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  • 산업은행, HMM 노사갈등에…“심각한 우려 표명”
    산업은행, HMM 노사갈등에…“심각한 우려 표명”
    산업은행은 HMM(옛 현대상선) 소속 선원들이 사측의 연봉 1% 인상에 반발해 파업을 예고한 것에 대해 “해운물류 차질 가능성이 제기되는 것에 심각하게 우려스럽다”고 17일 밝혔다. 산은은 “HMM은 2018년 10월 채권단 공동관리에 들어가며 경영정상화 달성 시까지 임금 인상을 최대한 억제하기로 노사 간 합의했다”며 “현재도 공동관리를 통한 경영정상화 과정이...
    2020-12-17 14:51
  • 유가·발주 ‘뛰고’ 환율 ‘내리며’ 주가 물만난 현대미포조선
    유가·발주 ‘뛰고’ 환율 ‘내리며’ 주가 물만난 현대미포조선
    그 중에서도 현대미포조선은 독보적인 수익률을 기록하며 배경에 시선이 쏠리고 있다. 16일 한국거래소에 따르면 현대미포조선은 지난 11월부터 전날까지 주가가 80.71%가 오른 것으로 나타났다. 같은 기간 한국조선해양이 38.39%, 삼성중공업이 38.21%, 대우조선해양이 26.69% 올랐는데 이런 대형 조선사 수익률의 2배가 넘는 상승세를 보이고 있다. 이같은...
    2020-12-16 14:42
  • 커피 서빙도 직접…배재훈 HMM 사장, 임직원과 소통 눈길
    커피 서빙도 직접…배재훈 HMM 사장, 임직원과 소통 눈길
    실제 그는 취임 직후 현대부산신항만과 부산지사, 광양사무소를 잇달아 방문했다. 배 사장은 직원들을 격려하면서 “일하는 방법과 사고를 바꾸지 않고서는 결코 변화할 수 없다”라며 “고객 만족을 위해 차별화된 서비스 필요하다”고 강조했다. 이후에는 바로 영국 런던 출장길에 올라 현지 직원들과 만나 대화의 시간을 가졌다. 작년 5월에는 부산에서...
    2020-12-13 11:00
  • 숨 고르기 들어간 해운사들…운임 상승 약발 다했나
    숨 고르기 들어간 해운사들…운임 상승 약발 다했나
    26일 에프앤가이드에 따르면 해운 대장주 HMM(구 현대상선)의 5개 증권사의 평균 목표주가는 1만3700원이다. 이달 12일 이미 1만4350원(종가 기준)으로 정점을 보였던 HMM은 조정장에 들어가며 1만2000원대(오전 9시 30분 기준)로 거래되고 있다. 팬오션도 12일 4510원으로 정점을 찍은 후 소폭 조정받고 있다. 대한해운도 23일 전 거래일 대비 19.86% 오르며 장중...
    2020-11-26 10:29
  • 선·화주 우수기업 6개사 인증…항만시설료 감면 등 혜택
    선·화주 우수기업 6개사 인증…항만시설료 감면 등 혜택
    해수부는 올해 7월 인증 신청을 받아 선사 중에서는 HMM, SM상선, 남성해운 3개를, 화주사로는 현대 글로비스, CJ대한통운, 주성씨앤에어 3개를 각각 선정했다. 이 기업들은 주요 수출노선에 화물을 운송할 때 선사와 장기적으로 협력을 강화하거나, 해수부가 공정 계약을 위해 도입한 표준계약서의 사용과 보급 확대에 기여했다. 특히 이번에 선정된 선사들은 해상운송...
    2020-11-20 16:58
  • HMM, 최고 등급 ‘우수 선화주기업 인증’ 획득
    HMM, 최고 등급 ‘우수 선화주기업 인증’ 획득
    이번에 첫 우수 선화주기업 인증서를 수여 받은 선사로는 HMM을 비롯해 SM상선, 남성해운이다. 화주는 현대글로비스, CJ대한통운, 주성씨앤에어이다. HMM 관계자는 “국내 대표 국적선사로서 국내 화주들과의 동반성장을 위해 지속해서 노력해 온 결과물로서 보람을 느끼며 앞으로도 끊임없는 상생협력을 도모할 것”이라며 “최근 발생한 대미 수출기업들의 어려움...
    2020-11-20 16:49
  • [개장전] 증권사 추천주(11/18)
    이베스트 현대엘리베이2021년에는 본업가치 상승3Q 영업이익 381억원(+16.3%, 이하 YoY), 컨센서스 부합2021년에는 신규 설치 매출도 반등 예정목표주가 52,000원, 투자의견 ‘매수’ 유지황어연 신한금투 LG전자자동차 고성장, 재평가 기대전장부품 매출 연평균 2조원 증가4분기 추정 영업이익 6,411억원, +530% YoY전장부품 이익성장, 분명한 재평가...
