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  • 서귀포 해상서 화물선 침몰…승선원 11명 전원 구조
    서귀포 해상서 화물선 침몰…승선원 11명 전원 구조
    서귀포해양경찰서에 따르면 15일 오후 9시 55분께 제주 서귀포항 남서쪽 61㎞ 해상에서 부산 선적 화물선이 금양6호가 침몰한다는 구조 요청 신고가 접수됐다. 해당 화물선에는 선장을 포함한 한국인 선원 2명과 미얀마 국적 선원 6명, 인도네시아 국적 선원 3명 등 총 11명이 탑승한 것으로 파악됐다. 이 화물선은 철판을 싣고 전남 광양항에서 출항해 중국 주산항으로...
    2024-02-16 06:42
  • 흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인
    흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인
    돌파선박 수요보다 공급 많은 상황은 우려 요소로 꼽혀 지난해 흑자전환·적자 규모 개선에 성공한 국내 조선사들의 올해 수익이 더 늘어날 전망이다. 기존보다 수주 압박에서 자유로워지고 글로벌 신조선가지수도 2008년 이래 최고치를 돌파하는 등 시장 분위기가 좋다. HD한국조선해양과 삼성중공업은 지난해 영업이익이 각각 2823억 원, 2333억 원으로...
    2024-02-14 15:53
  • "공공기관, 성범죄·음주운전 등 임용 결격사유 검증 수단 부재"
    "공공기관, 성범죄·음주운전 등 임용 결격사유 검증 수단 부재"
    선박해양플랜트연구소는 20201년 대법원에서 '군사기밀 보호법' 위반으로 징역형(3년)의 집행유예(5년)가 확정된 소속 직원에 대해 당연면직 조치나 징계처분을 하지 않고 경고 조치만 했다. 감사원은 수사기관의 공공기관 임직원에 대한 수사결과 통보 범위를 확대해야 한다고 지적하기도 했다. 공운법에 따르면 수사기관은 공공기관 임직원의 '직무' 관련 사건에 관한...
    2024-02-14 14:00
  • HD한국조선해양, 대형 액화수소운반선 개발 나선다
    HD한국조선해양, 대형 액화수소운반선 개발 나선다
    현대글로비스와 MOL은 액화수소 운반선 운영에 대한 기술적 타당성을 검토하고 선박 운항에 필요한 연구를 수행할 예정이다. 장괄필 HD한국조선해양 미래기술원장은 “HD한국조선해양이 보유한 가스선 분야의 앞선 기술력과 노하우를 바탕으로 액화수소 운송 밸류체인 구축에 앞장설 것”이라며 “이번 협력을 통해 기술 개발뿐 아니라 실질적인 사업 기회까지...
    2024-02-14 13:46
  • 하림 김홍국의 ‘선박왕 꿈’…동원, 재도전 나설까 [매각 불발 HMM, 항로는]
    하림 김홍국의 ‘선박왕 꿈’…동원, 재도전 나설까 [매각 불발 HMM, 항로는]
    동원 "재입찰 신중" 김홍국 하림그룹 회장의 ‘선박왕’ 꿈이 무산됐다. 하림그룹(하림)은 벌크선사 팬오션에 이어 국내 유일 원양 컨테이너 선사 HMM(옛 현대상선)을 인수하려 했으나, 매각 주체인 KDB산업은행(산은)·한국해양진흥공사(해진공)와의 협상 결렬로 결국 빈손으로 등을 돌리게 됐다. 산은과 해진공은 지난해 말 하림을 HMM 주식매매...
    2024-02-07 18:41
  • 새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제
    새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제
    산업은행과 한국해양진흥공사는 향후 적정한 시기를 골라 HMM 재매각에 나서겠다는 입장이지만, 업계는 해운업황이 불확실한 상황에서 재매각이 쉽게 이뤄지지는 못할 것으로 보고 있다. 현재 해운업계는 친이란 무장단체로 하마스를 지원 중인 예멘 후티 반군의 민간 선박 공격으로 홍해의 지정학적 위기가 커지고 있다. 글로벌 해상 운임 수준을 나타내는...
