경쟁력이 약한 후발주자인 만큼, 제품 개발주기를 단축해 시장 트렌드를 빠르게 좇아가야 한다고 입을 모은다.
제네시스 관계자는 “G90는 전작인 EQ900의 페이스리프트(부분변경)지만 디자인 변화의 폭을 크게 확대한 점이 특징이다”며 “제네시스 브랜드의 상징적 모델을 넘어서 판매에서도 적잖은 수익을 내는 주효 모델이 될 것”이라고 말했다.
또, 현대차는 모터쇼에서 약 550평(1,820㎡)의전시 공간을 조성하고 △엔씨노·신형 ix35·투싼 페이스리프트 등 SUV △링동·밍투·라페스타, 쏘나타 등 세단 △벨로스터 N·i20 WRC·i30 N TCR 등 고성능 N △현대자동차 SUV 디자인 방향성을 담은 콘셉트카 HDC-2 그랜드마스터 콘셉트 등 18대의 차량과 최첨단 기술을 소개했다.
아울러 고성능 존을 마련하고 벨로스터 N을...
그동안 소폭 변화에 그쳤던 ‘페이스리프트’(부분변경)의 개선 범위를 크게 확대해 신차 효과를 내기 시작한 것. 시장 트렌드 변화에 발 빠르게 대응하는 한편, 제품 교체주기인 ‘라이프사이클’을 단축해 판매 향상을 노린다는 전략이다.
9일 자동차 업계에 따르면 현대차는 올들어 주력 모델을 중심으로 과거의 제품전략을 벗어나 과감한 변화를 시도하고...
현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스의 꼭짓점인 EQ900이 페이스리프트(부분변경) 모델을 사전 공개했다, 2015년 출시 이후 에쿠스의 명맥을 잇기 위해 EQ 브랜드를 사용했으나 새 모델부터 차 이름을 수출명과 통일했다. ‘라이프 사이클(모델 교체주기)’을 감안했을 때 중간 기점에 도착한 부분변경 모델이지만 풀모델체인지로 불려도 손색이 없을만큼 디자인...
11월 말 EQ900의 페이스리프트(부분 변경) 모델을 G90라는 이름으로 새롭게 출시할 예정이다. 제네시스 브랜드는 국내 차명을 해외와 동일하게 바꿔 출시되는 G90에 대해 신차급으로 디자인을 변경하고 대형 고급차 시장 내 지배력을 확대할 계획이다.
내년에는 제네시스 브랜드의 주력 모델인 G80이 풀체인지(완전 변경) 모델을 선보인다. 제네시스의 첫...
31일 현대차에 따르면 제네시스 브랜드의 최상위 플래그십 세단 ‘EQ900’의 페이스 리프트(부분변경) 모델의 차 이름을 수출명과 동일한 'G90'으로 확정하고 내달 초 ‘프라이빗 쇼룸’을 통한 사전 마케팅에 나선다.
11월 공식 론칭을 앞두고 G90 실차를 공개하는 ‘프라이빗 쇼룸’은 내달 초부터 운영한다. 이를 위해 법인과 가망 고객은 물론 현재 EQ900...
2014년에는 3세대 부분변경(페이스리프트) 모델이 출시됐고, 현재까지 유럽 지역 내 상용차 시장에서 판매 1위다.
르노삼성은 16일 경기도 용인시 르노삼성 중앙기술연구소에서 르노 마스터 출시 기념 간담회를 통해 “현대차와 기아차가 사실상 독점하고 있는 경상용차(LCV) 시장에 뛰어들어 새로운 변화를 끌어내겠다”는 목표도 밝혔다.
르노 마스터는 1t...
1980년 1세대 모델이 출시된 르노그룹의 상용차 주력모델로, 2014년 3세대 부분변경(페이스리프트) 모델이 나온 이후 유럽 상용차 시장에서 판매 1위를 지키고 있다.
마스터는 파리 인근에 있는 르노 상용차 전문공장 ‘바띠’에서 생산돼 국내로 수입된다. 종류에 따라 차 길이와 높이가 다양하고 전륜구동과 후륜구동, 개방형과 밀폐형 적재함 등 40여 종에 달한다....
대형 SUV에 대한 수요가 꾸준히 증가하면서 기아차 모하비는 2016년 페이스리프트 모델을 선보이며 인기를 모았다. 쌍용차 역시 지난해 2.2리터 엔진을 앞세운 3세대인 G4 렉스턴을 선보인 바 있다.
상황이 바뀌면서 현대차 역시 베라크루즈 후속으로 팰리세이드 출시를 예고했다. 본격적인 출시를 앞두고 지난 6월 '2018 부산국제모터쇼'를 통해 콘셉트카...
현재는 전세계 43개국에서 2014년에 페이스리프트된 새 모델이 판매되고 있다. 르노삼성이 수입하는 모델도 이 차다.
새 모델은 프랑스 바틸리(Batilly) 공장에서 생산한다. 엄밀히 따져 수입차지만 QM3 및 르노 클리오와 마찬가지로 국내 르노삼성 서비스망을 통해 AS를 받을 수 있다. 보증기간 역시 3면 10만km에 맞춰 국산 1t 화물차의 보증기간(2년, 6만km)과...
