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  • [김준형의 오토인사이드] 박리다매는 옛말…돌아온 고급차 시대
    [김준형의 오토인사이드] 박리다매는 옛말…돌아온 고급차 시대
    일본 토요타에서 출발한 고급차 브랜드 렉서스도 마찬가지로 “고급차이니만큼, 세단만 만들겠다”던 고집을 내던지고 2010년대 들어 처음으로 소형 해치백(트렁크가 없는 5도어 스타일) CT200h를 선보이기도 했다. 지난해에는 렉서스 가운데 처음으로 프리미엄 미니밴을 내놓기도 했다. ◇글로벌 고급차 시장 상승세 회복 = 글로벌 자동차 시장에서는 매년 9000만...
    2019-06-17 19:42
  • 르노삼성 5월 판매 1만4228대…전년比 11.6%↓
    르노삼성 5월 판매 1만4228대…전년比 11.6%↓
    소형 해치백 클리오는 440대 판매로 전월 대비 621.3% 증가했고, 소형 SUV QM3도 418대를 판매하며 전월 대비 106.9% 증가한 실적을 기록했다. 준중형 스테디셀러 SM3는 전년 동월 대비 50.7%, 전월 대비 13% 증가한 321대가 판매됐다. 지난달 수출은 전년 동월 대비 7.5% 감소했으나 지난 달보다는 7.3% 증가했다. 차종 별로는 북미 수출용 닛산 로그가 4...
    2019-06-03 15:40
  • 르노 마스터 버스 출시…승합차 틈새 시장 파고든다
    르노 마스터 버스 출시…승합차 틈새 시장 파고든다
    앞서 선보인 소형 해치백 클리오는 물론 마스터 밴과 마찬가지로 르노삼성 대신 '르노' 브랜드로 선보인다. 마스터 버스의 가장 큰 특징은 안전성과 승차감을 모두 충족시키는 두 가지 타입 실내구성이다. 지난 3월 ‘2019 서울모터쇼’를 통해 먼저 공개했던 르노 마스터 버스 15인승과 더불어, 역시 고정형 시트를 갖춘 13인승 모델을 함께 출시한다, 나아가...
    2019-06-03 13:04
  • 폭스바겐, 500억 유로 배터리 구매 계획 변경…삼성SDI 배터리 조달 차질 우려
    폭스바겐, 500억 유로 배터리 구매 계획 변경…삼성SDI 배터리 조달 차질 우려
    폭스바겐은 올해 말 3세대 전기차인 ID3 해치백 생산을 시작한다. 폭스바겐은 안정적인 배터리 공급을 위해 이달 스웨덴 스타트업 기업과 함께 독일에 자체 배터리 생산 공장을 세우는 데 10억 유로는 투자하는 구상을 밝히기도 했다. 폭스바겐은 이메일을 통해 “삼성은 계속해서 우리의 배터리 공급 업체일 것”이라는 입장을 밝혔고, 삼성은 답변을...
    2019-05-28 08:36
  • [김준형의 오토 인사이드] 한국에는 없는 한국차
    [김준형의 오토 인사이드] 한국에는 없는 한국차
    ◇현대차 대표 해치백 i(아이)시리즈 = 현대차는 아시아를 포함한 신흥국과 유럽을 겨냥해 해치백 브랜드 i(아이) 시리즈를 내놓고 있다. 기아차 모닝을 베이스로 한 i10은 인도 시장에서 큰 인기다. i20은 유럽 소형 해치백 시장에서 주목을 받고 있는데 국내에서는 단종된 액센트 위트(5도어 해치백)가 밑그림이다. 작다고 무시할 수 없는 게 월드랠리챔피언십(WRC)...
    2019-05-13 18:31
  • [김준형의 오토 인사이드] “해치백엔 승객 안전장치 더 추가했다며? 몰라봐서 미안하다”　
    [김준형의 오토 인사이드] “해치백엔 승객 안전장치 더 추가했다며? 몰라봐서 미안하다”　
    해치백(Hatch back)은 유독 한국에서 인기를 누리지 못하고 있다. 장점 대신 갖가지 오해와 편견이 가득한 탓이기도 하다. 흔히 트렁크를 싹둑 잘라낸 소형차를 뜻하지만 사전적인 의미만 그렇다. 엄밀히 따져 세단형 해치백도 존재한다. 우리가 흔히 해치백이라고 불렀던 차들 가운데 정작 해치백이 아닌 모델들도 있다. 완성차 메이커 입장에서도 해치백은...
    2019-04-15 18:23
  • 합리적 가격으로 즐기는 유러피언 감성 해치백, 르노삼성 ‘클리오’
    합리적 가격으로 즐기는 유러피언 감성 해치백, 르노삼성 ‘클리오’
    르노의 대표적인 해치백 클리오는 엄밀히 따져 주문자 상표 부착 생산(OEM) 수입차다. 르노의 로장주 마크를 달고 있으나 르노삼성자동차가 비교적 낮은 가격에 수입해 판매하고 있다. 2019년형으로 거듭난 클리오는 강화된 디젤 배출가스 규제(유로6C)를 대응한다. 당연히 제조 원가는 올랐으나 가격은 이전과 동일하다. 가격도 합리적이다. 클리오 젠(ZEN)...