    2024-02-07 15:32
  • 현대글로비스, 해양진흥공사 손잡고 ‘초대형 車 운반선’ 4척 도입
    현대글로비스, 해양진흥공사 손잡고 ‘초대형 車 운반선’ 4척 도입
    이번에 현대글로비스가 확보한 PCTC는 4척으로 한국해양진흥공사의 선주사업을 통해 신조 발주되며 2027년 인도 예정이다. 앞서 현대글로비스가 지난해 10월 공시해 확보 계획을 밝힌 LNG 이중연료 추진엔진 PCTC 12척 중 일부다. 각 선박의 규모는 소형차 1만800대를 실을 수 있는 세계 최대 수준이다. 양사는 이번 협약에 따라 국내 완성차 업계가 선복 부족 등의...
    2024-02-07 09:32
  • HD현대, 지난해 영업이익 2조316억 원…전년 比 40%↓
    HD현대, 지난해 영업이익 2조316억 원…전년 比 40%↓
    주요 사업별로 살펴보면, 조선·해양 부문의 HD한국조선해양은 친환경 선박 수주량 확대와 건조물량 증가에 힘입어 전년 대비 23.1% 증가한 21조2962억 원의 매출을 거뒀다. 영업이익은 수익성 위주의 선별 수주 전략에 의해 3년 만의 흑자 전환에 성공했다. 건설기계 부문의 HD현대사이트솔루션은 전년 대비 2.9% 늘어난 8조7482억 원의 매출과 56% 늘어난 7242억 원의...
    2024-02-06 15:00
  • 삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모
    삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모
    총 계약금액 4조5717억 원…창사 이래 최대척당 계약금액은 평균 신조선가보다 낮아HD한국조선해양 사례·대형 선주 입김 영향“수익성 중심 선별 수주 기조 강화할 것” 삼성중공업이 중동 지역 선주와 17만4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선 15척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 공시했다. 총 계약금액은 4조5717억 원으로 삼성중공업 창사 이래 역대...
    2024-02-06 13:42
  • 초대형 자동차운반선 4척, 해양진흥공사가 소유하고 현대글로비스에 임대
    초대형 자동차운반선 4척, 해양진흥공사가 소유하고 현대글로비스에 임대
    공공선주사업이란 공공기관(한국해양진흥공사)이 선박을 확보·소유하고 선사에 합리적 가격에 임대하는 것을 말한다. 해운산업의 수요는 경기에 민감하지만 공급은 선박건조 기간, 정시성 등으로 조절이 어려워 신속한 수급 대응에 한계가 있다. 이에 해양진흥공사는 2021년부터 선주사 도입을 통해 선박 해외 유출방지 및 선복량을 탄력적으로 조절하고 합리적...
    2024-02-05 11:00
  • 동해항~日 사카이미나토항 간 카페리선 운항 4년여 만에 재개
    동해항~日 사카이미나토항 간 카페리선 운항 4년여 만에 재개
    해양수산부는 올해 5월 중 동해항과 일본 돗토리현에 있는 사카이미나토항을 오가는 카페리선이 기존 선사가 2020년 4월 면허를 반납, 운항이 중단된 이후 4년여 만에 재개한다. 앞서 두원상선은 해당 항로 운항을 위해 해상여객운송면허를 신규로 신청했고 해수부가 올해 1월 31일 자로 면허를 정식 발급했다. 동해항~사카이미나토항 간 항로에 투입될 선박은 현재...
    2024-02-05 11:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (2월 5일 ~ 8일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (2월 5일 ~ 8일)
    장관 해양수산 정책현장 점검(부산) △해수부 차관 08:00 대외경제장관회의(세종) △선박안전법 시행규칙 일부개정안 입법예고(석간) △남태평양지역수산관리기구(SPRFMO) 총회 결과 △양식어업인 전기료 지원 △2024년 청년어촌정착 지원 대상자 선정 △전국 무역항 항만운영 특별대책 운영 8일(목) △해수부 장관 해양수산 정책현장 점검(제주) △해수부 차관 09...
    2024-02-04 08:11
  • HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    수주한 선박은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 38척, 46억5000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 약 34.4%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선...
