남북정상회담에 ‘철도‧도로 연결 및 현대화’에 대한 내용이 담기면서 낙후된 북한 철도시설 개보수와 이에 따른 남북 및 대륙철도 연계를 위한 연구개발이 본격화될 전망이다.
1일 한국철도기술연구원(이하 철도연)에 따르면 철도연은 남북 및 대륙철도 연결을 위해 2000년 초부터 남북 및 대륙철도 연계기술 개발, 시험평가 및 연구교류 협력체계 구축 등을...
피앤씨테크는 2000년에 한국철도 기술연구원과 공동으로 고장점표정장치 시스템 개발에 착수해 2002년 전기철도 급전선로용 고장점 표정장치인 Fault Locator(F/L)를 개발 완료하고, 이를 특허 출원했다. 국내 기업으로는 한국철도시설공단에 독점으로 공급하고 있으며, 경쟁제품은 일본의 ‘쯔다’제품 외에는 없다. 국내 국철구간(경부선, 호남선, 전라선, 충북선...
대원강업은 한국생산기술연구원과 에코마그네슘 상용화 및 기술 경쟁력 제고를 위한 업무협약을 체결하고, 마그네슘 판재를 적용한 초경량 시트를 개발했다. 자동차 및 철도 시트는 물론이고 항공기 시트에도 접목시킨다는 것이 회사 측 설명이다.
이 회사는 특히 한국철도공사, 현대로템 등에 KTX 시트를 공급하고 있어 주가가 상승하고 있다.
한국건설기술연구원(이하 건설연)은 남북정상회담에서 언급된 북한의 인프라 문제와 관련해 '통일북방연구센터' 운영을 비롯한 각종 북한 관련 건설기술 및 제도연구에 들어간다고 30일 밝혔다.
북한은 어려운 경제사정과 함께 도로, 철도, 공항, 주택, 수자원과 같은 여러 SOC의 노후화 및 부족 문제를 겪고 있다. 특히 한랭한 기후와 더불어 열악한 주택 및...
25일 한국철도기술연구원(이하 철도연)에 따르면 한국, 북한, 중국, 유럽 철도는 표준궤(1435㎜)를 사용하지만 러시아철도는 광궤(1520㎜)로 궤도의 폭이 85㎜가 차이가 난다. 이에 따라 북한을 지나 러시아의 시베리아횡단열차(TSR)를 이용하려면 현재로서는 추가로 환적이나 환승이 필요하다.
철도연은 이런 문제를 극복하기 위해 4년 전인 2014년에 궤간가변대차...
한국철도기술연구원 연구자료에 따르면 노선별 공사비는 경의선 7조8757억원(남한 건설단가 기준), 경원선 14조9294억 원, 동해선 14조7765억 원 등을 합하면 37조5816억 원으로 추정되고 있다. 북한 노동토지 요소가 남한의 4분의1이라고 가정하면 9조3954억 원으로 예상된다.
한편 이날 시장에선 남광토건, 현대시멘트, 우원개발, 쌍용양회, 혜인 등에 관심이...
피앤씨테크는 2000년에 한국철도 기술연구원과 공동으로 고장점표정장치 시스템 개발에 착수해 2002년 전기철도 급전선로용 고장점 표정장치인 Fault Locator(F/L)를 개발 완료하고, 이를 특허 출원했다. 이 제품은 국내 독점 공급이며 경쟁제품은 일본의 ‘쯔다’제품 외에는 없다. 지속적인 제품 업그레이드와 A/S 경쟁력을 바탕으로 유일한 경쟁업체인 일본기업의...
말 남북정상회담을 앞두고 관심을 끌던 대북 송전·철도 관련주들이 다시 한 번 상승하고 있는 것으로 보인다.
피앤씨테크는 2002년 한국철도기술연구원과 공동으로 고장점표정장치 시스템을 개발하는 등 철도선로 고장점표정장치 국산화에 성공한 기업이다. 이 회사는 또 배전자동화 단말장치(FRTU)를 주력 제품으로 보유하고 있어 송전부문에서도 수혜가 전망됐다.
이날 행사에는 김상균 이사장을 비롯해 한국철도기술연구원 원장, 코레일관광개발 대표이사 등 철도분야를 대표하는 관련기관 임직원 및 회원 80여명이 참석했다.