    2019-04-15 18:23
  • 폭스바겐, 테슬라 ‘모델X’ 대항마 공개…“중국서 R&D 확대”
    폭스바겐, 테슬라 ‘모델X’ 대항마 공개…“중국서 R&D 확대”
    폭스바겐은 올해 중국에서 라비다와 보라 세단의 전기차 버전을, 내년은 새로운 전기 해치백과 소형 SUV를 각각 출시할 예정이다. 여기에 모델X와 직접 경쟁할 수 있는 7인승의 Id.룸즈까지 내놓으면서 전기차 라인업을 더욱 강화했다. 중국은 환경오염 감축을 위해 자동차업체들의 친환경차 개발과 생산, 판매를 의무화하고 있다. 폭스바겐은 내년 중국...
    2019-04-15 10:29
  • [김준형의 오토 인사이드] 디자인 고정관념 깬 ‘세그먼트 버스터’ 도로 누빈다
    [김준형의 오토 인사이드] 디자인 고정관념 깬 ‘세그먼트 버스터’ 도로 누빈다
    세단과 해치백, SUV 등으로 나뉘었던 단순한 자동차 디자인은 스포츠카를 닮은 SUV와 SUV 기능을 갖춘 껑충한 세단, 세단과 스포츠카를 한데 모은 스포츠 세단 등 다양한 형태로 진화 중이다. 이들은 2가지 이상의 장르를 하나의 자동차에 엮었다는 의미의 ‘장르 파괴자’, 이른바 세그먼트 버스터(segment buster)로 불린다. 이처럼 하나의 범주를 벗어난 다양한...
    2019-04-08 18:14
  • 현대차 美공장 가동률 2011년래 최저
    현대차 美공장 가동률 2011년래 최저
    당시 쏘나타와 아반떼 등 전체 판매의 63%가 세단 및 해치백이었던 현대차는 느닷없이 판매 하락을 겪었다. 40만 대를 육박했던 앨라배마 생산량도 점진적 하락세를 시작했다. 낙폭은 2017년부터 커졌다. 생산량이 32만8400대에 머무르면서 가동률도 88.8%까지 하락했다. 지난해 생산량은 32만 대를 가까스로 넘었다. 가동률 역시 절정에 달했던 2012년(112.9%)보다...
    2019-04-02 19:00
  • 현대차, 벨로스터 2만여 대 북미서 엔진결함 리콜
    현대차, 벨로스터 2만여 대 북미서 엔진결함 리콜
    현대자동차 스포츠 해치백 '벨로스터'가 북미 시장에서 엔진 결함으로 리콜된다. 대상은 2013년을 전후로 생산해 판매한 구형 벨로스터다. 29일(현지시간) AP통신과 USA투데이 등 외신에 따르면 현대차 북미법인은 구형 벨로스터 1.6 직분사 엔진에 소프트웨어 결함을 발견하고 리콜에 나선다. 현대차가 이날 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 보고서에는...
    2019-03-30 16:12
  • [서울모터쇼] 암팡진 디자인 눈길…메르세데스-벤츠 A-클래스 세단 공개
    [서울모터쇼] 암팡진 디자인 눈길…메르세데스-벤츠 A-클래스 세단 공개
    밑그림은 해치백 스타일의 A-클래스지만 세단을 선호하는 국내 시장특성에 따라 새 모델을 들여왔다. 직렬 4기통 2.0 가솔린 엔진을 얹고 최고출력 224마력을 낸다. 이밖에 'CES 2019'에 공개했던 '더 뉴 CLA'도 아시아 최초로 공개했고, SUV 라인업 가운데 핵심인 GLE의 3세대 모델 '더 뉴 GLE'도 눈길을 끌었다.
    2019-03-28 14:02
  • 기아차 유럽전략형 씨드, '레드 닷 디자인' 본상
    기아차 유럽전략형 씨드, '레드 닷 디자인' 본상
    기아자동차의 유럽 전략형 준중형 해치백 '씨드(Ceed)')가 레드 닷 디자인상을 휩쓸었다. 기아차는 씨드의 세 가지 타입 전 모델이 세계 3대 디자인 어워드 중 하나인 ‘레드 닷 디자인 어워드(Red Dot Design Award)’에서 본상(winner)을 수상했다고 26일 밝혔다. 유럽 전략형 준중형차인 씨드는 2006년 1세대 모델로 유럽 시장에 첫 선을 보였다. 이후...
