증권가서는 HMM이 경기회복에 따른 해상 물동량 증가로 해운운임이 상승하면서 실적을 개선할 것으로 예상하고 있다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "주가 상승보다 이익 증가세가 더 빠른 상황으로 1분기 실적과 3~4월 체결되는 장기계약들이 중요한 모멘텀으로 작용할 전망"이라며 "단기과열은 분명하지만 지금은 운임도 주가도 부르는게 값...
증권가서는 HMM이 경기회복에 따른 해상 물동량 증가로 해운운임이 상승하면서 실적을 개선할 것으로 예상하고 있다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "주가 상승보다 이익 증가세가 더 빠른 상황으로 1분기 실적과 3~4월 체결되는 장기계약들이 중요한 모멘텀으로 작용할 전망"이라며 "단기과열은 분명하지만 지금은 운임도 주가도 부르는게 값...
9일 영국 조선해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 연초 이후 지금까지 전 세계에서 총 481만5303CGT(표준선 환산톤수ㆍ169척)가 발주됐다.
이중 컨테이너선이 51%(244만6992CGTㆍ66척)를 차지했다. 지난해 전체 발주량에서 컨테이너선이 차지하는 비중은 19%였다.
이어 유조선을 포함한 탱커선(87만3200CGTㆍ30척), 자동차운반선 등 기타선...
해운 물류 대란으로 운임 상승이 지속되고 있는 해운 업종은 2월 급등 테마 5위를 차지했다.
종목별로 보면, 2월 한 달 가장 높은 상승률을 보인 종목은 153.03% 오른 이트론이다. 지난달 3일, 러시아가 개발한 코로나19 백신 '스푸티니크V'의 효능이 임상 3상 중간 분석 결과 91.6%로 확인되자 ‘스푸트니크 코러스 1호’ 조합에 약 100억 원을 투자한 바 있는 이트론이...
지난해 10월에는 물류 운송·운임 문제 해결을 위해 국적해운선사 등과 업무협약을, 11월에는 수출초보기업의 수출 안전망 확보를 위해 한국무역보험공사와 업무협약을 체결했다.
김학도 이사장은 “이번 협약 체결은 국가 경제의 기초인 수출 중소기업의 수출회복과 경영 정상화를 위한 기반을 마련한 것”이라며 “수출입은행과의 상호협력을 바탕으로 코로나19 등...
양지환 대신증권 연구원은 "2020년 하반기부터 급격한 운임상승으로 사상 최대의 호황을 구가하고 있는 컨테이너부문은 2021년 역대급 실적이 예상되는 상황이며, 건화물해운부문도 2021년부터 업황 회복이 본격화될 것"이라고 전망했다.
포스코(POSCO)는 지난 2018년 3100억 원에 인수한 아르헨티나 리튬 호수의 가치가 치솟았다는 소식이 전해지며...
달하는 실적을 시현할 전망“이라면서 ”올해 영업이익은 2조1000억 원에 달할 것으로 보인다“고 전망했다.
양지환 대신증권 연구원은 "2020년 하반기부터 급격한 운임상승으로 사상 최대의 호황을 구가하고 있는 컨테이너부문은 2021년 역대급 실적이 예상된다“면서 ”건화물해운부문도 2021년부터 업황 회복이 본격화될 것"이라고 전망했다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 최근 급상승한 해운 운임 탓에 철도가 유럽 물류운송의 대안으로 부상한 상태라 ETC는 강한 경쟁력을 갖출 것으로 보인다. 철도로 중국에서 유럽으로 40피트 컨테이너 하나를 운송하려면 3800~6000달러, 해상운송은 800~2500달러가 소요됐지만, 코로나19로 상황이 변했다. 상하이 해운거래소에 따르면 지난해 12월 유럽...
화주들의 화물을 제때 운송하지 못하지만, 공급 부족 여파로 운임은 오를 가능성이 크기 때문이다.
24일 해운업계 및 외신에 따르면 15일(현지시간) 기준 미국 로스앤젤레스(LA)ㆍ롱비치 항만 인근에 컨테이너선 35척이 닻을 내리고 접안을 기다리고 있다.
지난달 말 대기 중이었던 선박 규모(37척)와 비교했을 때 다소 감소했다.
하지만 2015년 미국 서부 항만...
24일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 19일 기준 2875.93으로 전주보다 50포인트 증가했다.
철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)는 19일 기준 1698을 기록해 전주 1339에서 약 27% 상승했다. 22일에는 1709를 기록해 상승 기대감이 커지고 있다.
이달 초 BDI와 SCFI는...
지나친 공급 축소가 회복하는 수요를 따라가지 못하면서 해상 운임까지 치솟는 악순환으로 이어지고 있다.