철도협회 총회에서는 신임회장 선출과 2017년 사업결산 보고, 2018년 사업계획 확정 및 신임 임원 선출 안건을 의결했다.
협회는 이날 신임 감사로 한국교통연구원 오재학 원장과 서울과학기술대...
현재는 국토교통부 연구개발사업의 일환으로 한국철도기술연구원 및 코원과 흡읍형 태양광 방음벽 설치 사업 공동 연구를 진행 중이다.
회사 관계자는 “지난 2016년 상록수역의 기존 방음벽을 흡음형 방음벽으로 교체해 현재 시범 운영 중”이라며 “한국철도시설공단과 태양광 발전에 대한 협약을 체결해 전국 철도와 고속도로 약 1000km 구간에 대한 태양광...
이후 한국과학기술원 교통시스템연구부와 교통연구원 국정교통연구본부장, 연구부원장 등을 거치며 35년여간 교통물류 분야에서 근무했다.
현재 철도복합환승포럼 공동대표, 동아시아교통학회(EASTS) 국제학술분과위원장(ISC Chair)을 맡고 있으며, KTX 경제권 특성화 개발, 영남권 신공항 사전타당성 검토, 국가교통DB 조사구축, 교통연계 및 환승시스템 개발...
한국건설기술연구원(이하 건설연) 지반연구소 이주형 박사 연구팀은 20일 대형빌딩, 지하철, 터널 등의 붕괴 시 고립된 인명을 신속 안전하게 구호할 수 있는 핵심 기술 개발에 성공했다고 밝혔다.
건설연은 17일 경기도 연천에 위치한 건설연 SOC실증연구센터에서 소방청 산하 중앙119구조본부 수도권특수구조단 인명구호팀과 함께 기술실증실험을 진행했다.
특히...
이어진 종합토론에서는 한만희 서울시립대학교 국제도시과학대학원장이 사회를 맡고 강승필 서울과학기술대학교 철도전문대학원 교수, 손성연 CNC종합건설 대표, 이정선 한국경제신문 기자, 조경엽 한국경제연구원 경제연구실장, 지종철 국토교통부 재정담당관 등 정부, 업계, 학계, 언론계, 연구계 등은 저마다의 입장에서 다양한 SOC 투자정책에 대한 의견을...
이사장이 기관장의 임명권을 가졌기 때문이다. 총 25개 기관 가운데 현재 △한국천문연구원 △한국과학기술정보연구원 △한국건설기술연구원 △한국철도기술연구원 △한국항공우주연구원 △한국전기연구원 △한국화학연구원 등 7곳이 기관장 공백 상태다.
이들 기관은 신임 이사장이 임명된 만큼 이른 시간 안에 새로운 기관장을 맡게될 예정이다.
아울러 한국철도연구원-이란 철도청 간 철도 분야 공동연구와 철도시험정비센터 구축, 고속철도 기본구상 및 한국형 ITS 시스템 추진 등 중장기 연구·기술분야 협력을 지원한다.
터키에서는 차낙칼레 대교, 철도차량 공급 등 한국과 터키 간 협력 사업에 대한 후속 협의와 기업 간 거래(B2B) 협력 강화 등을 위해 ‘한-터키 비즈니스 네트워킹 포럼’을 개최한다. 이...
아울러 한국철도연구원-이란 철도청 간 철도분야 공동연구와 철도시험정비센터 구축, 고속철도 기본구상 및 한국형 ITS 시스템 추진 등 중장기 연구·기술분야 협력을 지원하고 인프라 분야 기술·경험교류와 인력양성을 지원하는 실무협의체 운영을 협의한다.
터키에서는 차낙칼레 대교, 철도차량 공급 등 한국과 터키 간 협력 사업에 대한 후속 협의와 기업 간(B2B)...
현재 기관장이 공석인 기관은 연구개발특구진흥재단, 국립광주과학관, 국립부산과학관, 별정우체국연금관리단, 국가과학기술연구회, 한국천문연구원, 한국과학기술정보연구원, 한국건설기술연구원, 한국철도기술연구원 등이다.
아울러 부처 산하 46개 기관 가운데 200일 이상 기관장이 선임되지 않았던 곳은 총 14곳으로, 전체의 30% 가량 되는 것으로 조사됐다....