    2020-11-18 07:49
  • [곽도흔의 共有하기] 아시아나항공과 한진해운의 엇갈린 운명
    [곽도흔의 共有하기] 아시아나항공과 한진해운의 엇갈린 운명
    한국해양진흥공사를 설립해 HMM으로 이름을 바꾼 현대상선을 지원했고, 현대상선은 최근 운임 급등과 선박 부족으로 수출 대란이 일어난 한국 경제의 든든한 버팀목이 되고 있기 때문이다. 문성혁 해양수산부 장관은 이달 11일 국적 정기 컨테이너선사 간담회에서 한진해운을 언급하며 “금융논리에 입각한 구조조정에 따른 결과로 한진해운이 사라짐으로써...
    2020-11-16 05:00
  • 하늘길·바닷길 산업재편에 미소 짓는 1등 기업들
    하늘길·바닷길 산업재편에 미소 짓는 1등 기업들
    국내 해운사 1위 HMM(구 현대상선)은 2016년부터 이어진 시장재편에 살아남아 독보적인 1위를 하고 있고, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맡은 항공업계 1위 대한항공도 내년 실적 상승에 대한 기대감을 키우고 있다. 두 1위 기업이 구조조정 이후 시장 지배력을 한층 더 키울 것이란 게 증권가의 분석이다. 10일 에프앤가이드에 따르면 HMM의...
    2020-11-10 09:28
  • 전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는
    전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는
    HMM이 다른 해운사들과 달리 사실상 모든 컨테이너선에 스크러버(탈황장치)를 설치했다. 스크러버는 배기가스 내 황산화물을 바닷물로 씻어내는 장치로, 올해부터 발효된 국제해사기구(IMO) 환경규제의 대응조치 중 하나다. 스크러버는 설치에 큰 비용이 들지만 다른 조치와 비교했을 때 엔진 고장을 일으키지 않는 등 여러 장점을 갖고 있다. 4일 프랑스...
    2020-11-04 11:05
  • HMM, 세계 최대 컨테이너선 12척 모두 '만선' 출항
    HMM, 세계 최대 컨테이너선 12척 모두 '만선' 출항
    HMM은 올해 인도받은 세계 최대 2만4000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척 모두 만선으로 출항했다고 4일 밝혔다. 마지막으로 인도받은 HMM 상트페테르부르크호는 지난달 30일 1만9529TEU를 선적하는 만선으로 유럽으로 출항했다. 이로써 올해 5월 세계 기록(1만9621TEU)을 경신한 1호선 HMM 알헤시라스호부터 12호선까지 모두 만선으로 출항했다....
    2020-10-04 10:43
  • 현대엘리베이터, 최대주주 현대네트워크로
    현대엘리베이터, 최대주주 현대네트워크로
    한편 현대그룹 3세인 정 전무와 차녀 정영이 차장은 현대무벡스에서 경영수업을 받고 있다. 정 전무는 현대네트워크와 현대엘리베이터 경영에 일절 관여하지 않는 것으로 알려졌다. 정 전무는 2004년 현대상선에 평사원으로 입사했으며 2006년 현대무벡스로 옮겨 근무하고 있다.
    2020-09-28 15:09
  • SM그룹 대한해운, 신임 대표이사에 김만태 선임
    SM그룹 대한해운, 신임 대표이사에 김만태 선임
    김 신임 대표는 현대상선(현 HMM)에서 30년을 근무한 해운 전문가로, 올해 초 대한해운 경영관리본부장으로 영입됐다. 김 대표는 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 등으로 어려운 시기에 신임 대표로 선임돼 사명감과 책임감을 느낀다"면서 "대한해운의 발전을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
    2020-09-22 16:42
  • [종합2보] 아시아나 6년 만에 채권단 관리체제로…감자ㆍ구조조정 등 관측
    [종합2보] 아시아나 6년 만에 채권단 관리체제로…감자ㆍ구조조정 등 관측
    산은은 2016년에도 현대상선(현 HMM) 대주주의 7대 1 무상감자를 요구한 바 있다. 2014년 동부제철의 경우 대주주의 100대 1 차등감자가 진행됐다. 항공업계 관계자는 “코로나19 여파로 항공업계가 예년 수준으로 회복되기 위해 최소 2년이 걸릴 예정”이라며 “여러 악재로 아시아나 새 인수자를 찾기까지 오랜 시간이 소요될 것”이라고 말했다. 채권단 관리체제에...