지난 2014년에 3세대 페이스리프트 모델이 출시되어 현재까지도 유럽 지역 내 상용차 시장의 대표 아이콘으로 자리잡고 있다.
르노 마스터는 르노의 상용차 생산시설 프랑스 바틸리(Batilly) 공장에서 생산해 국내 도입되는 수입차다. 기존의 중형 상용차에서는 누릴 수 없었던 작업 효율성과 적재용량을 제공하는 것이 특징이다.
넓은 사이드 슬라이딩...
현대차 관계자는 “9월에는 추석 명절 연휴로 인한 근무일수 감소로 판매가 줄었다”면서 “10월에 생산이 다시 본격화되는 가운데 싼타페, 투싼 페이스리프트, 더 뉴 아반떼 등 판매 호조를 이어가고 있는 신차 및 주력 차종을 중심으로 판촉 마케팅 활동을 강화해 판매 확대에 주력할 것”이라고 말했다.
대형 SUV에 대한 수요가 꾸준히 증가하면서 기아차 모하비가 8년 만인 2016년 페이스리프트 모델을 선보였다. 쌍용차 역시 지난해 2.2리터 엔진을 앞세운 3세대인 G4 렉스턴을 선보인 바 있다.
시장 확대를 노린 현대차는 베라크루즈 후속으로 팰리세이드 출시를 예고했다. 6월에 열린 '2018 부산국제모터쇼'에 공개한 '그랜드마스터 콘셉트'가 밑그림이다....
중국에서 신에너지차(NEV) 올해 7월까지 누적 49만3000대를 기록해 지난해 같은 기간(25만2000대) 대비 95.2% 증가했다.
현대차는 올해 하반기 중국 시장에 투싼 페이스리프트와 신형 싼타페를 투입할 예정이다. 친환경차는 쏘나타 플러그인 하이브리드 모델을 투입해 중국 친환경차 육성 정책에 대응할 방침이다.
새 모델은 2015년 등장한 아반떼 AD의 '페이스리프트'다. 2020년 새 모델에 앞서 라이프사이클의 중간기점에 도달했다는 의미다.
뒷모습 역시 풍만함을 더했다. 다만 앞모습의 변화가 가져온 충격에 비하면 얌전한 모양새다. 오히려 인테리어가 이전 모델과 동일하다.
'페이스리프트' 라고 못박았지만 변화는 풀모델 체인지에 가깝다. 앞뒤 모습을 크게 개선하고...
현대자동차는 2015년 9월 출시한 아반떼(AD)의 페이스리프트(부분변경) 모델인 더 뉴 아반떼를 3년 만에 새롭게 꺼내 들었다.
더 뉴 아반떼는 일단 디자인적인 면에서 가장 큰 변화를 보였다. 디자인은 '지면을 스치듯이 낮게 활공하는 제트기'에서 영감을 받아 전반적으로 날렵하고 역동적인 인상을 표현하고자 했다. 실내는 입체적이고 역동적인...
현대차가 아반떼 AD의 페이스리프트 모델인 '더 뉴 아반떼'를 출시했다. 현대차는 내년 연말까지 이 차를 12만 대 판매한다는 계획을 밝혔다.
현대차는 6일 경기도 남양주시에 위치한 ‘스튜디오 담’에서 이광국 현대차 부사장(국내영업본부장) 등 회사 관계자와 자동차 담당 기자단이 참석한 가운데 공식 출시 행사 및 시승회를 갖고 더 뉴...
현대차가 아반떼(AD)의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 아반떼’를 6일 출시하고 본격 판매에 들어갔다. 더 뉴 아반떼는 젊고 역동적인 디자인으로 존재감을 높였고, 실용 성능도 향상했다.
이광국 현대차 국내영업본부장은 이날 경기도 남양주시 ‘스튜디오 담’에서 열린 출시 행사에서 “더 뉴 아반떼는 ‘아반떼의 가장 강력한 라이벌은 아반떼’라는...
신형 싼타페가 꾸준한 인기를 얻었고, 투싼 페이스리프트 모델도 내수판매 증가를 이끌었다. 특히 8월 초 선보인 투싼은 약 8개월 만에 4000대 판매고지에 다시 올라서며 내수 효자모델로 등극했다.
해외시장에서는 전년 동기 대비 9.5% 증가한 32만5861대를 판매했다. 다만 지난해 하반기 중국시장 판매부진에 따른 기저 효과라는 분석이 지배적이다. 현대차는...
현대차의 8월 판매는 개별소비세 인하와 투싼 페이스리프트 모델 출시 등의 영향으로 국내 판매가 증가했고, 중국 판매 실적 회복으로 해외 시장에서도 증가세를 보였다.
먼저 1월부터 8월까지의 누계 실적을 살펴보면 국내 시장은 47만3330대, 해외 시장은 249만9508대가 팔려 전년 동기 대비 각각 3.1%, 4.1% 증가했다. 현대차는 본격 판매에 돌입한 투싼...