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  • 나신평 “대한항공ㆍ아시아나항공 결합, 시너지 창출 제약”
    나신평 “대한항공ㆍ아시아나항공 결합, 시너지 창출 제약”
    주요 조건은 기업결합일로부터 10년간 경쟁 제한 노선에 대한 슬롯/운수권 이전 등이며, 구조적 조치의 이행기간 등을 감안하여 운임 인상 제한 및 공급축소 금지 조치 등의 행태적 조치를 병행 부과했다. 공정위는 항공화물 부문과 항공 정비 등 기타 부문에 대해서는 경쟁 제한성이 없다고 판단해 시정조치 대상에서 제외했다. 공정위는 추후 결합심사가 진행 중인...
    2022-02-25 17:06
  • 티웨이항공, 대형 항공기 첫 도입…"중ㆍ장거리 취항 본격 준비"
    티웨이항공, 대형 항공기 첫 도입…"중ㆍ장거리 취항 본격 준비"
    역시 대형 항공사 수준인 32인치의 앞뒤 간격으로 편안하게 운영되며, 좌석마다 개인용 전자기기 거치대와 USB 충전 포트가 장착돼 있다. 티웨이항공 관계자는 “A330-300 1호기 도입을 시작으로 본격적인 중ㆍ장거리 노선 취항을 위한 준비를 이어갈 것”이라며 “최상의 안전과 서비스를 보다 합리적인 항공운임으로 제공하도록 노력하겠다”라고 전했다.​
    2022-02-25 09:02
  • 대한항공ㆍ아시아나 기업결합...불확실성 해소 ‘긍정적’ - 한국투자증권
    대한항공ㆍ아시아나 기업결합...불확실성 해소 ‘긍정적’ - 한국투자증권
    단 펜데믹 불확실성을 감안해 신규 항공사가 받아가기 전까지 운임인상과 공급석 축소를 제한하는 등 행태적 조치를 병행해서 부과하기로 결정했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “이번 조건부 승인으로 예상되는 장기적인 불이익보다 불확실성 해소가 더 긍정적이라고 판단한다”며 “현재 국적 경쟁사들은 펜데믹에서 벗어나 기존에 운항하던 노선들을...
    2022-02-23 08:17
  • 대한항공 합병 결국 '조건부 승인'…업계 "통합 효과 반감 우려"
    대한항공 합병 결국 '조건부 승인'…업계 "통합 효과 반감 우려"
    10년 동안 국제선 26개, 국내선 14개 노선에 대해 운수권과 슬롯을 반납하는 ‘구조적 조치’와 운임인상을 제한하고 마일리지 제도를 유지하는 등의 ‘행태적 조치’가 세부 조건이다. 공정위 조치를 적용하면 통합 항공사는 기존 노선의 운항 횟수를 줄이고 다른 항공사에 운수권을 넘겨야 한다. 예컨대 인천~미국 로스앤젤레스 노선은 하루에 4회 운항하던 항공편을...
    2022-02-22 15:48
  • 대한항공-아시아나 합병 조건부 승인…뉴욕 파리 제주 등 슬롯 10년간 반납해야
    대한항공-아시아나 합병 조건부 승인…뉴욕 파리 제주 등 슬롯 10년간 반납해야
    공정위는 슬롯 반납 등 구조적 조치 이행 전까지 소비자피해 방지를 위해 각 노선에 대한 운임인상 제한, 공급축소 금지, 좌석간격·무료수하물 등 서비스품질 유지, 항공마일리지 불리하게 변경 금지 등 행태조치도 부과했다. 여객 수요가 부족한 제주↔울산, 제주↔진주, 제주↔여수 등 국내선 6개 노선에 대해서는 행태조치만 부과했다 시정조치 이행기간은...
    2022-02-22 12:58
  • 티웨이항공, 2월에도 무착륙 해외 관광비행 시행…가격 11만6400원부터
    티웨이항공, 2월에도 무착륙 해외 관광비행 시행…가격 11만6400원부터
    항공권은 티웨이항공 홈페이지와 모바일에서 예매할 수 있으며, 운임 총액 11만6400원부터 판매한다. 무착륙 관광비행 항공편을 예매할 경우 반드시 편도를 선택하고 인천, 김포 중 출발지와 도착지를 같게 설정해야 한다. 또, 티웨이항공의 간편결제 서비스인 티웨이페이로 항공권 결제 시 2만 원 즉시 할인이 가능한 쿠폰도 제공하고 있다. 무착륙 관광비행은 출국...
