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  • 로봇 총성 없는 전쟁…삼성·현대차·LG 차별화로 시장 공략 [로봇 빅뱅②]
    2023-06-07 19:00
  • [오정근 칼럼]뒤늦은 ‘타다 무죄’, 혁신성장 동력 삼아야
    2023-06-07 05:00
  • [사회공헌] 현대차그룹, 시각장애인 맞춤 전기차 '아이오닉 5' 전달
    2023-05-30 06:00
  • 수출 강국 위상 'K-푸드'가 잇는다…"2027년 230억 달러로" [K-농업 수출 200억 달러②]
    2023-05-30 05:00
  • 한국수입차協, 기후산업박람회 참가 "친환경차 시장 기여할 것"
    2023-05-24 10:09
  • 차 부품 업계의 미래차 전환에 14.3조원 투입…차·부품수출 최대 800억달러 목표
    2023-05-23 14:03
  • 역수입 증가에 중국산 공세까지…위기의 K배터리
    2023-05-21 15:09
  • 전경련 “수출 경쟁력 열위 품목, 10년 來 최다”
    2023-05-21 11:00
  • 2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    2023-05-15 18:00
  • 중국, 일본 꺾고 1분기 자동차 수출 세계 1위
    2023-05-15 17:46
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정(5월 15~19일)
    2023-05-14 08:45
  • ‘제20회 자동차의 날’ 행사 개최…車 산업 유공자 34명 포상
    2023-05-11 11:30
  • 국내 완성차업계, 1분기 친환경차 내수판매 작년보다 43%↑
    2023-05-01 10:17
  • [이슈앤인물] 강남훈 한국자동차산업협회 회장 “자동차 산업, 트렌드는 ‘융복합’”
    2023-04-28 06:00
  • 미래차 전환 특별법 산자위 소위 문턱 못 넘어...갈 길 먼 국회
    2023-04-25 15:18
  • 윤석열 방미에 '4대 그룹 총수' 등 70명 규모 경제사절단 동행한다
    2023-04-13 19:45
  • 韓 162대 vs 日 5342대…한일 車무역격차 33배
    2023-04-11 17:30
  • 한국산 전기차, IRA 개정에 숨통…원가율 상승은 불가피
    2023-04-04 21:00
  • 무역협회, “美 IRA, 우리 기업 부담 덜었지만…공급망 전환 필요 여전”
    2023-04-03 10:49
  • 한경연 “한국 수출 품목 집중도, 세계 10대 수출국 중 가장 높아”
    2023-04-02 11:00
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