    2020-09-11 18:17
  • [매각 노딜 이후] 매각 무산에 공정위 제재까지…금호아시아나그룹 재건 안갯속
    [매각 노딜 이후] 매각 무산에 공정위 제재까지…금호아시아나그룹 재건 안갯속
    현대상선과 STX조선해양 등은 국책은행의 구조조정을 거치면서 기존 대주주의 감자가 이뤄진 바 있다. 산업은행을 비롯한 채권단이 아시아나항공에 지원한 8000억 원 규모의 영구채를 출자전환하면 채권단의 아시아나항공 지분은 36.9%로 금호산업의 30.7%를 앞서 최대주주가 된다. 아시아나항공의 기안기금 신청도 정부가 지분을 보유하게 된다는 점에서...
    2020-09-04 13:07
  • HMM, 싱가포르에 전용 터미널 확보…하역ㆍ물류비용 절감
    HMM, 싱가포르에 전용 터미널 확보…하역ㆍ물류비용 절감
    HMM은 환적 세계 1위의 싱가포르항에 전용 터미널을 확보했다고 3일 밝혔다. HMM은 7월 싱가포르 항만공사(PSA)와 싱가포르 터미널 합작회사 HPST를 설립한다는 협약을 체결한 바 있다. 이를 위해 HMM과 PSA는 각각 42%, 58%의 지분으로 조인트벤처(JV) 설립을 준비하고 있다. 기업결합승인 등 관련 절차를 마무리 후 연내 운영 개시를 목표로 하고...
    2020-09-03 10:31
  • 현대차, 범현대가 연결고리 끊어진 HMM 지분 전량 처분
    현대차, 범현대가 연결고리 끊어진 HMM 지분 전량 처분
    정의선 현대차그룹 수석부회장이 현대차가 20년 넘게 보유해온 HMM(구 현대상선)의 지분을 모두 처분했다. 지분율과 보유 명목 자체가 상징적 의미를 지닌 상황에 '사명' 이 바뀌었고 범현대가와 연결고리가 끊어졌기 때문이다. 18일 금융감독원에 따르면 현대차는 HMM의 보유지분 0.03%를 지난 2분기 전량 처분했다. 지분율 0.03%라는 숫자가 말해주듯, 그동안...
    2020-08-18 16:00
  • [종합] 문성혁 "HMM 영업이익 21분기만에 흑자…해운재건 5개년 계획 성과"
    [종합] 문성혁 "HMM 영업이익 21분기만에 흑자…해운재건 5개년 계획 성과"
    문성혁 해양수산부 장관은 12일 "국적 대표 원양선사인 HMM(舊 현대상선)의 경영이 개선돼 영업이익이 21분기만에 흑자로 전환됐다"며 "'해운재건 5개년 계획'의 성과"라고 밝혔다. 문성혁 장관은 이날 정부세종청사에서 '해운재건 5개년 계획 성과점검 및 해운정책 운용방향' 브리핑을 통해 이같이 말했다. HMM은 올해 2분기 연결기준...
    2020-08-12 15:56
  • [르포] 스스로 목적지 가는 ‘HMM 상트페테르부르크’…“초대형 선박으로 흑자 이어갈 것”
    [르포] 스스로 목적지 가는 ‘HMM 상트페테르부르크’…“초대형 선박으로 흑자 이어갈 것”
    올해 주주총회에서 현대상선에서 HMM으로 사명을 변경한 이후 처음으로 8위를 차지했다. ◇ 운임 하락 우려에도…“흑자 이어갈 것” = HMM은 초대형 선박을 앞세워 흑자 행진을 계속 이어나간다는 계획이다. 내년에 1만6000TEU급 8척을 현대중공업에서 건조해 인도받으면, 총 20척의 초대형 컨테이너선을 확보하게 된다. 이로써 HMM의 초대형선 비율은 40%에...
    2020-08-12 15:00
  • 21분기 만에 흑자…HMM, 2분기 영업이익 1387억 원
    21분기 만에 흑자…HMM, 2분기 영업이익 1387억 원
    전신이던 현대상선은 2008년 글로벌 금융위기 이후 해운 시황 악화에 따른 영향으로 법정관리 위기에 처했었다. 2015년에는 부채비율이 2000%까지 올랐다. 위기 상황에서 HMM은 초대형 선박을 통해 반전에 성공했다. 올해 4월 알헤시라스호를 시작으로 지금까지 9개의 2만4000TEU급(1TEU=6m 컨테이너 1개) 컨테이너선을 아시아~북유럽 노선에 투입했다....
    2020-08-12 14:30
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