 무산됐다. 다만 기업결합 불발 가능성이 이전부터 제기됐던 만큼 주가에는 큰 영향이 없었다. 증권가에서는 양사의 기업결합 관련 불확실성이 해소된 점을 긍정적으로 보고, 지난해부터 이어진 조선업계의 양호한 수주 실적이 주가 상승을 견인할 것으로 전망했다. 14일 조선업계에 따르면 EU(유럽연합)...
    2022-01-14 14:32
  • 현대重·대우조선 M&A 끝내 무산...공정위에 신고 철회
    현대重·대우조선 M&A 끝내 무산...공정위에 신고 철회
    현대중공업 그룹 지주회사인 한국조선해양이 대우조선해양과의 기업결합 신고 철회서를 공정거래위원회에 제출하면서 끝내 양사 간 인수·합병(M&A)이 무산됐다. 공정위는 14일 한국조선해양이 대우조선해양과의 기업결합 신고 철회서를 제출함에 따라 그동안 진행해온 심사 절차를 종료하기로 했다고 밝혔다. 전날 유럽연합(EU)이 양사의 M&A를 승인하지...
    2022-01-14 14:26
  • [특징주] 현대중공업·한국조선해양, 현중·대우조선 인수 무산에 ‘강세’
    [특징주] 현대중공업·한국조선해양, 현중·대우조선 인수 무산에 ‘강세’
    현대중공업과 한국조선해양이 전날 유럽(EU) 집행위원회가 현대중공업그룹과 대우조선해양의 기업결합을 불허했다는 소식에 강세다. 14일 오전 9시 38분 기준 현대중공업은 전날 대비 2.84%(3000원) 오른 10만8500원에 거래되고 있다. 장 초반 4.74%까지 올랐다가 소폭 내려온 상태다. 같은 시간 대우조선해양은 전날 대비 1.39%(350원) 오른 2만5600원에 거래 중이다. EU가...
    2022-01-14 09:40
  • EU, 현대중-대우조선 결합 불승인…2년 2개월 만에 무산
    EU, 현대중-대우조선 결합 불승인…2년 2개월 만에 무산
    유럽연합(EU)이 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 결합심사를 불승인했다. 액화천연가스(LNG) 운반선 시장을 독점할 수 있다는 이유에서다. 이로써 양사의 인수합병(M&A)은 2년 2개월 만에 무산됐다. 13일 EU 집행위원회는 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 승인하지 않는다고 발표했다. EU는 통합 법인이 LNG 운반선...
    2022-01-13 21:49
  • 현대중공업 “EU 결정 유감스러워…LNG선 독점 아니다”
    현대중공업 “EU 결정 유감스러워…LNG선 독점 아니다”
    현대중공업그룹은 13일 EU 공정위원회로부터 대우조선해양과의 기업결합을 불허한다는 심사 결과를 통보받은 것에 대해 유감을 표했다. 현대중공업은 “EU 공정위의 기업결합 심사 절차에 대해 세계적으로 뛰어난 전문성을 가진 법률자문사 프레쉬필즈, 경제분석 컨설팅 기업인 컴파스 렉시콘으로부터 자문을 받아, 조선시장은 단순히 기존의 시장 점유율만으로...
    2022-01-13 21:40
  • 현대중-대우조선해양 결합 무산에…“국내 조선업 경쟁력 약화 불가피”
    현대중-대우조선해양 결합 무산에…“국내 조선업 경쟁력 약화 불가피”
    13일 조선업계에 따르면 현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양의 대우조선해양 인수가 EU의 결합심사에 걸려 좌초되면서 대우조선해양의 재무상태에 ‘빨간불’이 켜졌다. 당장 새 주인 찾기에 골몰해야 하는 상황이다. 대우조선해양은 이번 인수 결렬로 현대중공업이 인수 절차 마무리 후 투입하기로 했던 1조5000억 원을 지원받지 못하게 됐다. 설상가상...
    2022-01-13 21:32
  • [속보] EU, 현대중공업ㆍ대우조선해양 기업결합 불승인
    [속보] EU, 현대중공업ㆍ대우조선해양 기업결합 불승인
    유럽연합(EU) 집행위원회는 13일(현지 시간) 현대중공업그룹 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 불승인했다. 2019년 본계약 체결 이후 3년을 끈 이들 기업의 인수ㆍ합병(M&A)은 최종 불발됐다.
    2022-01-13 21:17
  • EU, 현대중-대조양 결합 불승인 가닥에…“국내 조선업 경쟁력 약화 우려”
    EU, 현대중-대조양 결합 불승인 가닥에…“국내 조선업 경쟁력 약화 우려”
    12일 조선업계에 따르면 현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양의 대우조선해양 인수가 EU의 결합심사에 걸려 좌초하게 되면 장기적으로 국내 조선업의 경쟁력이 약해질 것으로 보인다. 한 조선업체 관계자는 “현재 조선업이 호황기라 당장 인수 불발이 미칠 영향은 크지 않겠지만 장기적으로는 대우조선해양을 비롯해 한국 조선업 경쟁력에 악영향을 미칠...
    2022-01-12 18:22
  • [특징주] “EU, 현대중공업의 인수 불허 예상” 보도에 대우조선해양 ‘하락’
    [특징주] “EU, 현대중공업의 인수 불허 예상” 보도에 대우조선해양 ‘하락’
    유럽연합(EU)이 현대중공업그룹과 대우조선해양의 인수합병을 불허할 수 있다는 외신 보도가 영향을 준 것으로 풀이된다. 12일 오전 9시 57분 현재 대우조선해양은 전 거래일 대비 2.39%(600원) 내린 2만4550원에 거래되고 있다. 장 초반에는 3.78% 떨어진 2만4200원까지 밀려나기도 했다. AFP통신, 파이낸셜타임스 등은 EU 반독점당국이 현대중공업그룹과...
    2022-01-12 10:05
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