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  • [하유미의 고공비행] 국적사 잃고 외양간 고치렵니까
    [하유미의 고공비행] 국적사 잃고 외양간 고치렵니까
    추가로 항공기 재산세와 항공유 수입 관세 등 각종 세금 감면은 물론, 하루에 수백만원에 달하는 주기료도 당장 해결돼야 하는 문제다. 하늘에 띄우지 못해 주기장에 하염없이 세워둬야 하는 비행기들이 매일같이 늘어나고 있다. 지원책 실행도 요원하지만, 지원 방안도 실효성이 없다는 의미다. 이 같은 상황에서도 묵묵부답, 별 반응 없는 정부가 야속하기까지...
    2020-03-08 10:19
  • [종합] '15년만 최대위기' LCC CEO들, 정부에 '조건 無' 긴급요청 SOS
    [종합] '15년만 최대위기' LCC CEO들, 정부에 '조건 無' 긴급요청 SOS
    이에 대해 LCC 사장단은 "현재 정부가 제시한 공항사용료 등 각종 비용지원은 감면이 아닌 납부 유예로 실질적 지원이 못 된다"며 "이에 대한 전면 감면 조치를 시행하고 추가로 항공기 재산세와 항공유 수입 관세 등 각종 세금을 감면해달라"고 요청했다. 일례로 비행기를 하루종일 주기장에 세워 둘 때 공항 측에 내야 하는 주기료는 하루에 40...
    2020-02-28 11:41
  • 위기 몰린 LCC 6사 “조건 없는 긴급 금융지원 이뤄져야”
    위기 몰린 LCC 6사 “조건 없는 긴급 금융지원 이뤄져야”
    이에 대해 LCC 사장단은 "현재 정부가 제시한 공항사용료 등 각종 비용지원은 감면이 아닌 납부 유예로 실질적 지원이 못 된다"며 "이에 대한 전면 감면 조치를 시행하고 추가로 항공기 재산세와 항공유 수입 관세 등 각종 세금을 감면해달라"고 요청했다. 이와 함께 운항 노선 축소로 인한 휴직 인원이 발생하는 만큼, 항공사 근로자...
    2020-02-28 10:29
  • “바닥이 없다” 정유업계, ‘코로나19’로 또 ‘적자’ 공포
    특히 이번 코로나 사태는 석유화학 수요보단 항공유에 부정적인 영향을 미치고 있다. 2월부터 아시아 항공유의 수요가 급감하면서 항공유 비중이 지난해 기준 13.7%에 달하는 국내 정유사들이 타격을 받고 있다. 2월 첫째 주만 중국 국제선 여객의 3분의 2가 출입국을 취소했고 국내에서도 코로나19 확진자가 속출하면서 노선 축소세가 당분간 지속될 것으로...
    2020-02-26 16:05
  • 산업용 전기요금, 처음으로 주택용 전기요금보다 비싸져
    산업용 전기요금, 처음으로 주택용 전기요금보다 비싸져
    에너지경제연구원은 “경제성장률 상승, 설비보수 효과 소멸, 기저 효과 등으로 산업용과 건물용 수요가 2019년 감소에서 2020년에는 증가로 전환할 것으로 보인다”고 내다봤다. 신종 코로나바이러스 감염증으로 인해 항공유 수요가 줄 수 있다는 관측이 나오기는 했으나 에너지소비 전반에 미치는 영향은 제한적이겠다고 예상했다.
    2020-02-02 09:52
  • 현대오일뱅크, 현대오일싱가포르와 1조4673억 규모 공급계약
    현대중공업지주는 자회사 현대오일뱅크가 현대오일싱가포르와 경유, 항공유 및 휘발유 공급계약을 체결했다고 22일 공시했다. 계약금액은 1조4673억 원으로 이는 전년 매출액의 6.82%를 차지한다.
    2020-01-22 17:37
  • 전성기 맞은 해외 파생상품시장...직구 거래 전년비 14.51%↑
    전성기 맞은 해외 파생상품시장...직구 거래 전년비 14.51%↑
    특히 금융기관이 아닌 일반투자자도 해외 거래소를 통해 항공유 및 원자재 선물을 직접 거래하고 있는 것으로 조사됐다. 지난해 귀금속(45개), 옥수수(8개), 대두(16개), 채권(73개), 천연가스(14개), 축산물(9건), 원유(84건) 등을 기초자산으로 다양한 해외 파생상품들이 거래됐다. 현재(지난해 11월 기준) 국내 투자자들에게 가장 인기가 많은 종목은...
    2020-01-20 15:51
  • 도심 비행…헬기는 안되는데 현대차 UAM은 된다고?