    2019-03-26 11:06
  • [김준형의 오토인사이드] 제네바 모터쇼, 소형차들이 짜릿해졌다
    [김준형의 오토인사이드] 제네바 모터쇼, 소형차들이 짜릿해졌다
    기아차는 지난해 유럽에 선보인 전략 해치백 씨드(Ceed)를 앞세워 ‘유럽 올해의 차’ 최종 후보에 올랐다. 대세는 전기모터를 동력원으로 삼은 전동화로 기울어졌지만 일반 내연기관 엔진을 얹은, 작고 실용적인 소형 양산차를 중심으로 여러 메이커들이 새 모델을 공개할 예정이다. ◇메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크 = 메르세데스-벤츠는 점진적으로...
    2019-03-04 18:22
  • 혼다, 영국 공장 폐쇄 첫 스타트...英 자동차 산업 근간 흔들린다
    혼다, 영국 공장 폐쇄 첫 스타트...英 자동차 산업 근간 흔들린다
    이곳은 혼다의 유럽 유일 생산기지이자 주력 차종인 ‘시빅 해치백’을 생산한다. 해당 공장 직원 3500명은 일자리를 잃게 되며, 2022년께 생산을 시작하는 차기 모델은 일본 등 다른 거점으로 옮길 전망이다. 앞서 일본 닛산자동차도 지난 3일 영국 북부 선더랜드공장에서 예정하고 있던 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘엑스트레일(X-Trail)’ 신모델 생산을 취소한다고...
    2019-02-19 10:46
  • [김준형의 오토인사이드] 키 작은 차, 보험료 더 내라고?
    [김준형의 오토인사이드] 키 작은 차, 보험료 더 내라고?
    해치백 스타일이지만 비대칭(1+2도어) 타입의 3도어를 지녀 이 기준도 피했다. 벨로스터의 차 높이를 우연히 1400㎜에 맞춘 것은 아니다. 기아차가 스포츠 세단을 지향해 내놓은 스팅어 역시 차고가 1400㎜다. 이쯤 되면 선행 개발 때부터 메이커의 의도한 바(차 높이)가 스며들었다고 봐야 한다. 결국 단순한 숫자와 차 형태만 놓고 스포츠카로 분류하고 비싼...
    2019-02-11 18:27
  • 올해도 글로벌 대세는 SUV…대형차 이어 경차 준비
    올해도 글로벌 대세는 SUV…대형차 이어 경차 준비
    한국자동차산업협회 관계자는 “하나의 플랫폼으로 세단과 해치백, SUV까지 개발할 수 있는 이른바 ‘플랙시블’ 플랫폼이 등장하면서 SUV 종류와 크기가 다양해졌다”며 “다만 미국차 빅3가 1980~1990년대 픽업트럭에 집중하다 승용차 시장을 일본업체에 빼앗긴 사례도 감안해야 한다”고 조언했다.
    2019-02-07 18:44
  • 르노삼성, 11월 내수판매 8407대…전년比 1.3%↑
    르노삼성, 11월 내수판매 8407대…전년比 1.3%↑
    현재까지 3406대의 누적 판매를 기록한 클리오는 국내 B세그먼트 해치백 시장을 부활시키면서 점차 고객들의 호응을 얻고 있다. 클리오는 다양한 고급 편의사양을 기본 탑재해 프리미엄 수입차의 가치를 강조하고 있다. 여기에, 르노그룹의 상용차 주력모델인 마스터는 기존의 중형 상용차에서는 누릴 수 없었던 작업 효율성을 바탕으로 시장에서 좋은...
    2018-12-03 14:43
  • '인도 국민차' 현대 쌍트로의 귀환…3년 만에 재출시
    현대차 인도법인은 23일(현지시간) 수도 뉴델리 타지팰리스 호텔에서 이원희 현대차 사장 등 현대차 관계자와 취재진·딜러 등을 초청해 소형 해치백 신모델 '올 뉴 쌍트로' 공식 출시 행사를 열었다. 쌍트로는 현대차의 인도 시장 진출의 첨병 노릇을 한 '효자 차량'으로 꼽힌다. 쌍트로는 현대차가 인도에 처음 진출하며 공장을 가동하기 시작한 1998년부터...
    2018-10-23 17:58
  • 현대차, ‘인도 국민차’ 쌍트로 3년 만에 부활... 현지서 23일 출시
    현대차, ‘인도 국민차’ 쌍트로 3년 만에 부활... 현지서 23일 출시
    현대자동차의 소형 해치백 ‘쌍트로’가 3년 만에 풀체인지 모델로 인도에서 출시한다. 9일 관련 업계에 따르면 현대차 인도법인은 23일 ‘올 뉴 쌍트로’를 현지에 출시한다. 현대차 쌍트로는 17년동안 인도의 ‘국민차’로 불릴 정도로 현지에서 사랑을 받아왔다. 쌍트로는 실용성이 높은 해치백 모델이라 인도 국민의 입맛에 잘 들어맞는다는 평가다....
    2018-10-09 18:25
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