일본 해운회사 닛폰유센의 마루야마 도오루 집행 임원은 “컨테이너선은 대부분 감편에서 해제됐지만, 급격하게 회복하는 수주를 소화할 수 없는 상황”이라며 “이에 중국 상하이발 미국행 운임은 40피트 컨테이너당 4000달러(약 443만 원)로 불어나 지난해...
실제 14일 해운 관련 외신인 로드스타 등에 따르면, 컨테이너 운임은 1년 전 대비 3배 높은 수준이다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 12일 2825.75를 기록하며 고공행진을 이어나가고 있다.
원유 가격도 지속적으로 상승 중이다. 17일(현지시간) 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 3월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는...
정부는 통상 중국 춘절 이후에는 운임이 하락하는 경향이 있으므로 머지않아 해상운임은 조정국면에 진입할 것으로 예상했다.
전재우 해수부 해운물류국장은 “정부는 국적선사들과 함께 해운시장 동향을 면밀히 지켜보면서 필요할 경우 임시선박 투입 등 지원을 계속할 계획"이라며 "앞으로도 국내 수출상품의 해상 운송에 차질이 없도록 최선을...
18일 해운업계에 따르면 HMM은 최근 컨테이너 확보에 1137억 원을 투자하기로 했다. 이에 더해 초대형 유조선(VLCC) 3척을 10년간 용선하는 데 2433억 원을 투입한다.
HMM은 올해 하반기 쓰일 컨테이너 기기를 조기 발주했다. 회사 관계자는 “상반기 1만6000TEU급 초대형 컨테이너선 8척이 인도될 예정”이라고 설명했다.
지난해 전 세계적인 물동량 증가로 해운업계는...
실제 벌크선 운임의 기준이 되는 발틱운임지수(BDI)는 지난해 10월 예년보다 2배 이상 높은 2097포인트를 기록했다.
중견 해운사들은 상승세를 유지하기 위해 신사업 역량을 강화한다.
KSS해운은 MR 탱거 시장에서 보폭을 넓힌다. 석유화학 제품의 기본 원료인 납사를 주로 운송하는 MR 탱커는 다른 선종 대비 탄탄한 물동량이 형성돼 있다는 이유에서다.
입지를...
항만의 선박 접안 대기시간이 1주일을 넘어가는 등 미주 서안의 항만 적체율은 사상 최고 수준으로 오르고 있다.
운임 상승세로 해운사들은 작년에 이어 올해도 안정적인 실적을 기록할 전망이다.
국내 1위 해운선사인 HMM은 지난해 창사 이래 최대 실적(9808억 원)을 달성했다. 국내 최대 벌크선사인 팬오션의 작년 영업이익은 전년보다 7% 오른 2252억 원이다.
영국의 조선해운시황 분석업체인 클락슨리서치는 올해 전 세계 선박 발주량을 지난해 대비 약 21% 증가한 2380만 톤(CGT, 974척)으로 예상했으며, 오는 2022년부터 2025년까지 연평균 3510만 톤(1552척)의 선박 발주가 나올 것으로 전망한 바 있다.
대표적인 해상운임지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 15일 2885를 기록, 지수가 집계되기 시작한 2009년 이후 최고치를...
이는 국가기간산업인 해운업의 특성상 해운사들이 운임이나 선복량을 맞추는 행위를 일반 기업의 담합과 같은 불공정 거래 행위로 단정하기 어려운 특성을 고려한 것이다.
여기에는 또 최근 해상운임 급등으로 수출기업이 어려움을 겪는 상황에서 해운시장의 특수성을 고려한 관리·감독 기구가 따로 필요하다는 판단도 반영됐다.
해수부는 미국 연방해사위원회(FMC)...
공급망 리스크 관리 업체인 레질리언스36의 미르코 워이직 위기 관리 총괄은 “지난달 아시아에서 북유럽으로 가는 해상 운송의 운임이 전년 동기 대비 264% 폭등했다”며 “아시아에서 미국 서부로 가는 노선은 전년 대비 145% 증가했다”고 말했다.
중국이 컨테이너를 공격적으로 사들이자 독일과 오스트리아, 헝가리 등 유럽 국가들도 컨테이너 부족에 시달리고...
SM상선은 지난해 세계 최대 해운동맹 2M과의 협력을 발판으로 미주 서비스를 안정화하고 전사적인 원가절감 노력으로 수익구조를 크게 개선했다. 더불어 운임회복이라는 외부 변수까지 더해져 창사 이래 최대 규모의 실적을 달성하는 데 성공했다.
SM상선 관계자는 “올해에도 흑자기조를 이어나가는 한편, 중장기적으로 미주 동안 서비스 개설 등 사업영역을...