미래의 지난해 매출액은 550억 원으로 인탑스의 매출액 6000억 원대에 비하면 적은 수준이나 커지는 자동차 시장에 따라 비전이 밝다는 것이 회사 측의 설명이다.
인탑스 관계자는 “인탑스의 오래된 업력을 기반으로 자동차 부품 사출성형을 하는 미래와의 시너지 효과를 기대할 수 있다”며 “사업다각화를 통한 중장기 성장동력 확보를 위해 지분 인수를...
이번 세일즈 앤드 리스백 본입찰에는 유경PSG자산운용, 코람코자산신탁, 페블스톤자산운용이 참여했으며, 유경PSG자산운용이 6000억 원 중반 대 인수 대금, 저렴한 임대료율 등 홈플러스의 안정적인 경영활동에 유리한 조건을 제시하면서 우선협상대상자에 선정됐으며, 이날 계약을 마무리할 예정이다.
홈플러스는 이번 계약을 통해 확보된 현금을 회사 성장을...
17일 투자은행(IB) 업계에 따르면 삼성물산은 오는 7~8월 중 최대 6000억원 규모의 회사채를 발행할 예정이다. 아직 명확한 시기나 6000억원을 한 번에 모두 발행할지 결정되지 않았지만 업계에서는 적지 않은 물량이 시장에 나올 것으로 보고 있다.
IB업계 관계자는 “이달 발행된 삼성물산의 3000억원 회사채 중 일부는 하반기 만기가 돌아오는 자금을 갚는데 쓰일...
현금 창출능력을 뜻하는 에비타가 1분기 6000억원을 웃돈 것을 고려하면 롯데케미칼은 올해에도 2조원이 넘는 현금을 창출할 전망이다. 롯데케미칼의 지난해 에비타는 2조988억원이었다.
이처럼 롯데케미칼은 현재는 견조한 현금 흐름을 보이고 있지만 향후 지출이 크게 늘어날 것으로 분석되고 있다.
롯데케미칼이 미국에서 액시올과 추진 중인 합작사업...
석유공사와 가스공사, 광물자원공사 등 3개 에너지 공기업이 올해 갚아야 할 부채는 약 8조원대에 이른다. 하지만 3사의 현금성 자산은 6000억원대에 그칠 정도로 재무구조가 악화돼 정부 역시 이들 자원공기업의 구조조조정이 시급하다고 보고 있다. 산업부는 이번 보고서를 검토해 현실화 여부를 살피고, 공청회에서 나오는 각계 의견을 수렴해 정책 결정에 반영할 계획이다.
13일 증권업계에 따르면 현재 현대홈쇼핑은 8000억원, GS홈쇼핑은 6000억원, CJ오쇼핑은 5000억원, 엔에스쇼핑은 2000억원 가량의 현금을 보유하고 있다. 이들은 보유 현금을 발판으로 M&A(인수·합병)를 통한 성장동력 확보와 사업 확대, 새로운 서비스 도입 등을 추진하면서 저성장의 위기를 극복할 방침이다.
GS홈쇼핑과 CJ오쇼핑은 M&A에 대한 의지가 강하다....
삼성중공업, 현대중공업이 내년 상환해야 할 회사채는 각각 6000억원, 6800억원이다. 이들 조선 3사가 내년 중 갚아야 할 회사채를 모두 합하면 2조2000억원을 웃돈다.
조선 3사가 회사채를 현금으로 상환하는 것은 쉽지만은 않을 것이란게 채권시장의 대체적인 시각이다. 대우조선해양은 작년 말 기준 현금성 자산이 1380억원에 불과하다. 삼성중공업과 현대중공업은...
이번 실적은 지난해 이상혁 옐로모바일 대표가 내세웠던 목표치 6000억원의 매출과 700억원의 영업이익에 크게 미치지 못했다.
옐로모바일 측은 “영업손실 544억원의 광고 선전비 등 주로 마케팅 비용 투자에 따라 발생했다”며 “당기순손실은 영업권감액 142억원, 파생상품평가손실 79억원, 지분법손실 72억원 등 292억원의 일회성 영업외비용의 영향”이라고...
현대상선이 현대증권을 담보로 대출한 3600억원과 관련 이자, 매각수수료 등 관련 비용을 제외한 매각대금 차액은 5000억∼6000억원으로 추정된다. 당초 논의됐던 주당 9000원 수준과 비교하면 매우 높은 수준이다.
하지만 이 때문에 용선료 인하 협상 테이블에서의 셈법이 복잡해졌다.
매각대금이 늘어났다고 판단한 용선료 선주들이 기존 입장에서 선회해 협상을...