    도심 비행…헬기는 안되는데 현대차 UAM은 된다고?
    나아가 항공유를 바탕으로 한 고출력 내연기관을 사용하는 만큼 이착륙 때 굉음으로 인해 도심 운행이 쉽지 않다. 반면 UAM은 전기모터가 프로펠러를 돌린다. 소음을 획기적으로 줄일 수 있어 도심지 비행에 적합하다. 나아가 길이와 날개 너비가 각각 10.7m와 15m 수준으로 대형버스 3~4대 주차공간이면 충분히 착륙할 수 있다는 게 특징이다. 현대차...
    2020-01-07 15:13
  • 9부 능선 넘은 아시아나항공 매각, 주가도 날아오를까?
    9부 능선 넘은 아시아나항공 매각, 주가도 날아오를까?
    여기에 범현대그룹인 현대오일 뱅크(항공유), 현대백화점(면세점, 기내식), 현대차(자동차), 현대글로비스(물류), 현대카드(마일리지), 현대해상(보험) 등의 지원까지 더해질 경우 영업 시너지 효과가 가시화될 전망도 적지 않다. 그럼에도 주가는 약세를 면치 못하고 있다. 아시아나의 주가는 지난 4월 16일 9450원을 기록한 후 약세를 지속하면서 최근에는 5000원...
    2019-12-16 14:25
  • '육·해·공' 아우른 범 현대가의 진격…4차산업 혁명 시너지 기대
    '육·해·공' 아우른 범 현대가의 진격…4차산업 혁명 시너지 기대
    라진성 키움투자증권 연구원은 “현대오일뱅크는 항공유, 현대백화점그룹은 면세점 및 기내식, 현대해상은 보험, 현대종합상사는 물류, 현대카드는 마일리지, 현대아산은 대북사업 등을 기대할 수 있으며, 장기적으로는 현대차와 플라잉카, 자율주행 등 모빌리티 협업도 기대해 볼 수 있다”고 분석했다. 아울러 전반적으로 하향 곡선을 그리고 있는 우리 기업들...
    2019-11-18 17:00
  • 12월 국제선 항공권 유류할증료↓…최대 3만7700원으로 내려
    12월 국제선 항공권 유류할증료↓…최대 3만7700원으로 내려
    유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785ℓ)당 평균값이 150센트 이상일 경우 단계별로 부과하며, 그 이하면 받지 않는다. 다음 달 국제선 유류할증료 기준이 되는 지난달 16일부터 이달 15일까지 싱가포르 항공유 평균값은 배럴당 75.10달러, 갤런당 178.81센트다. 이에 따라 국제선 항공권에 붙는 유류할증료는 다음 달 발권하는 편도 기준 최고...
    2019-11-18 14:54
  • '보이콧 재팬' 3개월 여파 피해액 7800억…”기울어진 운동장 막아야“
    '보이콧 재팬' 3개월 여파 피해액 7800억…”기울어진 운동장 막아야“
    항공유 관세의 한시적 면제, 공항시설사용료 감면, 항공기 투자 세액 공제, 항공기 도입 시 정부 보증지원 등의 아이디어도 제시했다. 장호상 한국공항공사 본부장은 지방공항 활성화에 힘써야 한다고 말했다. 장 본부장은 ”그동안 내국인 항공 여객 중심의 성장세를 이뤄왔고 이게 얼마나 오래 갈지 우려하던 상황“이었다며 ”항공산업이 다시 일어서기...
    2019-11-11 13:48
  • 다가온 아시아나 본입찰…막판 변수 3가지
    다가온 아시아나 본입찰…막판 변수 3가지
    30% 가까이 차지하는 거물로 성장한 SK하이닉스의 당시 인수금액이 3조 원을 조금 넘었던 점을 감안하면, 아시아나항공 매각가로 예상되는 금액(1조5000억~2조 원)에 대해 SK는 여전히 비싸다고 판단할 수밖에 없다. SK그룹이 아시아나항공을 인수할 경우, 통신사와 항공사의 시너지, 항공으로 운송되는 반도체와의 연계, 높아질 항공유 시장 점유율 등을 기대할 수 있다.
    2019-11-04 15:05
  • 국내 항공업계, M&A 격랑에 빠지나
    국내 항공업계, M&A 격랑에 빠지나
    유럽 LCC 시장의 좌석 수가 1년 만에 10% 이상 늘어나면서 항공권 가격을 끌어내렸지만 항공유, 인건비, 항공기 임대료 등 비용은 오히려 늘어난 탓이다. 결국 독일의 ‘게르마니아’ㆍ‘아주르에어’, 스위스의 ‘스카이워크’, 리투아니아의 ‘스몰플래닛항공’ 등 유럽 LCC들이 운항을 중단했다. 우리나라 역시 최근 10여 년간 6개까지 늘어난 LCC들이 치열한...