    2022-02-17 09:07
  • 치솟는 기름값에 난감한 항공사…국내선 유류할증료 1만 원 넘기나
    치솟는 기름값에 난감한 항공사…국내선 유류할증료 1만 원 넘기나
    유류할증료는 유가가 일정 금액을 웃돌아 수익성이 보장되지 않는 경우 항공사가 운임에 추가로 부과하는 요금이다. 유가가 낮을 땐 부과되지 않는다. 항공업계가 공시한 3월 국내선 유류할증료는 8800원으로 2월(5500원)보다 60% 급증했다. 지난해 3월(1100원)보다는 700% 오른 수치다. 수일 내 공시 예정인 국제선 유류할증료 역시 크게 오를 것으로 보인다....
    2022-02-16 14:39
  • [한진해운 파산 5년] 유일 국적해운사 HMM, 부활 신호탄?…체질 개선이 관건
    [한진해운 파산 5년] 유일 국적해운사 HMM, 부활 신호탄?…체질 개선이 관건
    글로벌 물동량 증가와 운임상승 등의 영향으로 글로벌 해운업계가 이례적인 호황을 보이는 것이다. 특히 신종 코로나바아러스 감염증(코로나19) 확산 이후 물류 적체 현상이 심화하면서 운임이 천정부지로 뛰었다. 글로벌 해운 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2020년 1400포인트대에서 최근 5000포인트 안팎을 이어가고 있다. 이에 힘입어 지난 9년간 4조...
    2022-02-15 16:06
  • [오늘의 증시 리포트] (2/14)
    8% 하회 강승건 KB증권 ◇한국항공우주 실적보다 수주 4Q21 Review 일회성 반영으로 실적 쇼크 실적보다 수주 이동헌 대신증권 ◇지역난방공사 충분히 실적 개선이 가능할 올해 4Q21 매출액 전년대비 49.2% 증가한 9,077억원 기록, 영업이익은 적자전환 2022년 매출액 2조 9,853억원, 영업이익 1,029억원, 순이익 662억원 전망 투자의견 매수 유지, 목표주가 67...
    2022-02-14 08:05
  • 일상회복 기대감에 날아오른 항공주…증권가선 ‘낙관주의보’
    일상회복 기대감에 날아오른 항공주…증권가선 ‘낙관주의보’
    글로벌 항공화물운임지수(TAC)에 따르면 1월 홍콩~북미 항공 화물 운임은 코로나19 이전보다 3배 이상 상승한 kg당 10.90달러를 기록했다. 그러나 지나친 낙관은 경계해야 한다는 목소리가 나온다. 90달러대까지 치솟은 국제유가 상승세와 정부의 지원책(고용유지지원금, 공항시설 이용료 감면) 축소 기조를 고려하면 국제선의 수익성이 단기간에 개선되긴...
    2022-02-11 13:15
  • 제주항공, 26일ㆍ3월 1일 징검다리 연휴에 내륙노선 증편 운항
    제주항공, 26일ㆍ3월 1일 징검다리 연휴에 내륙노선 증편 운항
    제주항공은 김포~대구 노선에 26일과 3월 1일에 각각 2편씩 총 4편의 임시편을 운항한다. 유류할증료와 공항시설사용료 등을 모두 포함한 편도 총액 운임은 3만2400원부터다. 3월 1일에는 △김포~부산 노선 4편 △김포~여수 노선 2편 등 총 6편을 증편 운항한다. 김포~부산 노선은 편도 총액 운임을 기준으로 3만4400원부터, 김포~여수 노선은 편도 총액 운임을...
    2022-02-10 11:09
  • 공정위, 대한항공·아시아나 합병 심의…‘조건부 승인’ 전망
    공정위, 대한항공·아시아나 합병 심의…‘조건부 승인’ 전망
    또 이를 이행하기 전까지 두 회사에 운임 인상 제한, 공급 축소 금지, 서비스 축소 금지 등을 부과하는 조건도 달았다. 인수 당사자인 대한항공은 모든 조건을 수용하기 어렵다는 입장인 것으로 알려졌다. 업계에서는 심의 과정에서 큰 변수가 없는 한 심사보고서 내용대로 조건부 승인으로 결론이 날 것이란 전망이 우세하다. 그러나 공정위가 조건부 승인을...
    2022-02-09 11:43
  • “항공시장, 내년 3분기 완전 정상화…실적 반영에는 시차 필요” - 메리츠증권
    “항공시장, 내년 3분기 완전 정상화…실적 반영에는 시차 필요” - 메리츠증권
    그러면서 “올해 특정 화물의 운송 수요로 폭등했던 항공화물 운임은 하향 안정화를 예상한다”며 “다만, 지난해 물동량 증가 기여도가 높았던 의약품 중 자가진단키트 위주로 운송 수요가 추가 성장하면 1분기까지 고운임세 유지도 가능하다”고 말했다. 그는 “시황이 바닥을 지나는 2022~2023년 재무구조 리스크에서 자유롭고 회복의 레버리지 효과가 강한 업체...