현대증권 매각대금을 6000억원이라고 가정해도 실제로 현대상선에 유입되는 현금은 2000억∼2500억원 수준에 불과한 것으로 추정된다.
현대상선은 지난해 말부터 꾸준히 산은과 협의를 통해 자구안 수정을 거듭해왔다.
기존 자구안에는 기존 자산 매각과 유상증자 등이 포함돼왔으며, 이번 자구안에는 현정은 현대그룹 회장의 사재출연과 현대증권 공개매각 등의...
또한 현대증권을 매각한다 하더라도 현대상선의 유동성 위기를 해결할 수 없을 것이라는 시각이 지배적이다. 현대상선은 올해 4월 말과 7월 말 각각 2208억원, 2992억원 등 총 5500여억원의 채권 만기가 도래한다.
현대증권 매각대금을 6000억원이라고 가정해도 실제로 현대상선에 유입되는 현금은 2000억∼2500억원 수준에 불과한 것으로 추정된다.
기존 알짜 자산을 대부분 매각한 상황에서 정부 측이 원하는 사업 재편과 현금 확보 등을 기대할 수 있는 대안이 여의치 않기 때문이다.
우선 이번 자구안에는 지난해 매각이 불발된 현대증권을 다시 매각하는 안이 담길 것으로 알려졌다. 애초에 현대상선의 유동성 위기가 불거진 것도 거슬러 올라가면 6000억원대의 현대증권 매각이 원점으로 돌아가면서 시작됐다. (관련...
동반성장 투자재원 출연을 6000억원으로 확대해 해외시장 진출 지원도 늘릴 계획이다.
안 위원장은 “해외동반진출과 일자리 창출에 적극 참여한 대기업에 대해 동반성장지수 평가에서 추가적 가점 확대를 추진하겠다”며 “중소기업 경쟁력을 높이는 데 미흡한 부분도 제도적으로 개선해나갈 것”이라고 언급했다.
이 밖에도 동반위는 성과공유제도 도입기업을...
인민은행은 이와 별도로 내달 7일까지 중기 유동성 자금 6000억 위안도 추가 공급하기로 했다.
인민은행은 경기 둔화가 심화하는 가운데 다음 달 춘제(설날)를 앞두고 현금 수요가 커지자 이처럼 대규모 유동성 공급으로 위기 진화에 나선 것으로 보인다. 인민은행은 최근 역레포와 중기유동성지원창구(MLF) 단기유동성지원창구(SLF) 담보보완대출(PSL) 단기유동성조작...
또 같은 날 성명에서 중기 자금수요에 대비하고자 중기유동성지원창구(MLF)와 단기유동성지원창구(SLF) 담보보완대출(PSL) 등을 통해 6000억 위안의 중기 유동성을 공급한다고 밝혔다. 인민은행이 발표한 중기 유동성 공급은 은행 지준율을 0.5%포인트 낮추는 효과와 같다고 전문가들은 분석했다.
18일과 20일은 단기유동성조작(SLO)을 통해 총 2050억 위안의 유동성을...
인민은행은 전날 성명에서 “중기유동성지원창구(MLF)와 단기유동성지원창구(SLF), 담보보완대출(PSL) 등을 통해 6000억 위안(약 110조원)의 중기 유동성을 공급할 계획”이라고 밝혔다. 또 3개월물 MLF 금리는 종전 3.00%에서 2.75%로 인하했다.
유동성 공급은 경기둔화로 자금유출이 가속화하는 한편 다음 달 춘제(설날)를 앞두고 현금수요가 커지는 가운데 단행됐다고...
매년 5000억~6000억원의 이자비용이 발생했다. 이에 밥캣 인수 당시 조달한 차입금을 갚기 위해 밥캣의 프리IPO(상장 전 투자 유치)로 7000여억원의 자금을 조달한 바 있다. 당시 이를 차입금 상환에 사용해 한 때 두산인프라코어 부채비율 220%대까지 떨어졌다. 그러나 이것만으로는 부족해 내놓은 카드가 공작기계사업부 매각과 인력 구조조정이었다.
그러나 과도한...
나태열 현대증권 연구원은 “카카오의 별도기준 보유 현금은 약 6000억원인 것으로 추정되며, 이미 발행한 회사채 2000억원에 추가로 7000억원 가량의 자금 조달이 필요할 것으로 예상된다”면서 “단기적으로는 재무 부담이 큰 편이지만 채무 상환능력은 드라이버 등의 신규 사업 출시를 통해 크게 개선될 것으로 기대되고, 1boon·카카오TV·채널 등 신규 서비스에...