해치백 기반, 왜건 기반, 세단 기반까지 등장한 셈이다. 하지만 볼보는 ‘CC’라는 이름으로 통일한다. 석 대 모두 기반이 되는 모델의 이름이 붙지 않는다.
한눈에 봐도 키가 크다. 높이는 기반이 되는 S60보다 55밀리미터 키운 1천540밀리미터지만, 시각적으로는 그 이상이다. 지상고는 65밀리미터 높아진 201밀리미터. 다른 CC와 마찬가지로 험로주파를 위해...
AE는 차세대 아반떼를 기반으로 5도어 해치백 형태로 4기통 1.6ℓ 가솔린 엔진과 전기모터를 결합해 하이브리드 전용 변속기를 조합하는 방식이다. 항간에는 AE의 연비가 ℓ당 30㎞를 넘어 도요타의 프리우스보다 좋을 것이라는 전망까지 나오고 있다.
또 현대차그룹은 전기차, 수소 연료전지차의 차세대 모델 출시와 함께 대규모 인프라 구축을 통해 저변을...
현대차 관계자는 “개성있고 컬러풀한 스타일을 선호하는 소형차 고객 특성을 반영하고 스포티한 해치백 디자인을 구현하기 위해 커스터마이징 상품을 런칭했다”며 “앞으로도 현대차는 고객들의 다양한 요구에 대응할 수 있는 커스터마이징 상품을 지속적으로 선보이며 젊은 고객층을 적극 공략할 계획”이라고 말했다.
‘튜익스(TUIX)’는...
기존 수출 전략형 모델인 클릭(수출명 겟츠) 후속으로 등장한 i20은 유럽 해치백 라인업인 i-시리즈 가운데 엔트리급으로 자리잡았다.
현대차 터키공장인 HAOS(Hyundai Assan Otomotive Sanayi)에서 생산해 유럽 전역에 팔리고 있다.
개발 초기부터 유럽시장을 겨냥한 만큼 독일 러셀하임에 자리한 현대차 유럽기술연구소에서 개발을 주도했다. 핸들링과 서스펜션...
도요타의 택시 전용 콘셉트카 ‘JPN TAXI’는 실내 공간이 넓은 해치백형으로 전동 슬라이딩 도어와 지상과의 단차가 적은 낮은 플로어를 채용하고 있다. 협회가 도요타의 콘셉트카를 채용한 결정적 이유는 액화석유가스(LPG)를 연료로 사용하는 HV라는 점때문이다. 일본 택시 대부분은 LPG 차량으로 전용 충전 시설이 전국에 정비돼 있다. 협회는 우선 1만대를...
이건 어디까지나 세단의 한계이자, 해치백의 공간 우월성을 인정하는 바이다. 하지만 200C는 넉넉한 수납공간으로 세단의 한계를 극복한다. 가장 주목받는 곳은 역시 센터 콘솔 아래에 위치한 ‘패스스루’ 수납공간. 시프트 바이 와이어 방식을 채택한 로터리 E-시프트와 전자식 파킹 브레이크의 채택으로 개방형 구조를 실현 시킨 결과다.
패스스루 공간의...
해치백인 클리오는 0.9ℓ, 1.2ℓ 가솔린과 1.5ℓ 디젤과 같이 다양한 사양을 갖추고 있다. 르노삼성은 르노 차량의 수입 판매를 통해 차종의 다양성을 확보할 방침이다. 내수판매 확대의 주요 전략이 생산보다는 수입으로 쏠리는 셈이다.
르노삼성이 부산공장에서 생산하는 차량도 르노의 차량으로 대체될 전망이다.
지난 1일부터 강화된 디젤가스 환경규제인 유로6가...
다음달 8일 출시하는 왜건형 V60 크로스컨트리는 올초 먼저 선보인 해치백 V40 크로스컨트리에 이은 두 번째 라인업이다.
190마력의 2.0리터 직렬 4기통 트윈터보 디젤이다. 가격은 5000만원대로 연비는 유럽 기준 리터당 23.8㎞다. 국내 연비는 아직 미정이다. 국내 왜건 시장 판매 1위를 기록하고 있는 V60을 기반으로 만든 크로스 컨트리를 출시, 크로스 컨트리...
아우디가 하반기에 내놓을 A3 스포트백 e-트론은 올 1월 국내 출시된 프리미엄 컴팩트 5-도어 해치백 A3 스포트백의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 이 차량은 한번의 주유로 940km(유럽기준)를 이동할 수 있으며 전기모터로만 최대 50km까지 주행이 가능하다. 연비는 유럽 기준 66.6㎞/ℓ에 달한다.
주행성능도 뛰어나다. A3 스포트백 e-트론은...
인도에서 지난해 팔린 260만대 차량 가운데 4분의 3 이상이 세단이며 그 중 대부분은 마루티와 현대, 타타자동차가 생산한 소형 해치백 모델이다. 그러나 업계는 수익성이 높은 새 제품군으로 눈을 돌리고 있다. 스리바스타바 부사장은 “현대와 마루티는 인도 전역에 광대한 딜러망이 있어 크로스오버 SUV 성장을 촉진할 수 있다”고 강조했다. 현대는 지난달 새...