    2022-02-08 08:26
  • “제주항공, 유동성 축소 우려…목표가↓” - NH투자증권
    “제주항공, 유동성 축소 우려…목표가↓” - NH투자증권
    그는 제주항공의 투자의견 상향을 위해서는 유동성 우려 감소, 여객 운임 상승에 따른 수익성 개선 가시화, 중장기 B737 맥스 항공기 도입에 따른 새 노선 확대 등이 필요하다고 분석했다. 정 연구원은 “대한항공과 아시아나항공 통합 결과에 따라 진에어를 중심으로 저비용항공사 경쟁 구도가 재편될 가능성이 존재한다”며 “제주항공 입장에서는 불확실성...
    2022-02-04 07:50
  • 진에어, 김포~사천 노선 취항…매일 2회 왕복 일정
    진에어, 김포~사천 노선 취항…매일 2회 왕복 일정
    비행시간은 약 1시간이다. 진에어는 "수도권과 진주와 사천 등 서부 경남을 잇는 하늘길 개설에 지원을 아끼지 않은 모든 관계 기관에 감사의 뜻을 전한다"며, "안전하고 편리한 항공 서비스를 합리적인 운임으로 제공해 지역민들의 교통 이용 편의 향상에 최선을 다하겠다"고 말했다.
    2022-01-28 11:03
  • 에어프레미아, 2월 26일 무착륙 관광비행…인천 출발해 대마도 선회
    에어프레미아, 2월 26일 무착륙 관광비행…인천 출발해 대마도 선회
    에어프레미아는 프리미엄 이코노미 좌석(Premia 42) 플렉스 운임을 예매하는 승객에게는 에어프레미아 모형기를 증정한다. 이 외에도 비발디파크와 쏠비치를 비롯한 전국 13개 소노호텔앤리조트에서 사용 가능한 숙박권, 기내 와이파이 이용권, 에코백, 머그컵, 국립항공박물관에서 제작한 봉제 인형 등 혜택을 선사하는 럭키 드로우 이벤트도 진행한다....
    2022-01-28 09:46
  • [오늘의 증시 리포트] (1/28)
    [오늘의 증시 리포트] (1/28)
    달성 항공화물 운임 상승세 지속 중 투자의견 매수 및 목표주가 4만,000원 유지 박성봉 하나금융투자 ◇삼성전자 다시 찾아온 기회 무난한 실적 22년 연간 영업이익 59조 원 예상 이원식 한국투자증권 연구원 ◇현대로템 투자의견 매수 유지, 목표주가 2만3000원으로 하향 4분기 매출 성장과 더딘 이익 개선 K-2 전차 수출 기대 이동헌 대신증권 연구원...
    2022-01-28 08:12
  • 대한항공 지난해 영업익 1조4644억 원…창사 이래 최대
    대한항공 지난해 영업익 1조4644억 원…창사 이래 최대
    대한항공은 "지난해 화물운임 상승 등에 선제적으로 대응, 안정적인 공급 유지한 효과"라고 호실적의 배경을 설명했다. 아울러 2022년은 오미크론 변이 확산으로 인한 △글로벌 공급망 문제 △글로벌 소비 및 투자 증가 등의 종합적인 영향에 대비할 계획이라고 밝혔다. 대한항공은 "운항과 조업역량을 강화해 안정적 공급망을 유지하는...
    2022-01-27 16:44
  • 삼성SDS, 지난해 매출 13.6조…연간 최대 매출 달성
    삼성SDS, 지난해 매출 13.6조…연간 최대 매출 달성
    물류 사업은 항공·해운 물류운임 상승 가전과 IT제품 물동량 증가에 따라 지난해 대비 40.2% 증가한 7조9928억 원의 매출을 올렸다. 특히 관계사를 제외한 대외 매출이 36% 뛰어오른 2조6029억 원을 기록했다. IT서비스 사업의 경우 대외 매출액이 19% 늘어난 1조1521억 원으로, △클라우드 전환 및 구축 △ERP 사업 확대 △글로벌 파트너십 기반 SaaS 사업 확대...
    2022-01-27 13:55
  • 에어부산, 2월 무착륙 국제 관광비행 8회 운항…인천 출발편 운항 재개
    에어부산, 2월 무착륙 국제 관광비행 8회 운항…인천 출발편 운항 재개
    특가 운임을 제외한 국제관광비행 운임은 김해공항 출발 항공편은 10만4700원부터, 인천공항 출발 항공편은 10만9700원부터 구매할 수 있다. 2월 무착륙 국제관광비행 8편 중 4편(19일ㆍ27일 김해공항 출발, 12일ㆍ26일 인천공항 출발)은 에어부산 홈페이지를 통해 자체 판매하며, 나머지 4편(26일 김해공항 출발, 19일ㆍ26일ㆍ27일 김포공항 출발)은 롯데면세점과 함께...
    2022-01-26 11:17
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