    2019-11-03 11:17
  • 석유협회 "3분기 석유 수출물량 전년比 1.1%↓…2분기 연속 감소"
    석유협회 "3분기 석유 수출물량 전년比 1.1%↓…2분기 연속 감소"
    제품별로는 항공유(38%↓), 벙커C유(70%↓), 아스팔트(21%↓) 등에서 많이 감소했다. 수출량과 달리 수출대상국은 늘었다. 지난해 3분기 51개국에서 62개국으로 11곳이 늘었다. 마다가스카르, 토고, 헝가리, 콜롬비아, 쿠웨이트 등이 새로운 수출국에 이름을 올렸다. 제품별로 보면 경유가 4959만 배럴로 가장 많았다. 전체 석유제품의 39%를 차지했다. 그 밖에...
    2019-10-24 08:52
  • 경영 악화에 마지막 카드 꺼낸 LCC들
    경영 악화에 마지막 카드 꺼낸 LCC들
    제주항공은 운임 인상에 대해 “주 52시간 근무제도 시행에 따른 조업비 증가, 항공기 리스 비용과 항공유 등을 결제하는 환율 상승 등 경영 악화에 따른 불가피한 조치”라며 “지난해의 경우에도 5% 수준으로 타사와 비슷한 운임 인상을 진행했고, 올해도 (업계에서) 마지막으로 운임 인상 결정한 것”이라고 확대해석을 경계했다. 다만 제주항공의 이번 운임...
    2019-09-24 18:00
  • 제주항공, 경영 악화로 국내선 운임 7.5% 인상
    제주항공, 경영 악화로 국내선 운임 7.5% 인상
    제주항공은 이번 운임인상에 대해 최저임금 상승과 주 52시간 근무제도 시행에 따른 조업비 증가, 항공기 리스 비용과 항공유 등을 결제하는 환율 상승 등 경영악화에 따른 불가피한 조치라고 설명했다. 제주항공은 항공운임 인상에 따른 제주도민들의 부담을 최소화시키기 위해 제주도의 의견을 적극 반영해 명예제주도민 및 배우자를 포함한 제주도민에...
    2019-09-24 09:12
  • ‘2조’ 아시아나 매각 예비입찰 마감…후보별 변수는
    ‘2조’ 아시아나 매각 예비입찰 마감…후보별 변수는
    SK그룹이 아시아나항공을 인수할 경우, 통신사와 항공사의 시너지, 항공으로 운송되는 반도체와의 연계, 높아질 항공유 시장 점유율 등을 기대할 수 있다. 업계 전문가들은 매각금액 외에도 △부채 규모 △유사시 지원 수혜 가능성 △추가 유상증자 여부 및 그 규모 등이 인수 참여를 위한 중요한 변수가 될 것으로 보고 있다. 특히 여전히 높은 부채비율은...
    2019-09-03 17:40
  • 미중 무역분쟁 여파에....고꾸라진 기업들 “영업익 50% 증발”
    미중 무역분쟁 여파에....고꾸라진 기업들 “영업익 50% 증발”
    항공유 수입, 해외 체류비, 항공기 리스비 등을 주로 달러화로 결제하기 때문에 달러화 강세 흐름이 이어질수록 손실이 커질 수밖에 없다. 대한항공은 2분기에 달러 강세에 따른 외화 환산 손실 발생 등으로 3962억 원의 당기순손실을 내며 흑자 전환에 실패했다. 같은 기간 986억 원의 영업손실을 내며 전년(666억 원) 대비 적자 전환했다. 아시아나항공 역시...
    2019-08-15 15:58
  • 뉴이스트 아론, 아시아나 긴급 회항 선행 천사였다…8살 위급환자 '통역 자처'
    뉴이스트 아론, 아시아나 긴급 회항 선행 천사였다…8살 위급환자 '통역 자처'
    비행기는 뉴욕을 떠난 지 4시간 30분 만에 가까운 앵커리지 공항으로 방향을 틀었으며, 이 과정에서 아시아나 항공은 안전한 착륙을 위해 비행기 무게를 줄이고자 항공유 15톤(2000만원 상당)을 공중에 버렸다. 미리 연락을 받아 지상에서 대기하고 있던 아시아나항공 앵커리지 항공 지점 직원들은 최 양의 병원 후송을 도왔고, 병원에서 응급조치를 받은 최 양은...
    2019-08-07 13:45
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