노조 리스크가 부메랑이 돼 돌아온 셈이다.
한국자동차산업협회(KAMA) 관계자는 “고용 유연성을 중시하는 외국계 자본, 특히 자동차 기업이 국내에 투자를 확대하기는 여건상 어려움이 많은 게 현실”이라며 “투자를 하더라도 정부 차원의 막대한 지원을 요구할 것이다. 이는 곧 우리의 세금이기도 하다”고 말했다.
재계는 물론 정치권조차 노사 법치주의를 강조하는 것은 자칫 거대 노동조합의 기득권에 가로막혀 도약의 기회를 놓칠 수 있기 때문이다.
자동차산업협회 관계자는 “우리는 자동차 노조의 힘이 막강해진 시대 속에서 살고 있고, 이들(차 노조)의 기조가 노동계 전반을 주도하는 양상”이라고 말했다.
한국자동차산업협회 관계자는 "지난해 우호적이었던 환율 환경이 올해 수출 시장의 불확실성을 확대하고 있다"며 "수출 주력모델이 노후화 초기 단계에 진입하는 만큼 지난해 수준의 시장 확대를 기대하기 어려울 수 있다"고 말했다.
완성차 업계는 차량 가격 인상을 비롯해 전기차 판매 확대와 고급 모델 판매량을 늘리는 전략으로 수익성 방어에...
17:30 한국공학한림원 신년하례식(신라호텔)
△에너지스토리지 산업 육성방안 마련 추진
△장관, 서호주 총리 면담
△제31차 통상추진위원회 개최
△2022년 연간 12월 자동차산업 동향
△2022년 자유무역지역(FTZ) 수출 동향
31일(화)
△통상교섭본부장 14:00 핀란드 교통통신부장관 면담(롯데H)
△전기설비 안전관리자 선임 규제완화
△통상교섭본부장...
올해 상반기 중에 미국 내 패키징 제조시설 부지를 선정할 것으로 알려졌다.
홍지상 한국무역협회 국제무역통상연구원 연구위원은 “미국이 자국 중심적 산업 정책을 노골적으로 펼치는 것 자체가 많은 변화를 의미한다”며 “기업들이 해외 시장 확보를 위해 현지 투자, 진출하는 기조가 상당 기간 이어질 것”이라고 분석했다.
고강도 알루미늄 신소재, 국제 고유 합금번호 받아완성차에 상용화 및 전기차ㆍ풍력발전기에 공급
LS전선이 관계사인 LS알스코와 함께 알루미늄 신소재 사업 확대에 나선다.
LS전선은 고강도 알루미늄 신소재가 미국 알루미늄협회(AA)로부터 고유 합금번호(AA8031)를 부여받았다고 12일 밝혔다.
AA8031은 기존 알루미늄 소재의 단점으로 지적돼 온 강도를 기존...
최근 발표된 한국수출입은행 해외경제연구소의 ‘글로벌 리튬배터리 시장 및 공급망 동향’ 보고서는 올해 글로벌 리튬배터리 수요가 전년 대비 30.9% 증가한 928GWh(기가와트시)를 기록할 것으로 예상했다.
지난해 글로벌 리튬배터리 시장 규모는 전년 대비 53.5% 증가한 709GWh다. 그중 전기자동차 리튬배터리 수요가 546GWh로 77%를 차지했다.
보고서에 따르면...
실제로 정부는 지난달 중순 전기 승용차 전체 국고보조금 상한선을 700만 원에서 680만 원으로 내리는 방안을 포함한 전기차 보조금 체계 개편안에 대한 설명회를 열은 바 있다.
이와 관련 한국수입자동차협회는 "보조금 체계 개편으로 회원사와 소비자가 본의 아니게 불이익을 받을까 우려된다"라며 "개편과 실행 과정에서 업계 내 일부 업체에...
한국수입자동차협회에 따르면 올해 6월 말 기준 벤츠와 BMW의 등록 대수는 각각 66만893대, 58만3705대를 기록해 가장 많이 팔린 수입차 브랜드 1·2위에 올랐다. 그 뒤를 아우디 22만7123대, 폭스바겐 21만6147대, 렉서스 12만7823대 순으로 이었다.
차량 모델별로는 BMW 520d가 6만6342대, 벤츠 E300이 6만5898대씩 팔려 가장 많이 판매된 차종으로 나타났다. 이 밖에 렉서스...
◇아이오닉 5ㆍEV6ㆍGV60 美서 최고 등급
세계에서 가장 까다로운 충돌 테스트 평가를 진행하는 것으로 정평이 나 있는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)는 올해 현대차그룹 전용 전기차 3종의 충돌평가 결과를 발표했다.
결과에 따르면 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6, 제네시스 GV60(지브이 식스티)는 모두 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+, Top...