    2024-02-01 18:09
  • 한국해운협회, 여야에 해운산업 정책공약집 전달
    한국해운협회, 여야에 해운산업 정책공약집 전달
    협회가 건의한 주요 정책 건의사항은 △톤세제도 일몰 연장 △친환경 선박금융 확대 △핵심에너지의 국적선사 적취율 제고 △선원 부족 대응을 위한 제도개선 △친환경 바이오선박유 공급 확대 등이다. 협회는 이 중에서도 올해 말 종료가 예정된 톤세의 적용 기한 연장을 가장 큰 당면 과제로 꼽고 있다. 양창호 한국해운협회 상근부회장은 “해운업계의 가장 큰...
    2024-02-01 16:20
  • 지난해 우리나라 바다 가장 뜨거웠다…해양온난화 급속 진행 '확인'
    지난해 우리나라 바다 가장 뜨거웠다…해양온난화 급속 진행 '확인'
    선박을 이용한 한국 근해 해양관측에서도 지난해 바다의 평균 수온이 기후평년(1991~2020)에 비해 0.8℃ 높았음이 확인됐다. 기후평년은 ‘0’으로 끝나는 해의 최근 30년으로 기후변화 예측에 활용하기 위해 사용하며 10년 주기로 변경한다. 지난해 기록적인 높은 수온은 우리 해역뿐만 아니라, 전 세계적인 현상으로도 보고되고 있다. 미국 해양대기청(NOAA)의 지구...
    2024-02-01 08:47
  • [논현로] 수소산업 러브콜 보내는 중동
    [논현로] 수소산업 러브콜 보내는 중동
    중동 산유국의 입장에서는 수소에너지를 활용한 수송과 전력 등 새로운 비즈니스 기회를 과거 한국이 석유화학산업이나 LNG 선박처럼 펼쳐나가길 기대한다. 그래서 한국이 AI·데이터 시대에 적합한 수소 동력원을 가장 잘 활용할 것으로 믿는다. 한국이 짧은 시간에 LNG 산업 시스템을 가장 효과적으로 구축하였기 때문에 수소 분야에서도 잘할 것이라는 기대가...
    2024-01-30 05:00
  • [인사] 한국자산관리공사
    최정화 △해양투자금융처장 조기환 △국유재산지원처장 신진철 △국유기금운용부장 김학중 △국유증권관리처장 배원섭 △공공개발지원처장 이정환 △남부개발처장 김준태 △중부개발처장 오영일 △수도권동부개발처장 김희무 △수도권서부개발처장 최정수 △서울동부지역본부장 최오현 △서울서부지역본부장 이진일 △부산지역본부장 김태룡 △경기지역본부장...
    2024-01-29 13:34
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (1월 29일~2월 2일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (1월 29일~2월 2일)
    전기선박협의회 오찬간담회(서울) △2023년 해양수산부 칭찬왕 선발(석간) △2024년도 친환경선박 보급시행계획 수립‧시행(석간) △‘올해의 항로표지 안전전문관’ 선정(석간) △무인도서법 시행령 개정령안 국무회의 통과(석간) △양식산업발전 시행령 개정령안 국무회의 통과(석간) △해양정책 시설사업 재정관리업무 길라잡이 발간 △2024년...
    2024-01-28 09:42
  • 한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄
    한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄
    지난해는 올해와 달리 HD한국조선해양을 시작으로 조선 3사 모두 LNG 선박으로 새해 첫 수주에 성공한 것과 비교하면, 첫 수주 선박 종류가 1년 새 모두 바뀐 것이다. 업계는 지난해까지 LNG선 발주가 대량으로 이뤄졌기 때문에 LNG 선박 발주가 줄어들 것으로 예상했던 상황을 감안해도 의미 있는 변화로 인식하고 있다. 일시적인 현상이 아니라, 암모니아 선박을...
    2024-01-24 14:37
  • HMM, 1만3000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 가닛호’ 명명식 개최
    HMM, 1만3000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 가닛호’ 명명식 개최
    HMM 가닛호는 친환경 경쟁력 강화 및 선대 다변화를 위해 건조된 선박으로 2021년 6월 HD현대중공업, 한화오션과 계약한 12척의 선박 중 첫 번째로 인도된 컨테이너선이다. HD현대중공업 울산 본사에서 개최된 명명식에는 강도형 해양수산부 장관을 비롯해 김양수 한국해양진흥공사 사장, 김경배 HMM 사장, 이상균 HD현대중공업 사장 등 관계자 100여 명이 참석했다....
    2024-01-24 11:00
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