이 차는 해치백 모델로 벤츠의 고급스러운 주행감과 실용성을 겸비했다.
4분기에는 GLK의 새로운 모델 GLC를 출시하고 RV 공략에 박차를 가할 방침이다.
최덕준 메르세데스-벤츠 코리아 부사장은 최근 기자와 만나 “상반기 2만2000대를 팔아 선전했는데 하반기에도 이 수준을 유지해 연간 4만대를 돌파하겠다”고 자신했다.
2위로 밀려난 BMW코리아도...
해치백 스타일의 뒷문을 들어올리자 제법 널찍한 공간이 눈에 들어왔다. 소형 콤팩트카임에도 중형차에 뒤지지 않을 정도라는 느낌이 들었다.
'더 뉴 제너레이션 B200 CDI'를 최근 출시한 메르세데스-벤츠 코리아 측은 트렁크 공간이 488ℓ에 달하고 뒷좌석을 접으면 1547ℓ까지 늘어난다며 넓은 뒷공간을 장점 중 하나로 내세웠다. 여행에 필요한 각종 장비 등을...
유럽 2위 푸조도 해치백과 크로스오버 등의 차종이 인기를 끌면서 13%의 견실한 성장세를 기록했다.
그리스가 3차 구제금융을 받을 것으로 예상돼 자동차 수요가 더 커질 전망이다. 게오르게 디엥 나티시스증권 애널리스트는 “우리는 그리스 혼란 관망세에서 벗어나고 있다”며 “이는 자동차시장의 성장 모멘텀 유지를 뒷받침할 것”이라고 설명했다.
엑센트 크기의 소형 해치백 승용차인 HB20은 현대차와 브라질의 영문 앞글자를 따서 이름붙여졌다.
HB20은 6월 한 달간 1만4102대가 판매되며 1만582대가 팔린 피아트 팔리오를 큰 차이로 제치고 승용차 판매 1위를 차지했다. HB20은 2012년 출시된 이래 판매가 꾸준히 증가해 브라질에서 베스트셀링 모델로 자리 잡았다.
HB20의 올해 상반기까지 누적 판매량은...
크레타는 현대차의 5도어 해치백인 ‘i20’과 SUV ‘싼타페’가 메꾸지 못한 인도의 틈새시장을 공략한다. 경쟁차량으로는 마힌드라의 ‘스콜피오’, 르노의 ‘더스터’, 포드의 ‘에코스포트’ 등이 꼽히고 있다.
현대차는 크레타를 인도 첸나이 공장에서 생산하고 있다. 향후에는 생산량 중 일부를 인도 이외 지역에 수출할 것으로 전해졌다.
현대차는...
판매하는 차종은 ‘포드 포커스 티타늄 2.0 디젤TDCi’(세단/해치백, 2015년형)로 공식판매가인 3200만원에서 420만원 할인된 2780만원에 판매된다. 100대 한정판매하며 구매고객에게 30만원 GS샵 상품권까지 제공해 총 450만원의 할인혜택을 받을 수 있다.
GS샵이 포드 공식 딜러인 선인자동차와 제휴해 판매하는 이번 모델은 2013년 전 세계적으로 1000만대 이상...
이번에 평가 대상이 된 신형 i20는 5도어 해치백으로 인도와 유럽 등지에서 판매되고 있다.
한편, i20와 함께 안전도가 공개된 스코다의 수퍼브는 별 5개를 받았다. 수퍼브는 성인 86%, 어린이 86%, 보행자 71%, 안전 보조 76%였다.
이밖에 피아트의 판다크로스는 별 3개에 그쳤다. 성인 70%, 어린이 77%, 보행자 50%, 안전 보조 46%였다.
르노는 소형 해치백 ‘ZOE’를 비롯해 ‘캉구 Z.E. 밴’, 패밀리 세단 ‘SM3 Z.E’. 1∼2인승 도심형 초소형차 ‘트위지’를 판매하고 있다.
국내에서는 르노삼성이 세단형 전기차 SM3 Z.E.를 판매하고 있다. SM3 Z.E.는 내달부터 서울시 전기 택시로 40대가 운영된다. SM3 Z.E. 전기택시는 1시간 이내 충전할 수 있고 기사식당 등 좁은 공간에 설치 가능한 충전기로 충전...
폭스바겐 ‘폴로’는 폭스바겐을 대표하는 상징적인 모델이자, 국내 시장에 해치백 열풍을 이끈 주역이다.
폭스바겐 코리아는 세계적으로 1600만대 이상 판매된 폴로의 최신 모델을 지난 4월 국내에 출시했다. 신형 폴로는 5세대 모델의 페이스리프트(부분변경) 버전이다.
R-Line 패키지를 적용한 세련된 외관 디자인과 다운사이징의 트렌드를...
수입자동차 업계가 실용적인 소형 해치백 모델을 앞다퉈 출시하고 있다. 권위대신 실속을 앞세워 고객층은 20~30대 젊은 세대로 넓혀 나가겠단 전략이다.
18일 아우디 코리아는 소형 해치백 ‘뉴 아우디 A1’을 출시했다. 아우디 A1 모델은 기존에 국내 시장에 없던 새로운 새그먼트로, 젊은층을 공략하기 위한 비장의 무기다.
아우디 A1은 2010년 8월...