22일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 국토교통부 등에 따르면 고급차 중심의 수입차 시장의 양적 성장과 저변 확대를 주도해온 4000만 원 이하의 중저가 수입차 시장이 크게 위축됐다. 프랑스 푸조와 시트로엥 등이 포진해 있는 시장이다.
이들과 맞서온 국산차의 제품 경쟁력이 향상된 데다 크고 화려한 차를 선호하는 국내 자동차 시장의 특성이...
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△통상교섭본부장 14:00 디지털 무역물류 시스템 그랜드 오픈 기념식(무역협회)
△산업부 1차관 15:30 국가우주위원회(서울청사)
△산업체질의 근본적 개선을 위한 산업대전환 본격 추진
△제2차 에너지정책 자문위원회 개최
△국가전자무역플랫폼, 신규서비스
△2022년 프랜차이즈산업 발전유공 시상식 개최
△전기차 충전기 통신규약* 국가표준...
해당 관세 도입 예고에 이미 철강사 등 한국철강협회는 이달 1일 유럽철강협회(Eurofer), 유럽자동차제조협회(ACEA), 비즈니스 유럽(BussinessEurope) 등 EU 산업계 관계자들을 만나 의견을 전달했었다.
철강업계는 "CBAM 조치가 무역장벽으로 작용할 수 있고, 수입산 차별을 금지하는 WTO 규범의 위배 소지가 있어 CBAM 도입에 반대한다"는 입장을 전달했다....
14일 한국자동차산업협회와 완성차 5사 등에 따르면 올해 가파른 성장세를 기록했던 국내 완성차 산업이 내년부터 이 상승 폭을 다소 줄일 것으로 관측된다.
먼저 코로나19 팬데믹 이후 지루하게 발목을 잡았던 반도체 부족 현상이 내년부터 정상화에 접어든다. 이에 따라 친환경차 판매 호조세 유지, 인기 모델 신차 출시 등 판매 증가 요인이 이어질 것으로...
한국과 유럽, 일본 자동차협회는 IRS에 의견서를 제출해 인센티브 유연성 제고를 강력히 요청했다.
정부 차원의 반발도 계속되고 있다. 한국과 유럽연합(EU), 일본 등은 IRA가 통과된 8월 초부터 이 법이 해외 기업을 차별하는 정책일 뿐 아니라 세계무역기구(WTO) 규정도 위반한다며 목소리를 높여왔다. 한국은 지난달 초 미 재무부에 의견서를 보내 세액공제 요건을...
한국자동차산업협회, 한국전지산업협회 등 업종별 단체가 참석했다.
이번 간담회는 내년 1월 IRA 본격 시행을 앞두고 전반적인 상황을 평가하고, 정부와 업계가 함께 대응을 논의하기 위해 마련됐다.
지난 8월 16일 발효된 IRA는 태양광, 풍력, 수소, 원전, 전기차, 배터리 등 청정에너지 분야 지원법으로 북미에서 최종 조립된 전기차 구매자만 최대 7500달러(1000만 원)...
김필수 한국전기자동차협회 회장은 축사에서 “전기차 중심으로 빠르게 재편되고 있는 자동차 분야에서 수년 내에 폐배터리 리사이클링 산업이 활성화할 것으로 예상된다”며 “이번 컨퍼런스를 통해 많은 광범위한 기술정보를 얻어가시길 바란다”고 밝혔다.
김경만 더불어민주당 의원은 격려사를 통해 “반도체, 바이오와 함께 미래 먹거리 3대 산업으로 불리는...
28일 한국수입자동차협회에 따르면 올 초부터 10월까지 협회 회원사의 누적 수입 전기차 판매량은 1만8616대다. 월평균 1860대가 판매되는 점을 고려하면 이달 중 2만 대 고지를 넘어선 것으로 추정된다. 수입차협회 비회원사인 테슬라의 판매량을 제외하고 연간 판매량 2만 대를 달성한 것은 이번이 처음이다.
수입차협회에 전기차 판매량이 처음 집계된...
28일 한국무역협회 국제무역통상연구원이 발표한 ‘전기차 배터리 스왑핑의 우리나라 도입 검토와 시사점’ 보고서에 따르면 현재 전기차 시장에서는 부족한 충전시설, 긴 충전 시간, 폭발 화재 등 여러 과제가 산적해 있어 세계 각국이 충전 서비스 개선을 위한 다양한 기술과 인프라를 선보이고 있다.
배터리 스왑핑은 전기차 배터리 교환소에서 자동화 설비를...
조립된 전기차에만 보조금이 주어진다는 IRA 요건과 관련해 한국·미국·유럽·일본의 자동차협회 모두 북미 이외 지역으로 ‘적용 확대(요건 완화)’ 또는 ‘자국산 인정’을 요청했다.
KAMA는 한미 FTA의 내국인 대우 원칙상 한국산은 미국산과 동등 대우를 받아야 하는 점, 한국 정부는 국산차 뿐만 아니라 미국산 수입 전기차에도 보조금을 동등하게 지급 중인 점...